მანქანის ნაწილობრივი შეღებვა: ტიპები, მახასიათებლები, ტექნოლოგია

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მანქანის შეღებვა მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ ესთეტიკური თვალსაზრისით, არამედ ანტიკოროზიული თვისებების უზრუნველყოფით, ის იცავს ნალექის ზემოქმედებისგან. ზოგჯერ საჭიროა მანქანის ნაწილობრივი შეღებვა, ზოგჯერ კი სრული ტრანსფორმაცია ელის. საინტერესო დიზაინის "ფოლადის ცხენი" გამოიყურება ჰარმონიულად, ელეგანტურად, მოდურად, ელეგანტურად. როგორ დავხატოთ მანქანა სწორად?

სახეობათა კლასიფიკაცია

შეღებვის ტექნიკა მრავალფეროვანია. ხშირად, ტრანსპორტის მფლობელს აწყდება კითხვა, რომელი მეთოდი ჯობია აირჩიოს. სირთულე იმაში მდგომარეობს იმაში, რომ დაზიანებულია არა მთლიანი ზედაპირი, არამედ მხოლოდ მისი ცალკეული მონაკვეთი და საჭიროა აირჩიოს საღებავისა და ლაქის პროდუქტი ძირითად საღებავთან შესატყვისად. სხეულის ნაწილობრივი შეღებვის გამოყენება ბევრად უფრო რაციონალურია, ვიდრე ფერის სქემის სრული „გადატვირთვა“.

შემუშავდა სპეციალური ტექნიკა პრობლემის გადასაჭრელად.

1. მანქანის კორპუსის ნაწილობრივი შეღებვა, დაზიანებული ავტომობილის ღრმა "აბრაზიები". დაზიანებული უბნის დამუშავება მიმდინარეობს. ავტოსადგურის ოსტატი ზუსტად შეარჩევსფერი სპეციალური მაგიდის გამოყენებით. სამუშაოების კომპლექსი მოიცავს დასუფთავების პროცედურებს, ცხიმის გაწმენდის, დაფქვის ტაქტიკას.
2. სრული დამუშავება გამოიყენება, როდესაც მანქანის ნაწილობრივი შეღებვა არ დაეხმარება. აქ მოგიწევთ დალაგება. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ აეროზოლური მეთოდი, ყველაზე გავრცელებული სწრაფი შედეგის მიღების გამო. ახსნა მარტივია: ქილა შეიცავს საღებავს ზეწოლის ქვეშ, ადვილად ასხურება მანქანაზე.
3. სპეციალისტები გვთავაზობენ ფხვნილის მეთოდს მანქანის ან მთელი კორპუსის ნაწილობრივი შეღებვისთვის. ამისათვის საჭიროა სპეციალიზებული კამერა.

რას გვთავაზობენ საღებავებისა და ლაქების მწარმოებლები?

პალიტრა

ოსტატი, როგორც ნამდვილი მხატვარი, რომელიც ხატავს ნახატს, ირჩევს ჩრდილების სწორ დიაპაზონს, რადგან არჩევანის უამრავი საშუალებაა. პიგმენტები, რომლებიც ქმნიან პროდუქტის საფუძველს, შეიძლება იყოს სითბოს მდგრადი, ტენიანობისადმი მდგრადი და სხვა თვისებები. გამხსნელები საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ სასურველ თანმიმდევრულობას. პიგმენტური ნაწილაკები შეკრულია ფისით, რაც ხელს უწყობს სიპრიალის, ელასტიურობის და ამინდის გამძლეობის მიღწევას. წარმატებული შედეგი მანქანის ნაწილობრივი შეღებვით მიიღება აკრილის მინანქრის საღებავის გამოყენებისას. გამაგრების კომპონენტები საღებავთან ერთად შერეულია სწორი პროპორციით და გამხსნელთან ერთად იძლევა მოსალოდნელ შედეგს. გამკვრივება, აკრილი იძენს პოლიმერის სიმტკიცეს.

ხშირად გამოიყენება ალკიდის მინანქრები. ეს საფარები აუმჯობესებს სხეულის ფუნქციონალურ თვისებებს. დანამატები აჩქარებს პროცესსგაშრობა.

რა არის მანქანის მექანიკის პროფესიონალიზმი?

