"Mitsubishi Outlander" 2013: მახასიათებლები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

2013 წლის Outlander ავტომობილი Mitsubishi-დან მიეკუთვნება ამ კლასის კროსოვერების მესამე თაობას. მანქანები შიდა ბაზარზე 2012 წელს გამოჩნდა. მანქანა არის ელეგანტური "SUV" შექმნილი დიდი ოჯახის გადასაყვანად, არ ეშინია შორ მანძილზე მოგზაურობისა და ქვეყნის მოგზაურობის. განვიხილოთ ამ მანქანის მახასიათებლები და მახასიათებლები, ასევე მფლობელის მიმოხილვები.

მოკლე აღწერა

აღსანიშნავია, რომ Outlander 2013-მა მიიღო ექსტერიერის დიზაინის ყველაზე განახლებული აღჭურვილობა. კორპუსის ლაკონური და დახვეწილი ხაზებია, ორიგინალური რადიატორის ცხაური ჰორიზონტალურ დიზაინში, გვერდით მიმავალი მსუბუქი ელემენტები. კიდევ ერთი სიახლეა მანქანის აღჭურვა ახალი თაობის ენერგობლოკით, რომელიც ხასიათდება გაზრდილი ეფექტურობითა და გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობით.

რუსულ ბაზარზე ეს ავტომობილი წარმოდგენილია ორი ტიპის ძრავით - ხაზოვანი ატმოსფერული "ძრავით" ოთხი ცილინდრით. მათი მოცულობა 2 და 2,4 ლიტრია, სიმძლავრე კი შესაბამისად 146 და 167 ცხენის ძალა. აღჭურვილობა აღჭურვილია MIVEC კლასის ელექტრონული სისტემით. Ის არისაკონტროლებს სარქვლის დროს და სარქვლის აწევას. Mitsubishi Outlander 2013-ს აქვს CVT ყველა მოდიფიკაციაში, მიუხედავად ელექტროსადგურის ტიპისა.

გარეგნობა

განხილული კროსვორდის ექსტერიერში დეველოპერებმა ყურადღება გაამახვილეს აეროდინამიკურ შესრულებაზე. რადიატორის ცხაური თითქმის მოკლებულია რელიეფს, რათა არ შეიქმნას დამატებითი ჩარევა მანქანის კაპოტზე ჰაერის ნაკადში, ხოლო გვერდითი რელიეფი მიზნად ისახავს წევის შემცირებას.

ექსპერტებისა და მომხმარებლების ზოგიერთი სუბიექტური შეფასება ვარაუდობს, რომ 2013 წლის Outlander-მა დაკარგა ადრინდელი სიმკაცრე. ეს გამოწვეულია სხვადასხვა ინოვაციების დანერგვით და სხეულის ხაზების გამარტივებით, რამაც გამოიწვია მანქანის აგრესიულობის შერბილება მის წინამორბედებთან შედარებით.

იაპონური დიზაინის სკოლა აშკარად ჩანს მანქანის გარეგნობაში, გარკვეული ფარული მიმზიდველობითა და უნიკალურობით. ისინიც კი, ვინც თავდაპირველად სკეპტიკურად უყურებდნენ მანქანის ექსტერიერს, მალევე მიუახლოვდნენ მანქანის ახალ იერს.

რა არის შიგნით?

სალონში "Mitsubishi Outlander" 2013 წლის გაუმჯობესება ერთი შეხედვით შესამჩნევია. მძღოლის მოხერხებულობისთვის, ინსტრუმენტთა პანელი ადაპტირებულია, როგორც გამოყენებული მასალების ხარისხში, ასევე ინსტრუმენტებისა და დამატებითი ელემენტების მოწყობაში. ღილაკების და ჩამრთველის სახელურების განლაგება ერგონომიულია, ყოველგვარი „პრობლემების“გარეშე. ასეთ აღჭურვილობას საკმაოდ სწრაფად ეჩვევი. უარყოფით პუნქტებს შორის არის ვენტილაციის ნაკლებობაკონდიციონერის ხვრელები უკანა სავარძლისთვის.

