რომელი დამტენი-სტარტერი აირჩიოს

2025 ავტორი: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

ყველა მანქანის ენთუზიასტი აწყდება ისეთ პრობლემას, როგორიცაა მკვდარი ბატარეა. ყველაზე ხშირად, მიზეზი ზამთრის სიცივეა: დაბალი ტემპერატურა უარყოფითად მოქმედებს ელექტროქიმიური მოწყობილობის მუშაობაზე. ურბანული მართვის ციკლის დროს გენერატორს არ შეუძლია ბატარეის სიმძლავრის საჭირო დონემდე შევსება. დიახ, და გამორთული განათება იწვევს ბატარეის დაცლას. სწორედ ასეთი შემთხვევებისთვის შეიქმნა დამტენი და გაშვების მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია არა მხოლოდ ბატარეის დატენვა, არამედ მანქანის ძრავის გაშვების უზრუნველყოფა. ბევრმა მანქანის ენთუზიასტმა უკვე სცადა და დააფასა ამ მოწყობილობის ფუნქციონალობა და შეუცვლელობა.

არის რამდენიმე პარამეტრი, რომელსაც უნდა დაეყრდნოთ თქვენი მანქანის დამტენის არჩევისას:

• გამომავალი ძაბვა (განსხვავებულია სატვირთო მანქანებისა და მანქანების ბატარეებისთვის);
• საწყისი დენი (სტარტერის მოქმედება გაშვებისას დამოკიდებულია მის მნიშვნელობაზე);
• დამუხტვის დენი (აქ აქცენტი აუცილებელია ბატარეის სიმძლავრეზე, ტუტე ბატარეებისთვის ოთხჯერ ნაკლებია სიმძლავრეზე, მჟავე ბატარეებისთვის ათჯერ ნაკლებია).

ტიპისა და დანიშნულების მიხედვით, მოწყობილობები იყოფაკომბინირებული, საყოფაცხოვრებო და პროფესიული ტექნიკა. უმარტივესი არის საყოფაცხოვრებო დამტენი-სტარტერი. მისი კომპონენტებია ძლიერი ტრანსფორმატორი, გამომავალი ძაბვის რეგულატორი, დიოდური ხიდი და ჩვეულებრივი ამპერმეტრი. მიუხედავად მისი სიმარტივისა, ამ მოწყობილობას აქვს ბევრი ნაკლი, რომელთაგან ყველაზე მნიშვნელოვანია ტიპიური ადამიანის შეცდომებისგან დაცვის ნაკლებობა. ბატარეის ბოძების შეერთების დაბნეულობა გამოიწვევს მოკლე ჩართვას და დააზიანებს მოწყობილობას. ბატარეის დატენვის ოპტიმალური რეჟიმი ასევე სასურველს ტოვებს.

სანდო პროფესიონალური დამტენი აღჭურვილია მოკლე ჩართვისა და ბოძების არასწორი შეერთებისგან დაცვით, შესაძლებელია დამტენის დენის ავტომატურად რეგულირება, უკუ დამუხტვის და ძაბვის სტაბილიზაციის სისტემის გამოყენება. ასეთი აღჭურვილობა აუცილებლად აღჭურვილია სპეციალური დამჭერებით, რომლითაც იგი დაკავშირებულია ბატარეის ტერმინალებთან. მაღალი ხარისხის დამტენი და დამწყები მოწყობილობა მრავალფუნქციურია, აქვს მრავალი უპირატესობა დიზაინში, გამოირჩევა მაღალი სიმძლავრით და რამდენიმე ბატარეის ერთდროულად დატენვის შესაძლებლობით. მისი გატეხვა შეგიძლიათ მხოლოდ არასწორი გამოყენების შემთხვევაში, მაგალითად, შეაერთეთ ბატარეაზე შიშველი მავთულით და არა სამაგრით.

ყველაზე რთული სამუშაოა კომბინირებული დამტენი და დამტენი. ეს მოწყობილობა არის მოწინავე შედუღების მანქანა, რომელიც აღჭურვილია ძაბვის გამყოფით. მოწყობილობის მაქსიმალური ძაბვაშედუღების რეჟიმმა შეიძლება მიაღწიოს 50 - 70 ვოლტს, ხოლო ბატარეის შესავსებად აუცილებელია - 12 ვ ან 24 ვ, ასე რომ არ დაგავიწყდეთ გადართვის გადამრთველის გადართვა დატენვის ან ძრავის დაწყების რეჟიმში. თუ ეს არ გაკეთებულა, მაშინ მოწყობილობა ადვილად გამორთავს მანქანის ელექტრონიკას და გაყვანილობას.

დამტენ-სტარტერის არჩევისას აუცილებლად უნდა გაითვალისწინოთ ბატარეის დატენვის მეთოდიც. თუ დენი მუდმივია, ის უფრო სწრაფია, მაგრამ ბატარეის ხანგრძლივობა მცირდება. და თუ დატენვა ხდება მუდმივი ძაბვის დროს, მაშინ ბატარეა სწრაფად იხსნება. საუკეთესო ვარიანტი იქნება მოწყობილობები, რომლებიც დატენვისას ჯერ ასტაბილურებენ დენს, შემდეგ ძაბვას და თქვენი მანქანის ბატარეა უფრო დიდხანს გაძლებს.