რა ტიპის მოტოციკლებია: ფოტოები და სახელები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

სპეციალისტები განასხვავებენ მოტოციკლების რამდენიმე ტიპს მათი მახასიათებლების, საზღვაო შესაძლებლობების, აღჭურვილობის, დამატებითი ფუნქციების მიხედვით. წარმოდგენილ მოდიფიკაციებს შორის ორბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალებების ნებისმიერ მომხმარებელსა და მცოდნეს შეეძლება აირჩიოს ვარიანტი სპეციალურად საკუთარი თავისთვის. შევეცადოთ გავიგოთ ეს მრავალფეროვნება სხვადასხვა კატეგორიის ველოსიპედების პარამეტრებისა და მახასიათებლების შესწავლით.

კლასიკური

მოტოციკლების ტიპების კატეგორიებად დაყოფა უნდა დაიწყოს კლასიკური ვარიაციით. ტექნიკა არის ორბორბლიანი მანქანა მინიმალური საბაზისო დიზაინით და მარტივი სტილის დიზაინით. ეს მოდელი შესანიშნავია დამწყებთათვის და ქალაქში გადაადგილებისთვის.

მანქანის წონა ჩვეულებრივ 140-დან 270 კგ-მდეა. ელექტროსადგურს არ აქვს იგივე სიმძლავრე, როგორც მის სპორტულ კოლეგებს, მაგრამ ეს არ არის საჭირო. კლასიკური ტიპის მოტოციკლების უმეტესობა აგრეგირებულია ხისტი გადაცემათა კოლოფით. მოწყობილობა აღჭურვილია პირდაპირი საჭით (მძღოლის ხელებზე მინიმალური დატვირთვით), რბილი სავარძლით. არის საქარე მინაზე დამაგრების ვარიანტი, საერთო კონფიგურაცია კომფორტულია მოკლე და საშუალო მანძილის გადაადგილებისთვის.

ამ კლასის ტიპურ წარმომადგენლებს შორის არის Honda SV-400, რომელსაც აქვსმანევრირებისა და მასის ოპტიმალური კომბინაცია ურბანული პირობებისთვის. კლასიკურ კატეგორიაში შეიძლება გამოიყოს მოდერნიზებული მოდელები, რომლებიც აშენებულია გასული საუკუნის 50-70-იანი წლების რეტრო სტილში.

სკრამბლერები და მინიველოსიპედები

Scrambler არის მსუბუქი მოტოციკლის ტიპი, რომელიც ორიენტირებულია მოძრაობაზე ურბანულ და სოფლის გზებზე არა საუკეთესო ხარისხის. მანქანა აღჭურვილია შეჩერებით გაზრდილი მოგზაურობით და მაღალი მაყუჩებით. მსგავსი მოდიფიკაციები გამოჩნდა სამოციან წლებში. ყველაზე პოპულარული ბრენდებია Triumph, BSA.

მინიმოტიკები ეწოდება ორბორბლიან ერთეულებს ორტაქტიანი ძრავით, რომლებსაც აქვთ მინიმალური მოცულობა, აღჭურვილია მცირე დიამეტრის ბორბლებით და ჯაჭვის ამძრავით. ასეთი მოდელები შესაფერისია კონკრეტულ შეჯიბრებებში ან სავარჯიშო რბოლებში მონაწილეობისთვის, აღწევს სიჩქარეს 100 კმ/სთ-მდე.

საბაჟო

მოტოციკლების სახეობების დასახელება, რომლის ფოტოც ქვემოთ არის წარმოდგენილი, ითარგმნება როგორც შეკვეთით დამზადებული. ისინი იყოფა რამდენიმე ქვესახეობად, რომელთა მახასიათებლებს ქვემოთ განვიხილავთ. ეს აღნიშვნა თანდაყოლილია მანქანებისთვის, რომლებიც მზადდება მკაცრად შეზღუდული სერიებით ან ერთ ეგზემპლარად.

ხშირად ასეთ ვერსიებს ქმნიან ხელოსნები, რომლებიც აერთიანებენ ორბორბლიანი მანქანების სხვადასხვა წარმომადგენლის მახასიათებლებს ერთ ველოსიპედში. ეს საშუალებას გაძლევთ დააკმაყოფილოთ მომთხოვნი მყიდველებისა და კოლექციონერების ყველა „ახირება“. არსებობს ვარაუდი, რომ კატეგორია „საბაჟო“მოიცავს მფლობელის ან მიმწოდებლის მიერ აწყობილ ავტომობილებს, რომლებსაც აქვთ უნიკალური პარამეტრები დაექსტერიერი.

