2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
მანქანის აუდიო საკმაოდ მნიშვნელოვანია, განსაკუთრებით იმ მძღოლებისთვის, რომლებსაც ხშირად უწევთ დიდი ხნის განმავლობაში ტარება. ეს გეხმარებათ დაისვენოთ, იყოთ უფრო კონცენტრირებული გზაზე და ხანგრძლივ მოგზაურობებზე და ძილთან ბრძოლაშიც კი.
თუმცა, სათავე ბლოკი ყოველთვის არ არის კმაყოფილი თავისი ჟღერადობით და ბიუჯეტის მანქანების შემთხვევაში შეიძლება საერთოდ არ არსებობდეს. ამ შემთხვევაში, Kenwood KDC-6051U შეიძლება მოვიდეს სამაშველოში - კარგი აკუსტიკური კომბაინი ცნობილი მწარმოებლისგან. მოდით ჯერ გადავხედოთ მის ძირითად მახასიათებლებს და შემდეგ მივაქციოთ ყურადღება იმ მძღოლების მიმოხილვებს, რომლებსაც უკვე ჰქონდათ მისი პრაქტიკაში გამოცდის შესაძლებლობა.
დიზაინი
ბევრი მძღოლისთვის მნიშვნელოვანი პუნქტი იქნება, თუ როგორ გამოიყურება რადიო და ჯდება თუ არა ის მანქანის საერთო იერსახეში. ამ რადიოს შემქმნელები ცდილობდნენ მიაღწიონ მაქსიმალურ მრავალფეროვნებას ბოლო დროს პოპულარული მინიმალისტური დიზაინის გამო.
მარჯვენა მხარე თითქმის მთლიანად უკავია საკმაოდ დიდ ეკრანს, რომელიც აჩვენებს ყველა საჭირო ინფორმაციას. თავის მხრივ, ყველა ღილაკი და სხვა კონტროლი მდებარეობს მარცხენა მხარეს. ასე რომ, ხმის კონტროლი თითქმის მთელ ხელმისაწვდომ ადგილს იკავებს და შეხებითაც კი რთული იქნება მისი გამოტოვება და ვერ პოვნა. აქედან ჩანს, რომ Kenwood KDC-6051U რადიო განკუთვნილი იყო მარცხენასაჭიანი მანქანებისთვის, რათა მძღოლს მისი მართვა მაქსიმალურად კომფორტული ყოფილიყო.
მენეჯმენტი
მწარმოებელმა ყურადღება გაამახვილა რადიოს ერთჯერად დაყენებაზე. ასე რომ, ფუნქციების და პარამეტრების უმეტესობა დაყენებულია ცალკე დისტანციური მართვის გამოყენებით Kenwood KDC-6051U ინსტრუქციის მიხედვით. არ შეიძლება ითქვას, რომ ეს არის კომფორტული, რადგან თავად საქმე საკმაოდ პატარაა და არ დევს ხელში. თუმცა, ის განკუთვნილია ინსტალაციის შემდეგ მხოლოდ ერთხელ გამოსაყენებლად სასურველი EQ, ტონი და სხვა ელემენტების დასაყენებლად, რომლებიც გავლენას ახდენენ ხმაზე.
იმისთვის, რომ მანქანის მართვისას ყურადღება არ გაგიფანტოთ, მაგალითად, რადიოსადგურზე გადართვისთვის, მძღოლს შეუძლია შეიძინოს ცალკე სადენიანი დისტანციური მართვის პულტი, რომელიც დამონტაჟებულია საჭეზე. ამრიგად, Kenwood KDC-6051U მანქანის რადიოს გამოყენების კომფორტი გაიზრდება და მისი გამოყენება მოძრაობაში გზიდან ყურადღების გადატანის გარეშე იქნება შესაძლებელი.
