Fiat Multipla: სილამაზე თუ ფუნქციონირება?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

1998 წელს Fiat-მა გამოუშვა ახალი მოდელი - Fiat Multipla, რომელიც წარმოდგენილი იყო, როგორც ფუნდამენტურად ახალი კლასის მანქანები. სამართლიანია? რა მახასიათებლებმა მისცეს დეველოპერებს ასეთი თამამი განცხადების გაკეთების საშუალება?

ექსტერიერის დიზაინი

პირველი, რაც მაშინვე იპყრობს თვალს, არის დიზაინი, რომელიც მანქანას საკმაოდ უცნაურ იერს ანიჭებს. ისეთი განცდა ექმნება, რომ გაყიდვამდე მანქანას ძარის ზედა ნაწილი მოაჭრეს და მეორე ნაჩქარევად შედუღეს, ისე არაჰარმონიულად გამოიყურება. მეორეს მხრივ, გემოვნებისა და ფერის ამხანაგები არ არსებობენ, ამიტომ ასეთი თამამი გადაწყვეტილების თაყვანისმცემლებიც ბევრია.

მაგრამ თქვენ მხოლოდ მაშინ გრძნობთ დიზაინის სარგებელს, რომელიც ერთი შეხედვით ველურად გამოიყურება, როცა სალონში ზიხართ და გრძნობთ უჩვეულო სივრცის მხრების დონეზე.

ხანგრძლივი გამოყენებისას თქვენ ასევე შეამჩნევთ, რომ წვიმის დროს შეგიძლიათ ოდნავ გააღოთ ფანჯარა - წყალი პრაქტიკულად არ ხვდება შიგნით.

და შემდეგ მოდის იმის გაგება, რომ ამ მანქანაში მთავარია მგზავრების კომფორტი და პრაქტიკული გამოყენება, ხოლო ფუფუნება მეორეხარისხოვანია.

სხვათა შორის, კიდევ ერთი საკმაოდ უცნაურიFiat Multipla-ს მახასიათებელია ის, რომ მისი არცერთი ფანჯრის სრულად გახსნა შეუძლებელია. ეს აშკარა შეცდომაა ამ მოდელის შემქმნელების მხრიდან.

სალონის დიზაინი

და აქ დიზაინერებმა მხარი დაუჭირეს არასტანდარტული მანქანების ზოგად კონცეფციას: წინ სამი ადგილია! უფრო მეტიც, უკანაც სამი მათგანია! ასე რომ, ერთდროულად ექვსი (!) ადამიანი კომფორტულად ეტევა Fiat Multipla-ში და საჭიროების შემთხვევაში რვავე!

ასევე გასაკვირია საინფორმაციო ბლოკის პოზიცია - წინა პანელის ცენტრში, საჭის პირდაპირ კი ხელთათმანების ყუთი. თავიდან ძალიან უცნაურად გეჩვენებათ და გგონიათ, რომ ამის შეგუება უბრალოდ შეუძლებელია. მაგრამ ცოტა ხნით ტარების შემდეგ, ცხადი ხდება, რომ ეს ადგილი ყველაზე მოსახერხებელია: თქვენ არ გჭირდებათ საჭის მეშვეობით გაიხედოთ დაფაზე და არც კი გჭირდებათ ხელთათმანების განყოფილებისკენ წვდომა - ყველაფერი ასეა. ხელთ.

Fiat Multipla-ს საბარგულში რომ შევხედოთ, არ შეიძლება არ გაგიკვირდეთ მისი არაგონივრული ზომით. ხოლო თუ უკანა სავარძლებსაც დაკეცავთ, მაშინ ის იძენს მართლაც უზარმაზარ მოცულობას, რაც საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ არა მხოლოდ ოჯახური მოგზაურობისთვის, არამედ საკმაოდ დიდი და მძიმე ტვირთის გადასატანად.

ფუნქციები

მანქანის დიზაინის ასეთი მშფოთვარე აღწერის შემდეგ, თქვენ წარმოიდგინეთ, რომ მისი ტექნიკური მახასიათებლები რაღაცით გაგაოცებთ. მაგრამ ეს არის მცდარი მოლოდინები. კაპოტის ქვეშ არის საკმაოდ საშუალო 1.6 ლიტრიანი Bipower ძრავა, რომლის სიმძლავრე მხოლოდ ასი ცხენის ძალაა. მისი გამორჩეული თვისება ის არისმას შეუძლია იმუშაოს როგორც ბენზინზე, ასევე მეთანზე. გაზის ავზის მოცულობა ოცდათვრამეტი ლიტრია, ხოლო გაზის ცილინდრის მოცულობა ას სამოცდაოთხი ლიტრია. მისი ჰიბრიდული ბუნების გამო, ეს ძრავა ას სამოცდაათი კილოგრამით მძიმეა, ვიდრე მისი ბენზინის ანალოგი.

2002 წელს Fiat Multipla გაუმჯობესდა: იგივე "შედუღებული" კორპუსი შეიცვალა უფრო ნაცნობი ვერსიით. და ვერ იტყვი, რომ ეს მანქანას სარგებელს მოუტანს. ყოველივე ამის შემდეგ, თავად მოდელი ყოველთვის იმდენად განსხვავდებოდა სხვა მანქანებისგან, რომ არასტანდარტული გარეგნობა მისი საერთო იმიჯის განუყოფელი ნაწილი გახდა.

ზოგადად, Fiat Multipla არის საკმაოდ კომფორტული საოჯახო მანქანა, რომელიც, გარდა ამისა, შეიძლება გამოყენებულ იქნას დიდი ტვირთის გადასატანად.