"Raum Toyota" - კომპაქტური მინივენი ოჯახური გამოყენებისთვის

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მანქანის ბრენდი "Raum Toyota" იწარმოებოდა 1997 წლიდან 2011 წლამდე. მოდელი შეიქმნა Toyota-ს საერთო პლატფორმაზე, მაგრამ ამავდროულად, გარკვეული ცვლილებები განხორციელდა შასისში. Raum Toyota მანქანას, კომპაქტურ მინივენს, სჭირდებოდა გამაგრებული შეჩერებები, რადგან მისი დიზაინის დატვირთვები აჭარბებდა პროტოტიპის ტექნიკურ პარამეტრებს სიდიდის ბრძანებით. ახალი მანქანის წინა საკიდარი, მრავალმხრივი, დამოუკიდებელი განივი სტაბილიზატორებით, საშუალებას აძლევდა მძლავრი კოჭის ზამბარების დაყენებას. რაც ტექნიკური მახასიათებლების შეწირვის გარეშე გაკეთდა. ამრიგად, ტოიოტას მინივენი მიიღო წინა ნაწილი უსაფრთხოების საკმარისი ზღვარით.

რევიზია

უკანა საკიდის გამაგრებისას, დეველოპერები შემოიფარგლნენ ნახევარი ზომებით, გაზარდეს არტიკულირებული გულსაკიდი სტრუქტურის სიგანე და ოდნავ გაახანგრძლივეს მოძრავი ზოლი. მიუხედავად ამისა, Raum Toyota-ს შასის სიძლიერე მნიშვნელოვნად გაიზარდა და მანქანის მართვა უკვე შესაძლებელია როგორც ოჯახის მინივენი. მანქანის ფართო სალონსაც ეს ჰქონდა.

"Toyota Raum": მახასიათებლები

მანქანის განზომილებიანი და წონის პარამეტრები შთამბეჭდავია:

• სხეული - კომპაქტური ფურგონი;
• ტიპი - ხუთკარიანი, მოცურების უკანა კარები;
• მანქანის სიგრძე - 4045 მმ;
• სიმაღლე - 1535 მმ სპოილერის ხაზის გასწვრივ;
• სიგანე - 1690 მმ;
• ბორბლიანი ბაზა - 2500 მმ;
• უკანა ბილიკი - 1430 მმ;
• წინა ბილიკი - 1455 მმ;
• კლირენსი, მიწის კლირენსი - 150 მმ;
• გაზის ავზის მოცულობა - 45 ლიტრი;
• საწვავის მოხმარება ურბანულ რეჟიმში - 11 ლიტრი;
• საწვავის მოხმარება ტრასაზე - 7 ლიტრი;
• ასასაზღვრო წონა - 1190 კგ.

ელექტროსადგური

იაპონური წარმოების მანქანების მყიდველები უკვე მიჩვეულები არიან მწარმოებლების მიერ შემოთავაზებული ძრავების მრავალფეროვნებას. ატმოსფერული ბენზინი, ტურბო დიზელები, ჰიბრიდული ელექტროგაზი. არჩევანი საკმაოდ დიდია. მაგრამ ამ შემთხვევაში ყველაფერი სხვანაირად გამოიყურება. Toyota Raum მანქანა, რომლის ძრავა არ განსხვავდება არც დიდი მოცულობით და არც სიმძლავრით, არის M სეგმენტის შედარებით იაფი მოდელი და მას უბრალოდ არ სჭირდება გამორჩეული ძრავის მქონე ძრავა. ამიტომ, საშუალო წევის პარამეტრები საკმარისია მანქანისთვის. ტოიოტას მინივენი წარმატებით მუშაობდა დაახლოებით 100 ცხ.ძ სიმძლავრის ელექტროსადგურთან:

• ძრავის ტიპი - ბენზინი, ოთხტაქტიანი;
• მოდელი – 1NZ-FE;
• ძალა - 4200 rpm რეჟიმში, 80 hp, 6000 rpm - 106 hp;
• მოცვლა - 1495cc;
• ბრუნი მომენტიბრუნვის მომენტი - 141 Nm;
• გაზის განაწილების მექანიზმის ტიპი (დრო) - DOHC;
• ცილინდრის რაოდენობა – 4;
• მოწყობა - მწკრივი;
• დარტყმა - 84,7მმ;
• ცილინდრის დიამეტრი - 75 მმ;
• შეკუმშვის კოეფიციენტი - 10.5;
• სარქველების რაოდენობა - 16;
• საწვავის კლასი - ბენზინი AI-95;
• გადაცემათა კოლოფი - ავტომატური;
• გადაცემათა რაოდენობა - ოთხი;
• გადაცემათა კოეფიციენტები - ძირითადი გადაცემათა წყვილი 4, 05;
• ბორბლის სქემა - მუდმივი ყველა წამყვანი.

