დამანადგურებლები: ტექნიკური მახასიათებლები. გამანადგურებელთა კლასის გაჩენა და მათი ტიპები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მე-19 საუკუნიდან მოყოლებული წამყვანი ძალების საზღვაო ძალების და მნიშვნელოვანი საზღვაო ბრძოლების ისტორია განუყოფლად არის დაკავშირებული გამანადგურებელებთან. დღეს ეს აღარ არის ის მოხერხებული, ჩქაროსნული ხომალდები მცირე გადაადგილებით, რომლის თვალსაჩინო მაგალითია Zamw alt, ამერიკული გამანადგურებლის ტიპი, რომელიც საზღვაო გამოცდაში შევიდა 2015 წლის ბოლოს.

რა არის გამანადგურებლები

დამანადგურებელი, ან მოკლედ, გამანადგურებელი, ხომალდების კლასია. მრავალ დანიშნულების მაღალსიჩქარიანი მანევრირებადი ხომალდები თავდაპირველად გამიზნული იყო მტრის გემების საარტილერიო ცეცხლის ჩასატარებლად და განადგურებისთვის, მძიმე ნელი მოძრავი გემების ესკადრილიის დასაცავად. პირველი მსოფლიო ომის დასაწყისისთვის გამანადგურებლების მთავარი მიზანი იყო ტორპედოს თავდასხმები მტრის დიდ გემებზე. ომმა გააფართოვა გამანადგურებლების ამოცანების ფარგლები, ისინი უკვე მსახურობენ წყალქვეშა და საჰაერო თავდაცვისთვის, ასევე სადესანტო ჯარებისთვის. მათი მნიშვნელობა ფლოტში გაიზარდა, მათი გადაადგილება და ცეცხლსასროლი ძალა მნიშვნელოვნად გაიზარდა.

დღეს ისინი ასევე ემსახურებიან მტრის წყალქვეშა ნავებთან, გემებთან და თვითმფრინავებთან (თვითმფრინავები, რაკეტები) ბრძოლას.

დამანადგურებლები ატარებენსადარაჯო სამსახური, შეიძლება გამოყენებულ იქნას დაზვერვისთვის, უზრუნველყოს საარტილერიო მხარდაჭერა ჯარების დაშვებისა და დანაღმული ველების განლაგებისას.

თავიდან გაჩნდა მსუბუქი გემების კლასი, მათი საზღვაოუნარიანობა დაბალი იყო, ისინი ავტონომიურად ვერ მოქმედებდნენ. ნაღმები მათი მთავარი იარაღი იყო. მათთან საბრძოლველად ბევრ ფლოტში გამოჩნდნენ ეგრეთ წოდებული მებრძოლები - მცირე ჩქაროსნული ხომალდები, რომლებისთვისაც მე-20 საუკუნის დასაწყისის ტორპედოები განსაკუთრებულ საფრთხეს არ წარმოადგენდნენ. მოგვიანებით ამ გემებს დაარქვეს გამანადგურებელი.

გამანადგურებელი - იმიტომ, რომ ტორპედოებს რევოლუციამდე რუსეთში თვითმავალ ნაღმებს ეძახდნენ. ესკადრილია - იმიტომ, რომ ისინი იცავდნენ ესკადრილიას და მოქმედებდნენ როგორც მათი ნაწილი ზღვისა და ოკეანის ზონაში.

წინაპირობები გამანადგურებელთა კლასის შესაქმნელად

ტორპედოს იარაღი ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტის სამსახურში გამოჩნდა XIX საუკუნის ბოლო მეოთხედში. და პირველი გამანადგურებლები იყვნენ გამანადგურებლები Lightning (დიდი ბრიტანეთი) და Vzryv (რუსეთი) აშენდა 1877 წელს. მცირე, სწრაფი და იაფი წარმოებისთვის, მათ შეუძლიათ ჩაძირონ დიდი საბრძოლო ხომალდი.

