მანქანის ბატარეა "Tornado": მიმოხილვები, სპეციფიკაციები, ფასები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მანქანების სამყაროში ბატარეა, ან, მარტივი სიტყვებით, ბატარეა ასევე შემოკლებით ბატარეა. ბატარეა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი, რომლის გარეშეც მანქანა ვერ დაიძვრება და, შედეგად, არ იძვრება.

დღეს ავტონაწილების ბაზარზე ყველაზე პოპულარული ბატარეების სამი ტიპია:

• დაბალი ანტიმონის ბატარეები არის ტყვიის ტიპის ბატარეები, რომლებსაც არ აქვთ დამატებითი დანამატები ტყვიის ფირფიტებში;
• ჰიბრიდული ბატარეები არის ბატარეები, რომლებიც შედგება სხვადასხვა შემადგენლობის ფირფიტებისგან;
• კალციუმის ბატარეები.

მაგრამ გამოცდილი მძღოლები ურჩევნიათ მხოლოდ ჰიბრიდული ტიპის ბატარეა, რომელიც მოიცავს Tornado ბატარეას. მოდელის შესახებ მიმოხილვები დიდი რაოდენობითაა. მათში ადამიანები მიუთითებენ, რომ ამ ტიპის ბატარეა საკმარისად მდგრადია ისეთი უსიამოვნო მოვლენების მიმართ, როგორიცაა თვითგამორთვა, თვითდნება.

TORNADO ბატარეის წარმოება

რიაზანის რეგიონშიარის ქარხანა. იქ, ინგლისური ტექნოლოგიის მიხედვით (დატბორილი ბატარეების მწარმოებლისგან TungstoneBatteries ასწლიანი ისტორიით) იწარმოება Tornado მანქანის აკუმულატორები. მათი ფასი გაცილებით დაბალია, ვიდრე იმპორტირებული კოლეგები, ხოლო სამუშაოს ხარისხი არ არის უარესი. მაგალითად, მოდელები 55 და 60 ღირს 2900-3000 რუბლი.

ვოლფქვის ბატარეების ისტორია

Tungstone გაიხსნა ინგლისში მე-19 საუკუნის შუა ხანებში. ქარხანამ უკვე დაიწყო ბატარეების წარმოება ისეთი აღჭურვილობისთვის, როგორიცაა ტანკები, მანქანები და ნავები. TungstoneBatteries დამსახურებულად არის იმ დროის დატბორილი ბატარეების მწარმოებლების სამეულში. პროდუქციის უნაკლო ხარისხისთვის ქარხანამ მოიპოვა ბრიტანეთის სავაჭრო-სამრეწველო პალატის ჯილდო "ოქროს დისკი". 21-ე საუკუნის დასაწყისში პროდუქცია მიჰყიდეს ინვესტორებს რუსეთიდან.

ბრიტანელმა კოლეგებმა, რუს სპეციალისტებთან ერთად, ჩაატარეს მთელი რიგი სამუშაოები წარმოების დასაწყებად და გამართვის მიზნით, ნანოტექნოლოგიისა და ახალი აღჭურვილობის დანერგვით ქარხანაში, რომელიც ახლა მდებარეობს რიაზანში..

დღეს ქარხანა აწარმოებს სხვადასხვა ტიპის და ზომის ავტომობილების აკუმულატორების, როგორც შიდა, ისე უცხოური მანქანებისთვის. ქარხნის საწარმოო სიმძლავრე წელიწადში მილიონზე მეტი ბატარეაა.

ცოტა რამ წარმოების შესახებ

ყველაფერი იწყება ქარხნის ლაბორატორიიდან. მასში ტარდება მთელი რიგი ქიმიური და სპექტრული ანალიზი, ამიტომ წარმოებისთვის ყველა ნედლეულიბატარეები გადიან შეყვანის მკაცრ კონტროლს. შთანთქმის და ემისიის სპექტრომეტრიის მეთოდის გამოყენებით საგულდაგულოდ არის შესწავლილი ტყვია და მისი შენადნობები, ხოლო ანალიზის ფიზიკურ-ქიმიური მეთოდის გამოყენებით სხვა სახის ნედლეული. ყველა ნახევარფაბრიკატი წარმოების ყველა ეტაპზე - ნედლეულის გადამუშავებიდან ბატარეის საბოლოო აწყობამდე - კონტროლდება ცენტრალური ლაბორატორიის თანამშრომლების მიერ.