ამ სფეროში პოპულარულ სერიულ მწარმოებლებს შორისაა Harley Davidson და Honda. მაგრამ ნებისმიერი მწარმოებლის ერთეული შეიძლება გადაკეთდეს ისე, რომ იგი კლასიფიცირებული იყოს როგორც საბაჟო. მსგავსი მოდელების სხვა მასობრივ მწარმოებლებს შორის:

• ბურჟე.
• American IronHorse.

მწარმოებელი მყიდველს სთავაზობს "რკინის ცხენის" აღჭურვილობის რამდენიმე ვერსიას, მათ შორის სხვადასხვა ფერის ვარიანტებს, ძრავის მახასიათებლებს, დამატებითი ვარიანტებისა და აქსესუარების კომპლექტს. გარდა ამისა, კომპანიები უზრუნველყოფენ გარანტიას და სერვის მხარდაჭერას. ველოსიპედის აბსოლუტური ინდივიდუალობის მიღწევა ნაკლებად სავარაუდოა, თუმცა შენარჩუნდება ქარხნული წარმოების უპირატესობა და უსაფრთხოება.

ჩვეულების მინუსებს შორის აღინიშნება შემდეგი პუნქტები:

• პოპულარული მოდიფიკაციების მაღალი ფასი;
• საჭიროა სათადარიგო ნაწილების ინდივიდუალურად შეკვეთა.

ჩოპერები

ამ ტიპის მოტოციკლის სახელი ინგლისურიდან ითარგმნება, როგორც ჰაკ. მოწყობილობები აღჭურვილია მნიშვნელოვნად გაფართოებული წინა ჩანგლით და გაფართოებული ჩარჩოთი. ასეთ მოდიფიკაციებზე გათვალისწინებულია მაღალი საჭე და არანაკლებ მოცულობითი საზურგე სავარძელზე. მგზავრისთვის ფეხის სადგამები ტრადიციულად წინ არის გადაწეული.

განახლებულმა ჩოპერებმა მიიღეს ფართო ბორბალი, მშრალი ჩარჩო ნაწილი უკანა საკიდის გარეშე. მოწყობილობები გამოირჩევიან წვეთი ფორმის საწვავის ავზითა და ქრომირებული სტრუქტურული ელემენტების მასის არსებობით.

შინაური ხელოსნები ამუშავებენ სხვადასხვა ტიპის მოტოციკლებს "ურალი", "დნეპრი",ზაპოროჟეციდან ან ოკადან ენერგობლოკების დამატება დიზაინზე, ასევე გარე აღჭურვილობის სიმბოლოებს. რუსული ველოსიპედების მასობრივ წარმოებაში შეიძლება აღინიშნოს Ural-Wolf ვარიაცია.

კრეისერები

ეს ტერმინი მომდინარეობს ინგლისური სიტყვიდან cruise (ითარგმნება როგორც მოგზაურობა). ეს მოტოციკლი შექმნილია ქალაქებსა და სოფლებში დასასვენებლად მგზავრობისთვის, შექმნილია ხანგრძლივი უწყვეტი მომსახურებისთვის. მანქანას აქვს ვერტიკალური სადესანტო დაბალი სავარძლით, ფეხის დაფები შორს არის გადაყვანილი.

მოტოციკლების ტიპები, რომელთა ფოტოები და სახელები მოცემულია ქვემოთ, მიეკუთვნება ქრომის ნაწილების მასით აღჭურვილი მოწყობილობების ჯგუფს, რომლებსაც აქვთ საკმაოდ ღირსეული წონა. ასეთი მანქანები არ არის გათვლილი მაღალსიჩქარიანი მართვისთვის, აქვთ შედარებით სუსტი ძრავის სიმძლავრე და არ არის გათვლილი უხეში რელიეფის გადაადგილებისთვის. ასეთი ველოსიპედების მართვა ხასიათდება კარგი კონტროლით, სადესანტო დაბალია. შესანიშნავი ბრუნვის მომენტი დაბალ ბრუნზე იძლევა დამახასიათებელ, ცნობად ღრიალის ხმას. უკანა საკიდარი შესანიშნავად შთანთქავს სხვადასხვა სახის ზემოქმედებას (მძიმე კონსტრუქციის წყალობით).

