ლეგენდარული იაპონური კროსოვერების "Grand Suzuki Vitara" შექმნისა და მოდერნიზაციის ისტორია

ლეგენდარული იაპონური კროსოვერების "Grand Suzuki Vitara" შექმნისა და მოდერნიზაციის ისტორია
ლეგენდარული იაპონური კროსოვერების "Grand Suzuki Vitara" შექმნისა და მოდერნიზაციის ისტორია
Anonymous

1997 წლის ბოლოს იაპონურმა კონცერნმა Suzuki-მ საზოგადოებას წარუდგინა Vitara-ს ახალი მემკვიდრე. ეს იყო Suzuki Grand Vitara SUV. სახელწოდებაში გადამწყვეტი როლი სწორედ სიტყვა „გრანდმა“ითამაშა. ლათინურიდან თარგმნილი, გრანდი ნიშნავს "დიდებულს". მოდით შევხედოთ რა დიდებული გახდა Grand Suzuki Vitara მისი არსებობის მთელი 16 წლის განმავლობაში.

I თაობის ავტო

გრანდიოზული სუზუკი ვიტარა
გრანდიოზული სუზუკი ვიტარა

პირველი თაობის ჯიპები გამოირჩეოდა სრულიად ახალი დიზაინით, რომელშიც დომინირებდა კორპუსის გლუვი და მომრგვალებული ხაზები, ასევე განსხვავებული ინტერიერის დიზაინი. Grand Suzuki Vitara SUV-ების ინტერიერმა წარმატებით გაუსვა ხაზი მანქანის გარეგნობას, რამაც მისი კონცეფცია უფრო ჰარმონიული და მიმზიდველი გახადა.

ენერგეტიკული ხაზი შედგებოდა ორი ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავისგან 94 და 128 ცხენის ძალით და 1.6 და 2.0 ლიტრი მოცულობით, შესაბამისად. გარდა ამისა, მყიდველს შესთავაზეს 6 ცილინდრიანი 144 ცხენის ძალის 2,5 ლიტრიანი ძრავა. გამოიყენება როგორც გადამცემიან ოთხსაფეხურიანი "ავტომატური" ან ხუთ სიჩქარიანი "მექანიკა".

II თაობის ავტო

Grand Suzuki Vitara SUV-ების მეორე თაობის დებიუტი მხოლოდ 2005 წელს შედგა. ახალმა მანქანამ მიიღო სრულიად განსხვავებული დიზაინი და ინტერიერის დიზაინი. გარეგნულად, არც ერთი მინიშნება არ არის, რომ ეს არის აღდგენითი, თუნდაც ღრმა. ჯიპის დიზაინი ნულიდან შეიქმნა, ამიტომ Suzuki Grand Vitara-ს კორპუსი (მათ შორის ტექნიკური მახასიათებლები) ასევე მნიშვნელოვნად შეიცვალა. გამოჩნდა ხუთადგილიანი მოდიფიკაცია, ხოლო სამადგილიანი გაიზარდა რამდენიმე სანტიმეტრით სიგრძით და სიგანეში. სალონის ერგონომიკა შესამჩნევად გაუმჯობესდა. საგრძნობლად გაიზარდა მოსაპირკეთებელი მასალების ხარისხიც.

II თაობა (რესტაილინგი)

suzuki grand vitara სპეციფიკაციები
suzuki grand vitara სპეციფიკაციები

SUV-ის შემდეგი განახლება მოხდა 2008 წელს. მართალია, ცვლილებები გაცილებით ნაკლებად რადიკალური იყო, ვიდრე წინა დროს. ექსტერიერში წინა ბამპერი და გარე უკანა ხედვის სარკეები ოდნავ შეიცვალა. ამ უკანასკნელმა ახალი შემობრუნების სიგნალის გამეორებები მიიღო. სათადარიგო ბორბლის უკან გაქრა, რომელიც 9 წლის განმავლობაში საბარგულის სახურავზე იყო განთავსებული. რაც შეეხება ტექნიკურ ნაწილს, Grand Suzuki Vitara-ს რესტაილირებულ მანქანაში ორი ახალი ძრავა გამოჩნდა. ინტერიერი მინიმალურად შეცვლილია.

III თაობის ავტო

Grand Suzuki Vitara III SUV-ების გამოჩენა მოხდა რესტაილინგიდან ორი წლის შემდეგ, ანუ 2010 წელს.

სუზუკი გრან ვიტარას ფასი
სუზუკი გრან ვიტარას ფასი

შემდეგ, 2013 წელს იყო კიდევ ერთიფეისტილინგი. მანქანა მძღოლების წინაშე გამოჩნდა ახალი იერით - გამოჩნდა კიდევ ერთი რადიატორის ცხაური, რომელშიც, მრავალმხრივი ფორმის წინა პლასტმასის უჯრედების ნაცვლად, გამოყენებულია რამდენიმე ქრომირებული ნეკნი, მოხრილი 90 გრადუსით ცენტრში. ცოტაოდენი შვება დაემატა კაპოტს და წინა ბამპერს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, იაპონელებმა შეინარჩუნეს SUV-ის ძველი სახე, როგორც ეს იყო Suzuki Grand Vitara მანქანების წინა ვერსიებზე. ასეთი მანქანის ფასი დღეს მერყეობს 825,000-დან 1,235 ათას რუბლამდე, არჩეული კონფიგურაციის მიხედვით.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

გადაცემათა კოლოფის ზეთი 75W90, 85W90, 80W90 ან 75W140 - რომელი აირჩიოს?

რავენოლის ძრავის ზეთი: მომხმარებელთა მიმოხილვები

დანამატები ავტომატურ ტრანსმისიაში: ეფექტი და მიმოხილვები

ზეთი "Total 5w30": მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

ელფის ძრავის ზეთი: ტიპები, მიმოხილვა, მახასიათებლები

მექანიკური ტრანსმისიის სქემა, მახასიათებლები და გაშიფვრა

თვითშეცვლის ზეთი მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში

საუკეთესო ძრავა UAZ "პატრიოტი"

Nokian Nordman RS2: მიმოხილვები. Nokian Nordman RS2, ზამთრის საბურავები: მახასიათებლები

ღირს თუ არა მეორადი მანქანის ყიდვა მოსკოვში: მიმოხილვები

ძრავის ზეთის შეცვლის ინტერვალები. დიზელის ძრავის ზეთის შეცვლის ინტერვალი

"Mini Cooper": მფლობელის მიმოხილვები მოდელის შესახებ

წვრილმანი ბამპერის დაყენება

"Ural-4320" YaMZ ძრავით: შესრულების მახასიათებლები. "ურალ-4320" სამხედრო

სინთეტიკური ზეთი 5W30: მიმოხილვები