ნიჟარები ჩამოსხმულია მხოლოდ მაღალი ხარისხის ტყვიის შენადნობიდან. შედეგი არის მონოლითური ქვედა გამტარი გახანგრძლივებული მომსახურების ვადით.

ტყვიის ოქსიდის ფხვნილის წარმოება:

• ტყვიის ოქსიდის ფხვნილი მზადდება წინასწარ გამდნარი რაფინირებული ტყვიისგან.
• ნაწილაკების ზომები, სიმკვრივე და დაჟანგვის პარამეტრები მკაცრად შემოწმებულია.
• ტყვიის ოქსიდის ფხვნილი ინახება სრულ გაგრილებამდე და ყველა ინდიკატორის სტაბილიზაციამდე.

ასეთი წარმოების მოქმედებების შედეგად, Tornado ბატარეა, მომხმარებელთა მიმოხილვები ადასტურებს ამას, აქვს დაბალი თვითგამორთვა, ყველა ინდიკატორის ერთგვაროვნება, ასევე მნიშვნელოვანი მომსახურების ვადა. და ეს ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს საბოლოო მომხმარებლისთვის.

აწარმოებს აქტიურ მასას ისეთი ერთეულისთვის, როგორიცაა Tornado ბატარეა, მწარმოებელი იყენებს სინთეზურ ბოჭკოს. ტემპერატურა, შეღწევადობა და სიმკვრივე საგულდაგულოდ კონტროლდება წარმოების ყველა ეტაპზე, ასევე გამოიყენება უფრო მაღალი სიხშირის მჟავა. ამის შედეგად ბატარეა მდგრადია ტემპერატურის ცვლილებების მიმართ და ეს ძალიან მნიშვნელოვანია შიდა ფინალისთვისმომხმარებელი.

ელექტრონული ფირფიტების წინასწარ გაშრობის და დაწებვის პროცესში გამოიყენება ორმხრივი გაშრობა, პირველადი გაშრობისას შენარჩუნებულია დაბალი ტემპერატურა და კონტროლდება ისეთი პარამეტრები, როგორიცაა წონა და სისქე. ეს აძლიერებს ელექტროდებს.

ელექტრონული ფირფიტების მომწიფება, ასევე ტენიანობის და ფაზური შემადგენლობის შემოწმება ავტომატურად კონტროლდება არა მხოლოდ კომპიუტერის, არამედ ლაბორატორიის პერსონალის მიერ.

ელემენტების აწყობა და თავად ბატარეა სპეციალური მეთვალყურეობის ქვეშაა. რიაზანის ქარხნის ხარისხის კონტროლის განყოფილების თანამშრომლები სრულად აკონტროლებენ მანქანის ბატარეის წარმოების ყველა ეტაპს, რაც ნიშნავს, რომ გამომავალი არის მაღალი ხარისხის პროდუქტი.

ბატარეის ფუნქციები

მანქანის ბატარეას აქვს სამი ძირითადი ფუნქცია:

• ჩართეთ მანქანის ძრავა;
• "დაეხმარეთ" გენერატორს, თუ ის ვერ უმკლავდება დატვირთვას;
• გამორთეთ ელექტრული ტიპის მოწყობილობები, როგორიცაა ტელეფონები ან სიგნალიზაცია, როდესაც ძრავა გამორთულია.

ბატარეა საჭიროებს ზრუნვას

ბევრი მძღოლისთვის, ინფორმაცია იმის შესახებ, რომ ბატარეა საჭიროებს შენარჩუნებას, ნამდვილად გასაკვირია. მაგრამ ერთი წვეთი ყურადღება და ზრუნვა დაეხმარება მძღოლს დაზოგოს არა მხოლოდ ბევრი ფული, არამედ დროც.

ბატარეის დამუხტვა სახლში

ყველა მძღოლმა იცის, რომ თუ მანქანის ბატარეა ამოიწურება, ძრავა უბრალოდ არ ირთვება. ეს საკითხი განსაკუთრებით აქტუალური ხდება ცივი სეზონის დადგომასთან ერთად. ამის მთავარი მიზეზი არის ბატარეასიცივეში ის გაცილებით ნაკლებ დამუხტვას ინარჩუნებს. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, თუ მანქანა ზამთარში რამდენიმე კვირა სიცივეში დგას, მისი აწევა გაუჭირდება.