ორი წლის შემდეგ, თერთმეტი უფრო ძლიერი გამანადგურებელი აშენდა ბრიტანეთის ფლოტისთვის, თორმეტი საფრანგეთისთვის და თითო ავსტრია-უნგრეთი და დანიისთვის.

რუსული ნაღმების ნავების წარმატებული მოქმედებები 1877-1878 წლების რუსეთ-თურქეთის ომის დროს. და ტორპედოს იარაღის შემუშავებამ განაპირობა გამანადგურებელი ფლოტის კონცეფციის შექმნა, რომლის მიხედვითაც დიდი ძვირადღირებული საბრძოლო ხომალდები არ არის საჭირო სანაპირო წყლების დასაცავად, ამ ამოცანის გადაჭრა შესაძლებელია მრავალი მცირე ჩქაროსნული გამანადგურებელი ნავით.გადაადგილება. XIX საუკუნის ოთხმოციან წლებში დაიწყო ნამდვილი „დამანგრეველი“ბუმი. მხოლოდ წამყვან საზღვაო ძალებს - დიდ ბრიტანეთს, რუსეთსა და საფრანგეთს - ჰყავდათ 325 გამანადგურებელი ფლოტში. ასეთი გემებით შეივსო აშშ-ს, ავსტრია-უნგრეთის, გერმანიის, იტალიისა და ევროპის სხვა ქვეყნების ფლოტები.

იგივე საზღვაო ძალებმა დაახლოებით ერთსა და იმავე დროს დაიწყეს გემების შექმნა გამანადგურებლებისა და ნაღმების ნავების გასანადგურებლად. ეს „გამანადგურებელი მებრძოლები“უნდა ყოფილიყვნენ ისეთივე სწრაფები, გარდა ტორპედოებისა, ჰქონოდათ შეიარაღებაში არტილერია და ჰქონოდათ იგივე ძალის რეზერვი, როგორც ძირითადი ფლოტის სხვა დიდ გემებს..

"მებრძოლების" გადაადგილება უკვე მნიშვნელოვნად აღემატებოდა გამანადგურებელებს.

1892 წელს აშენებული ბრიტანული ტორპედო ვერძი "Polyphemus", რომლის მინუსი იყო სუსტი საარტილერიო შეიარაღება, კრეისერები "Archer" და "Scout", ტიპის "Dryad" ("Halcyon") და "Sharpshooter" ტიპის თოფები. ითვლება გამანადგურებლების პროტოტიპებად ჯეისონი (სიგნალიზაცია), დიდი გამანადგურებელი Swift, რომელიც აშენდა 1894 წელს ურთიერთშემცვლელი შეიარაღებით, რომელიც საკმარისია მტრის გამანადგურებლების გასანადგურებლად.

ბრიტანელებმა ააშენეს იაპონელებისთვის პირველი კლასის "კოტაკას" ჯავშანტექნიკის დიდი მოძრავი გამანადგურებელი ძლიერი ელექტროსადგურით და კარგი იარაღით, მაგრამ არადამაკმაყოფილებელი საზღვაო ვარგისიანობით, რასაც მოჰყვა საბრძოლო ხომალდი "Destructor" დაკვეთით. ესპანეთი, სადაც იგი კლასიფიცირებულია, როგორც ტორპედოს იარაღი.

პირველი გამანადგურებელი

ბრიტანეთისა და საფრანგეთის საზღვაო ფლოტების მარადიულ დაპირისპირებაში ბრიტანელები იყვნენ პირველიააშენეს საკუთარი თავისთვის ექვსი ხომალდი, რომლებიც გარკვეულწილად განსხვავდებოდნენ გარეგნულად, მაგრამ ჰქონდათ მსგავსი მამოძრავებელი მახასიათებლები და ურთიერთშემცვლელი იარაღი, რათა მონაცვლეობით გადაეჭრათ ტორპედო ბომბდამშენების ან გამანადგურებელი მებრძოლების ამოცანები. მათი გადაადგილება იყო დაახლოებით 270 ტონა, სიჩქარე - 26 კვანძი. ეს გემები შეიარაღებული იყო ერთი 76 მმ-იანი, სამი 57 მმ-იანი იარაღით და სამი ტორპედოს მილით. ტესტებმა აჩვენა, რომ ყველა იარაღის ერთდროული დაყენებაც კი არ მოქმედებს მანევრირებაზე და სიჩქარეზე. გემის მშვილდი დაფარული იყო კარალასით („კუს ჭურვი“), რომელიც იცავდა შემაერთებელ კოშკს და მის ზემოთ დაყენებულ ძირითად კალიბრის პლატფორმას. სალონის გვერდებზე მდებარე ტალღები იცავდა დანარჩენ იარაღს.