პროფესიული საიდუმლოებები

ავარიის დროს დაზიანებული მანქანის "რეანიმაცია" არ იწვევს პრობლემებს: ადვილია იპოვოთ პროფესიული ცენტრი დაფარვის აღდგენის სერვისით. პირველ რიგში, ღირს ზიანის მოცულობის შეფასება, არჩევანის გაკეთება მანქანის ნაწილის ნაწილობრივი შეღებვის სასარგებლოდ, ან სრული მოდერნიზაციის შესახებ გადაწყვეტილების მიღება. პირველი ვარიანტი საკმაოდ შრომატევადია, ის მოითხოვს ავტომღებავისგან განსაკუთრებულ ცოდნას და გამოცდილებას, რათა ძირის ტონალობა იდეალურად შეესაბამებოდეს ახალ საფარს.

დიდი სერვისის სახელოსნოები გამოირჩევა სრულყოფილი კომპიუტერული პროგრამების არსებობით. ეს მიდგომა მნიშვნელოვნად ამარტივებს ტონების შერჩევას, აჩქარებს მანიპულაციებს. პროფესიონალის პოვნის უგულებელყოფა შეიძლება საზიანო იყოს საბოლოო შედეგზე.

შეიძლება არ მივმართო სახელოსნოების მომსახურებას?

როგორ კეთდება ნაწილობრივი მოხატვა?

მანქანის დამოუკიდებლად შეღებვისთვის ნაწილობრივ (ელემენტის) ან მთლიანად (მთელი კორპუსის), საჭიროა გქონდეთ საღებავებისა და ლაქების ნარევების მომზადების უნარი. მთავარია კარგად მოემზადოთ შრომატევადი პროცესისთვის, იყოთ გონებრივად მომზადებული შესაძლო ინციდენტებისთვის, შეძლოთ ნავიგაცია მათ აღმოფხვრაში, შეიარაღდეთ საჭირო ხელსაწყოებით და გადაწყვიტეთ საღებავის არჩევანი. პროცედურა შეიძლება დაიყოს სამ ეტაპად.

მზადება

პირველ რიგში, მანქანა უნდა გაირეცხოს. ჭუჭყს არ უნდა დარჩეს ახალი საფარის გაფუჭების მცირედი შანსი. დაათვალიერეთ მანქანა დეფექტებზე, ნაკაწრებზე, დეფექტებზე. ზემანქანის კარის ან სხვა ნაწილების ნაწილობრივ შეღებვის აუცილებლობა. უნდა მომზადდეს არა მარტო მანქანა, არამედ ოთახიც. ის უნდა იყოს სუფთა, მშრალი, ვენტილირებადი, მტვრისგან თავისუფალი. საღებავისა და ლაქების პროდუქტების შემადგენლობა ძალზე აალებადია. ღირს ამის გახსენება და ხანძრის წყაროების ამოღება. ჯერ კიდევ არსებობს დახვეწილობა, რომლებიც როლს თამაშობენ შენობებთან მიმართებაში. მომზადების მნიშვნელობა ძნელად შეიძლება გადაჭარბებული იყოს: ეს პირდაპირ გავლენას ახდენს საბოლოო შედეგზე. სატრანსპორტო საშუალებების ძველი საფარი საგულდაგულოდ იხსნება სპეციალური სარეცხი საშუალებების ან ელექტრო საბურღი საქშენის დახმარებით. მომავალში ხდება ზედაპირის დეზეცირება, პრაიმირება კომპოზიციის ლითონთან უკეთესი შეწებებისთვის.

შესწორების ნიუანსი

პუტი დაგეხმარებათ ამოიღონ მუწუკები, უხეშობა კარის, კაპოტის ან სხვა სტრუქტურების ნაწილობრივ შეღებვამდე. უმჯობესია იყიდოთ უნივერსალური საფენი, მარტივი გამოსაყენებელი, კლასიკური აპლიკაციის რეკომენდაციებით. მოსახერხებელია საღებავის სპატულებით მუშაობა. სპატულაზე გროვდება დეფექტის დასაფარად საჭირო ნაჭრის რაოდენობა. აქვე უნდა დაემატოს წითელი გამაგრილებელი: საკმარისია 2-3გრ 100გრ პროდუქტზე. საჭიროა სწრაფად გაშრობა. ოღონდ ნორმას ნუ გადააჭარბებთ, თორემ ჩიპი გაწითლდება და ისევ მოგიწევთ ფიქრი ჩრდილის არჩევაზე ამ ეფექტის მოსაშორებლად. გამაგრება არასასურველია მეტალის, ღია ფერებში. შეფუთვის შემდეგ, თქვენ უნდა გადაიტანოთ ქაღალდი ზედაპირზე.