განმასხვავებელი თვისებები

კრეისერების გარე აღჭურვილობა 50-60-იანი წლების ვერსიების მსგავსია, მაგრამ ისინი აღჭურვილია თანამედროვე კომპონენტებით. ამ ტიპის მოტოციკლს (ფოტო ქვემოთ), ჩოპერებისგან განსხვავებით, აქვს დიდი ფარები, დიდი საწვავის ავზი, დამატებითი მსუბუქი ელემენტები, კომფორტული დაბალი საჭე, უფრო მოკლე ჩანგლის სიგრძე და დახრილობა. ასეთი ველოსიპედის მარტივად მორგება შესაძლებელია შესაბამისი აქსესუარების და სხეულის ნაკრების დამატებით.

პირველი "კრეისერების" გამოშვება დაიწყო კომპანია "Harleyდევიდსონი“გასული საუკუნის ოთხმოციანი წლების დასაწყისში. ამ კლასს მიეკუთვნება პოპულარული ბრენდის თანამედროვე მოდელების უმეტესობაც. პოპულარულ მწარმოებლებს შორის აღინიშნება შემდეგი ბრენდები: Suzuki, Honda, Ural, Yamaha.

მითითებული კატეგორიის მანქანების ნაკლოვანებები:

1. სუსტი სისწრაფე.
2. ცუდი მართვა მჭიდრო კუთხეებში.
3. საწვავის მნიშვნელოვანი მოხმარება.
4. შემცირებული აეროდინამიკა.

სპორტული ველოსიპედის ტიპები

ამ ტიპის ორბორბლიანი "რკინის ცხენები" იყოფა სპორტული მანქანების რამდენიმე ვერსიად: მოტოკროსი, სუპერტ-სპორტი, ენდურო, სპიდვეი. ზოგად პარამეტრებს შორის (საგზაო და კლასიკურ კოლეგებთან შედარებით), შემდეგი ფაქტორები აღინიშნება:

1. ორიგინალური დასამახსოვრებელი ექსტერიერი.
2. მაღალი სიჩქარე და მართვა.
3. ძრავის სერიოზული სიმძლავრე, ხშირად ათას კუბურ სანტიმეტრს აღემატება.
4. კომფორტული მორგება ფეხის სადგამებით რაც შეიძლება მაღლა ფეხებისა და ტანის ახლოს შესანარჩუნებლად.
5. შესანიშნავი მანევრირება.
6. სწრაფი აჩქარება და კარგი აეროდინამიკა.

სპორტული ველოსიპედის ნაკლოვანებებს შორის არის საწვავის მაღალი მოხმარება, მაღალი ღირებულება, ტექნიკური სირთულე.

მოტოციკლეტის ტიპები "მინსკი"

მოდით განვიხილოთ ბელორუსის მწარმოებლის ყველაზე პოპულარული მოდიფიკაციების შესრულების მახასიათებლები. დავიწყოთ MMVZ-3 ტიპის კლასიკური ვერსიით:

1. მოდელის კლასი - 3 (125 "კუბამდე").
2. ძალაძრავა - 9,5 ცხენის ძალა.
3. რევოლუცია - 6 ათასი ბრუნი წუთში.
4. სიჩქარის ლიმიტი არის 95 კმ/სთ
5. გადაცემათა კოლოფი არის მექანიკური გადაცემათა კოლოფი.
6. საწვავის ავზის მოცულობა - 12 ლიტრი.
7. წონა - 112 კგ.

მინსკის ბრენდის შემდეგი პოპულარული წარმომადგენელი იყო MMVZ S-125:

1. ენერგეტიკული ერთეულის ტიპი - ბენზინის ძრავა ატმოსფერული გაგრილებით და ერთი ცილინდრით ორი ციკლისთვის.
2. გადაადგილება - 125 კუ. იხილეთ
3. გადაცემათა კოლოფი - ოთხსიჩქარიანი მექანიკა.
4. სამუხრუჭე სისტემა - ბარაბანი.
5. სიჩქარის ბარიერი - 90 კმ/სთ.
6. წონა - 120 კგ.
7. გაზის ავზის მოცულობა - 11ლ.
8. საწვავის მოხმარება - 3,5 ლ / 100 კმ.

