2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
პრაქტიკულად ყველა მეტ-ნაკლებად გამოცდილ მძღოლს სმენია ალკოჰოლის, როგორც გაზის ავზის გასაწმენდად წყლის გამოყენების პრაქტიკის შესახებ. იმის გათვალისწინებით, რომ ზამთრის სიცივე ძალიან მალე მოვა, უბრალოდ აუცილებელია ავზიდან ზედმეტი სითხის ამოღება, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს გარკვეული პრობლემები (მათზე ქვემოთ ვისაუბრებთ). ზოგს ჰგონია, რომ გაზის ავზში შეიძლება ალკოჰოლის ჩასხმა, რაც წყალს ეფექტურად ამოიღებს, მაგრამ არსებობს საპირისპირო მოსაზრებები. მიუხედავად ამისა, ახლა ბაზარზე იყიდება სხვადასხვა ტენიანობის გადამტანი, მაგრამ მათი ფასი საკმაოდ მაღალია (რეგულარული ბრენდირებული მილი შეიძლება ღირდეს 400 რუბლი ან მეტი). ამიტომ, ბევრი მძღოლი ამჯობინებს ალკოჰოლისა და ბენზინის შერევას, რაც მხოლოდ 20-30 რუბლი ეღირება. შევეცადოთ გაერკვნენ, რა არის ეს პრაქტიკა და საშიშია თუ არა მისი გამოყენება.
რატომ ჩავდოთ ალკოჰოლი გაზსადენში?
არის სხვადასხვა მიზეზი, რის გამოც წყალი შეიძლება მოხვდეს ავზში. იმის გათვალისწინებით, რომ მისი სიმკვრივე უფრო მაღალია,ვიდრე საწვავის სიმკვრივე, ის წყდება ავზის ძირში. საწვავის ტუმბო საწვავს თითქმის ქვემოდან ამოტუმბავს, ამიტომ წყლის ნაწილი ბენზინთან ერთად შეიძლება დაიჭიროს. ეს უარყოფითად იმოქმედებს ენერგოსისტემისა და ძრავის ეფექტურობაზე. თუ ეს შესაძლებელია, უმჯობესია არ დაუშვათ ეს.
ზამთარში ავზში წყლის ქვედა ფენა შეიძლება საერთოდ გაიყინოს და ყინული გადაკეტოს ბენზინის შესვლის გზას. შედეგად, მანქანა არც კი დაიძვრება. და თუ მანქანა ცივი ქუჩიდან აიღეს, შეიყვანეს თბილ ავტოფარეხში და ამის შემდეგ ის წარმატებით ჩაირთვება (ყინული დნება), მაშინ ეს მიუთითებს ავზში წყლის არსებობაზე. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ სცადოთ ალკოჰოლის ჩასხმა გაზის ავზში ზედმეტი ტენის მოსაშორებლად.
როგორ ხვდება წყალი იქ?
არის ავზში წყლის ფორმირების სხვადასხვა გზა. მინიმუმ სამი შეიძლება გამოიყოს:
- კონდენსაცია. ხუთ წელიწადში დაახლოებით 100-200 მლ წყალი შეიძლება ჩამოყალიბდეს ავზში. ეს უმნიშვნელოა.
- ნალექი. თოვლში ან წვიმაში საწვავის შევსებისას წყალი შეიძლება შევიდეს ავზში მცირე რაოდენობით. საშუალოდ, რამდენიმე წლის განმავლობაში, დაახლოებით 100 მლ წყალი შეიძლება ამოვიდეს.
- ბენზინი. თავად საწვავი, რომელიც მდებარეობს მიწისქვეშა საწყობში, შეიძლება ასევე შეიცავდეს წყალს. ეს მიუთითებს ან კონდენსატის არსებობაზე, ან არაკეთილსინდისიერ გამყიდველებზე. მაშინაც კი, თუ იყიდით 95 ბენზინს, რომელიც ჩვეულებრივ უფრო ძვირია, ვერ მოგცემთ გარანტიას, რომ ის არ შეიცავს კონდენსაციას.
