Mercedes GL - დიდი და სწრაფი თითქმის SUV

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

გასული საუკუნის 70-იან წლებში Mercedes-Benz-ის ერთ-ერთი მთავარი აქციონერი იყო ირანელი შაჰი მუჰამედ რეზა ფეჰლავი. მან ირანის არმიისა და სპეცრაზმისთვის სატრანსპორტო მანქანა შეუკვეთა. Daimler AG-მ ასეთი მანქანის შემუშავება ანდო მის ავსტრიულ დივიზიონს Steyr-Daimler-Puch-ს და ფაქტობრივად ავსტრიულ იარაღების კომპანია Steyr-ს, რომელიც ცნობილია თავისი სნაიპერული თოფებითა და სამხედრო სატვირთო მანქანებით. როდესაც 460 სერიის მანქანის განვითარება სახელწოდებით Geländewagen (სიტყვასიტყვით თითქმის "ტალახის მანქანა") დასასრულს უახლოვდებოდა, ირანის შაჰი გადააყენეს ირანის რევოლუციამ. 1979 წლიდან, მანქანის წარმოება მაინც დაიწყო და აღმოჩნდა, რომ იგი კარგად იყიდეს არა მხოლოდ სამხედრო ორგანიზაციებმა, არამედ სამოქალაქო პირებმაც. ჭეშმარიტი უგზოობის შესრულება და ასკეტური დიზაინი ბევრ მფლობელს მოეწონა.

მიუხედავად იმისა, რომ M-კლასის კომფორტული გამავლობის მანქანები გამოვიდა 90-იანი წლების ბოლოს, Geländewagen-ის წარმოება გაგრძელდა. 2000-იან წლებში მათ გადაწყვიტეს შეეცვალათ წაგრძელებული შვიდ ადგილიანი ჩარჩო-ჩაშენებული ჯიპები, რომლებიც მიენიჭა ახალ GL კლასს და დაიწყო წარმოება ჩრდილოეთ ამერიკაში 2006 წლიდან. ასეთი მანქანების სხეულის ფორმაზე გავლენას ახდენდნენ დიდი კომპანიების წარმომადგენლებისპორტული ტურისტული R კლასის მინივენები.

2009 წელს Mercedes GL-მა განიცადა პირველი და ბოლო რესტაილინგი დღემდე. ახალი Mercedes GL 100 კგ-ით მსუბუქია. მისი კაპოტი, წინა ფარები და დაკიდების მკლავები ახლა დამზადებულია ალუმინისგან, მინაში გამოყენებულია ახალი მსუბუქი მასალები, ძრავის სამაგრები დამზადებულია პლასტმასისგან. ახალი Mercedes GL გადატვირთულია კამერებით, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ ხილვადობის გვერდითი მკვდარი ზონები, პარკირების ადგილი და, მანქანის დატოვების გარეშეც კი, მიმოიხედოთ ირგვლივ ზუსტად როგორ გაიჭედეთ ან ჩამოხვედით გზაზე. კამერები განსაკუთრებით სასარგებლოა უკან გადაადგილებისას.

Mercedes GL, მიუხედავად მისი მსუბუქი სხეულისა, არის დიდი მანქანა ძლიერი ძრავით და მისგან ეფექტურობის მიღწევა უკიდურესად რთულია. ეს იმის მიუხედავად, რომ „მერსეს“მფლობელებს ნებისმიერ დროს უყვართ „გაზის ჩართვა“. ხანგრძლივი მოგზაურობის დროს საწვავის დაზოგვის რეალური შესაძლებლობაა ტემპომის (მერსედესის ახალი კრუიზ კონტროლის სისტემა) განვითარებული ფუნქციების გამოყენება საჭეზე ოპერატიული კონტროლით. კრუიზ კონტროლთან ერთად შემოთავაზებულია გზის მარკირების ამოცნობის სისტემის გამოყენება. მაგრამ ეს არ მუშაობს საჭის კონტროლის დახმარებით, არამედ იმ ბორბლების მოკლე დამუხრუჭების იმპულსებით, რომლებიც მოძრაობენ მარკირებაში და თუ ამ დროს მანქანას არ მართავთ, მაშინ ეს საკმაოდ უცნაური შეგრძნებაა.

რაც შეეხება Mercedes GL-ს საშინაო პირობებში გამოყენებას, რუსეთიდან და დსთ-ს ქვეყნების მფლობელების მიმოხილვები აფასებენ მანქანას მისი შესანიშნავი მართვისთვის და ყველასთვის ღირსი.კომფორტი ხანგრძლივი ოჯახური მოგზაურობისთვის. ისინი საყვედურობენ დიზელის ძრავებს მაღალი გარბენის დროს ზეთის „ჭამისთვის“, საქარე მინის სარეცხი საქშენების არ გაცხელებისთვის, თავად სარეცხი საშუალებების მუშაობისთვის და მესამე რიგის ბავშვის სავარძლების უხერხულობის გამო. როდესაც თქვენ მოხვდებით მძიმე გამავლობის პირობებში, ავტომატიზაცია ყოველთვის არ ზოგავს და გამოცდილების და მძღოლის ქმედებების მნიშვნელოვანი თანმიმდევრობის გარეშე, ის ყველაზე ხშირად არ მუშაობს კაბელისა და ბუქსირის გარეშე.

Mercedes GL უპირველეს ყოვლისა არის მანქანა შორ მანძილზე ოჯახური მოგზაურობისთვის. მღელვარე კომპანიების ექსპორტის შემთხვევაში უცნობი თვალისთვის მიუწვდომელ ადგილებში, მანქანას შეუძლია სერიოზული წინააღმდეგობა გაუწიოს თავხედურ მფლობელს.