მიმოხილვა მანქანის "Toyota Alphard 2013"

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

ზოგადად, რუსულ ბაზარზე მინივენების ასორტიმენტი არც თუ ისე მდიდარია - შესაფერისი მანქანები შეიძლება თითებზე ჩამოვთვალოთ. ერთ-ერთ ასეთ ავტომობილად ითვლება იაპონური Toyota Alphard. ის შიდა ბაზარზე ათ წელზე მეტი ხნის წინ გამოჩნდა, ამიტომ ძნელია მას სიახლე ვუწოდოთ. დებიუტიდან რამდენიმე წლის შემდეგ, იაპონელებმა შეიმუშავეს მინივენების მეორე თაობა, შემდეგ კი, გაყიდვების დაცემის წინა დღეს, მათ ასევე გამოუშვეს განახლებული ვერსია. ეს მოხდა 2011 წელს. მოდი ვნახოთ, რამდენად წარმატებული იყო Toyota Alphard-ის განახლებები.

მიმოხილვები და გარეგნობის მიმოხილვა

წინ, სიახლე ცოტა მძიმედ გამოიყურება, მაგრამ ამავდროულად დიზაინში არის სიმყარის თვისებები. სრული სახით, მანქანა გვიჩვენებს უზარმაზარ ტრაპეციულ ფარებს, "მტაცებლური" ჰაერის მიმღებს და ბამპერში ინტეგრირებულ ნისლის შუქებს. პატარა კაპოტი ორიგინალურად გამოიყურება დიდი საქარე მინის ფონზე. გვერდიდან ძარის ხაზები უფრო რაღაც ავტობუსს მოგვაგონებს, თუმცა აქ დიზაინერებს არ დავიწყებიათ ხალისი. ასე რომ, განახლებული Toyota Alphard საინტერესოა მაღალი გვერდითი ხაზით და ადიდებული ბორბლების თაღებით. სამგზავრო კარის ჩარჩოების ფორმა ასევე არ არისორიგინალურობას მოკლებული. ძარის ზედა ნაწილში არის პატარა სპოილერი, რომელიც ახალ წინა ბამპერთან ერთად მაქსიმალურად ამცირებს წევის კოეფიციენტს.

ინტერიერი

შიგნიდან სიახლე შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი თავისუფალი სივრცით. სალონს შეუძლია კომფორტულად განთავსდეს ყველაზე მაღალი მგზავრიც კი. დეკორაციის მსუბუქი ტონები და ტყავის პერანგები ქმნის სიმყარისა და სახლის კომფორტის ეფექტს ერთდროულად. მაგრამ მთავარი მახასიათებელი სულაც არ არის ამაში, არამედ ხარისხში და ადგილების რაოდენობაში. დავიწყოთ მძღოლით. მას აქვს სავარძელი რვა მიმართულებით ავტომატური რეგულირებით.

გვერდით მჯდომ მგზავრს შეუძლია სავარძლის მორგება 6 დიაპაზონში. ამ შემთხვევაში, არ დაივიწყოთ ჰორიზონტალური ზურგის ფუნქცია. მეორე რიგის მგზავრები ასევე არ არიან კომფორტის გარეშე. მათთვის მწარმოებელმა უზრუნველყო OTTOMAN სკამები 4 დიაპაზონის საზურგეზე რეგულირებით და ჰორიზონტალური პოზიციის შესაძლებლობით. ისინი მოდიან სპეციალური ფეხის საყრდენით. სკამების ბოლო, მესამე რიგი ნაკლებად დაკომპლექტებულია, მაგრამ არანაკლებ კომფორტული.

სპეციფიკაციები

რუსეთში Toyota Alphard წარმოდგენილი იქნება ძრავების შემცირებული დიაპაზონით. უფრო ზუსტად რომ ვთქვათ, შიდა მყიდველებს არ აქვთ არჩევანი, გარდა ერთი V- ფორმის ერთეული, რომლის სიმძლავრეა 275 ცხენის ძალა და სამუშაო მოცულობა 3,5 ლიტრი. ამავდროულად, მიუხედავად ასეთი მახასიათებლებისა, ყველაფერი რიგზეა მინივენის „მადასთან“. 100 კმ-ზე Toyota Alphard ხარჯავს მხოლოდ 11 ლიტრ საწვავს. „იაპონელების“დინამიკა არანაკლებსაოცარი. აჩქარების დრო 0-დან 100 კილომეტრამდე საათში არის 8 წამზე ცოტა მეტი, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე იყინება დაახლოებით 200 კმ/სთ.

Toyota Alphard: ფასი

ამ დროისთვის რუსეთში მხოლოდ ერთი სრული კომპლექტი ("ტოპ-ბოლო") არის ხელმისაწვდომი, რომელიც დაახლოებით 2 მილიონ 485 ათასი რუბლი ღირს. გარდა ამისა, მყიდველს შეუძლია ტანის შეღებვა მეტალის ფერში 58 ათას რუბლში ან დედამთილში, მაგრამ ეს უკვე 87 ათასი ეღირება.