მანქანის ბრმა წერტილები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მანქანა გაზრდილი საფრთხის საშუალებაა. მართვის დროს, ოდნავი არასწორი მანევრი შეიძლება გამოიწვიოს ავარიის პროვოცირება. ამის გამორიცხვის მიზნით მანქანები აღჭურვილია დამატებითი სარკეებით, სენსორებით, უკანა ხედვის კამერებით. მაგრამ მაინც, ბრმა წერტილის სენსორები ვერ დაგიცავთ 100 პროცენტით. დღევანდელ სტატიაში ვისაუბრებთ იმაზე, თუ რა არის და სად მდებარეობს მკვდარი ზონა.

მახასიათებელი

რა არის ეს? ბრმა წერტილები არის მანქანის ის ნაწილები, რომლებსაც მძღოლი ვერ აკონტროლებს მართვის დროს. და მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა აღჭურვილია სარკეებით, მათ სრულად ვერ ენდობით. ისინი არ აძლევენ სრულ სურათს იმის შესახებ, თუ რა ხდება მანქანის უკან, მაგრამ მხოლოდ ზოგადი თვალსაზრისით განმარტავენ არსებულ ვითარებას. კამერით მანქანაშიც კი ხედვა მეტ-ნაკლებად შეზღუდული იქნება.

მაგალითი

მოგყვება მანქანა, რომელიც შემდეგ ზოლში გამოვა. ქვემოთ მოცემულ ფოტოზე, ციფრები მიუთითებს მანძილს (ინტერვალი და მანძილი) სანტიმეტრებში, რაც მძღოლმა შეიძლება არ შეაფასოს, იმის გათვალისწინებით, რომ მანევრი უსაფრთხო იქნება.

პირველად ხედავთმანქანის წინ მარჯვენა სარკეში. გარდა ამისა, როდესაც მანქანა გასწრებს, ის ქრება მხედველობიდან. რა თქმა უნდა, გვერდითი ფანჯრიდან რამდენიმე წამის შემდეგ ჩანს, მაგრამ ზოგჯერ ასეთი მცირე დროც კი საკმარისია ავარიისთვის. ამრიგად, ჩვენ გვაქვს მანქანის ბრმა ზონა - მანქანამ დატოვა გვერდითი სარკეების ხედვის არე, მაგრამ ჯერ არ დაგიჭერიათ გვერდიდან.

რა საშიშროებაა

ეს მანქანა თითქმის უხილავი ხდება. მკვდარ ზონაში მანქანის არსებობამ შეიძლება გამოიწვიოს შეჯახების პროვოცირება. ეს ხდება ძალიან მარტივად: მძღოლი აპირებს გადაუსწროს სხვა მანქანას (ავიღოთ, მაგალითად, სატვირთო მანქანა), ჩაიხედოს სარკეებში და იცვლის ზოლს შემომავალ ან გამვლელ ზოლზე. თუმცა, ამ დროს უკვე სხვა მძღოლი გასწრებს, რომელიც მოგყვებოდა და ე.წ ბრმა წერტილებში მოხვდა.

რა თქმა უნდა, თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია ჭკვიანი მოწყობილობებით. ეს არის კამერები და სენსორები, რომლებიც თვალყურს ადევნებენ ბრმა წერტილებს და სიგნალს აძლევენ საშიში მანევრების დროს. მაგრამ ასეთი სისტემები არ არის ხელმისაწვდომი ყველა მანქანაზე, განსაკუთრებით ბიუჯეტის კლასის. იშვიათ შემთხვევებში, მძღოლს აქვს დრო, შეანელოს სიჩქარე და შეცვალოს ხაზი.

მაგრამ სტატისტიკა ამბობს: თუ მანქანა ბრმა წერტილში მოხვდა, ეს სავსეა ავარიით. ერთ მანქანასთან შეჯახების თავიდან აცილებისას მძღოლი რისკავს, დაეჯახოს სხვა მძღოლებს, რომლებიც მოძრაობენ მიმდებარე ნაკადში.

როგორ ავიცილოთ თავიდან მკვდარი ზონები?

რა თქმა უნდა, ზოლისა და მოხვევის შეცვლაზე უარის თქმა არ არის ვარიანტი. მაგრამ ყოველთვის უნდა გვახსოვდეს, რომ ნებისმიერი მანევრი საფრთხეს წარმოადგენს. მისი პრევენცია ძალიან მარტივია - თვალყური ადევნეთ ბრმა ლაქებს.ეს არ საჭიროებს კამერების, სენსორების და რთული სისტემების არსებობას. თუ ეს სამგზავრო მანქანაა, არ დაიზაროთ კიდევ ერთხელ მიმოიხედოთ გარშემო. ამ გზით გზაზე მოძრაობის სკანირებით თქვენ მაქსიმალურად დაიცავთ თავს საგანგებო სიტუაციებისგან.

