სალონის ფილტრის შეცვლა Solaris-ში. რა გარბენზე შევცვალო, რომელი კომპანია აირჩიოს, რა ღირს გამოცვლა სერვისში
სალონის ფილტრის შეცვლა Solaris-ში. რა გარბენზე შევცვალო, რომელი კომპანია აირჩიოს, რა ღირს გამოცვლა სერვისში
Anonim

Hyundai Solaris წარმატებით იყიდება მსოფლიოს თითქმის ყველა ქვეყანაში. ავტომობილი დიდი პოპულარობით სარგებლობს ავტომობილების მფლობელებში მისი საიმედო ძრავის, ენერგო ინტენსიური სავალი ნაწილისა და თანამედროვე გარეგნობის გამო. თუმცა, გარბენის მატებასთან ერთად, ფანჯრები იწყებენ დაბურვას და გათბობის სისტემის ჩართვისას უსიამოვნო სუნი ჩნდება. ჰიუნდაის ავტოსერვისი 15-20 წუთში აღმოფხვრის ხარვეზს სალონის ფილტრის შეცვლით.

რა გარბენზე უნდა შეიცვალოს ფილტრი?

ჰიუნდაი გირჩევთ სალონის ფილტრის ელემენტის შეცვლას ყოველ 30-40 ათას კილომეტრში. მძიმე მოხმარების პირობებში უმჯობესია „სახარჯი“გამოცვალოთ 15-20 ათასი კილომეტრის გავლის შემდეგ ან წელიწადში ერთხელ.

სალონის ფილტრის შეცვლას Solaris-ში ცოტა დრო სჭირდება და არ არის საჭირო სპეციალური ხელსაწყოები, გარდა ხრახნიანი.

ძველი ფილტრის ელემენტი გადაკეტილია მტვრის ნაწილაკებით, ჩამოცვენილი ფოთლებით,ქვემოთ და პატარა მწერები. ბინძურ ელემენტს არ შეუძლია საკმარისი რაოდენობის ჰაერის გავლა, ამიტომ გათბობის სისტემის მუშაობა მნიშვნელოვნად მცირდება. ასევე, ფანჯრები იწყებს ძლიერ ნისლს და ჩნდება ნესტის უსიამოვნო სუნი.

ძველი და ახალი ფილტრი
ძველი და ახალი ფილტრი

მანქანების მფლობელებმა არ იციან სად მდებარეობს Hyundai Solaris-ის სალონის ფილტრი, ამიტომ მიდიან ოფიციალურ დილერთან, მიჰყავთ მანქანა შეკეთებაზე და იხდიან დიდ ფულს.

როგორ ავირჩიოთ სწორი ფილტრი?

სალონის სწორი ფილტრის არჩევა მარტივია. სასურველი ნაწილის მაღაზიაში ან ონლაინ სერვისის შესაძენად რეკომენდებულია სხეულის ნომრის გამოყენება.

ნამდვილი ბრენდის Hyundai ნაწილის ნომერი 97133-0C000. ამ ნომრის შეყვანისას, ინტერნეტ რესურსები ხშირად გვთავაზობენ შემცვლელებს, რომლებიც მნიშვნელოვნად იაფია. მაღაზიაში ორიგინალური ფილტრის ელემენტისთვის ისინი მოითხოვენ 1,5-დან 2,5 ათას რუბლამდე, ხოლო შემცვლელი შეიძლება ღირდეს 200 რუბლი.

ჰიუნდაის ავტორიზებული სერვის ცენტრი ინსტალაციისთვის იყენებს მხოლოდ ნამდვილ ნაწილებს, თუმცა არ არის იშვიათი, როდესაც მომხმარებლები ყიდულობენ მე-3 მხარის გაჟღენთილ ან ნახშირით დაფარული ნაწილების დამოუკიდებლად.

მანის ფილტრი
მანის ფილტრი

ორიგინალი თუ შემცვლელი?

