Viking-29031 ყველგანმავალი მანქანა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

2015 წელს უგზოობის მოყვარულებს წარუდგინეს ახალი ყველგანმავალი მანქანა „Viking-29031“. იგი იწარმოება ქალაქ ნაბერეჟნიე ჩელნიში. მისი მწარმოებელია Aton Impulse, რომელიც დაარსდა 2001 წელს არტურ ტუქტაროვმა.

ყველა რელიეფის მანქანის გარეგნობა

Viking-29031 არის ამფიბიური ყველგანმავალი მანქანა, რომელიც შესაფერისია ყველა ტიპის გზაზე გადაადგილებისთვის. იგი შეიქმნა Viking-2992-ის ბაზაზე, რომელიც არასოდეს შესულა მასობრივ წარმოებაში.

ეს მოდელი არის დურალუმინისგან დამზადებული ნავის მსგავსი ჩარჩო. მასზე მიმაგრებულია ჩარჩო, რომელიც უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას. ზემოდან ეს ყველაფერი დახურულია მინაბოჭკოვანი კორპუსით. აღჭურვილობის მასიურობას ხაზს უსვამს კორპუსის ხაზები და უზარმაზარი ბორბლები (130x60 სანტიმეტრი). ისინი ცენტრალიზებულია.

კიდევ ერთი განსხვავება მისი წინამორბედისგან არის გამოსაბოლქვი მილი. იგი მიდის ქვედა კიდიდან ზემოთ სხეულის კიდეზე. სახურავზე მთავრდება მაყუჩით. იგი დაცულია სპეციალური გარსაცმით მთელ სიგრძეზე.

სახურავიდან ამოიღეს პროჟექტორები. სამაგიეროდ დაამონტაჟეს სხივი LED-ებით. Vetkootboyniks ერთდროულად მიმაგრებულია სახურავზე და კაპოტზე. ისინი იცავენ საწმენდებს.

ჩართულიასახურავზე დამონტაჟებული ბარგის განყოფილება. იქ მისვლა შეგიძლიათ უკანა კარზე მიმაგრებული კიბით.

უკანა ბამპერზე დიდი ნაბიჯი გადადგა მთელ სიგრძეზე. ძალიან კომფორტულია მასზე დგომა. ბამპერის ქვეშ იმალება წყლის პროპელერი.

Viking-29031 არის 525 სანტიმეტრი სიგრძის, 255 სანტიმეტრი სიგანე და 270 სანტიმეტრი სიმაღლე. ყველგანმავალი მანქანის კლირენსი შეიძლება განსხვავდებოდეს 30-60 სანტიმეტრში. რეგულირება ხდება პნევმატური დამოუკიდებელი შეჩერების გამო. ასასვლელი წონა - 1,85-2,1 ტონა.

გამოცხადებული მწარმოებლის მიერ ტვირთამწეობა - 850 კილოგრამი. ეს საშუალებას აძლევს შვიდ მგზავრს (მძღოლის ჩათვლით) განთავსდეს სალონში.

ინტერიერი

ახალი მოდელის წინამორბედთან შედარებისას ხედავთ, რომ Viking-29031 მანქანის ინტერიერში ცვლილებები შევიდა. მიმოხილვები ხაზს უსვამს სალონის პოზიტიურ ახალ ფუნქციებს.

პანელი უფრო თანამედროვე გახდა. ღილაკები უკანა განათებულია. პედლები დამონტაჟებულია ისევე, როგორც ყველა სამგზავრო მანქანაზე. მათი ქვედა კიდეები აღარ არის მყარად დამაგრებული იატაკზე.

მრავალფუნქციური საჭე ტყავით დაფარული. მასზე დამონტაჟებულია ღილაკები.

სახურავზე არის ლუქი, როგორც ეს იყო ყველგანმავალი მანქანის წინა ვერსიაში. სახურავზე დინამიკებიც დამონტაჟდა. მაგრამ ხმის სისტემა შეიძლება ზოგს ცოტათი მოეჩვენოს. მინდა ვნახო ეკრანი, რომელიც იქ არ არის. მანქანა აღჭურვილია რამდენიმე კამერით. და მათგან გამოსახულების ჩვენება არსად არის.