სხვადასხვა წყაროდან თამაშის უნარი
ამ რადიო, ალბათ, შეიძლება ეწოდოს ერთ-ერთ ყველაზე მრავალმხრივ დღეს ბაზარზე. მას აქვს ერთდროულად მიტანის ხუთი ვარიანტი.სიგნალი:
- პირველი ჩვეულებრივი რადიოა. დიდი რაოდენობის არხების მეხსიერება, საიმედო მიღება და კირილიცას მხარდაჭერით ეთერში ტექსტური შეტყობინებების ჩვენების შესაძლებლობა აქცევს მას შეუცვლელ კომპანიონად ტაქსის მძღოლებისა და მძღოლებისთვის, რომლებიც „ცხოვრობენ“საჭესთან. მაღალი ხარისხის ანტენის დაკავშირებისას, სიგნალი ნათელი იქნება ცუდი მიმღების ადგილებშიც კი, ციფრული შემდგომი დამუშავება იზრუნებს ამაზე.
- მეორე სიგნალის წყარო ჩვეულებრივი დისკებია. მიუხედავად იმისა, რომ მათი ეპოქა უკვე გადის, ბევრ მძღოლს არ აინტერესებს ამ მედიუმზე მათი საყვარელი ტრასების მცირე ნაკრების ტარება. კარგი შოკი Kenwood KDC-6051U-ზე საშუალებას გაძლევთ მოუსმინოთ მუსიკას დეფექტების გარეშე, თუნდაც ძალიან ცუდ გზებზე.
- მესამე წყარო არის სმარტფონის დაკავშირება Bluetooth-ით, როდესაც რადიო ჩამწერი მოქმედებს როგორც სტერეო ყურსასმენი. ამავდროულად, შეგიძლიათ არა მხოლოდ მუსიკის მოსმენა, არამედ ნავიგატორიდან ხმოვანი რჩევების გამოტანა დინამიკების მთავარ სისტემაში, ან თუნდაც ტელეფონზე საუბრისას გამოიყენოთ როგორც დინამიკი. ამისათვის საჭიროა ცალკე გაყიდული გარე დანამატის დაყენება.
- მეოთხე ვარიანტი არის ჩანაწერები ფლეშ დრაივიდან. შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ თქვენი აუდიო კოლექცია FAT32 ფორმატირებულ დისკზე და დაივიწყოთ მესამე მხარის მოწყობილობების გამოყენება ცნობილი სიმღერების მოსასმენად.
- მეხუთე არის პირდაპირი ხაზოვანი AUX-შეყვანის გამოყენება. თქვენ შეგიძლიათ დაუკავშიროთ მას ხაზოვანი ხმის გამომავალი ნებისმიერი მოწყობილობა, იქნება ეს პლეერი, ტაბლეტი ან თუნდაცსათამაშო კონსოლი. ამ შემთხვევაში, რადიო იმოქმედებს როგორც მარტივი აუდიო სიგნალის გამაძლიერებელი და ყველა პარამეტრი უნდა განხორციელდეს დაკავშირებულ მოწყობილობაზე.
CPU დამუშავება
მიუხედავად იმისა, რომ რადიოს აქვს შედარებით დაბალი ღირებულება, მან მიიღო ხმის ციფრული დამუშავების შესაძლებლობა ჩაშენებული პროცესორის გამოყენებით. როგორც წესი, მხოლოდ უფრო ძვირი მოდელებია აღჭურვილი ასეთი ჩიპებით. ამან შესაძლებელი გახადა დეტალური გრაფიკული ექვალაიზერის გამოყენება, რომელშიც ხელმისაწვდომია როგორც ქარხნული პარამეტრები, ასევე ხელით რეგულირების შესაძლებლობა. პროცესორის წყალობით ხდება სხვადასხვა ხმის დეფექტების აღმოფხვრა, რაც საშუალებას გაძლევთ ისიამოვნოთ ნამდვილად მაღალი ხარისხის ხმით.
გამაძლიერებლის სიმძლავრე
რადიო მაგნიტოფონმა მიიღო კლასიკური ხმის გამომავალი, რომელიც შექმნილია 50 ვატიანი წინა და უკანა წყვილის დასაკავშირებლად. ამრიგად, ჯამური პიკური სიმძლავრე აღწევს 200 ვატს.