ორიგინალი ნაწილები ყოველთვის რამდენჯერმე უფრო ძვირია, ვიდრე დუბლიკატები, რაიმე ლამაზი ვარიანტების შეთავაზების გარეშე. მაგალითად, Mann აწარმოებს სამ ფენის ელემენტებს ნახშირბადის გაჟღენთით. ასეთ ფილტრებს შეუძლიათ არა მხოლოდ მტვრის საუკეთესო ნაწილაკების დაჭერა, არამედ დაცვაცმანქანის სალონი საავტომობილო გაზების უსიამოვნო სუნისგან.

Solaris-ის სათადარიგო ნაწილების ყიდვისას აუცილებლად უნდა გაითვალისწინოთ მესამე მხარის მწარმოებლების შეთავაზებები. ფილტრები შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ტიპად:

  • რეგულარული;
  • ორფენიანი;
  • სამ ფენა;
  • ნახშირი.

ჩვეულ ოფციებში შედის ყველა შემცვლელი ელემენტი, რომელსაც შეუძლია დაიჭიროს მხოლოდ დიდი ნაწილაკები გამათბობელ სამუშაო ელემენტებში და მანქანის სალონში პირდაპირი მტვრის შეღწევის გარეშე. ამ სათადარიგო ნაწილების წარმოება იაფია, ამიტომ მათი ღირებულება არ აღემატება 200 რუბლს.

ორფენიან და სამ ფენიან პროდუქტებს შეუძლიათ დაიცვან ძრავა და ინტერიერი მტვრის უმცირესი ნაწილაკებისგან. ამ ჯგუფში შედის ფილტრების უმეტესობა, მათ შორის ორიგინალური ნაწილი Hyundai-სგან. Solaris-ის ასეთი სათადარიგო ნაწილები ეღირება 500-დან 2 ათას რუბლამდე, მწარმოებლის მიხედვით.

სალონის ახალი ფილტრი
სალონის ახალი ფილტრი

გააქტიურებული ნახშირბადის სახით დამატებით ფენას შეუძლია დაიჭიროს არა მხოლოდ მტვრისა და მტვრის უმცირესი ნაწილაკები მცენარეებიდან, არამედ გზაზე აღმოჩენილი უსიამოვნო სუნის უმეტესი ნაწილი. ასეთ ელემენტებს შორის ორიგინალი ნაწილი არ არის, ამიტომ საშუალო ღირებულება დაახლოებით 1 ათასი რუბლია.

მწარმოებლებს უნდა ენდოთ:

  • Mann;
  • Bosch;
  • მაჰლე;
  • გუდვილი;
  • Raf ფილტრი.

ყველა ზემოაღნიშნული მწარმოებელი აწარმოებს საქონელს ორიგინალთან შედარებით მნიშვნელოვნად იაფად, ამასთან გაუმჯობესებული მახასიათებლებით.

თვითჩანაცვლება

სოლარისში სალონის ფილტრის გამოცვლა დიდ დროს არ მოითხოვს და არ საჭიროებს სპეციალურ ცოდნასა და ხელსაწყოებს. სამუშაოს დასრულებას არაუმეტეს 30 წუთი დასჭირდება.

სალონის ფილტრის შეცვლა Solaris-ში, ინსტრუქცია:

  1. გახსენით ხელთათმანების ყუთი და დაცალეთ ყველაფერი.
  2. მოატრიალეთ სამონტაჟო სამაგრები საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. ისინი განლაგებულია ყუთის მარჯვენა და მარცხენა მხარეს.
  3. გადააბრუნეთ ხელთათმანების განყოფილება.
  4. მოხსენით საფარი ფილტრის ელემენტიდან.
  5. გამოიღეთ ძველი ფილტრი.
  6. ჩადეთ ახალი ელემენტი, დაახურეთ სახურავი.
  7. დააბრუნეთ ხელთათმანების ყუთი თავის ადგილზე და დააჭერით შესაკრავები.

