2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08
მანქანის სიგნალიზაციის სისტემები აღჭურვილია დისტანციური გაშვებით და ინტერიერისა და ძრავის გახურების ფუნქციებით, რომლებიც უზრუნველყოფილია გასაღების იმობილაიზერის ჩიპით. ასეთი მოწყობილობების მანქანაზე უსაფრთხოდ დასაყენებლად საჭიროა ავტომატური გაშვების ჩიპი.
როგორ მუშაობს ჩიპი
სიგნალი გასაღებიდან ან იმობილაიზერის ჩიპიდან, როდესაც ავტომატური გაშვება გააქტიურებულია, საკონტროლო სიგნალიდან გადაეცემა ანთების საკეტში ჩაშენებულ წასაკითხ ანტენას. ძრავა ავტომატურად ირთვება სიგნალის ამოცნობისთანავე.
ამ ტიპის გასაღები არასასურველია გარკვეული მიზეზების გამო:
- მანქანის დაუცველობა იზრდება.
- დაზღვევის ხელშეკრულების გაფორმებისას, არსებობს სირთულეები გასაღებების სრული ნაკრების მიწოდებისას.
- მანქანის ქურდობის შემთხვევაში ძნელია დაზღვევის გადახდა.
- როდესაც მთავარი გასაღები იკარგება ან გატეხილია, ძნელია მანქანაში ჩასვლა.
შემოვლითი მოწყობილობების დაყენებისას, ამ მიზეზით, რეკომენდებულია რომელიმეს გამოყენებადამატებითი გასაღები დაპროგრამებული ტრანსპონდერის დუბლიკატით ან ცალკე ჩიპით.
ერთი ჩიპის სარგებელი
- მანქანა არ ინახავს სრულ გასაღებს, რომლითაც შეგიძლიათ ძრავის ჩართვა.
- დამატებითი მოწყობილობები არ არის დაპროგრამებული.
- ავტომატური გაშვების ფუნქცია სრულად არის დანერგილი.
- მანქანის მფლობელს ყოველთვის თან აქვს გასაღებების სრული ნაკრები, რაც აადვილებს მანქანის გაყიდვას.
- სატრანსპორტო საშუალების დაზღვევის პროცედურას მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს ავტომატური გაშვების სისტემაში გასაღების არარსებობა.
- იმობილაიზერის დუბლიკატი ჩიპის შექმნა რამდენჯერმე იაფია, ვიდრე ახალი გასაღების დაპროგრამება.
- სპეციალიზებული სერვისები ქმნიან ახალ ჩიპს წუთებში.
ჩიპების ტიპები
არსებობს იმობილაიზერის ჩიპების რამდენიმე სახეობა. ერთ-ერთი მათგანია ნახშირბადის ბოჭკოვანი ჩიპი, რომელიც მცირე ზომისაა და შეიცავს ნახშირბადის ბოჭკოებით სავსე ელექტრონულ სქემების დიდ რაოდენობას.
შუშის ჩიპი დამზადებულია მინის ნათურის სახით და ამჟამად ძალზე იშვიათია. ელექტრული სქემების ნაკრები არაფრით განსხვავდება ნახშირბადის ჩიპისგან, მაგრამ ის უკეთ მუშაობს ცივ სეზონში უფრო დიდი გადამცემის ანტენის გამო. ექსპერტები გვირჩევენ ავტორუნ სისტემებში სწორედ ასეთი იმობილაიზატორის ჩიპების დაყენებას. ისინი მუშაობენ ბევრად უფრო სტაბილურად, მაგრამ ამავე დროს უფრო ძვირია, ვიდრე მათი ნახშირბადის ანალოგები.
ემულატორის ჩიპები ბატარეებით და მის გარეშე ითვლება ცალკე ტიპად.ისინი დამონტაჟებულია ძირითადად რადიოარხით აალების გასაღებებში და არის დაფა მიკროსქემით, რომელშიც დაწერილია პროგრამა, რომელიც ამუშავებს ჩიპს მუშაობის დროს.
ასეთ ჩიპებთან დაკავშირებული მთავარი მცდარი წარმოდგენა არის ის, რომ ისინი არ მუშაობენ ბატარეის გარეშე, მაგრამ ეს ასე არ არის: ბატარეა საჭიროა მხოლოდ ღილაკების ფუნქციონირებისთვის და კარების დისტანციური განბლოკვისა და დაკეტვისთვის. ჩიპი მუშაობს ბატარეის გარეშე და არ არის დამოკიდებული ენერგიაზე.
სისტემის დიაპაზონი ძალიან დიდია, რაც გამორიცხავს მონაცემთა გაცვლის ჩარევის შესაძლებლობას.
ჩიპის შექმნის პროცესი
მანქანის გასაღებები რამდენიმე ტიპის ჩიპს იყენებს. სპეციალიზებული სერვისების თანამშრომლებმა იციან როგორ დაარეგისტრირონ იმობილიზატორის ჩიპი და ამას აკეთებენ რამდენიმე გზით:
- უმარტივესი ჩიპების დუბლიკატები იქმნება წრეში შეკერილი კოდის სუფთა ბლანკზე კოპირებით.