პირველი ფრანგული გამანადგურებელი აშენდა მე-19 საუკუნის ბოლო წელს, ხოლო ამერიკული - მომდევნო საუკუნის დასაწყისში. შეერთებულ შტატებში ოთხი წლის განმავლობაში აშენდა 16 გამანადგურებელი.

რუსეთში საუკუნის დასაწყისში აშენდა უსახელო, ე.წ. დანომრილი გამანადგურებლები. 90-150 ტონა გადაადგილებით, მათ განავითარეს სიჩქარე 25 კვანძამდე, შეიარაღებულები იყვნენ ერთი ფიქსირებული, ორი მობილური ტორპედოს მილით და მსუბუქი ქვემეხით..

გამანადგურებლები დამოუკიდებელ კლასად იქცნენ 1904-1905 წლების ომის შემდეგ. იაპონიასთან.

მე-20 საუკუნის დასაწყისის გამანადგურებლები

საუკუნის ბოლოს, ორთქლის ტურბინები შემოვიდა გამანადგურებლების ელექტროსადგურის დიზაინში. ეს ცვლილება საშუალებას გაძლევთ მკვეთრად გაზარდოთ გემების სიჩქარე. პირველი გამანადგურებელი ახალი ელექტროსადგურით ცდის დროს 36 კვანძის სიჩქარეს მიაღწია.

შემდეგ ინგლისმა დაიწყო გამანადგურებლების აგება, რომლებიც მუშაობენ ნავთობზე და არა ნახშირზე. მიჰყევით მას სითხემდესაწვავმა დაიწყო სხვა ქვეყნების ფლოტების გადაკვეთა. რუსეთში ეს იყო ნოვიკის პროექტი, რომელიც აშენდა 1910 წელს.

რუსეთ-იაპონიის ომი პორტ-არტურის დაცვასთან და ცუშიმას ბრძოლა, რომელშიც ცხრა რუსული და ოცდაერთი იაპონური გამანადგურებელი შეეჯახა, აჩვენა ამ ტიპის გემების ნაკლოვანებები და მათი იარაღის სისუსტე.

1914 წლისთვის გამანადგურებლების გადაადგილება გაიზარდა 1000 ტონამდე. მათი კორპუსი თხელი ფოლადისგან იყო დამზადებული, ფიქსირებული და ერთმილიანი მობილური ტორპედოს მილები შეიცვალა მბრუნავი პლატფორმაზე მრავალმილისანით, ოპტიკური სამიზნეები ფიქსირებული. მასზე. ტორპედოები უფრო დიდი გახდა, მათი სიჩქარე და დიაპაზონი მნიშვნელოვნად გაიზარდა.

დასვენების პირობები მეზღვაურებისა და გამანადგურებლების ეკიპაჟის ოფიცრებისთვის შეიცვალა. ოფიცრებმა პირველად მიიღეს ცალკე კაბინები ბრიტანულ გამანადგურებელ მდინარეზე 1902 წელს.

ომის დროს გამანადგურებლები გადაადგილებით ათას ტონამდე, სიჩქარით 37 კვანძი, ორთქლის ქვაბები ზეთის საქშენებით, ტორპედოს ოთხი სამმაგი მილი და 88 ან 102 მმ კალიბრის ხუთი იარაღი. აქტიურად მონაწილეობდა პატრულირებაში, დარბევის ოპერაციებში, გადაყვანილი ჯარის ნაღმების აწყობაში. 80-ზე მეტი ბრიტანული და 60 გერმანული გამანადგურებელი მონაწილეობდა ამ ომის უდიდეს საზღვაო ბრძოლაში - იუტლანდიის ბრძოლაში.