ეჭვგარეშეა, რომ Outlander 2013-ის ინტერიერი უფრო მაღალია, ვიდრე მისი წინამორბედები, ძვირადღირებული და უკეთესი პლასტმასის, ასევე პერანგის ელემენტების გამოყენების გათვალისწინებით. ინტერიერის დამატებით დახვეწილობას ანიჭებს ფორტეპიანოს ლაქის ქვეშ არსებული ზოგიერთი ნაწილის პრიალა დიზაინი. პანელის ყველა ნაწილი საგულდაგულოდ არის მორგებული და აქვს მაღალი აწყობის ხარისხი.

ფუნქციები

კიდევ რა არის საინტერესო განახლებულ კროსოვერში? უპირველეს ყოვლისა, მომხმარებლები კმაყოფილი იქნებიან BC (ბორტ კომპიუტერი) LCD ეკრანით, რომელიც მდებარეობს მთავარ ციფერბლატებს შორის. მონიტორის სიცხადე შესამჩნევად უფრო მაღალია, ვიდრე კონკურენტების უმეტესობა. მეორეც, არის მაგნიუმის შენადნობის პანელის გადამრთველები, რომლებიც კარგად მუშაობენ სხვა მოდელებზე, აძლევს პანელს სპორტულ იერს და სრულყოფილად ფუნქციონირებს.

2013 წლის Mitsubishi Outlander-ის საბარგულს აქვს 477 ლიტრი მოცულობა უკანა სავარძლებით დაკეცილი. მაქსიმალური ტევადობაა 1608ლ.

ელექტრული მატარებელი

ორილიტრიანი ბენზინის ძრავა დამონტაჟებულია როგორც წინა ამძრავიან მოდელზე, ასევე ორივე ამძრავის ღერძიან ვერსიაზე. ელექტროსადგურის სიმძლავრე 146 ცხენის ძალაა 6 ათასი ბრუნი წუთში. ბრუნვის ლიმიტი - 196 ნმ. ასეთი ინდიკატორები შესაფერისია ნაწილობრივი დატვირთვით დანადგარის მუშაობის შემთხვევაში. თუ მოსალოდნელია მანქანის ხშირი მუშაობა სამგზავრო და ბარგის განყოფილების მაქსიმალური დატვირთვით, უმჯობესია შეიძინოთ ვარიაცია 2, 4 ძრავით.ლ.

Mitsubishi Outlander 2013-ის სხვა მახასიათებლები

სცენის ტიპის გადაცემათა კოლოფი იდეალურად ერწყმის ორივე ტიპის ელექტროსადგურებს. ზოგიერთი მფლობელი ოპერაციის პირველივე დროს აღნიშნავს სტანდარტული აპარატის სუსტ რეაგირებას, ხოლო განყოფილება იძლევა გლუვ აჩქარებას და შესანიშნავ კონტროლს ნებისმიერ პოზიციაზე. გადაცემათა კოლოფის გადაჭარბებული ხმაური გაზის პედლის იატაკზე მაქსიმალური დაჭერით კომპენსირდება სალონის კარგი ხმის იზოლაციით, რაც ამცირებს ზედმეტი ხმაურის უმეტეს ნაწილს გადამცემი განყოფილების, ძრავის, ამინდის გავლენის და სხვა ნივთების მუშაობის დროს..

მანქანის საკიდარი რბილად არის მორგებული, სქელი საბურავები დამატებით შთანთქავს მუწუკებს და უსწორმასწორო გზის ზედაპირებს, რაც უზრუნველყოფს მგზავრებსა და მძღოლს კომფორტულ მგზავრობას. ამას აქვს თავისი ნაკლი - არ არის ძალიან სტაბილური მართვა და შესამჩნევი რულონები მოსახვევებში. საოჯახო მანქანისთვის Outlander 2013-ის მითითებული პარამეტრები საჭესთან ერთად სავსებით საკმარისი იქნება სხვადასხვა ტიპის გზებზე მოძრაობისას.

პაკეტი

განხილული კროსოვერი სტანდარტულ აღჭურვილობაში საკმაოდ კარგია. სტანდარტულ აღჭურვილობაში შედის ABS და EBD სისტემები, ხუთი აირბაგი, უსაფრთხოების ფარდები უკანა სავარძლისთვის, მინის გათბობა, რეგულირებადი საჭე ორ პოზიციაზე. გარდა ამისა, მოყვება ბორტ კომპიუტერის LCD ეკრანი, ფანჯრების ელექტრო ლიფტები, მულტიმედიური სისტემა და კლიმატკონტროლი..