- კომპლექსური დაცვის სისტემები იწერება სპეციალური სადიაგნოსტიკო მოწყობილობების გამოყენებით პირდაპირ საკონტროლო ერთეულებში.
- ზოგიერთი იმობილიზატორი მოითხოვს თითოეული ტრანსპონდერის კოდების შეყვანას მართვის განყოფილების მეხსიერებაში.
იმობილაიზერის ჩიპები დამზადებულია სპეციალური აღჭურვილობის გამოყენებით, რომელიც ხელმისაწვდომია საამქროებში, რომლებიც ემსახურებიან და ამონტაჟებენ სიგნალიზაციას.
რა მანქანებისთვის გამოიყენება ჩიპები?
ჩიპები დამონტაჟებულია მხოლოდ მანქანებზე, რომლებიც აკმაყოფილებენ შემდეგ მოთხოვნებს:
- მანქანის სიგნალიზაციის არსებობა ფუნქციითautorun.
- ჩვეულებრივი მანქანის უსაფრთხოების სისტემა გულისხმობს იმობილაიზერის არსებობას.
- მფლობელს აქვს ორიგინალური კოდის ჩიპი ან გასაღები.
ტრანსპონდერის დაყენების შესაძლებლობაზე გავლენას არ ახდენს მანქანის სხვა მახასიათებლები. სწორად დაპროგრამებული იმობილაიზერის ჩიპები ფუნქციონირებს მანქანის მთელი სიცოცხლის მანძილზე და არ საჭიროებს დამატებით რეკონფიგურაციას.
გასაღებების დუბლიკატი მზადდება ორიგინალის დაკარგვის შემთხვევაში, რამაც შეიძლება გაართულოს მანქანაზე წვდომა.
ხარისხიანი დუბლიკატი გასაღებები მზადდება მხოლოდ სპეციალურ აღჭურვილობაზე, ამიტომ ასეთი გასაღების მისაღებად უნდა დაუკავშირდეთ სახელოსნოებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ ასეთ სერვისებს.
გასაღების შექმნის პროცესის მახასიათებლები
გასაღების დუბლიკატის წარმოების მთელი პროცესი, სადაც განთავსებულია იმობილაიზერის ჩიპი, იყოფა ორ ეტაპად: მექანიკური ნაწილის შექმნა და თავად ჩიპის დაპროგრამება.
დუბლიკატი ჩიპის შექმნის პროცედურა მნიშვნელოვნად გაადვილებულია, თუ ორიგინალი აღჭურვილია თვითკოპირების ფუნქციით, მაგრამ ამ შემთხვევაშიც საჭიროა სპეციალური აღჭურვილობის გამოყენება. იმობილაიზერის გასაღებების თანამედროვე მოდელები აღჭურვილია ჩიპებით კოპირების შესაძლებლობის გარეშე, თუმცა ოსტატები ამზადებენ მათ დუბლიკატებს სქემების დაპროგრამებით დიაგნოსტიკური აღჭურვილობის გამოყენებით.
მექანიკური დუბლიკატის ღირებულებაა 1500 რუბლი, მაგრამ მისი შექმნა არ იძლევა გარანტიას მანქანის გაშვებას, რადგან ანთება არ არისაუცილებლად დაიწყეთ მიღებული სიგნალიდან.
ამ მიზნით მიზანშეწონილია დაუკავშირდეთ სპეციალიზებულ ტექნიკურ ცენტრებს თანამედროვე აპარატურით დიაგნოსტიკური სამუშაოებისა და მაღალი ხარისხის ჩიპების წარმოებისთვის, განსაკუთრებით რთული ელექტროსისტემის მქონე მანქანების შემთხვევაში.
დუბლიკატი ჩიპების უპირატესობები
მანქანის მფლობელი ინახავს გასაღებების სრულ კომპლექტს, თუ არის დუბლიკატი - შემოვლით შემოვლით მოთავსებულია მხოლოდ ტრანსპონდერი, რაც ამცირებს ავტომობილის მოპარვის ალბათობას. ჩიპის ღირებულებაზე გავლენას ახდენს მანქანის ბრენდი და ტრანსპონდერის კატეგორია. თანამედროვე ტექნოლოგიები შესაძლებელს ხდის მანქანების აღჭურვას მექანიკური და ავტომატური ტრანსმისიით ავტოსტარტის ფუნქციით. დაყენებული ძრავის ტიპს არანაირი ეფექტი არ აქვს.
