ძრავის მთლიანი ზეთი: სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

Სარჩევი:

ძრავის მთლიანი ზეთი: სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
ძრავის მთლიანი ზეთი: სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
Anonim

ტოტალი არის ფრანგული კომპანია, რომელიც ითვლება საწვავის და საპოხი მასალების ერთ-ერთ საუკეთესო მწარმოებლად. ეს გასაკვირი არ არის, რადგან კომპანია ბაზარზე 90 წელზე მეტია არსებობს და ამ ხნის განმავლობაში მან მოახერხა ზეთების წარმოების ეფექტური ფორმულების შემუშავება. მათ აწარმოებენ Total, Bardahl, Motul.

თავად მწარმოებელს აქვს პირდაპირი კავშირები ქვეყნის ხელმძღვანელობასთან. კონცერნი აწარმოებს გაზს და ამუშავებს ნავთობს. კომპანიას აქვს 18 ლოკაცია მთელს მსოფლიოში.

ზეთი სულ
ზეთი სულ

ზეთების ტიპები სულ

სულ ასორტიმენტში შედის ყველა ამინდის, ზაფხულის და ზამთრის ზეთები. სტიკერზე ყოველთვის მითითებულია ზეთის ტიპი. ასევე შესაძლებელია პროდუქტის შერჩევა SAE სიბლანტის საფუძველზე. ზამთარში მუშაობისთვის განკუთვნილი ზეთები: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. რაც უფრო დაბალია პირველი რიცხვი, მით უფრო დაბალია ზეთის ტემპერატურა არ დაკარგავს სიბლანტეს და შეინარჩუნებს საპოხი თვისებებს. მაგალითად, ტოტალის ზეთი სიბლანტის ინდექსით 0W შეძლებს ნორმალურად იმუშაოს -35 გრადუსზე და საშუალებას მისცემს ძრავას ადვილად დაიწყოს ჰაერის მსგავს ტემპერატურაზე.

ზაფხულში ექსპლუატაციისთვის განკუთვნილ ზეთებს აქვთ შემდეგი ნიშნები: 20, 30, 40, 50, 60. რიცხვი განსაზღვრავს ტემპერატურის მნიშვნელობას, რომლის დროსაც პროდუქტი ნორმალური იქნება.მუშაობა.

სინთეტიკური ძრავის ზეთი
სინთეტიკური ძრავის ზეთი

იმის გათვალისწინებით, რომ რუსეთში კლიმატი იცვლება სეზონის მიხედვით და ტემპერატურა მთელი წლის განმავლობაში +30-დან -30-მდე "ხტება", იდეალური ვარიანტია ყველა ამინდის ზეთი. ასეთ ლუბრიკანტებს ერთდროულად ორი აღნიშვნა აქვთ, მაგალითად, Total 5W40. ხაზი ასევე მოიცავს მულტიგრადულ ზეთებს ინდექსით 5W30 და 10W40 - ისინი ეფექტურად მუშაობენ დაბალ და მაღალ ტემპერატურაზე.

ასორტიმენტი

აღსანიშნავია, რომ ყველა სეზონის ზეთებმა თითქმის მთლიანად შეცვალა ზაფხულის ან ზამთრის ლუბრიკანტები. დღეს კი Total-ის ძრავის ზეთების დიაპაზონში ვერ იპოვით პროდუქტს, რომელიც განკუთვნილი იქნება ზაფხულის ან ზამთრის გამოყენებისთვის. ყველა ზეთი მულტიგრადულია. მაგრამ მათ შორის არის პროდუქტები, რომლებიც უკეთესად ერგება ზამთარს და ისეთებიც, რომელთა დალევაც ღირს ზაფხულში. ასე რომ, Total ზეთები სიბლანტის 0Wxx ან 5Wxx შესაფერისია ცივი ზამთრისთვის, ხოლო პროდუქტები 10Wxx სიბლანტის მქონე საუკეთესოდ გამოიყენება ქვეყნის სამხრეთ რეგიონებში.

მთლიანი კვარცის ზეთი
მთლიანი კვარცის ზეთი

INEO ხაზი

ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული პროდუქტია TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40. მწარმოებლის თქმით, ის განკუთვნილია Volkswagen, Mercedes, BMW, Porsche ბრენდების მანქანებისთვის. ძირითადი საპოხი ფუნქციების შესრულების გარდა, ზეთი ასევე აუმჯობესებს დამწვრობის შემდგომ კატალიზატორების და ფაზური ფილტრის მუშაობას, რის გამოც მცირდება ატმოსფეროში გაზის გამოყოფის რაოდენობა. პროდუქტი განკუთვნილია თანამედროვე EURO 5 სტანდარტის ძრავებისთვის. Total ასევე აცხადებს, რომ ზეთი აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.გამოიყენება ზეთებზე გაფართოებული გადინების ინტერვალებით. ამრიგად, ამ საპოხი მასალის შეცვლა შეუძლებელია 25-35 ათასი კილომეტრის შემდეგ დაჟანგვის წინააღმდეგობის გამო. მიუხედავად ამისა, დსთ-ს ქვეყნებში ბენზინის ხარისხის გათვალისწინებით, მისი შეცვლა აუცილებელია 10 000-15 000 კილომეტრის შემდეგ.