ამ ომში გამანადგურებლებმა დაიწყეს კიდევ ერთი დავალების შესრულება - დაიცვან ფლოტი წყალქვეშა თავდასხმებისგან, მათზე თავდასხმა საარტილერიო ცეცხლით ან სროლით. ამან გამოიწვია გამანადგურებლის კორპუსის გაძლიერება, მათი აღჭურვა წყალქვეშა ნავების და სიღრმისეული მუხტების გამოსავლენად ჰიდროფონებით. Პირველადწყალქვეშა ნავი ჩაიძირა გამანადგურებელმა Llewellyn-ის მიერ 1916 წლის დეკემბერში.

დიდმა ბრიტანეთმა ომის წლებში შექმნა ახალი ქვეკლასი - "დამანადგურებელი ლიდერი", უფრო დიდი მახასიათებლებით და იარაღით, ვიდრე ჩვეულებრივი გამანადგურებელი. იგი გამიზნული იყო შეტევაში საკუთარი გამანადგურებლების გაშვება, მტრის წინააღმდეგ ბრძოლა, გამანადგურებლების ჯგუფების კონტროლი და ესკადრილიის დაზვერვა.

დამანგრეველები ომებს შორის

პირველი მსოფლიო ომის გამოცდილებამ აჩვენა, რომ გამანადგურებლების ტორპედო შეიარაღება არასაკმარისია საბრძოლო მოქმედებებისთვის. ჩაშენებულ მანქანებში ფრენბურთის რაოდენობის გასაზრდელად დამონტაჟდა ექვსი მილი.

იაპონური Fubuki კლასის გამანადგურებლები შეიძლება ჩაითვალოს ახალ ეტაპად ამ ტიპის გემების მშენებლობაში. ისინი შეიარაღებულნი იყვნენ ექვსი მძლავრი მაღალი სიმაღლის ხუთ დიუმიანი იარაღით, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საზენიტო იარაღები, და სამი სამმაგი მილის ტორპედოს მილით 93 Long Lance ჟანგბადის ტორპედოებით. შემდეგ იაპონურ გამანადგურებლებში სათადარიგო ტორპედოების განთავსება დაიწყო გემბანის ზედნაშენში, რათა დაეჩქარებინა მანქანების გადატვირთვა.

Porter, Machen და Gridley პროექტების ამერიკული გამანადგურებლები აღიჭურვნენ ორმაგი ხუთ დიუმიანი იარაღით და შემდეგ გაზარდეს ტორპედოს მილების რაოდენობა შესაბამისად 12 და 16-მდე.

ფრანგული Jaguar-ის კლასის გამანადგურებლებს უკვე ჰქონდათ 2000 ტონა გადაადგილება და 130 მმ იარაღი.

დამანადგურებლის ლიდერი Le Fantask, რომელიც აშენდა 1935 წელს, იმ დროისთვის ჰქონდა რეკორდული სიჩქარე 45 კვანძი და შეიარაღებული იყო ხუთი 138 მმ-იანი იარაღით და ცხრა ტორპედოს მილით. თითქმის ასეიტალიური გამანადგურებლები ისეთივე სწრაფები იყვნენ.

ჰიტლერის გადაიარაღების პროგრამის შესაბამისად, გერმანიამ ააშენა დიდი გამანადგურებლებიც, 1934 წლის ტიპის გემებს ჰქონდათ გადაადგილება 3 ათასი ტონა, მაგრამ სუსტი შეიარაღება. 1936 წლის ტიპის გამანადგურებლები უკვე შეიარაღებული იყვნენ მძიმე 150 მმ-იანი იარაღით.