თუ სურვილი გაქვთ, შეგიძლიათ დააკავშიროთ დამატებითი საბვუფერი ხმის უფრო ღრმა გამჟღავნებისთვის. Kenwood KDC-6051U-ს აქვს ცალკე გამომავალი სიგნალი გამაძლიერებლის გარეშე, ამიტომ გამაძლიერებელი და კონდენსატორი ცალკე უნდა დამონტაჟდეს. მაგრამ ეს მიდგომა არ ზღუდავს საბვუფერის მაქსიმალურ სიმძლავრეს, რომელიც დამოკიდებული იქნება მხოლოდ დრაივერის ფინანსურ შესაძლებლობებსა და მოთხოვნებზე.
დადებითი გამოხმაურება რადიოს შესახებ
არჩევის გადამწყვეტი კრიტერიუმი შეიძლება იყოს იმ ადამიანების მიმოხილვები, ვინც უკვე გარკვეული პერიოდის განმავლობაში იყენებს რადიოს და აშკარად ხედავს მის უპირატესობებს დაშეზღუდვები. დავიწყოთ დადებითით:
- შედარებით დაბალი ფასი. პროცესორული რადიოებისთვის ეს არის რეალური სახელმწიფო თანამშრომელი, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალი ხარისხის ხმას ანალოგიურ ფასად.
- კარგი განახლების პოტენციალი. რადიოს არ გააჩნია გარკვეული ფუნქციონირება ქარხნულიდან, მაგრამ მისი მიღება შესაძლებელია დამატებითი მოდულების დაყენებით, როგორიცაა Bluetooth მიმღები ან დისტანციური მართვის პულტი საჭეზე.
- მინიმალისტური დიზაინი. Kenwood KDC-6051U კარგად მოერგება ნებისმიერი მანქანის ინტერიერს, რადგან მას აქვს უნივერსალური გარეგნობა, რომელიც ხაზს უსვამს მკაცრ ხაზებს და გლუვ გადასვლებს სამართავებზე.
- სხვადასხვა ხმის წყაროების დაკავშირების შესაძლებლობა. ბოლო დროს იშვიათია რადიო, რომელიც აერთიანებს დღეს არსებულ ყველა ფორმატს.
- სასიამოვნო, მკაფიო ხმა. პროცესორის დამუშავება და მაღალი ხარისხის აუდიო ბილიკი საშუალებას გაძლევთ ისიამოვნოთ თქვენი საყვარელი ტრეკების მშვენიერი ხმით, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ დინამიკები იგივე მაღალი კლასისაა.
როგორც ხედავთ, ამ აუდიო სისტემას საკმაოდ დიდი პოტენციალი აქვს და შეიძლება გაოცება. თუმცა, როგორც ნებისმიერი ელექტრონიკა, ის არ არის გარკვეული ნაკლოვანებების გარეშე.
აკუსტიკის უარყოფითი მხარეები
დაბალი ღირებულება მაინც იმოქმედა კომპონენტების ან პროგრამული უზრუნველყოფის ხარისხზე. შედეგად, მომხმარებლები Kenwood KDC-6051U მიმოხილვაში ამჩნევენ, რომ ზოგჯერ რადიოს შეუძლია შეაჩეროს ბრძანებების დამუშავება და უბრალოდ გაყინოს. ამ შემთხვევაში, მხოლოდ მყარი გადატვირთვა დენის გამორთვით ეხმარება.
მეორე პრობლემა არის ხანდახან შეფუთული დისტანციური მართვის საჭიროება, რადგან პანელზე უბრალოდ არ არის კონტროლი. მანქანის მართვისას ამის გაკეთება შეუძლებელია, რაც მძღოლს აღიზიანებს.