ამ შემთხვევაში ჩნდება კითხვა - რა უნდა გააკეთოს? ყველაზე გავრცელებულ ვარიანტს შეიძლება ეწოდოს "განათება" სხვა მანქანის ბატარეიდან. მაგრამ უნდა ითქვას, რომ ეს ვარიანტი შესაფერისია, თუ წინ გრძელი გზაა. თუ თქვენ გჭირდებათ რამდენიმე კილომეტრის გავლა, მაშინ უმჯობესია არ გამოიყენოთ ეს მეთოდი - იმის გამო, რომ ბატარეას უბრალოდ არ აქვს დრო დასატენად. ამიტომ, ქვემოთ განვიხილავთ, თუ როგორ უნდა დატენოთ Tornado 55 ბატარეა სახლში, რადგან ეს იქნება ყველაზე სწორი გამოსავალი.

უსაფრთხოების წესები და მომზადება დამუხტვისთვის

სანამ ბატარეის დატენვას დაიწყებთ, ის მანქანიდან უნდა მოიხსნათ. დამუხტვა რეკომენდებულია ადექვატური ვენტილაციის მქონე ოთახში, რადგან დამუხტვის დროს ჰაერში ჟანგბადისა და წყალბადის ფეთქებადი ნარევი ხვდება.

დატენვისას VAZ-ის ბატარეა მაქსიმალურად შორს უნდა იყოს დაცული აალებადი საგნებისა და ღია ცეცხლისგან. დატენვის დროს ასევე აუცილებელია ყველა ელექტრო კაბელის მთლიანად გათიშვა. ტერმინალები კარგად უნდა გაიწმინდოს.

უნდა გვახსოვდეს, რომ ბატარეის დატენვა გჭირდებათ მხოლოდ მაშინ, როდესაც ის მთლიანად დაცლილია.

ტორნადოს ბატარეის დატენვის პროცესი

მძღოლების მიმოხილვები მიუთითებს იმაზე, რომ ბატარეის დატენვა პასუხისმგებელი პროცესია, რომლის დროსაც გარკვეული წესები უნდა დაიცვან.

არისდატენვის რამდენიმე ვარიანტი, მანქანების მოყვარულთა უმეტესობას ურჩევნია მხოლოდ ერთი მათგანი.

ბატარეის დატენვის დაგეგმვისას ყველა მძღოლმა უნდა იზრუნოს სუნთქვის დაცვაზე - ერთი სიტყვით, ატაროს რესპირატორი. მხედველობის ორგანოების დასაცავად საჭიროა სპეციალური სათვალე. დამცავი ხელთათმანები გიხსნით ტუტეს კანზე მოხვედრისგან.

როგორ გავიგოთ რამდენი დრო სჭირდება Tornado-ს ბატარეის დამუხტვას სახლში? მიმოხილვები, რომლებიც ინტერნეტში ბევრია, ნათქვამია, რომ ამ მიზნით უნდა გამოიყენოთ სპეციალური მოწყობილობა - ჰიდრომეტრი. ეს მოწყობილობა ზუსტად აჩვენებს ბატარეის სრულად დატენვის დროს.

ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმას, რომ ტყვიის ფირფიტები მთლიანად უნდა იყოს დაფარული ელექტროლიტით, ვინაიდან დენის გამტარობა მასზეა დამოკიდებული.

ბატარეის მოვლის რჩევები

ყველას გვესმის, რომ აკუმულატორის წყალობით იღებს მანქანა საჭირო ელექტრომომარაგებას. და ჩვენ ყველამ ვიცით, რომ ბატარეას აქვს მართვისას თვითდატენვის უნარი. მაგრამ არის ისეთი უსიამოვნო შემთხვევები, როცა მანქანის ბატარეა მთლიანად დაცლილია და დამტენის დაკავშირებას მოითხოვს. ქვემოთ განვიხილავთ, თუ როგორ სწორად დავაკავშიროთ ბატარეა დამტენს, ვინაიდან ამაზეა დამოკიდებული არა მხოლოდ ბატარეის შემდგომი მუშაობა, არამედ მომხმარებლის უსაფრთხოებაც.

მომზადება

პირველ რიგში, თქვენ უნდა ყურადღებით შეისწავლოთ ბატარეის სპეციფიკაცია და თავად დამტენი.

