აქტიური საბვუფერი: აღწერა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მაღალი ხარისხის აუდიო სისტემამ უნდა აწარმოოს მთელი სიხშირის დიაპაზონი, რომლის აღქმაც ადამიანს შეუძლია. ამის მიღწევა შეუძლებელია ერთი დინამიკით. ამიტომ, სისტემა უნდა შეიცავდეს რამდენიმე სახის აკუსტიკას, რომელთაგან თითოეულის ამოცანაა ფონოგრამის რეპროდუცირება მისთვის გამოყოფილ სიხშირის დიაპაზონში. დაბალი სიხშირეების დასაკრავად საჭიროა საბვუფერ-დინამიკი დიდი კონუსის ფართობით.

მულტიმედია სისტემებს ასევე სჭირდება საბვუფერი მანქანაში, რადგან მის გარეშე ბევრი საინტერესო მომენტი კარგავს დინამიკასა და სიცოცხლისუნარიანობას და ხდება უბრალოდ უინტერესო.

მოდელები ბაზარზე იყოფა სამ ჯგუფად: აქტიური საბვუფერები, პასიური საბვუფერები და ვუფერები. ამ ჯგუფებს შორის განსხვავებების გასაგებად, ღირს აუდიო სისტემის ბილიკის დაშლა მის კომპონენტებად.

ნებისმიერ აუდიო სისტემაშიდაბალი სიხშირის რეპროდუქციის გზა შედგება დამაკავშირებელი კაბელების, სათავე ერთეულის, ვუფერის და აკუსტიკური დიზაინის გამაძლიერებლისგან. დამაკავშირებელი კაბელების და სათავე ბლოკის შერჩევის პრობლემა, ასევე გარკვეული ბრენდების არჩევის პრობლემა უფრო მარტივია, მაგრამ დანარჩენი კომპონენტები უფრო დეტალურად უნდა განიხილებოდეს.

აქტიური საბვუფერი შედგება გამაძლიერებლისგან, რომელიც ფიქსირდება ყუთის გარეთ ან შიგნით, და მასში განთავსებული ვუფერი. მანქანის აქტიური საბვუფერი არის მზა მოწყობილობა, ინსტალაციის ყველა დავალება მოდის კაბელების დაყენებამდე და დაკავშირებამდე. ეს ვარიანტი შესაფერისია მსმენელის კომპოზიციებისთვის, რომლებიც არ ითხოვენ სრულ ერთგულებას. ამავდროულად, მას აქვს მნიშვნელოვანი უპირატესობა: აქტიურ საბვუფერს, როგორც წესი, აქვს მცირე ზომის.

მას შემდეგ, რაც გადაწყვიტეთ აქტიური საბვუფერის შექმნა საკუთარი ხელით, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რა უნდა მიიღოთ და აირჩიოთ, ამის საფუძველზე, აკუსტიკური დიზაინის ტიპი. ღირს გადაწყვიტოს ყუთის გარეგნობა. 10" ვუფერს სჭირდება საშუალოდ 23 ლიტრი, 12" ვუფერს სჭირდება დაახლოებით 30.

აუცილებელია ავტომობილში საბვუფერის ოპტიმალური მდებარეობის დადგენა. უმარტივესი ვარიანტია ტრაპეციული ყუთი, რომელიც მდებარეობს პირდაპირ ღეროს შუაში. მისი ერთ-ერთი კედელი ეყრდნობა უკანა სავარძლის უკანა მხარეს. ეს ვარიანტი მოსახერხებელია მისი არაპრეტენზიულობისთვის, ადვილია მისი გამოთვლა, ასევე ყუთის აწყობა. მაგრამ ასეთი საბვუფერი რეალურ ოპერაციაში შეიძლებაერევა გარკვეულწილად. ამ მიზეზით, სასურველია საბარგულის კუთხეში აქტიური საბვუფერის დაყენება, თუ ეს შესაძლებელია, ფრთის შიდა მოცულობის გამოყენებით. ამ დიზაინს ეწოდება სტელსი იმის გამო, რომ ზოგიერთ მანქანაში სკინების შიდა მოცულობა საშუალებას აძლევს საბვუფერის მთლიანად დამალვას. ეს ვარიანტი მოსახერხებელია როგორც აკუსტიკის, ასევე განლაგების მხრიდან. კუთხეში დაყენებული საბვუფერი აქტიურია, მას შეუძლია მეტი ხმის წნევის განვითარება.

საბვუფერის დაყენების კიდევ ერთი საინტერესო ვარიანტია - მანქანის იატაკზე. ამავდროულად, იატაკის მთელი დონე იზრდება ათი, ზოგჯერ უფრო მეტი სანტიმეტრით და გამოიყენება სათადარიგო დისკის მოცულობა. ეს ვარიანტი არ არის ისეთი პრაქტიკული, მაგრამ უფრო ორიგინალური.