თუ გავითვალისწინებთ ტენის ყველა წყაროს, მაშინ 3-4 წელიწადში ძირში შეიძლება ჩამოყალიბდეს 100-200 მლ წყალი, რომლის ამოღება სასურველია იქიდან.
რა საშიშროებაა ტენიანობა ავზში?
ბევრიდაუმუშავებელი ლითონის საწვავის ავზები შეიძლება უბრალოდ დაჟანგდეს წყლისგან. თუმცა, ყველაზე ხშირად საფრთხე სწორედ წყლის გაყინვაში მდგომარეობს უარყოფით ტემპერატურაზე. ახლა, თითქმის ყველა თანამედროვე მანქანაში, საწვავის ტუმბო პირდაპირ ავზშია დამონტაჟებული. მას აქვს თხელი ბადე, რომელიც ხელს უშლის ნამსხვრევების შეღწევას საწვავის სისტემაში. ბენზინის გარდა არაფერი აკლდება. სწორედ ამ ბადეზე ჩერდება ტენიანობა, ზამთარში კი ყინულად იქცევა, რითაც ბლოკავს საწვავის გასასვლელს. ამის გამო, საწვავის ტუმბო შეიძლება გაფუჭდეს გადახურების გამო.
ამიტომ, ბევრი ოსტატი გვირჩევს წელიწადში ერთხელ მაინც ალკოჰოლის ჩასხმას გაზის ავზში. წყლის კონდენსატის ამ გზით მოცილება საკმაოდ გავრცელებული პრაქტიკაა.
რა დავასხათ?
ალკოჰოლი შესანიშნავად აშორებს ტენიანობას. ჩვეულებრივი ეთილის სპირტი კარგად იჩენს თავს, ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ იზოპროპილი ან მეთილის სპირტი (შხამიანი). ავზში ცოტა უნდა დაამატოთ - დაახლოებით 200 მლ 40 ლიტრ ბენზინზე.
ალკოჰოლის სიმკვრივე უფრო მაღალია, ვიდრე საწვავის სიმკვრივე, ამიტომ დამატებისას ალკოჰოლი ძირში იძირება და წყალს ერევა. ძალიან უხეშად რომ ვთქვათ, შერევისას წარმოიქმნება არაყი (ეს თუ ეთილის სპირტს ასხამენ). თუმცა აკრძალვის გამო აფთიაქებში არ იყიდება და ძნელია მისი მოპოვება. თუმცა, იზოპროპილი შეგიძლიათ მოძებნოთ საყოფაცხოვრებო ბაზრებზე ან რადიოპროდუქტებში.
ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ გამხსნელი ან აცეტონი. რა თქმა უნდა, უმჯობესია ბენზინზე ალკოჰოლის დამატება. მისი დახმარებით წყლის ამოღება უფრო ეფექტურია, მაგრამ ეს წამლებიცგაუმკლავდეს. გამხსნელი ამ მხრივ ცოტა უარესია, რადგან მისი ოქტანური რიცხვი 60-70-ის ფარგლებშია, ხოლო აცეტონის რაოდენობა დაახლოებით 100-ია..
თქვენ ასევე უნდა შეავსოთ ისინი ავზში მცირე რაოდენობით - დაახლოებით 250-300 მლ 40 ლიტრ საწვავზე. უფრო მეტიც, სასურველია მათი ჩასხმა საწვავის შევსებისთანავე.
რა მოხდება, თუ ბენზინს ალკოჰოლს ან აცეტონს დაუმატებენ?
იმის გათვალისწინებით, რომ ალკოჰოლი ან აცეტონი არ ერწყმის ბენზინს, არსებობს კითხვები ავზიდან ტენიანობის მოცილების ამ მეთოდის ეფექტურობასთან დაკავშირებით. სინამდვილეში, ალკოჰოლის დანიშნულება არ არის ბენზინთან შერევა. ალკოჰოლი ან აცეტონი წყალთან შერევისას წარმოქმნის წვად ნარევს, რომელიც ადვილად გაივლის საწვავის ტუმბოს ფილტრში და აალდება წვის კამერაში.