სატვირთო

"რატომ მხოლოდ მანქანები?" - გეკითხებით. მძიმე მანქანებსა და ავტობუსებზე, მათი დიდი ზომების გამო, მკვდარი ადგილების ამ გზით კონტროლი შეუძლებელია. ამიტომ, თუ დიდ მანქანას მართავთ, ნუ გააკეთებთ ბრმა მანევრირებს - ამ გზით აუცილებლად მოახდენთ ავარიის პროვოცირებას.

მოხვევისა და ზოლის შეცვლისას მართეთ მანქანა ისე, რომ სარკეებმა დაფაროს რაც შეიძლება მეტი ეს ადგილი. მაგალითად, თქვენ უნდა გააკეთოთ მარცხნივ შემობრუნება T-გადაკვეთაზე. იმისათვის, რომ მანევრი მაქსიმალურად უსაფრთხო იყოს, მანქანა უნდა იყოს მიმართული გზაჯვარედინზე სწორი კუთხით. სამგზავრო მანქანების მძღოლები ასეთ შემთხვევებში წინასწარ ტრიალებენ, თითქოს მანქანას მომავალი დინების მიმართულებით მიმართავენ. თუ ამას გააკეთებთ სატვირთო მანქანაზე, გადაკვეთის მარჯვენა მხარე იქნება ერთი უწყვეტი ბრმა წერტილი. ეს ეხება ისეთ პატარა სატვირთო მანქანებსაც კი, როგორიცაა GAZelle. ხილვადობა სალონში მკაცრად შეზღუდულია.

ჯიშები

შემდეგი ტიპის ბრმა წერტილი არის ბამპერის უკან, მანქანის უკან.

განსაკუთრებით საშიშია უკან გადაადგილებისას. უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია ბრმა წერტილის სენსორებით და პარკირების სენსორებით (ზოგჯერ წინ) კამერით, საიდანაც ინფორმაცია გადადის ცენტრალურზე.კონსოლი.

მაგრამ რა უნდა გავაკეთოთ ამ სისტემების არარსებობის შემთხვევაში? საგზაო მოძრაობის წესები რეკომენდაციას უწევს უკუსვლისას მოკლე საყვირის დაკვრას. ზუმერები დამონტაჟებულია სატვირთო მანქანებზე - იგივე ტვიტერები, რომლებიც ირთვება უკანა გადაცემათა კოლოფით.

და თუ გგონიათ, მანქანის საჭესთან ყოფნისას, რომ ყველაფერი თვალწინ გაქვთ, ღრმად ცდებით. რა თქმა უნდა, სარკეში მოზარდებს შეამჩნევთ, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ბავშვები, რომლებიც იმ მომენტში იმყოფებიან საბარგულის მიდამოში. ეს ასევე ეხება პატარა ღობეებს (მაგალითად, პოსტებს). თუ ეჭვი გეპარებათ, კიდევ ერთხელ შეამოწმეთ მანქანა წრეში და დარწმუნდით, რომ უსაფრთხოა მანევრირება.

როგორ დავიცვათ თავი?

გამოცდილი მძღოლები ხაზს უსვამენ მთავარ წესს - სიჩქარისა და პოზიციის სწორად შერჩევას. გადაადგილების უსაფრთხო სიჩქარითა და დისტანციის დაცვით, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მოშორდეთ სტელსის მანქანას. როგორც უკანასკნელი საშუალება, ბოლო მძღოლს ექნება დრო და მანძილი თქვენგან თავის დასაღწევად.

მეორე წესი - ყოველთვის გამოიყენეთ შემობრუნების სიგნალები. ყოველივე ამის შემდეგ, ავარიების უმეტესობა, რომლებიც ხდება აღდგენის დროს, ხდება სიგნალების ბრალის გამო, რომლებიც არ შედის. თუ თქვენს უკან მოძრავმა მძღოლმა დაინახა, რომ ჩართულია შემობრუნების სიგნალი, ის რეფლექსურად შეანელებს სიჩქარეს, რადგან წინასწარ გაიგებს თქვენი ზოლის შეცვლის განზრახვის შესახებ. მძიმე ტრაფიკში, თქვენ უნდა დაიცვან მშვიდი მართვის სტილი. ჭადრაკის თამაში კარგს არაფერს იწვევს. იყავით პროგნოზირებადი გზის სხვა მომხმარებლებისთვის და იმოძრავეთ ზოგადი მოძრაობის სიჩქარით.

