ბიუჯეტი სპორტული მანქანები რუსეთში

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

სიტყვა "სუპერ მანქანა" მძღოლების კარგ ნახევარში იწვევს დაახლოებით იგივე ასოციაციებს: სუპერ სპორტული, სუპერ ლამაზი და, რა თქმა უნდა, სუპერ ძვირი. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანების ეს კლასი არასოდეს გამოირჩეოდა პრაქტიკულობითა და იაფი მოვლის საშუალებით, ის პოულობს მყიდველების საკუთარ ნიშას.

კარგი, რა შეიძლება ითქვას მათზე, ვისაც არ შეუძლია შეიძინოს ლამაზი Ferrari-ები და Lamborghinis? უბრალოდ შეხედეთ ბიუჯეტის სპორტული მანქანების მიმართულებით. ეს გამოთქმა საკმაოდ წინააღმდეგობრივია კლასისთვის, როგორც ასეთი, მაგრამ პრეცედენტები მაინც გვხვდება, თუმცა მხოლოდ მეორად ბაზარზე.

ასე რომ, თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ ტოპ-ბიუჯეტიან სპორტულ მანქანებს, რომელშიც შედიოდა შედარებით იაფი მანქანები, რომლებიც შეესაბამება "სპორტის" კონცეფციას. როგორც ფასის ზღვარს, ჩვენ ავიღებთ 800 ათასი რუბლის ლიმიტს.

ტექნოლოგიის მახასიათებლები

აქ დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ ასეთ ტექნიკას, თუნდაც ის იყოს ყველაზე საბიუჯეტო სპორტული მანქანა, აქვს რიგი კრიტიკული მინუსი ჩვეულებრივი ავტომობილის მძღოლისთვის. პირველი არის საწვავის მოხმარება. „დაგლეჯვა და გადაგდება“მოგიწევთ ბენზინის ხარჯის ოდენობის გაზრდა.

მეორე არის საგზაო გადასახადი. 100 „ცხენზე“დათმობდაახლოებით ერთი ან ორი ათასი რუბლი, ხოლო „ნახირი“200 ან 300 „კვერნაზე“საგრძნობლად გაანათებს თქვენს საფულეს.

აბა, მესამე არის გარანტია, უფრო სწორად, მისი არარსებობა. ზოგიერთ სპორტულ "მერსედესს" ხუთლიტრიანი ძრავით შეუძლია გამარჯვების გარანტია ადგილობრივ რბოლაში შემდეგ ჩვეულებრივ სედანზე, მაგრამ თქვენ მოგიწევთ დაივიწყოთ გერმანული საიმედოობა. ბიუჯეტის სპორტული მანქანებიც კი ყოველდღიურად საჭიროებს შეკეთებას ბევრად უფრო ხშირად, ვიდრე მათი კლასიკური კოლეგები. ასე რომ, სანამ იყიდით, ყურადღებით უნდა აწონოთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

ბიუჯეტიანი სპორტული მანქანების სია ასე გამოიყურება:

• Subaru Impreza WRX STI.
• Mitsubishi Lancer Evolution VII.
• Mercedes-Benz SL500.
• BMW M3 (E36).
• Nissan 350Z.
• Ford Mustang.

მოდი უფრო ახლოს მივხედოთ მანქანებს.

Subaru Impreza WRX STI

ეს ბიუჯეტის სპორტული მანქანა ითვლება ყველაზე პოპულარულად რუსეთში, განსაკუთრებით 2003-2007 წლების მოდელები. ისინი ჩვენს ფასების დიაპაზონშია. მანქანას აქვს კლასიკური ძარის ფორმა, მაგრამ მას უამრავი ტილო მატებს სპორტულობას: ჰაერის ამღები, სპოილერი, ლამაზი ბამპერები და დაბალი პროფილის საბურავები.

