ახალი "Volkswagen Golf" მე-7 თაობა

2026 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:39

დღეს Volkswagen Golf არის გერმანიის ავტოინდუსტრიის წამყვანი მოდელი, რომელსაც არ დაუკარგავს პოპულარობა 1974 წლიდან. მთელი პერიოდის განმავლობაში გაიყიდა 25 მილიონზე მეტი ასეთი მანქანა. ამ დროისთვის, კონცერნი აწარმოებს ამ ლეგენდარული პატარა მანქანების მეშვიდე თაობას. 2012 წელს კომპანიამ წარმოადგინა თავისი ახალი Volkswagen Golf, რომელიც დასახელებულია, როგორც 2013 წლის მოდელის მანქანა. სწორედ მის შესახებ იქნება დღეს განხილული.

გარეგნობა

შემქმნელების თქმით, სიახლის ექსტერიერი ნულიდან შეიქმნა. მაგრამ ჰეჩბეკის გარეგნობის დათვალიერებისას, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ ამოიცნოთ მასში მსგავსი თვისებები წინა სერიებთან. რა თქმა უნდა, მეშვიდე თაობამ მნიშვნელოვნად შეცვალა ზომები, ფარები და ბამპერი ოდნავ შეიცვალა, მაგრამ პროფილში მანქანა ისეთივე ცნობადი რჩება, როგორც Volkswagen Golf 2 და 3 თაობა. გარეგნობაში რევოლუციური ცვლილებები არ მომხდარა, თუმცა ეს ტენდენცია შეიმჩნევა მანქანის არსებობის თავიდანვე. შესაძლოა, სწორედ დეველოპერების სურვილის არქონის გამო, რომ ექსპერიმენტები ჩაატარონ დიზაინზე, ეს მანქანა ჯერ კიდევ არსებობსარსებობს, იწარმოება და იყიდება მთელ მსოფლიოში.

ინტერიერი

მანქანის ინტერიერი საკმაოდ მკაცრად და სერიოზულად არის გაფორმებული. სხვა მანქანებისთვის, ახალი Volkswagen Golf ჰეჩბეკის ინტერიერი არის ხარისხის, ფუნქციონალურობისა და ერგონომიკის რეალური სტანდარტი, რომლის შეშურებაც წამყვან ავტომწარმოებლებსაც კი შეუძლიათ. სავარძლებს აქვს სწორი პროფილი და დიზაინი და კომფორტული გვერდითი საყრდენისა და მკვრივი საყრდენის წყალობით, სავარძელი არ იწვევს მძღოლს დაღლილობას და არ კარგავს პირვანდელ იერს ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგაც.

კომფორტული საჭე ადვილად დასაჭერია, ინფორმაციული დაფა ზუსტად აჩვენებს ავტომობილის ყველა მონაცემს და ბორტ კომპიუტერის ფერადი ეკრანი აქვს შესანიშნავი გრაფიკა. ცენტრალური კონსოლი ოდნავ შებრუნებულია მძღოლისკენ (როგორც თანამედროვე მძიმე ტრაქტორებში) და აქვს ყველა საკონტროლო ღილაკის საკმაოდ მოსახერხებელი მდებარეობა.

სპეციფიკაციები

სიახლეს იმდენი ძრავა აქვს, რომ ძველი Volkswagen Golf 3 ჰეჩბეკი, მაგალითად, ალბათ არასოდეს ოცნებობდა ასეთ მრავალფეროვნებაზე. საერთო ჯამში, ახალ მანქანას აქვს შვიდი ძრავა, რომელთაგან ხუთი მუშაობს ბენზინზე, ხოლო ორი მუშაობს დიზელზე. ბენზინის ძრავების სიმძლავრის დიაპაზონი მერყეობს 85-დან 140 ცხენის ძალამდე. სამუშაო მოცულობა შეიძლება იყოს ყველაზე მრავალფეროვანი - 1200-დან 1400 კუბურ სანტიმეტრამდე. დიზელის ერთეულებს აქვთ მოცულობა 1.6 და 2.0 ლიტრი. ამავდროულად, ისინი ავითარებენ ტევადობას, შესაბამისად, 105 და 150 „ცხენს“. ყველა ძრავისთვის, მექანიკური ხუთ სიჩქარის დაყენებაყუთები, ასევე ავტომატური ტრანსმისია 7 ნაბიჯში. სხვათა შორის, საწვავის მოხმარების მხრივ, სიახლე ყველა რეკორდს არღვევს - კომბინირებულ ციკლში ყველაზე ეკონომიური ძრავა მოიხმარს დაახლოებით 3,8 ლიტრს..

ღირებულების შესახებ

მეშვიდე თაობის Volkswagen Golf-ის მინიმალური ღირებულება დაახლოებით 600 ათასი რუბლია. ყველაზე ძვირადღირებული აღჭურვილობისთვის, თითქმის ორჯერ მეტის გადახდა მოგიწევთ - 950 ათასი რუბლი.