რა ტიპის მოტოციკლები "მინსკი" ჯერ კიდევ? ეს მითითებულია ქვემოთ:

1. X-200, EPX-250, TPX-300 (SUVs).
2. РХ-450 (სპორტული მოდელი). მახასიათებლები: სიმძლავრე - 54 "ცხენი", ოთხტაქტიანი ერთცილინდრიანი ძრავის მოცულობა - 450 "კუბი", დისკის მუხრუჭები, გადაცემათა კოლოფი ექვსი დიაპაზონისთვის.
3. MMVZ-3.221 (ჯვარედინი ვერსია).

მინსკის სპორტული ფეხსაცმელი

უფრო დეტალურად უნდა აღინიშნოს MMVZ-3.221 სერია. ის ჯერ კიდევ XX საუკუნის 80-იან წლებში გამოჩნდა. ახლა თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალი ვარიაცია სამუშაო მდგომარეობაში, რაც მიუთითებს აღჭურვილობის მაღალ ხარისხზე და საიმედოობაზე. სამწუხაროდ, ამ მოდელის სათადარიგო ნაწილები ახლა საკმაოდ რთულია, განსაკუთრებით ორიგინალური ძრავისთვის.

მოტოციკლს თავისი კლასისთვის ძნელად შეიძლება ეწოდოს მაღალსიჩქარიანი (65 კმ/სთ-მდე).ელექტროსადგურები იყენებენ ბენზინს ტიპის AI-76/92. ბარაბანი სამუხრუჭე სისტემა პრაქტიკაში კარგად მუშაობდა. რბილი საკიდარი კარგად უმკლავდება არათანაბარ გზის ზედაპირებს. ასეთი მანქანით ქალაქში გადაადგილება შეგიძლიათ კომფორტულად. ამ ხაზში იყო 14 სერიული მოდიფიკაცია, რომლის მესამე ნაწილი გამოიყენებოდა უშუალოდ მოტოკროსისთვის.

იჟევსკის მოტოციკლები

"IZH-1" მიეკუთვნება მძიმე კატეგორიას. იგი ეფუძნება შტამპულ შეწონილ ჩარჩოს წყვილი მყარი ნაწილისგან. ქვედა ფორმა ერთდროულად ასრულებს მაყუჩის როლს. ორბორბლიანი მანქანა მძიმე და მოცულობითია.

ამ ტიპის მოტოციკლის მოკლე პარამეტრები IZH:

1. მოტორი არის ოთხტაქტიანი V- ორმაგი ძრავა.
2. მოცვლა - 1200 cc
3. სიმძლავრის ნიშანი - 24 ცხენის ძალა.
4. გადაცემათა კოლოფი - სამსაფეხურიანი დიზაინი კარდანის ლილვით.
5. მუშაობა - ერთ რეჟიმში და გვერდითი ბორბლით.

IZH-2

ეს მოდელი ორიენტირებულია გზის გამავლობისა და გზის რთულ მონაკვეთებზე გადაადგილებაზე. მახასიათებლები:

1. ენერგეტიკული ერთეული არის კარდანის ძრავა ორი ცილინდრით და უკანა ამძრავით.
2. გარე ჩარჩო არის შტამპიანი ხერხემალი.
3. ძირის ქვედა ნაწილი ერთდროულად ასრულებს გამონაბოლქვი მილის ფუნქციებს მაყუჩით.
4. საგაზაფხულო საკიდარი ბერკეტებით უკანა საჭეზე.
5. ხელით ცვლის ტიპი.
6. შესაძლებელია წევის ამძრავის ეტლთან დაკავშირება.
7. ტევადობა - მძღოლი, უკანა მგზავრისავარძელი და ორი ადამიანი საწოლში.

"IZH"-ის სხვა მოდიფიკაციები

მოტოციკლების სხვა ტიპები და სახელები იჟევსკის ქარხნიდან მოცემულია ქვემოთ:

