ზეთი "Castrol": აღწერა და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

იცოდით, რომ ძრავის და მუშაობის პრობლემების უმეტესობა არასწორი ძრავის ზეთით იწყება? ამ ნივთს ნამდვილად შეუძლია განასხვავოს მანქანის მოქმედება.

რომ აღარაფერი ვთქვათ ძრავის ზეთის როლზე ძრავისა და ტურბო დამტენის ნაწილების ამინდისგან დაცვაში, მაქსიმალური მუშაობის შესანარჩუნებლად და გაუმართაობის თავიდან ასაცილებლად. ბევრი მძღოლი ამ ფაქტს ყურადღებას არ აქცევს. გთავაზობთ კასტროლის ზეთის აღწერას და მის შესახებ მიმოხილვებს.

მიმოხილვა ძრავის ზეთის შესახებ

არ არის ბევრი მექანიკოსი, ვისაც სურს ისაუბროს თქვენი მანქანისთვის სწორი სინთეზური ძრავის ზეთის გამოყენების მნიშვნელობაზე. ზეთის შესაცვლელად თქვენ უნდა იცოდეთ რომელი პროდუქტი აირჩიოთ. ზეთი "Castrol" - გამოყენების ერთ-ერთი ვარიანტი. გეპატიჟებით ამ პროდუქტის ლაბორატორიაში შესამოწმებლად.

საჭიროა ზეთის გამოყენება

დღევანდელმა ტექნოლოგიამ ავტომწარმოებლებს საშუალება მისცა გამოეჩინათ პატარა, მაგრამ უფრო ძლიერი და ეფექტური ძრავები. მათი მიზანია საწვავის ეფექტურობის გაუმჯობესება, გამონაბოლქვის შემცირება და პროდუქტიულობის გაზრდა.

მაგრამ აქცენტი სკალირებაზე, ტურბო დამუხტვაზე და გაფართოებულ დიზაინზე ნიშნავს, რომ ძრავის წნევა თითქმის გაორმაგდა ბოლო 30 წლის განმავლობაში.

ლილვის ლილვის მაქსიმალური წნევის დროს - ძრავის იმ არეში, სადაც ხვდება ნაწილები, რომელსაც ფრთები ჰქვია და ხსნიან სარქველებს - ამ ნაწილებს სჭირდება დაცვა კონტაქტში მოხვედრისას. ეს გამოწვეულია ზეთის ძალიან თხელი ფენით.

დღევანდელი საავტომობილო ზეთები მუშაობს უფრო მაღალ ტემპერატურაზე და მაღალ ძაბვაზე, ვიდრე ოდესმე. ამ პრობლემების გადასაჭრელად, ქიმიკოსებმა და ინჟინერებმა შექმნეს ახალი მოლეკულა, რომელიც უზრუნველყოფს დამატებით ძალას Castrol-ის სპექტრის ზეთის ფილებში.

სწორი ქიმია

ეს ტექნოლოგიური მოგზაურობა დაიწყო რამდენიმე წლის წინ აშშ-ში, ნიუ ჯერსის ლაბორატორიაში. "ჩვენ ყოველთვის ვეძებთ სხვადასხვა ქიმიკატებს ან ინგრედიენტებს, რომლებიც საშუალებას მოგვცემს გავაუმჯობესოთ ჩვენი საპოხი მასალები", - ამბობს მარიო ესპოზიტო, Castrol-ის ჯგუფის ლიდერი პოლიმერებისა და სამგზავრო მანქანის ზეთებისთვის Wayne Technology Center-ში.

"ჩვენი კვლევის ინიციატივები საჭიროა. ჩვენ ვაყალიბებთ ჩვენს ლუბრიკანტებს ინდივიდუალური, საკუთრების ინგრედიენტების გარშემო, ვქმნით "სახელმძღვანელო" დიფერენცირებულ შეთავაზებას და Castrol-ითჩვენ მიზნად ისახავდა ეფექტური დანამატის, კასტროლის ზეთის შემუშავებას, რათა საპოხი უფრო გაძლიერებულიყო“, დასძენს ის.