გერმანელებმა გამანადგურებლებში გამოიყენეს ორთქლის ტურბინის ქარხანა მაღალი წნევის ორთქლით. გამოსავალი არის ინოვაციური, მაგრამ მან გამოიწვია სერიოზული პრობლემები მექანიკაში.

დიდი გამანადგურებლების მშენებლობის იაპონური და გერმანული პროგრამებისგან განსხვავებით, ბრიტანელებმა და ამერიკელებმა დაიწყეს მსუბუქი, მაგრამ უფრო მრავალრიცხოვანი გემების შექმნა. A, B, C, D, E, F, G და H ტიპის ბრიტანულ გამანადგურებლებს 1,4 ათასი ტონა გადაადგილებით ჰქონდათ რვა ტორპედოს მილი და ოთხი 120 მმ იარაღი. მართალია, ტომის ტიპის გამანადგურებლები, რომელთა გადაადგილება აღემატება 1,8 ათას ტონას, აშენდა ერთდროულად ოთხი თოფის კოშკით, რომლებშიც დამონტაჟდა რვა ტყუპი 4,7 დიუმიანი კალიბრის იარაღი..

შემდეგ, J-ტიპის გამანადგურებლები ათი ტორპედო მილით და სამი კოშკით ექვსი ტყუპი იარაღით და L, რომლებიც აღჭურვილი იყო ექვსი ახალი უნივერსალური იარაღით და რვა ტორპედო მილით, გაუშვეს..

აშშ-ს Benson-ის კლასის გამანადგურებლები, 1600 ტონა გადაადგილებული, შეიარაღებული იყო ათი ტორპედოს მილით და ხუთი 127 მმ (5 დიუმიანი) იარაღით.

საბჭოთა კავშირმა დიდ სამამულო ომამდე ააშენა გამანადგურებლები პროექტის მიხედვით 7 და შეცვლილი 7u, რომელშიც ელექტროსადგურის ეშელონურმა მოწყობამ შესაძლებელი გახადა გემების გადარჩენის გაუმჯობესება. მათ განავითარეს 38 კვანძის სიჩქარე, გადაადგილებით დაახლოებით 1,9 ათასი ტონა.

პოპროექტი 1/38, აშენდა ექვსი გამანადგურებელი ლიდერი (პირველი იყო ლენინგრადი) გადაადგილებით თითქმის 3 ათასი ტონა, სიჩქარით 43 კვანძი და საკრუიზო დიაპაზონი 2, 1 ათასი მილი..

იტალიაში აშენდა გამანადგურებლების "ტაშკენტის" ლიდერი 4,2 ათასი ტონა გადაადგილებით, მაქსიმალური სიჩქარით 44 კვანძი და კრუიზირების დიაპაზონი 5 ათას მილზე მეტი 25 კვანძი სიჩქარით. შავი ზღვის ფლოტი.

მეორე მსოფლიო ომის გამოცდილება

მეორე მსოფლიო ომში ავიაციამ აქტიური მონაწილეობა მიიღო, მათ შორის, ზღვაზე საბრძოლო მოქმედებებში. გამანადგურებლებზე საზენიტო იარაღისა და რადარების სწრაფად დაყენება დაიწყო. უკვე უფრო მოწინავე წყალქვეშა ნავების წინააღმდეგ ბრძოლაში დაიწყეს ბომბდამშენების გამოყენება.

დამანადგურებლები იყვნენ ყველა მეომარი ქვეყნის ფლოტის "სახარჯავი". ისინი იყვნენ ყველაზე მასიური ხომალდები, მონაწილეობდნენ ყველა ბრძოლაში ზღვაზე სამხედრო ოპერაციების ყველა თეატრში. იმ პერიოდის გერმანელ გამანადგურებლებს მხოლოდ კუდის ნომრები ჰქონდათ.

მე-20 საუკუნის შუა პერიოდისთვის, ომის ეპოქის ზოგიერთი გამანადგურებელი, რათა არ აეშენებინათ ძვირადღირებული ახალი გემები, მოდერნიზებულ იქნა სპეციალურად წყალქვეშა ნავების საბრძოლველად.

