სოლარისის ახალი ჰეჩბეკი, მოდელის მიმოხილვა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

შიდა ბაზარზე 2011 წელს გამოჩენის შემდეგ „ჰიუნდაი სოლარისმა“უკვე საკმაოდ კარგი რეპუტაცია მოიპოვა. პრაქტიკული და ხელმისაწვდომი სედანი იდეალურად შეეფერება ჩვენი ქვეყნის მოსახლეობის უმრავლესობას. ჰეჩბეკი "სოლარისი" შეუყვარდა კომპაქტური ვერსიების მიმდევრებს. 2013 წელს, ამ პოპულარული მოდელის აღდგენის შემდეგ, დეველოპერები იმედოვნებენ, რომ შეინარჩუნებენ პოპულარობის მიღწეულ დონეს.ჰიუნდაი სოლარისის ბრენდის პრაქტიკულად ყველა მანქანა, რომელიც შეგიძლიათ ნახოთ რუსეთის გზებზე, აწყობილია საავტომობილო ქარხანაში, ქ. პეტერბურგი. "რუსიფიცირებული" "სოლარისი" ტოვებს ამ საწარმოს კონვეიერებს ორი მოდიფიკაციით: ჰეჩბეკი და სედანი. მათი სპეციფიკაციები თითქმის იდენტურია. თუმცა Hyundai Solaris-ის ჰეჩბეკს, რომლის ფასიც ასევე თითქმის იგივეა, რაც სედანი, უფრო მაღალი მოთხოვნა აქვს ვიდრე მის "ნათესავს"..

გარე - გვერდითი ხედი

მიუხედავად იმისა, რომ 2013 წლის Hyundai Solaris ჰეჩბეკი თავდაპირველად დეველოპერების მიერ იყო ჩაფიქრებულიროგორც ბიუჯეტის კლასის მანქანა, იგი საკმაოდ მიმზიდველი გარეგნობით იყო დაჯილდოვებული. ჰეჩბეკის ექსტერიერში, როგორც ჩანს, ორი სტილი გაერთიანდა: ელეგანტური კლასიკური და სწრაფი სპორტი. შესაძლოა ამიტომაც გამოიყურება ბევრად უფრო ძვირი, ვიდრე ამას შემქმნელები ითხოვენ.

Solaris ჰეჩბეკი საკმაოდ კომპაქტური ზომისაა. მისი სიგრძე მხოლოდ 4370 მ, სიგანე 1700 და 1470 მ და 1470 მ, შესაბამისად. მას შემდეგ, რაც დეველოპერებმა, მანქანის შექმნისას, ძირითადად ორიენტირებული იყვნენ რუსეთზე, ჰეჩბეკმა მიიღო საკმაოდ მისაღები კლირენსი 160 მმ. ეს შესაძლებელს ხდის თავისუფლად იაროს არა მხოლოდ ქალაქის ქუჩებში, არამედ ქვეყნის გზებზეც. გარდა ამისა, ახალ „სოლარისს“საკმაოდ კარგი ჯვარი აქვს.

ინტერიერი - მოკრძალებული, მაგრამ გემოვნებიანი

ჰეჩბეკის ინტერიერი დამზადებულია თანამედროვე სტილში. Solaris-ის სალონში, როგორც, მართლაც, უმეტეს ბიუჯეტის კლასის მანქანებში, ჭარბობს პლასტიკური. ზოგადად, დიზაინერების იდეა ცუდი არ იყო, მაგრამ რუსული ასამბლეა გავლენას ახდენს. მცირე ხნის შემდეგ, სალონის ყველა პლასტიკური ელემენტი იწყებს უსიამოვნო ნაკაწრის გამოყოფას. და, მიუხედავად იმისა, რომ ინტერიერს აქვს საკმაოდ კარგი ხმის იზოლაცია, Solaris-ის მფლობელების უმეტესობა იძულებულია დააყენოს დამატებითი ხმის გამაძლიერებელი მასალები კანქვეშ, რათა როგორმე შეამცირონ უსიამოვნო ხმები ვიბრაციული პლასტმასისგან.

დასრულების ხარისხის გარდა, მანქანის მინუსებში შედის მდგრადი პლასტიკური სუნი, რომელიც დიდი ხნის განმავლობაში არ ქრება.დრო. პლასტმასის ხარისხი კი სასურველს ტოვებს.

სოლარისის ჰეჩბეკის სპეციფიკაციები

საბაზისო ვერსიაში ახალი "სოლარისი" აღჭურვილია 1.4 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით 107 "ცხენის" პოტენციალით დაწყვილებული გადაცემის ორი ვარიანტით: ხუთსაფეხურიანი მექანიკური ან ოთხსაფეხურიანი ავტომატური. ხაზის მეორე ძრავას აქვს უფრო მყარი სიმძლავრის რეზერვი (123 ცხ.ძ.) 1.6 ლიტრი მოცულობით.

როგორც საცდელმა აჩვენა, ელექტროსადგურები, მიუხედავად მათი მოკრძალებული პარამეტრებისა, ავითარებენ კარგ წევის ძალას, ენერგიულად მოძრაობენ მანქანას რუსეთის გზებზე. ბრტყელ ტროტუარზე Solaris ჰეჩბეკი შესანიშნავად იქცევა. ინტერნეტის კაუსტიკური განცხადებები ჭურვებზე „ზღვის გორაკის“შესახებ ტესტის დროს არ დადასტურდა. დიახ, სხეულის უმნიშვნელო დაგროვებაა ტალღის მსგავს ზედაპირზე. თუმცა, ზოგადად, დაკიდება შესანიშნავად ეგუება რუსეთის გზების ყველა „სიურპრიზს“.

რუსულ-კორეული სიახლის მიმოხილვის დასასრულს, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ზოგადად ჰეჩბეკს აქვს ფულის საუკეთესო ღირებულება. და კონფიგურაციის მოქნილობამ უნდა უზრუნველყოს სათანადო წარმატება რუს ავტომობილებთან. დეველოპერები ცდილობდნენ წარმოედგინათ თავიანთი ქმნილება ისე, რომ თითოეულ მფლობელს შეეძლო ავტომობილის „დაპროექტება“მათი სურვილების შესაბამისად. თუ არ გაითვალისწინებთ ძირითად ვარიანტებს - "Advanced", "Winter", "Prestige" და "Safety" - შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენი Solaris ჰეჩბეკი 60 ვარიანტიდან.