Castrol-ის ქიმიკოსთა ჯგუფმა ააშენა ეს მოლეკულა თავიდანვე, როგორც განმარტავს რიჩარდ ზაუერი, პოლიმერული კვლევის მენეჯერი: „ჩვენ შევაფასეთ რამდენიმე გარდამავალი ელემენტი და ვცდილობდით განვსაზღვროთ, რომელი დაამატებდა ღირებულებას მზა ზეთს. ჩვენ გვჭირდებოდა თითოეული ელემენტის უპირატესობების შეფასება, ისეთი ფაქტორების გათვალისწინებით, როგორიცაა ძრავის ნარჩენები და ცვეთა კონტროლი.“

ჩვენ შევხედეთ, თუ როგორ შეიძლება ლითონი ჩაერთოს პოლიმერში, რათა დაასრულოს მზა კასტროლის ძრავის ზეთი საჭირო შესრულების მახასიათებლებით. ზოგადად რომ ვთქვათ, ფუნქციური პოლიმერები დამატებით შესრულების მახასიათებლებს მოაქვს დასრულებულ ფორმულას. გარდა ქიმიის იდენტიფიცირებისა, ჩვენ ასევე მოგვიწია მუშაობა სიცოცხლისუნარიანი კომერციული პროცესის შესაქმნელად.“

Titan Power

ამ ანალიზის წყალობით, ქიმიკოსებმა გამოავლინეს ტიტანის მოლეკულა, რომელმაც აჩვენა სასურველი მახასიათებლები: კასტროლის ძრავის ზეთის დამატება ცვლის საპოხი მასალის გაყინვის წნევას. როდესაც აქტიურად სქელდება, ის აძლიერებს ზეთის ფილას, რაც უზრუნველყოფს მეტ დაცვას მაღალი წნევის საკონტაქტო წერტილებში. ეს აძლევს ზეთებს მეტალის ზედაპირების უფრო ეფექტურად დაჭერის უნარს კასტროლის ზეთის დამამშვიდებელი ეფექტით.

ტესტირების შედეგები

ლაბორატორიული შედეგები მოითხოვდა მკაცრ რეალურ ტესტირებას იმის უზრუნველსაყოფად, რომ პრეტენზიები შეიძლებაიყოს გამართლებული. Castrol-ის გუნდმა ჩაატარა განვითარების ეს ეტაპი Castrol-ის ძრავის ზეთის შესაფასებლად და ტიტანის ეფექტის შესამოწმებლად ხახუნის შემცირებაზე და ფირის დაშლის წინააღმდეგობაზე. შემდეგი ნაბიჯი იყო ახალი რეცეპტის შერევა. ამრიგად, შესაძლებელი გახდა კასტროლის გადაცემათა კოლოფის ზეთის კონსისტენციის ოპტიმიზაცია პროდუქტის სიბლანტის მისაღწევად.

„ჩვენ ვამოწმებთ ისეთ პარამეტრებს, როგორიცაა გავლენა ძრავის ცვეთაზე, ლამის წარმოქმნაზე და დგუშის სისუფთავეზე. ზოგიერთ ტესტს შეიძლება რამდენიმე კვირა დასჭირდეს - ყველაზე გრძელი იყო 900 საათის ტესტი. ისინი ბუნებით ექსტრემალურია, ქმნიან პირობებს, რომელიც გზაზე მანქანაში არასდროს ჩანს“, - ამბობს კომპანიის ინჟინერი. ტესტები ასევე ჩატარდა ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლებთან და სხვა კვლევით დაწესებულებებთან.

როგორ მუშაობს?

როდესაც ტიტანის შემცველი მოლეკულა ძრავში წნევის ქვეშ იმყოფება, ზეთი მყარდება წნევის ქვეშ. როდესაც წნევა მცირდება, Castrol-Magnatek ზეთი უბრუნდება ნორმალურ თხევად მდგომარეობას და მიედინება ძრავის გარშემო. შედეგებმა დაადასტურა, რომ Titanium FST™ (სითხის სიმტკიცის ტექნოლოგია) აორმაგებს Castrol ფირის სიძლიერეს, თავიდან აიცილებს ზეთის ფირის დაშლას და ამცირებს ხახუნს.

მიმოხილვები მძღოლებისგან

როდესაც პროდუქტი გამოვიდა ევროპასა და ახლო აღმოსავლეთში, შეუერთდა აშშ-სა და აზიის ბაზრებს, სადაც ის უკვე იყიდებოდა, Castrol ნავთობის მიმოხილვები ძირითადად დადებითი იყო. მძღოლების უარყოფითი რეაქციის მიზეზი მდგომარეობს იმაში, რომ ხარისხიანი პროდუქტიადაიწყო მასიურად გაყალბება.

კასტროლის ზეთის მიმოხილვები მიუთითებს, რომ ტიტანის დანამატი ხელს უწყობს უფრო ძლიერ საპოხი ეფექტს თანამედროვე ძრავებისთვის, რომლებიც მცირდება ზომით, მაგრამ აწარმოებენ უფრო და უფრო მეტ ძალას.

შეჯამება

სტატიაში შემოთავაზებული იყო კასტროლის ზეთის აღწერა. ინფორმაცია მოწოდებული ლაბორატორიული ტესტების საფუძველზე. გარდა ამისა, გაანალიზდა მძღოლების მიმოხილვები.