Auto საკმაოდ მრავალმხრივია, ამიტომ მისი უსაფრთხოდ გამოყენება შესაძლებელია ჩვეულებრივი მოგზაურობისთვის სადმე ქვეყანაში ან ქალაქგარეთ. უფრო მეტიც, ის ადგილზე ძალიან, ძალიან სწრაფად მიაღწევს. სუბარუს ბიუჯეტის სპორტული მანქანა აღჭურვილია 265 ცხ.ძ. ძრავით. თან. და 100 კმ-მდე აჩქარებს 5,5 წამში. გარდა ამისა, მას აქვს ყველა წამყვანი,რაც მნიშვნელოვანი პლუსია სამგზავრო მანქანისთვის.

Mitsubishi Lancer Evolution VII

კიდევ ერთი ბიუჯეტის სპორტული მანქანა Mitsubishi-სგან. „ლანსერის“პერიოდი 2004-2006 წწ გაახარებს მფლობელს ორლიტრიანი ტურბინული ძრავით და შთამბეჭდავი სიმძლავრით 280 ცხ.ძ. თან. ამ მოდელის პოვნა საავტომობილო ბაზარზე საკმაოდ რთულია.

პრაქტიკულად ყველა Evolution VII მოდიფიკაცია ქარხნულად არის მორგებული. ასევე აღსანიშნავია, რომ არის ცვლილებები RS პრეფიქსით. ისინი ოდნავ იაფია, ვიდრე ბაზაზე და ნაკლებად ფხიზელი, მაგრამ ამ სერიის ძრავები შეიძლება 400 ცხენის "დატუმბვა".

საათში ასობით კილომეტრამდე აჩქარებას მხოლოდ 5,3 წამი სჭირდება და ეს არის საფონდო ვერსიაში. და თუ ამას სწორად გააკეთებთ, მაშინ მას კიდევ ნაკლები დრო დასჭირდება გადატვირთვისთვის.

Mercedes-Benz SL500

ეს არის საბიუჯეტო სპორტული მანქანა შედარებით მცირე თანხით, მაგრამ აქ მთავრდება ბიუჯეტი. ხუთლიტრიანი ძრავა მაწანწალაა, მაგრამ მას ნამდვილად სპორტულადაც "აძლევს". გამოცდილი მძღოლები და ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ 1993 წლიდან 1995 წლამდე წარმოებული მოდელები ამ სერიის უმაღლესი ხარისხის მანქანებად ითვლება.

საბედნიეროდ, მეორად ბაზარზე ბევრი მათგანია და გამოჩენილი კონცერნის ერთ-ერთი განყოფილება, არა, არა და გამოუშვებს ამ რეტრო შიკს ასამბლეის ხაზიდან. მართალია, სრულიად ახალი, მაგრამ ამავდროულად, ძველი მოდელის ღირებულება აუტანელია, ამიტომ უმჯობესია განიხილოს მეორადი მანქანები. მისი შეკეთება უფრო იაფი იქნება, ვიდრე ახლის გამოტანა.იშვიათობა.

ამ სერიის"მერსედესი" გთავაზობთ ძრავებს 272 ლიტრიდან. ერთად, აჩქარება 6,5 წამში 100 კმ/სთ-მდე, ასევე ნატურალური ტყავის სალონი, ხის ჩანართები და, რა თქმა უნდა, როდსტერი. მშვენიერ დღეს შეგიძლიათ სახურავის გახსნა ერთი ღილაკით და ისიამოვნოთ კაბრიოლეტით.

BMW M3 (E36)

ამ სერიალის პოპულარობის პიკი 1994-1997 წლებში დადგა. მანქანა დღესაც ძალიან შთამბეჭდავად გამოიყურება, განსაკუთრებით სპორტულ ტანის კომპლექტებში. მანქანას აქვს უკანა ამძრავიანი, 3 ლიტრიანი ძრავა 286 ცხ.ძ. თან. და აჩქარებს 100 კმ/სთ 6 წამში.

მოდელის კორპუსი ორკარიანია, შიგნით კი - ტყავი, ხის და ელექტრონიკის წესიერი ნაკრები. მანქანის ბაზა საკმაოდ პოპულარულია, ამიტომ არ უნდა იყოს პრობლემები სათადარიგო ნაწილებთან და სხვა აქსესუარებთან დაკავშირებით. მფლობელების თქმით, მანქანა მინიმალურ ინვესტიციას მოითხოვს კარგად განვითარებული საკიდის გამო. ეს უკანასკნელი, თუმცა მკაცრი, მაგრამ ამავე დროს საიმედო.