ადგილობრივი ფრთის მხატვრობის შესახებ

მანქანის ფარფლის ნაწილობრივი შეღებვა (თანმცირე დაზიანება) მიიღწევა რეტუშით. ამ მეთოდისთვის დაგჭირდებათ ვიწრო პროფილის ხელსაწყო, ღუმელისგან უხვად ნაწიბურები, ფუნჯით შეღებვა ბოთლში. ფერის სრულყოფილი კომბინაციისთვის ბაზასთან, უმჯობესია ფოკუსირება ქარხნული საღებავის ნომერზე. მხატვრის მოქმედება:

• საიტი გაწმენდილია, გასუფთავებულია;
• გამშრალეთ ქსოვილით, საღებავის ნარევი წაისვით ფუნჯით.

სამუშაო რეკომენდირებულია შესრულდეს ორ ან სამ ფენად, ყოველ ჯერზე დაელოდეთ სრულ გაშრობამდე. უფრო რთულ სიტუაციებში გამოგადგებათ საფქვავის, სპრეის იარაღის, კომპრესორის ხელში დაჭერის შესაძლებლობა. უკიდურესად რთულ ადგილებში, სპეციალისტი იყენებს გასწორებას. სამოყვარულო მიდგომა აქ უკიდურესად შეუსაბამოა. ამის შემდეგ გამოიყენება ტყავი ან პროფესიული ზურმუხტი. დეფექტზე წაისვით პუტი. შრება დაახლოებით ნახევარი საათის განმავლობაში. ამის შემდეგ, ზედაპირი ხელახლა უნდა დაიფშვნას. ჩამოსხმის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ შეღებვა.

ფინალური ეტაპი: ლაქირება

ლაქი ქმნის "რკინის ცხენის" შთამბეჭდავ იმიჯს, ხდის მას ორიგინალურს, მოდურს. სხეულის ლაქირებისას დასახული მიზნები:

• პრიალა, პრიალა;
• დამცავი ფუნქციის გაფართოება ქიმიური და მექანიკური მოქმედებებისგან;
• გახანგრძლივება საღებავის სიცოცხლის ხანგრძლივობა.

გაშრობის მოთხოვნები გაზრდილია: ეს უნდა მოხდეს 60 გრადუს ტემპერატურაზე. სხეული უნდა გაცხელდეს 20 გრადუსამდე. როდესაც ნაწილობრივ ხატავს მანქანას საკუთარი ხელით ნორმალურ პირობებში, ცუდი ვენტილაციის მქონე ოთახში, ზოგიერთი თვითნასწავლი იყენებს გამათხელებელს.ეს შესაძლებელს ხდის მაღალი ხარისხის ფილმის მიღებას. ლაქირება შეიძლება განხორციელდეს ცხელი ტექნიკით სპეციალური გამათხელებლების გამოყენების გარეშე.

როგორ ავიცილოთ თავიდან ლაქები?

მოყვარულთა შეცდომები

იდეალურ მდგომარეობაში ლაქის ტემპერატურა უნდა იყოს 20 გრადუსი. ზოგიერთ სერვისში ზამთარში ლაქი იატაკზეა, რაც არასწორია. მხატვრები გვირჩევენ შემდეგს.

1. აღჭურვილობის სწორი არჩევანი. ოპტიმალურია პისტოლეტზე გაჩერება საქშენით 1, 3 ან 1, 4.
2. იარაღის კომპეტენტური დაყენება. მნიშვნელოვანია ჰაერის შემავალი წნევის მონიტორინგი - ის დაყენებული უნდა იყოს მწარმოებლის რეგლამენტის მიხედვით. ჩირაღდანი და მარაგი სრულად უნდა გაიხსნას.
3. გამხსნელები, გამამაგრებლები, დანამატები შეირჩევა ოთახის ტემპერატურული პირობების, ობიექტის ზომების გათვალისწინებით.
4. ნარევში ნივთიერებების პროპორციების ზუსტი დაცვა.

აპლიკაციის ტექნოლოგიების დაცვით, კვალიფიციური მიდგომით, შესხურების ჯიხურების ოპტიმალურად შერჩეული პირობებით, შედეგი სასიამოვნო იქნება და მხოლოდ მოგონებები დარჩება შემთხვევისგან.