ღირებულებაყველა წამყვანი მოდიფიკაცია იწყება 1 მილიონი 100 ათასი რუბლიდან. მოწყობილობები 2.4 ლიტრიანი ძრავით აღჭურვილია შენადნობის ბორბლებით, ქსენონის განათების ელემენტებით, ნავიგაცია, უკანა ხედვის კამერა და ელექტრო უკანა კარი.

საწვავის მოხმარება

ექსტერიერის აეროდინამიკურ დიზაინთან ერთად, MIVEC ძრავების განახლებული ხაზი პასუხისმგებელია საწვავის ეკონომიაზე 2013 წლის Mitsubishi Outlander-ზე. ეს საკმაოდ გონივრულია, რადგან ბევრი მწარმოებელი ეყრდნობა მათი მანქანების ეფექტურობას.

მომხმარებელთა უმეტესობა ასევე დაინტერესებულია საწვავის მოხმარებასთან დაკავშირებული მომენტით. სატესტო გაშვების შემდეგ, ეს კროსვორდი მოიხმარდა 7,6 ლიტრ ბენზინს 100 კილომეტრზე (ინფორმაცია შესაბამისია 2 ლიტრიანი ძრავის მოდიფიკაციისთვის). ტესტები ჩატარდა შერეული მართვის რეჟიმში. საწვავის მოხმარების შემცირების კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება ეწოდოს მანქანის წონის მნიშვნელოვან შემცირებას (დაახლოებით 100 კილოგრამი, წინა მოდიფიკაციასთან შედარებით). შედეგად, ამ მანქანას შეუძლია დაფაროს დაახლოებით 1 ათასი კილომეტრი ერთ ბენზინგასამართ სადგურზე.

მფლობელის მიმოხილვა

უშედეგოდ, მწარმოებელმა გადაწყვიტა დაინტერესებულიყო Mitsubishi Outlander 2013-ის პოტენციური მყიდველი გაუმჯობესებული ინტერიერით, ბენზინის შემცირებული მოხმარებით, მუშაობის მრავალფეროვნებით და ორიგინალური ექსტერიერით. ყოველივე ამის შემდეგ, როგორც თავად მფლობელები აღნიშნავენ, სწორედ ამ პარამეტრებს აქცევენ მომხმარებლები ყველაზე ხშირად ყურადღებას. მიმოხილვები ხაზს უსვამს იმას, რომ კომპანია ზრუნავს მგზავრების უსაფრთხოებაზე. Ამაშიკატეგორიაში, მანქანას ტესტირებისას ხუთი ვარსკვლავი მიანიჭეს ევროპული ასოციაციის EuroNCAP-ის წარმომადგენლებმა.

მომხმარებლები მოწმობენ, რომ თუ არ აპირებთ მუდმივად მგზავრების სრული სალონის ტარებას და საბარგულის მაქსიმალურად დატვირთვას, მაშინ სავსებით შესაფერისია ორლიტრიანი ვერსია წინა წამყვანით. აგრესიული გამავლობის მოყვარულთათვის ყურადღება უნდა მიაქციოთ მოდელს 2.4 ლიტრიანი ძრავით (ორი ამძრავი ღერძით), თუმცა მისი ღირებულება უფრო მაღალია.

შედეგი

განახლებულმა "Outlander"-მა გადადგა მნიშვნელოვანი წინგადადგმული ნაბიჯი თავის წინამორბედთან შედარებით კომფორტის, ეკონომიურობისა და მარტივად გამოყენების თვალსაზრისით. მიუხედავად ამისა, მინიმალური კონფიგურაციის მქონე მანქანაში, დინამიკა და მართვა ბევრად სასურველს ტოვებს. მიუხედავად იმისა, რომ ეს უპირატესობები, რა თქმა უნდა, საშუალებას მისცემს კროსოვერს კონკურენცია გაუწიოს თავის მარადიულ კონკურენტებს Kuga-ს, RAV-4-ისა და Forester-ის წინაშე.