ოფიციალური დილერები ქმნიან იმობილაიზერის ჩიპის მაღალხარისხიან ასლებს გასაღებში, სადაც ყველა ელექტრული წრე სწორად არის დაპროგრამებული. როგორც წესი, მთელი პროცედურა შედგება დილერისთვის რეგულარული გასაღებების ნაკრების გაგზავნისგან, რაც გამოწვეულია მანქანაზე დიდი ხნის განმავლობაში წვდომის არქონით. თუმცა, ასეთი პრობლემის გადაჭრა უფრო ადვილია - უბრალოდ დატოვეთ განაცხადი სპეციალიზებულ სახელოსნოში იმობილაიზერის ჩიპის დუბლიკატისთვის.
პროგრამირების ძირითადი ნიუანსი
იმობილაიზერის ჩიპში შემავალი მონაცემები იკითხება და ემთხვევა ავტომობილის ელექტრონულ მართვის ერთეულებში არსებულ ინფორმაციას. გასაღებში მოცემული კოდი ინდივიდუალურია არა მხოლოდ ავტომობილის ბრენდისთვისსახსრები, არამედ კონკრეტული მანქანის მოდელისთვის.
ტრანსპონდერის დაპროგრამებამდე მანქანის იმობილაიზერი ციმციმდება. საჭირო მონაცემების მიღება ხდება ჩვეულებრივი სკანერით. პროცედურის ჩატარება მხოლოდ გამოცდილ ოსტატს შეუძლია, ვინაიდან ნებისმიერი სკანირება ECU-ის მიერ აღიქმება, როგორც მოპარვის მცდელობა და შეიძლება გამოიწვიოს სისტემის სრული დაბლოკვა.
გირჩევთ:
ელექტროტურბინა: მახასიათებლები, მოქმედების პრინციპი, მუშაობის დადებითი და უარყოფითი მხარეები, გააკეთეთ საკუთარი ხელით დაყენების რჩევები და მფლობელის მიმოხილვები
ელექტრული ტურბინები წარმოადგენს ტურბო დამტენების შემუშავების შემდეგ ეტაპს. მექანიკურ ვარიანტებთან შედარებით მნიშვნელოვანი უპირატესობების მიუხედავად, ისინი ამჟამად ფართოდ არ გამოიყენება საწარმოო მანქანებზე დიზაინის მაღალი ღირებულებისა და სირთულის გამო
რა არის FLS: დეკოდირება, დანიშნულება, ტიპები, მოქმედების პრინციპი, მახასიათებლები და გამოყენება
ეს სტატია მათთვისაა, ვინც არ იცის რა არის FLS. FLS - საწვავის დონის სენსორი - დამონტაჟებულია მანქანის საწვავის ავზში, რათა დადგინდეს საწვავის რაოდენობა ავზში და რამდენი კილომეტრი გაგრძელდება. როგორ მუშაობს სენსორი?
კომპოზიტური კარკასის დაცვა: მახასიათებლები, მოქმედების პრინციპი, დადებითი და უარყოფითი მხარეები
კარკასის დაცვის დაყენების აუცილებლობას მანქანების მფლობელები დიდი ხანია არ კამათობენ. მანქანის ქვედა ნაწილი მოიცავს სხვადასხვა მნიშვნელოვან ერთეულს, მათ შორის ტრანსმისიას, გადაცემის კოლოფს, ძრავის კარკასს, შასის კომპონენტებს და ნაწილებს და მრავალი სხვა. ნებისმიერ დაბრკოლებაზე დარტყმამ შეიძლება დააზიანოს ისინი. ამის თავიდან ასაცილებლად, დამონტაჟებულია კარკასის დაცვა - ლითონის ან კომპოზიციური
სარქვლის დარტყმა: მოქმედების პრინციპი, მახასიათებლები, დარტყმის მიზეზები, დიაგნოსტიკა და პრობლემების მოგვარება
გაზის განაწილების მექანიზმი ნებისმიერი შიდა წვის ძრავის განუყოფელი ნაწილია. დროის სისტემა მოიცავს რამდენიმე ელემენტს, მათ შორის სარქველებს. ეს ნაწილები ხელს უწყობს აალებადი ნარევის მიღებას და აირების შემდგომ გამოყოფას წვის კამერიდან. მომსახურე ძრავზე სარქველები არ უნდა გამოსცენ ხმას. მაგრამ რა უნდა გააკეთოს, თუ სარქველების დაკაკუნება მოხდა? ამ ფენომენის მიზეზები და პრობლემების მოგვარების მეთოდები - მოგვიანებით ჩვენს სტატიაში
"ტვინი" VAZ-2114: ტიპები, მოქმედების პრინციპი და დიაგნოსტიკა
ვაზ-2114 აღჭურვილია თანამედროვე ინჟექტორული შიდა წვის ძრავით. ენერგობლოკის მუშაობას სრულად აკონტროლებს ECU (ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება ან აპარატის „ტვინი“). იფიქრეთ იმაზე, თუ როგორ მუშაობს VAZ-2114-ის „ტვინი“, რა ტიპებია ისინი, სად მდებარეობს კომპიუტერი, რა გაუმართაობა შეიძლება შეექმნას მფლობელს, როგორ უნდა დადგინდეს ეს მოწყობილობა