ასევე აშენდა არაერთი დიდი, შეიარაღებული მთავარი კალიბრის ავტომატური თოფებით, ბომბდამშენებით, რადარით, გემის სონარით: საბჭოთა გამანადგურებლები პროექტ 30 bis და 56, ინგლისური - "Daring" და ამერიკული "Forrest Sherman". ".

სარაკეტო ეპოქის გამანადგურებლები

გასული საუკუნის სამოციანი წლებიდან, მიწა-ზედა და მიწა-ჰაერი რაკეტების მოსვლასთან ერთად, დიდმა საზღვაო ძალებმა დაიწყეს გამანადგურებლების აგება მართვადი სარაკეტო იარაღით (რუსული აბრევიატურა არის URO,ინგლისური - DDG). ეს იყო საბჭოთა პროექტის 61 გემები, ინგლისური ოლქის ტიპის, ამერიკული გემები ჩარლზ ფ. ადამსის ტიპის.

მე-20 საუკუნის ბოლოსთვის, საზღვრები საკუთრივ გამანადგურებლებს, მძიმედ შეიარაღებულ ფრეგატებსა და კრეისერებს შორის ბუნდოვანია.

საბჭოთა კავშირში 1981 წლიდან დაიწყეს პროექტი 956 გამანადგურებელი (Sarych ან Sovremenny ტიპის). ეს არის ერთადერთი საბჭოთა გემები, რომლებიც თავდაპირველად კლასიფიცირდება როგორც გამანადგურებელი. ისინი განკუთვნილი იყო ზედაპირული ძალების წინააღმდეგ საბრძოლველად და სადესანტო დასაშვებად, შემდეგ კი წყალქვეშა და საჰაერო თავდაცვისთვის.

დამანადგურებელი Persistent, ბალტიის ფლოტის ამჟამინდელი ფლაგმანი, ასევე აშენდა 956 პროექტის მიხედვით. იგი ამოქმედდა 1991 წლის იანვარში.

მისი მთლიანი გადაადგილებაა 8 ათასი ტონა, სიგრძე - 156,5 მ, მაქსიმალური სიჩქარე - 33,4 კვანძი, კრუიზირების დიაპაზონი - 1,35 ათასი მილი 33 კვანძის სიჩქარით და 3,9 ათასი მილი 19 კვანძზე. ორი საქვაბე-ტურბინული ერთეული იძლევა 100 ათასი ლიტრი სიმძლავრის. ს.

დამანადგურებელი შეიარაღებულია Moskit-ის ხომალდსაწინააღმდეგო საკრუიზო სარაკეტო გამშვებით (ორი ოთხკუთხედი), შტილის საზენიტო სარაკეტო სისტემით (2 მონტაჟი), RBU-1000 ექვსლულიანი ბომბდამშენი (2 სამაგრი), ორი ტყუპი 130 მმ იარაღი. სამონტაჟოები, ექვსლულიანი AK-630 (4 ინსტალაცია), ორი ორმაგი 533 მმ ტორპედო მილი. გემზე არის Ka-27 ვერტმფრენი.

უახლესი უკვე აშენებული, ბოლო დრომდე, იყო ინდოეთის ფლოტის გამანადგურებლები. დელის კლასის ხომალდები შეიარაღებული არიან ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტებითდიაპაზონი 130 კმ, შტილი (რუსეთი) და ბარაკი (ისრაელი) საჰაერო თავდაცვის სისტემები საჰაერო თავდაცვისთვის, რუსული RBU-6000 წყალქვეშა სარაკეტო გამშვები დანადგარები წყალქვეშა თავდაცვისთვის და ხუთი ტორპედოს სახელმძღვანელო ტორპედოსთვის კალიბრისთვის 533 მმ. ვერტმფრენი განკუთვნილია ორი Sea King ვერტმფრენისთვის. უახლოეს მომავალში იგეგმება ამ გემების ჩანაცვლება კოლკატას პროექტის გამანადგურებლებით.