კომფორტის დონე

Raum Toyota მოდელი განახლდა 2003 წელს, რის შემდეგაც მანქანამ მიიღო კარების უნიკალური განლაგება. სხეულის სტრუქტურაში არ არის გამყოფი პოსტები. როდესაც წინა სარდაფი იხსნება და უკანა კარი უკან იხევს, ჩნდება ერთი და ნახევარი მეტრის სიგანის ღიობი, რის წყალობითაც მგზავრების ჩასხდომა და გადმოსვლა ხდება მოსახერხებელი და კომფორტული. უკანა კარები აღჭურვილია ავტომატური სერვომოტორებით, იხსნება და იხურება ღილაკის დაჭერით.

სიახლე

კიდევ ერთი ნოუ-ჰაუ, რომელიც დაინერგა 2003 წლის რესტაილინგის დროს, არის მბრუნავი წინა სავარძელი - მძღოლიც და მგზავრიც. გამოსვლისას შეგიძლიათ სავარძელი გადახვიდეთ და სასწრაფოდ გადახვიდეთ მანქანიდან. გამოგონება სასარგებლო იქნება შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ადამიანებისთვის, ინვალიდებისთვის და უბედური შემთხვევის მსხვერპლებისთვის, რომლებმაც დროებით დაკარგეს მობილურობა, რომლებიც საჭიროებდნენ სამედიცინო დაწესებულებაში ან საავადმყოფოდან საცხოვრებელ ადგილზე გადაყვანას.

ინტერიერი

Toyota Raum-ის მოდელის ინტერიერი ფართოა, კარგად ვენტილირებადი, ეფექტური გათბობით. სავარძლები კომფორტულია და დაფარულია გამძლე ქსოვილით. სალონის მთელი უკანა ნაწილი დაკავებულია ფართო ბარგის განყოფილებით. თუ დიდი ტვირთის გადაზიდვა გჭირდებათ, უკანა სავარძლები ისე იკეცება, რომ მიიღებთ ბრტყელ ადგილს, რომელზეც შეგიძლიათ მოათავსოთ ტვირთი ოთხას კილოგრამამდე.

დაფა დამზადებულია კარგი დიზაინის სტილში, მთელი ტორპედო ინტეგრირებულია პლასტმასის გარსში მშვიდი კრემისფერი ტონებით. ცენტრში არის დაბალი კონსოლი, შეუფერხებლად გადაიქცევა ზედა ნაწილში, ოდნავ ფართოვდება ორივე მიმართულებით. შედეგი იყო ელეგანტური მოდული, რომელშიც ორგანულად იყო განთავსებული მრავალი სენსორი, ღილაკი და კონტროლი. მანქანების სიცოცხლის სამართავი მოწყობილობები განლაგებულია ხელის სიგრძეზე და აშკარად ჩანს. ღამით, ყველა მოწყობილობა განათებულია რბილი დიფუზური შუქით.

სპიდომეტრი ოდნავ მოშორებულია ცენტრიდან და აქვს ნახევარწრიული ფორმა. მის მარცხნივ და მარჯვნივ არის ორი ძირითადი სენსორი: საწვავის საზომი და გამაგრილებლის ტემპერატურის კონტროლერი. ცენტრალურ კონსოლში განთავსებულია გათბობის, ვენტილაციის, კონდიცირების, განათების და მულტიმედიური სისტემის კონტროლი. კარის ყველა ფანჯარა აღჭურვილია ელექტრული ამძრავით, რომელიც კონტროლდება საყრდენებზე დამაგრებული ღილაკებით.

ღირებულება

"Toyota Raum", რომლის ფასიც საკმაოდ ფართო დიაპაზონში მერყეობს.გარბენი და ტექნიკური მდგომარეობა, შეძენა შესაძლებელია მეორადი ავტომობილების დილერებთან ან ბაზარზე, ხელიდან. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, შეძენა ფრთხილად უნდა იქნას მიღებული, რადგან ასეთ მანქანას შეიძლება ჰქონდეს ფარული დეფექტები. Toyota Raum მოდელის ღირებულება მოძრაობაში, ხილული ხარვეზების გარეშე, შეიძლება მერყეობდეს 95-დან 420 ათას რუბლამდე. ახალი მანქანების ფასები მნიშვნელოვნად განსხვავდება და დამოკიდებულია რეგიონზე, სადაც მდებარეობს შოურუმი.