სარკეების სწორად დაყენება

სწორიარეგულირებული უკანა ხედვის სარკეები - მოძრაობის უსაფრთხოების გარანტია.

მოდით ვნახოთ, როგორ სწორად დავარეგულიროთ ისინი. ასე რომ, პირველ რიგში ვასწორებთ გვერდით სარკეებს. ამისათვის ჩვენ უნდა ვიყოთ საჭესთან. დახარეთ თავი მარცხენა მხარეს მხრისკენ და შეხედეთ მარცხენა სარკეს. ვამჟღავნებთ ისე, რომ მასში არსებული სხეულის ნაწილებიდან მხოლოდ უკანა ბამპერის კიდე ჩანს. მარჯვენა მხარეს სარკე მორგებულია იმავე გზით. სხეულის ნაწილი თავად უნდა იყოს საშუალოზე ოდნავ დაბალი (ჰორიზონტალური მიმართულებით). გვერდითი სარკეები სწორად უნდა იყოს მორგებული. ბევრი ბრმა წერტილია, ამიტომ მათი რაოდენობა უნდა შეამციროთ. მართვის დროს თქვენ შეძლებთ აღიქვათ ყველა ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რა ხდება მანქანის უკან და მის გვერდებზე.

აღსანიშნავია, რომ სალონის სარკის დაყენება 50 პროცენტით მეტ ინფორმაციას იძლევა იმის შესახებ, თუ რა ხდება, ვიდრე ორივე გვერდითი სარკე. ექსპერტები გვირჩევენ პარაბოლური ელემენტების დაყენებას, რომლებიც დაფარავს მაქსიმალურ ხედვის კუთხეს მინიმალური დამახინჯებით.

როგორ მოვარგოთ? სარკე ისეა დაყენებული, რომ მძღოლმა ზემოდან დაინახოს სამგზავრო თავის სამაგრების კიდე და სახურავის ნაწილი. ანუ ელემენტი უნდა მოიცავდეს უკანა ფანჯრის მთელ არეალს. რაც უფრო ნაკლებ ნივთს დაინახავთ სალონში, მით უკეთესი თქვენთვის.

საფრთხეები

არასოდეს დაარეგულიროთ სარკეები მოძრაობისას, ფოკუსირება მოახდინოთ ნაკადზე. საგზაო სიტუაციიდან ყურადღების გადატანა, თქვენ აუცილებლად მოახდენთ ავარიის პროვოცირებას. მნიშვნელოვანია, რომ მოძრაობის დროს ის არ ირხევა და არ ირხევავიბრაცია. უკიდურესად სახიფათოა ასეთი სარკის მართვა.

შეცვალეთ ელემენტი ახლით. ეს უფრო იაფი იქნება, ვიდრე ბრმა ზოლის გამოცვლილი მანქანის შეკეთება.

ელექტრონული ასისტენტები

პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ისეთ საფრთხესთან, როგორიცაა ბრმა წერტილი, კამერები და სენსორები ძალიან გვეხმარება. თუ თქვენ გაქვთ მცირე ბიუჯეტი, შეგიძლიათ შეიძინოთ ასეთი კომპლექტი და დააინსტალიროთ პარკირების სენსორები, რომლებიც მოგცემთ სიგნალს ობიექტამდე მანძილის შესახებ, როდესაც უკან გადახვალთ. მოწყობილობები, რომლებიც კითხულობენ მკვდარ ზონებს მოძრაობაში, გაცილებით ძვირია და არ არის დაყენებული ყველა ბიზნეს კლასის მანქანაზე.

უფრო ჭკვიანი გამოსავალია პარკირების სენსორების დაყენება უკანა ხედვის კამერით. სენსორები დამონტაჟებულია ბამპერის ხვრელებში, ხოლო კამერა - სანომრე ნიშნის ქვეშ არსებულ ნიშში. ამ სისტემის მოწყობილობა არ არის რთული, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ იგი.

ყველაზე იაფია ხმის პარკირების სენსორები. მისი შეძენა შესაძლებელია 2800 რუბლის ფასად. ელემენტი მოიცავს 4 სენსორს, სადენს და თავად კითხვის მექანიზმს, რომელიც აჩვენებს მონაცემებს მიმდინარე მანძილის შესახებ მცირე ეკრანზე. უკანა ხედვის კამერითა და LCD დისპლეით აღჭურვილი მოწყობილობები უფრო ძვირი ეღირება - დაახლოებით 10 ათასი რუბლი.

მაშ, ჩვენ გავარკვიეთ, რა არის ბრმა წერტილები და როგორ დავიცვათ თავი მათგან მართვის დროს.