სპეციფიკაციები

კომპანიის მენეჯმენტმა გადაწყვიტა გაეუმჯობესებინა თავისი პროდუქციის ხარისხი და საიმედოობაწინა მოდელთან შედარებით. ამ მიზნით, Viking-29031-მა მიიღო ფორდის სიმძლავრე და გადაცემათა კოლოფი. არჩევანი გაკეთდა ორ ალტერნატივაზე:

ZMZ-51432-10TD1 (დიზელი) მოცულობით 2.24 ლიტრი და სიმძლავრე 110 ცხენის ძალა. მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი არის 270 Nm. ამ ძრავის საწვავის მოხმარება არის 15 ლიტრი ას კილომეტრზე ქალაქში მოძრაობისას და 20 ლიტრი უგზოობისას

ფორდის დიზელის ორლიტრიანი DW10 ძრავა 163 ცხენის ძალით. მისი ბრუნვის მომენტი 340 ნიუტონმეტრს აღწევს. ას კილომეტრზე ურბანულ რეჟიმში იხარჯება 12 ლიტრი, ხოლო უგზოობისას 18 ლიტრი

ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი დამონტაჟებულია ძრავის ორ ვარიანტში. მაქსიმალური განვითარებული სიჩქარე საათში 80 კილომეტრია.

არსებობს წყლის ამძრავი მოწყობილობა წყალზე გადაადგილებისთვის. ის ქმნის 12 კილომეტრს საათში სიჩქარეს.

Viking-29031 ყველგანმავალი მანქანა აღჭურვილია დამოუკიდებელი საკიდებით ყველა ბორბალზე. ბორბლიანი ბაზა 4x4. შებრუნებული წყვილი - წინა.

მოდიფიკაციები

დამუშავების დროს ინჟინრებს შეექმნათ მანქანის მცირე სიგანის პრობლემა. გზებზე მოძრავ ყველა მანქანას უნდა ჰქონდეს შეზღუდული ზომები. ბორბლების დიდი ზომის გათვალისწინებით, სალონისთვის ძალიან ცოტა ადგილი რჩება. ამრიგად, შეიქმნა Viking-29031 ყველგანმავალი მანქანის რამდენიმე მოდიფიკაცია. ისინი განსხვავდებიან ელექტროსადგურებში და სხეულის სხვა მახასიათებლებში. ეს არის ვარიანტები:

Basic, რომელსაც აქვს ოთხი წამყვანი. სტრუქტურა შედგება დახურულიკაბინა შვიდი ადამიანისთვის და მისაბმელით

მოდელი 6x6 ბორბლიანი ბაზით. სალონი უფრო გრძელია ვიდრე პირველი მოდიფიკაცია და იტევს თორმეტ ადამიანს

პიკაპის მანქანა (4x4 ან 6x6) კაბინით სავარძლების ორი რიგით და პატარა ღია პლატფორმით

დახურული კაბინა (6x6) მისაბმელით (4x4)

ამ ვარიანტებს შემდეგი სახელები აქვს: "ტაიფუნი", "ტორნადო", "რეინჯერი", "მაშველი", "პიკაპი" და "სასწრაფო დახმარება".

ყველა რელიეფის მანქანების აღჭურვილობა

ამ მოდელის თოვლისა და ჭაობის მანქანა აღჭურვილია შემდეგი პარამეტრებით:

დიფერენციალური სისტემა, რომელიც ბლოკავს ცენტრისა და ბორბლის ბრუნვას საჭირო დროს

ძრავის გაცხელება დაწყებამდე, დამოუკიდებელი გამათბობელი

დამონტაჟდა საბურავის წნევის საზომი. ეს საშუალებას აძლევს მძღოლს ატვირთოს ისინი საჭირო დროს

წყლის ჭავლი, რომელიც აუმჯობესებს წყლის მოძრაობას

Viking-29031-ის ძირითად ვერსიას აქვს ეს პარამეტრები. მისი ფასი 3,3 მილიონი რუბლია. სხვა კონფიგურაციები ცოტა მეტი ეღირება.