ძველი ფილტრის ელემენტი ძალიან ფრთხილად უნდა ამოიღოთ, რათა თავიდან აიცილოთ მტვერი და სხვა ნაწილაკები.

სამუშაო ღირებულება მანქანის სერვისში

სოლარისში სალონის ფილტრის გამოცვლა ავტორიზებულ დილერთან დაჯდება მინიმუმ 3-4 ათასი რუბლი. თავდაპირველი ნაწილი შეფასებულია 1,5–2 ათასი რუბლით, ხოლო სამუშაოს ღირებულება 1–2 ათასი რუბლია. დამატებითი ნივთი შეიძლება იყოს ფილტრის ელემენტის პლასტიკური საფარის შეცვლა, რომელსაც დილერი შესთავაზებს 1–1,5 ათას რუბლს.

სალონი სოლარისი
სალონი სოლარისი

მესამე მხარის ავტომობილების სარემონტო მაღაზიაში იგივე სამუშაო ეღირება ნაკლები, დაახლოებით 500 რუბლი სამუშაოსთვის, პლუს ფილტრის ღირებულება, რომელიც თქვენ თავად იყიდეთ.

შესაძლებელია თუ არა მანქანის მართვა ფილტრის გარეშე

სალონის ფილტრის თვითგამოცვლა Solaris-ში ეღირება დაახლოებით 500-1000 რუბლი. თუმცა, ბევრი მანქანის მფლობელი ურჩევნია დაზოგოს დაამოიღეთ ძველი ელემენტი ახლით ჩანაცვლების გარეშე.

ჭუჭყიანი ფილტრი
ჭუჭყიანი ფილტრი

სალონის ფილტრის არარსებობამ შეიძლება გამოიწვიოს არა მხოლოდ "ღუმელის" ძრავის ნაადრევი უკმარისობა, არამედ რადიატორზე მტვრისა და ჭუჭყის მკვრივი "ბეწვის საფარის" წარმოქმნა. ჭუჭყიანი გათბობის სისტემა ვერ იმუშავებს გამართულად და დროთა განმავლობაში დაიწყებს უსიამოვნო სუნის გამოყოფას, რომლის აღმოფხვრა შესაძლებელია მხოლოდ სისტემის სრული დაშლითა და გამორეცხვით.

საეჭვო დანაზოგი "სახარჯო მასალაზე" ხშირად იწვევს სერიოზულ შედეგებს და ძვირადღირებულ რემონტს.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

MTZ-82.1: სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

ბორტ კომპიუტერი ("Chevrolet Niva"): ინსტრუქციები და ინსტალაცია

გააკეთეთ საკუთარი პირები UAZ-სთვის (ნახატები)

ავტომობილის პასპორტი (PTS): დიზაინი, მიზანი და შინაარსი

ჰაერის მიმღები "Niva"-სთვის კაპოტზე: მონტაჟი. "ნივა-21214"

საბუქსირე Chevrolet Niva-ზე: მიმოხილვა, ინსტალაცია, მოდელები და მფლობელის მიმოხილვები

ბამპერის გამყოფი: ტიპები, დანიშნულება, მონტაჟი

მანქანის შეღებვა თხევადი რეზინით: მიმოხილვები, ფასები. რომელი კომპანია იყიდოს თხევადი რეზინი მანქანის შეღებვისთვის: ექსპერტის მოსაზრება

Tyristor დამტენი მანქანისთვის

კარბურატორი K-151: მოწყობილობა, რეგულირება, გაუმართაობა

გულსაკიდი "შემდეგი" ("გაზელი"): ფოტო, შეკეთება

MTZ-82 გადაცემათა კოლოფი ტრაქტორისთვის "ბელარუსი": გადაცემათა გადაცემის დიაგრამა და მოწყობილობები

ZIL-130 კომპრესორი: სპეციფიკაციები, ექსპლუატაცია და შეკეთება

UMZ-421, ძრავა: სპეციფიკაციები

წინა ღერძი MTZ-82: დიაგრამა, მოწყობილობა და შეკეთება (ფოტო)