დღეს აშშ-ს საზღვაო ძალების გამანადგურებელმა DDG-1000 Zumw alt აიღო პალმა.

დამანგრეველები 21-ე საუკუნეში

ყველა ძირითად ფლოტში იყო ზოგადი ტენდენციები ახალი გამანადგურებლების მშენებლობაში. მთავარია ამერიკული Aegis-ის (AEGIS) მსგავსი საბრძოლო კონტროლის სისტემების გამოყენება, რომელიც შექმნილია არა მხოლოდ თვითმფრინავების, არამედ გემიდან გემზე და ჰაერიდან გემზე რაკეტების გასანადგურებლად..

ახალი გემების შექმნისას გამოყენებული უნდა იყოს Ste alth ტექნოლოგია: გამოყენებული იყოს რადარის შთამნთქმელი მასალები და საფარები, შემუშავდეს სპეციალური გეომეტრიული ფორმები, როგორიცაა, მაგალითად, USS Zumw alt-ის კლასის გამანადგურებელი..

უნდა გაიზარდოს ახალი გამანადგურებლების სიჩქარეც, რის გამოც გაიზრდება საცხოვრებლობა და ზღვისუნარიანობა.

თანამედროვე გემებს აქვთ ავტომატიზაციის მაღალი დონე, მაგრამ ის ასევე უნდა გაიზარდოს, რაც ნიშნავს, რომ უნდა გაიზარდოს დამხმარე ელექტროსადგურების წილი.

აშკარაა, რომ ყველა ეს პროცესი იწვევს გემების აგების ღირებულების ზრდას, ამიტომ მათი შესაძლებლობების ხარისხობრივი ზრდა უნდა მოხდეს რაოდენობის შემცირების ხარჯზე.

ახალი საუკუნის დამღუპველებმა უნდაზომითა და გადაადგილებით აღემატება ამ ტიპის ყველა გემს, რომელიც დღემდე იყო ხელმისაწვდომი. გადაადგილების მხრივ რეკორდსმენად ითვლება ახალი გამანადგურებელი DDG-1000 Zumw alt, ის 14 ათასი ტონაა, ამ ტიპის გემების შესვლა აშშ-ს საზღვაო ძალებში 2016 წელს იგეგმებოდა, მათგან პირველი უკვე საზღვაო გამოცდაზე შევიდა.

სხვათა შორის, პროექტ 23560-ის შიდა გამანადგურებლებს, რომელთა დაპირებისამებრ, მშენებლობა 2020 წლისთვის დაიწყება, უკვე 18 ათასი ტონა გადაადგილება ექნება.

რუსული პროექტი ახალი გამანადგურებლის

პროექტის მიხედვით 23560, რომელიც მედიის ცნობით, წინასწარი დიზაინის ეტაპზეა, იგეგმება 12 გემის აგება. გამანადგურებელს „ლიდერი“, 200 მეტრი სიგრძისა და 23 მეტრი სიგანის, უნდა ჰქონდეს შეუზღუდავი საკრუიზო დიაპაზონი, იყოს ავტონომიურ ნავიგაციაში 90 დღის განმავლობაში და მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 32 კვანძს. გემს უნდა ჰქონდეს კლასიკური განლაგება Ste alth ტექნოლოგიების გამოყენებით.

ლიდერის პროექტის პერსპექტიული გამანადგურებელი (ოკეანის ზონის ზედაპირული ხომალდი) სავარაუდოდ აშენდება ატომური ელექტროსადგურით და უნდა ატარებდეს 60 ან 70 სტელსზე დაფუძნებულ საკრუიზო რაკეტას. ის უნდა იმალებოდეს ნაღმებსა და საზენიტო მართვად რაკეტებში, რომელთაგან მხოლოდ 128 უნდა იყოს, მათ შორის Polyment-redoubt საჰაერო თავდაცვის სისტემა. წყალქვეშა იარაღი უნდა შედგებოდეს 16-24 მართვადი რაკეტისგან (PLUR). გამანადგურებლები მიიღებენ 130 მმ A-192 Armat უნივერსალურ თოფის სამაგრს და სადესანტო ბალიშს ორისთვის.მრავალფუნქციური ვერტმფრენები.