Nissan 350Z

მანქანის სერიული წარმოება 2004 წელს დაიწყო. მას შემდეგ ამ სერიის ათიათასობით Nissan-მა დატოვა შეკრების ხაზი და კიდევ უფრო მცირე, მაგრამ მაინც მნიშვნელოვანი ნაწილი დასახლდა რუსეთში. მოდელი კმაყოფილია თავისი გარეგნობით, რომელსაც მხოლოდ სპორტული შეიძლება ვუწოდოთ.

ზოგადად, "ნისანის" ექსტერიერი უფრო თანამედროვედ გამოიყურება, ვიდრე იმავე წლის "გერმანელები". დღეს კი ამ დიზაინს მოძველებულს რომ ვუწოდებ, ენას უბრალოდ არ აქცევს. გამარტივებული ფორმები, გამომხატველი „თვალები“, ოდნავ შეშუპებული და ამავდროულად გათლილი ზურგი,ასევე დაბალპროფილიანი საბურავები, თითქოს ამბობენ: "დააჭირე პედალს და შევარდი მზის ჩასვლაში!".

მანქანა არის ორადგილიანი, არის ვარიანტები როგორც ავტომატური ასევე მექანიკური გადაცემათა კოლოფით. მანქანის ძრავა არის 3.5 ლიტრი, 280 ლიტრი მოცულობით. თან. აქ გვაქვს თვითდაბლოკვის დიფერენციალი, უკანა ამძრავი და 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 5,9 წამში.

Ford Mustang

სრულიად ახალი Mustang ეღირება თითქმის ორი მილიონი რუბლი, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ძალიან გონივრული ვარიანტები 1995-1997 წლების მეორად ბაზარზე. ამ წლების მანქანები დადიან დღემდე, მაგრამ სხეულს არ აინტერესებს, უბრალოდ იცოდე შასი, წაახალისე და მიჰყევი ძრავას.

მანქანას შეუძლია თავის მფლობელს შესთავაზოს უკანა ამძრავი, მექანიკური ტრანსმისია, 228 ცხენის ძალის ძრავა და ლეგენდარული Mustang ექსტერიერი. მარტო ხედი აკანკალებს ნამდვილ მრბოლელსა და სწრაფი მართვის მოყვარულს. მანქანა 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 6,1 წამში, რაც ძალიან კარგია.

შეჯამება

როგორც ზემოთ აღინიშნა, "ბიუჯეტის სპორტული მანქანა" - ეს ორი შეუთავსებელი სიტყვაა. ახალი სპორტული მანქანა უბრალოდ არ შეიძლება იყოს ხელმისაწვდომი, ანუ ბიუჯეტი, ან საერთოდ არ არის ხელმისაწვდომი და გამყიდველი უბრალოდ თამაშობს თქვენი ტვინით.

ყველა "სპორტი", რომელიც ახლა გამოჩენილი საზრუნავის კონვეიერებიდან გამოდის, მინიმუმ 2 მილიონი რუბლი ღირს. თუ არ გსურთ მანქანის დემონტაჟში თქვენი სპორტული მანქანის სათადარიგო ნაწილების ძებნა და ავიტოს მრავალი საათის განმავლობაში შესწავლა, უკეთესი იქნება მოდელების ნახვა.2000-იანი წლები. მათთვის თითქმის ყველაფერი მაღაზიებშია, როგორც ოფიციალური მწარმოებლებისგან, ასევე დილერებისგან.

ასეთი მანქანის არჩევის შესახებ იდეალური რჩევა უბრალოდ არ შეიძლება. თქვენ უნდა დაჯდეთ სპორტული მანქანის საჭესთან და სცადოთ, იგრძნოთ. დიახ, მეორად ბაზარზე მანქანის ყიდვა სახიფათო საქმეა, მაგრამ თუ ნამდვილად გინდა მგზავრობა, ყურებში ხმაური და ელასტიური ძრავა, მაგრამ ფულის კატასტროფული ნაკლებობაა, მაშინ მეორადი სპორტული მანქანა რჩება. ერთადერთი ვარიანტი.