დასკვნა
ეს მოდელი იქნება იდეალური არჩევანი მათთვის, ვინც ეძებს მრავალმხრივ დინამიკების სისტემას, რომელსაც შეუძლია სხვადასხვა წყაროდან ხმის რეპროდუცირება მაღალი ხარისხით და დამახინჯების გარეშე. იგი მხარს უჭერს როგორც ახლა უკვე მოძველებულ ფორმატებს, რომლებიც გამოიყენება CD-ებზე, ასევე თანამედროვე პროტოკოლებს, როგორიცაა Bluetooth კავშირი. როგორც Kenwood KDC-6051U-ის ამ მიმოხილვამ აჩვენა, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერ მანქანაში, რადგან მას აქვს საყოველთაოდ სასიამოვნო დიზაინი, რომელიც ჯდება ნებისმიერ ინტერიერში.
გირჩევთ:
ზეთის შეცვლა Toyota-ში: ზეთის ტიპები და არჩევანი, ტექნიკური მახასიათებლები, დოზირება, თავად გააკეთე ზეთის შეცვლის ინსტრუქცია
თქვენი მანქანის საიმედოობა დამოკიდებულია ხარისხზე. დამატებითი სარემონტო ხარჯების თავიდან ასაცილებლად რეკომენდებულია ძრავის ზეთის დროული და სწორი გამოყენება. ნებისმიერი მანქანის მუშაობა გულისხმობს რიგ მარეგულირებელ მოთხოვნებს. ტოიოტას ზეთის შეცვლა უნდა განხორციელდეს ინსტრუქციის მიხედვით. პროცედურის ჩატარება რეკომენდებულია ავტომობილის ყოველი 10000-15000 კმ გარბენის შემდეგ
დანამატი SMT 2: მომხმარებელთა მიმოხილვები, შემადგენლობა, ტიპები და გამოყენების ინსტრუქცია
საავტომობილო ქიმიკატების ბაზარი ზედმეტად გაჯერებულია ზეთის სხვადასხვა დანამატებით სასარგებლო თვისებებით. ზოგიერთი დანამატი შექმნილია ძრავის მუშაობის გასაუმჯობესებლად. სხვები გაწმენდენ ჭვარტლს, სხვებს შეუძლიათ მცირე დეფექტების განკურნება. ბაზრის ერთ-ერთი შეთავაზებაა SMT 2 დანამატი. ჯერ კიდევ ძალიან ცოტა მიმოხილვაა ამის შესახებ და მანქანის მფლობელები არ არიან დარწმუნებული, რომ ეს არ არის Suprotec-ის მორიგი კლონი, რომლის ერთადერთი ეფექტი არის პლაცებო ეფექტი
რით რეცხავენ მანქანას? მანქანის რეცხვისას სარეცხი და საწმენდი საშუალებების გამოყენების ინსტრუქცია და წესები
ადრე ეზოებსა და ავტოფარეხებში მანქანებს ვედროში ნაწიბურებით რეცხავდნენ. ახლა დრო შეიცვალა. ხელით თითქმის აღარავინ აკეთებს და თუ აკეთებს, წნევის სარეცხი საშუალებებით. უმეტეს ქალაქებში, სხვადასხვა სახის ავტოსამრეცხაოები ახორციელებენ მომსახურებას. როგორ რეცხავენ მანქანებს უმეტეს ქალაქში?
სიგნალიზაცია "შერიფი": ინსტრუქცია, კავშირი
მანქანის სიგნალიზაცია "შერიფი": მოდელების ტიპები, სისტემის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები. უსაფრთხოების კომპლექსის ექსპლუატაციის ინსტრუქციები, კავშირი და საერთო გაუმართაობა, ფასები
დამტენი "Orion PW325": მიმოხილვები. დამტენი "Orion PW325" მანქანებისთვის: ინსტრუქცია
ყველა თავმოყვარე მანქანის ენთუზიასტს უნდა ჰქონდეს დამტენი თავის არსენალში, ასევე სათადარიგო საბურავი ან გასაღებების ნაკრები