ყველა მონაცემი ჯერ კიდევ სავარაუდოა და შეიძლება შემდგომი დახვეწა.

საზღვაო ძალების წარმომადგენლები თვლიან, რომ Leader-ის კლასის გამანადგურებლები იქნება უნივერსალური ხომალდები, რომლებიც შეასრულებენ თავად გამანადგურებლების, წყალქვეშა გემების და, შესაძლოა, ორლანის კლასის სარაკეტო კრეისერების ფუნქციებს..

დამანადგურებელი "Zamvolt"

Zumw alt-ის კლასის გამანადგურებლები არის აშშ-ს საზღვაო ძალების 21-ე საუკუნის ზედაპირული საბრძოლო პროგრამის (SC-21) ძირითადი ელემენტი..

"ლიდერის" ტიპის რუსული გამანადგურებელი არის კითხვა, ალბათ არა შორს, მაგრამ მომავლის.

მაგრამ ახალი ტიპის DDG-1000 Zumw alt-ის პირველი გამანადგურებელი უკვე გაშვებულია და 2015 წლის დეკემბრის დასაწყისში დაიწყო მისი ქარხნული ტესტები. გამანადგურებლის გამორჩეული გარეგნობა აღწერილია, როგორც ფუტურისტული, მისი კორპუსი და ზედნაშენი დაფარულია რადარის შთამნთქმელი მასალებით, თითქმის სამი სანტიმეტრის (1 ინჩი) სისქით, ხოლო ამობურცული ანტენების რაოდენობა მინიმუმამდეა შემცირებული.

Zumw alt-ის კლასის გამანადგურებლების სერია შემოიფარგლება მხოლოდ 3 გემით, რომელთაგან ორი ჯერ კიდევ მშენებლობის სხვადასხვა ეტაპზეა.

Zamvolt-ის კლასის გამანადგურებლები 183 მ სიგრძით, 15 ათას ტონამდე გადაადგილებით და მთავარი ელექტროსადგურის კომბინირებული სიმძლავრით 106 ათასი ლიტრი. თან. შეძლებს მიაღწიოს სიჩქარეს 30 კვანძამდე. მათ აქვთ მძლავრი სარადარო პოტენციალი და შეუძლიათ აღმოაჩინონ არა მხოლოდ დაბალი მფრინავი რაკეტები, არამედ ტერორისტების ნავები შორ მანძილზე.

დამანადგურებლები შეიარაღებულნი არიან 20 MK ვერტიკალური გამშვებით57 VLS, რომელსაც შეუძლია ატაროს 80 Tomahawk, ASROC ან ESSM რაკეტა, ორი Mk 110 57 მმ სწრაფი სროლის საზენიტო იარაღი, ორი 155 მმ AGS ქვემეხი 370 კმ მანძილით, ორი მილისებური 324 მმ ტორპედოს მილები..

გემებს შეუძლიათ ატარონ 2 SH-60 Sea Hawk ვერტმფრენი ან 3 MQ-8 Fire Scout უპილოტო საფრენი აპარატი.

„ზამვოლტი“- გამანადგურებლების სახეობა, რომლის მთავარი ამოცანაა მტრის სანაპირო სამიზნეების განადგურება. ასევე, ამ ტიპის ხომალდებს შეუძლიათ ეფექტურად შეებრძოლონ მტრის ზედაპირულ, წყალქვეშა და საჰაერო სამიზნეებს და მხარი დაუჭირონ საკუთარ ძალებს საარტილერიო ცეცხლით.

"ზამვოლტი" უახლესი ტექნოლოგიის განსახიერებაა, ის არის დღემდე გაშვებული უახლესი გამანადგურებელი. ინდოეთის და რუსეთის პროექტები ჯერ არ განხორციელებულა და ამ ტიპის გემები, როგორც ჩანს, ჯერ არ მოძველებულა.