INEO ხაზი ასევე მოიცავს სხვა სინთეტიკურ პროდუქტებს:

  1. MC3 5W-30 სიბლანტე გერმანული მანქანებისთვის.
  2. ECS 5W-30 სიბლანტე დაბალი გოგირდის, დაბალი ფოსფორის და სულფატის ნაცრის დაბალი შემცველობით. რეკომენდირებულია ფრანგული Citroen და Peugeot მანქანებისთვის.
  3. სინთეზური ცხიმი ეფექტურობა 0W-30 მაღალი სპეციფიკაციებით. იგი განკუთვნილია დიზელის და ბენზინის ძრავებისთვის, რომლებიც ექვემდებარება მძიმე დატვირთვას.
  4. INEO LONG LIFE 5W-30 სიბლანტით არის ზეთი შექმნილი სპეციალურად Volkswagen-ის მანქანებისთვის. სიის პირველი პროდუქტის მსგავსად, ეს ზეთი ასევე აუმჯობესებს გამონაბოლქვი აირების შემდგომი დამუშავების სისტემის და დიზელის ნაწილაკების ფილტრის მუშაობას.
  5. FIRST 0W-30 სიბლანტით არის სინთეზური ძრავის ზეთი, რომელიც გამოიყენება Peugeot-ისა და Citroen-ის ქარხნებში. ამ ბრენდის მანქანები უკვე იყიდება ამ პროდუქტით შიგნით, რაც მის მაღალ ხარისხზე მიუთითებს. ყოველივე ამის შემდეგ, მწარმოებელი არ ჩაასხამს ცუდ ზეთებს წარმოებული მანქანების ძრავებში. ასევე, ეს პროდუქტი რეკომენდებულია ამ მანქანებში შემდგომი გამოყენებისთვის.
  6. INEO HKS D 5W-30 სიბლანტით. ეს საპოხი უპირველეს ყოვლისა მიზნად ისახავს დაიცვას დეპოზიტები და ძრავის ცვეთა. ეს არის მართლაც მრავალმხრივი სინთეზური საავტომობილო ზეთი, რომელიც შესაფერისია ძრავებისთვის, რომლებიც ექვემდებარება მაღალ ანნორმალური დატვირთვა.
ძრავის ზეთი სულ
ძრავის ზეთი სულ

9000 ხაზი

ეს ხაზი ასევე შეიცავს უამრავ პროდუქტს:

  1. FUTURE GF-5 0W-20 არის სინთეზური დაფუძნებული ზეთი, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალ დაცვას დეპოზიტებისა და ცვებისგან. ის შეიცავს მინიმუმ ფოსფორს, რისი წყალობითაც უზრუნველყოფს გამონაბოლქვის შემდგომი დამუშავების სისტემების ეფექტურ დაცვას.
  2. FUTURE 0W-20 არის სტანდარტული "მთელი სეზონი" ექსკლუზიურად ბენზინის ძრავებისთვის. პროდუქტი აკმაყოფილებს იაპონური კონცერნების მოთხოვნებს: Honda, Mitsubishi, Toyota. ამ ბრენდების ძრავებში ეს TOTAL QUARTZ ზეთი გამოიყენება როგორც პირველი შემავსებელი, რაც მიუთითებს მის ხარისხზე.
  3. FUTURE EcoB 5W-20. დამზადებულია სინთეზური ტექნოლოგიით, იცავს შემდგომ დამუშავების სისტემებს და დამტკიცებულია Ford-ისა და Jaguar-ის მიერ.
  4. FUTURE NFC 5W-30 არის სინთეზური ტექნოლოგიის ზეთი დამტკიცებული Ford, Jaguar, Volvo.
  5. ENERGY HKS G-310 5W-30 არის ზეთი სპეციალურად შემუშავებული კორეული Hyundai და Kia მანქანებისთვის. ამ ბრენდის ბევრ მანქანაში ის გამოიყენება როგორც პირველი შემავსებელი.
  6. ENERGY 0W-30 - განკუთვნილია დიზელის და ბენზინის ძრავებისთვის, რომლებიც ექვემდებარება მაღალ დატვირთვას. ზეთმა გააუმჯობესა შესრულება.
  7. TOTAL QUARTZ 9000 0W-30 OIL ერთ-ერთი საუკეთესო გამოსავალია ზამთრისთვის. პროდუქტი არ სქელდება ნულის ქვემოთ მაღალ ტემპერატურაზეც კი. მას აქვს Ford-ისა და Volvo-ს ნებართვები და აკმაყოფილებს ბენზინისა და დიზელის ძრავების მწარმოებლების მკაცრ მოთხოვნებს. იგივე ეხებასაპოხი მასალები 9000 5W-40.