ბატარეის სათანადო დატენვა

Tornado 60 ბატარეის სწორად დასატენად რეკომენდებულიაყურადღებით აკონტროლეთ ისრის ყველა მოძრაობა ამმეტრზე. უნდა გვახსოვდეს, რომ მისი მოძრაობა უნდა იყოს ნულისკენ. არ დაივიწყოთ ელექტროლიტების ტემპერატურის კონტროლი. თუ დამუხტვის დროს ტემპერატურა +40-მდე აიწევს, აუცილებელია დენის შემცირება მინიმუმ ორჯერ. მანქანის ბატარეა ითვლება სრულად დამუხტულად, თუ ორი საათის შემდეგ სრული დატენვის შემდეგ ელექტროლიტის ძაბვა და სიმკვრივე არ შეცვლილა. როგორც წესი, ბატარეის სრულად დატენვას 10-12 საათი სჭირდება.

როგორ შევამოწმოთ ბატარეის მუშაობა?

გამოცდილი მემანქანეები ხშირად საუბრობენ შემთხვევებზე, როცა ძრავის ამოქმედებისას ხდება ჩავარდნები, მაგრამ, როგორც წესი, მათ სათანადო ყურადღებას არავინ აქცევს. მაგრამ ასეთი ჩავარდნები შეიძლება მიუთითებდეს ბატარეის პირველ პრობლემებზე. ამიტომ, როდესაც მცირედი მარცხი ხდება, თქვენ უნდა შეამოწმოთ.

ასეთი დადასტურება შედგება ორი ეტაპისგან:

1. რეკომენდებულია ელექტროლიტების სიმკვრივის შემოწმება ჰიდრომეტრით. ამისათვის ნიმუში აღებულია თითოეული ბატარეის ბანკიდან. ამ შემთხვევაში, ელექტროლიტის ტემპერატურა ფრთხილად უნდა იყოს კონტროლირებადი. თუ ცივ სეზონში ერთი ბანკის გამონადენი 25%-ზე მეტია, ხოლო ზაფხულში 50%-ზე მეტი, მაშინ ეს არის პირველი სიგნალი იმისა, რომ TORNADO ბატარეები დატენვას საჭიროებს.
2. გამოიყენეთ დატვირთვის დანამატი ძაბვის დონის შესამოწმებლად. შემოწმებულია როგორც დატვირთვით, ასევე დატვირთვის გარეშე. თუ ბატარეა სრულად დატენულია და კარგ მდგომარეობაშია, მაშინ ბანკში ძაბვა არის 1,7-1,8 ვ. აქედან გამომდინარეობს, რომ აკუმულატორის დატენვა სახლში გამართულად ხდება.

ბატარეებთან მუშაობისას, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ თქვენ თვითონ ხართბატარეა არ გამოიმუშავებს ენერგიას, მას შეუძლია მხოლოდ საკუთარ თავში დააგროვოს და მხოლოდ ამის შემდეგ გასცეს.

დატენვის პროცესში მანქანის ბატარეაში არსებული ენერგიის ელექტრული ფორმა გარდაიქმნება ქიმიურ ფორმაში. ეს ტრანსფორმაციის პროცესი მარტივად შეიძლება გამოიხატოს მარტივი ქიმიური ფორმულით, მაგრამ რეაქციის ყველა დეტალი, რომელიც ხდება ბატარეის დატენვის ან დატენვის დროს, არ არის შესწავლილი იმ ზომით, რაც საჭიროა ამისთვის.

ასევე არ დაგავიწყდეთ, რომ თბილ სეზონზე ავტომატური ჩართვა უპრობლემოდ შეიძლება 50%-ით დამუხტული ბატარეიდან, ცივ სეზონზე კი, როგორც წესი, ბატარეის ტევადობა ორჯერ იკლებს. აქედან გამომდინარეობს, რომ ზამთრის დადგომასთან ერთად საგრძნობლად იზრდება მანქანის ძრავის არ ამოქმედების ალბათობა, თუ ბატარეის დამუხტვა შორს არის 100%..

დასკვნა

ყველა მანქანის ენთუზიასტს უნდა ახსოვდეს, რომ მხოლოდ მანქანის ბატარეის სათანადო მოვლა შეუძლია გაზარდოს მისი მომსახურების ვადა.