1. მოდელის ინდექსი 3. იყენებს ოთხტაქტიან ძრავას ორი ცილინდრით 750 „კუბიკების“მოცულობით. ჩარჩო დამზადებულია შტამპიანი ნაწილებისგან, წინა საკიდარი არის ბერკეტის ტიპის ზამბარის ამორტიზატორი. უკანა ღერძი მყარად არის დამაგრებული ძირზე, წამყვანი არის ჯაჭვი ბუჩქებითა და ლილვაკებით.
2. "IZH-4". ეს მანქანა არის მსუბუქი მოტოციკლის ვერსია 200cc მოცულობის ერთცილინდრიანი ძრავით. მახასიათებლები: კარდანის მოძრაობა უკანა საჭემდე, პარალელოგრამის სავალი ჩანგალი.
3. მეხუთე "IZH". ამ მოდელის პარამეტრებში აღსანიშნავია ოთხტაქტიანი ელექტროსადგურის არსებობა 400 კუბური სანტიმეტრი მოცულობით. ეს ვერსია იყო პირველი, რომელმაც მიიღო გვერდითი სადგამი ბორბლის სადგამის ნაცვლად.
4. "IZH-7". სატრანსპორტო საშუალებას აქვს მრავალსართულიანი მშრალი გადაბმული, ერთცილინდრიანი, ატმოსფერული გაგრილების ძრავა.

IZH Planet Sport

შიდა მწარმოებლის ამ სერიაში მოტოციკლები რამდენიმე ვერსიით მოდის. მათგან ყველაზე პოპულარულია Planet Sport-ის კლასიკური ვერსია. ტრანსპორტი ორიენტირებულია მგზავრებთან ერთად ქალაქში და სხვა მარშრუტებზე გადაადგილებაზე.

ველოსიპედი გამოირჩევა კომფორტული მორგებით, ერგონომიკით და ინდიკატორებისა და კონტროლის ინფორმაციული მოწყობით. პირველად შიდა მოტოციკლებზე გამოიყენეს ძრავის ცალკე შეზეთვის სისტემაავტომატური პრინციპი. ამან შესაძლებელი გახადა გარემოში მავნე აირების გამოყოფის შემცირება.

შემდეგი მოდიფიკაციები ასევე შეიქმნა ამ სერიაში:

1. "პლანეტა-4". ავტომობილმა შეიძინა მეტი ესთეტიკური ფორმები, აღჭურვილი მექანიზმებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ მგზავრებისა და მძღოლის უსაფრთხოების გაზრდას.
2. "IZH პლანეტა-5". ეს ვერსია ეხება საგზაო ველოსიპედებს, რომლებიც შექმნილია სხვადასხვა ზედაპირის გზებზე გადაადგილებისთვის.
3. "IZH იუპიტერი". ამ ხაზში გამოვიდა რამდენიმე მოდიფიკაცია, რომლებიც ერთმანეთისგან განსხვავდებოდნენ ძრავის სიმძლავრით, ფერით, აღჭურვილობითა და სავარძლების კონფიგურაციით.

სპეციალური მოტოციკლები

ეს კატეგორია მოიცავს ორბორბლიან სატრანსპორტო საშუალებებს, რომლებსაც იყენებენ სახელმწიფო სამსახურები და გამიზნულია ბავშვებისთვის.

პირველ ვარიანტში მოდელები ეხმარებიან ადამიანებს შემდეგ სფეროებში:

1. გადაუდებელი სამაშველო სამსახური.
2. პოლიცია.
3. სასწრაფო დახმარება.
4. სახანძრო განყოფილებები.

მოტოციკლის შემქმნელებს არც ახალგაზრდა თაობა დავიწყებიათ. ბაზარზე შეგიძლიათ აირჩიოთ სამ და ორბორბლიანი ვერსიები დაბალი სიმძლავრით, რომლებიც სრულად აკოპირებენ ცნობილ ბრენდებს. მათ შეუძლიათ მუშაობა როგორც დატენვის ბატარეებიდან, ასევე შიდა წვის ძრავიდან.

შედეგი

ასევე, არის მანქანები, როგორიცაა მოტოციკლები, რომლებიც მოძრაობენ ტრასებზე, თხილამურებზე და ოთხ ბორბალზე (ATVs). სხვა შიდა ბრენდებს შორის, ბრენდები„დნეპრი“, „მზის ამოსვლა“, ჩეხური „იავა“და „დელტა“. ახლა ამ მოდიფიკაციების ნახვა შესაძლებელია ბაზარზე ჩინური ან სხვა უცხოური ეტიკეტების ქვეშ, იმის გათვალისწინებით, რომ რუსული წარმოების ორბორბლიანი მანქანები პრაქტიკულად გაყინულია. ნებისმიერ მსურველს შეუძლია აირჩიოს მოტოციკლი, თუნდაც ყველაზე შრომატევადი მომხმარებელი.