რბოლის ხაზი

ეს ხაზი მოიცავს მხოლოდ ორ პროდუქტს - RACING 10W-50 და RACING 10W-60. ორივე ზეთი განკუთვნილია დიზელის და ბენზინის ძრავებისთვის, არის სინთეზური და ხშირად გამოიყენება სპორტულ მანქანებში. სინამდვილეში, ამის შეფასება შეიძლება სახელითაც კი.

სულ 5w40
სულ 5w40

კლასიკური

ცალკე, აღსანიშნავია საპოხი მასალების კლასიკური ხაზი, რომელიც მოიცავს სინთეზურ და სინთეტიკურ ტექნოლოგიას (ეს სხვადასხვა რამეა) ზეთებს დიზელის და ბენზინის ძრავებისთვის. განსხვავება მხოლოდ სიბლანტეშია. ამ ხაზში არის საპოხი მასალები 5W-30, 10W-40, 5W-40 სიბლანტის მქონე. პროდუქტები შესაფერისია ყველაზე თანამედროვე მანქანებისთვის.

მიმოხილვა

მიმოხილვებით თუ ვიმსჯელებთ, რუსი მძღოლები ტოტალის ზეთებს რუსულ მანქანებშიც კი იყენებენ. ბევრ პროდუქტს არ აქვს VAZ-ის მოწონება, მაგრამ ისინი მაინც აჩვენებენ მაღალ შესრულებას ამ მანქანებზე.

BMW X6-ზე აგრესიული მართვის სტილით, ლუბრიკანტი კარგად მუშაობს, არ იკარგება და არ ფუჭდება არც ზამთარში და არც ზაფხულში. რას ვიტყვით ფრანგულ მანქანებზე, რომლებიც ტოტალისგან ძალიან "სასიყვარულო" ცხიმიანია. თუ თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ნამდვილი ორიგინალური ზეთი ბაზარზე, მაშინ ის კარგად მუშაობს, არ იწვევს ჩივილებს ძრავში და იღებს დამსახურებულ დადებით შეფასებას.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

ველოსიპედების ტიპები: მოყვარულებიდან პროფესიონალებამდე

დიზელის ინჟექტორების დიაგნოზი: შესაძლო გაუმართაობა, შეკეთება, მიმოხილვები

უსაქმური სიჩქარის სენსორი VAZ-2109-ზე (ინჟექტორი): სად მდებარეობს, დანიშნულება, შესაძლო გაუმართაობა და შეკეთება

როგორ მივამაგროთ ბუქსირი: ბუქსირის კვანძი და ბოულინის კვანძი

დანამატი SMT 2: მომხმარებელთა მიმოხილვები, შემადგენლობა, ტიპები და გამოყენების ინსტრუქცია

როგორ ატყუებენ ბენზინგასამართ სადგურებზე? საწვავის ინექციის სქემები. რა უნდა გააკეთოს, თუ ბენზინგასამართ სადგურზე მოატყუეს

გადაცემათა კოლოფი "კალინა": აღწერა, მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი

როგორ აღვადგინოთ ბატარეის ტერმინალი საკუთარი ხელით ავტოფარეხის პირობებში

რადიო გამოირთვება ძრავის დაწყებისას: შესაძლო მიზეზები და გადაწყვეტილებები

როგორ განვასხვავოთ ზამთრის საბურავები ზაფხულის საბურავებისგან: მახასიათებლები, განსხვავებები და მიმოხილვები

ავტომობილი "Skoda Yeti": კლირენსი, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

საუკეთესო ჰიბრიდული საწმენდები: მიმოხილვა, მოწყობილობა და მიმოხილვები

საჭის სვეტში დაკაკუნება: გაუმართაობის მიზეზები და გადაწყვეტილებები

საბჭოთა მანქანები. სამგზავრო მანქანები "მოსკვიჩი", "ვოლგა", "თოლია", "გამარჯვება"

ავტომატური ტრანსმისია - როგორ გამოვიყენოთ? გადაცემის ავტომატური გადართვისა და კონტროლის რეჟიმები