შედეგად, საწვავის ავზიდან მოიხსნება ზედმეტი ტენიანობა ან წყალი, ხოლო თავად წყალი აცეტონთან ერთად, ძალიან მცირე რაოდენობით, არ გამოიწვევს რაიმე მნიშვნელოვან ზიანს საწვავის სისტემას და თავად ძრავას. ამიტომ არ არის აუცილებელი აცეტონის შერევა ბენზინთან, რათა ავზი ეფექტურად გაიწმინდოს წყლისგან. ამიტომ, ყოველთვის არ არის მიზანშეწონილი ალკოჰოლის ჩასხმა გაზის ავზში. თქვენ კი შეგიძლიათ ჩვეულებრივი აცეტონით, რომელიც ყველგან იყიდება.
რაც შეეხება ღირებულებას, 500 მლ აცეტონი საშუალოდ 70 მანეთი ღირს. ჩვენ გვჭირდება მხოლოდ ნახევარი (250 მლ), რომელიც ეღირება 35 რუბლი. საკმარისად იაფია წყლის მთლიანად ამოღება საწვავის ავზიდან.
შოპი Displacers
ბევრი მფლობელიმანქანებს მიაჩნიათ, რომ აცეტონმა ან ალკოჰოლმა შეიძლება ზიანი მიაყენოს ძრავას ან მის ენერგოსისტემას, ამიტომ მათ ურჩევნიათ ეს პროდუქტები არ ჩაასხას გაზის ავზში. ზოგი წერს, რომ ასეთი პროდუქტები ზიანს აყენებს რეზინის ზოლებს, პლასტმასს და სხვადასხვა მანქანის სისტემების სენსორებსაც კი. და მიუხედავად იმისა, რომ ეს ყველაფერი ჭორების დონეზეა, ბევრ მანქანის მფლობელს არ სურს გარისკვა. მიუხედავად იმისა, რომ ამაზე ძალიან არ უნდა გეშინოდეთ, რადგან 250 მლ აცეტონი ნამდვილად არანაირ ზიანს არ მოგაყენებთ. უფრო მეტიც, შესაძლებელია, რომ აცეტონმა შეძლოს საწვავის ავზის ფსკერზე წლების დეპოზიტების დაშლა, ზოგიერთ შემთხვევაში კი საქშენებსაც კი გაასუფთავებს და ისინი უკეთ იმუშავებენ. რეზინისა და პლასტმასის საწვავის ხაზის მშენებლობაში ასევე შეტევა ხდება აცეტონით, მაგრამ ყოველ 4 წელიწადში 250 მლ-ის დამატება არ დააზარალებს.
ზოგადად, შეგიძლიათ შეიძინოთ მაღაზიაში ნაყიდი იაფი პროდუქტი (საწვავის საშრობი) და შეავსოთ იგი. თუ წაიკითხავთ ამ პროდუქტის შემადგენლობას, მაშინ, სავარაუდოდ, იქ იქნება მითითებული შემდეგი ნივთიერებები: ეთერები, ალკოჰოლები, გამხსნელი, ზედაპირული აქტიური ნივთიერება. სინამდვილეში, ეს არის იგივე, მხოლოდ სპეციალურ შეფუთვაში. ასეთი პრეპარატის ღირებულება შეიძლება განსხვავდებოდეს 100-400 რუბლს შორის. მწარმოებლები გირჩევენ მათ გამოყენებას პროფილაქტიკისთვის, რაც ლოგიკურია, რადგან წყალი 3-4 წელიწადში ერთხელ უნდა მოიხსნათ. მწარმოებლისთვის სასარგებლოა, რომ მათი გამაფხვიერებელი უფრო ხშირად იყიდოს.
შეიძლება არაყის დამატება?
ზოგი მძღოლი ავზში ასხამს არაყს, მაგრამ ეს სრულიად სისულელეა. დიახ, ის შეიცავს ალკოჰოლს, მაგრამ შეიცავს კიდევ უფრო მეტ წყალს. ამიტომ სითხის ამოღებაარავითარ შემთხვევაში არ უნდა ჩაასხათ არაყი ავზში. ეს მხოლოდ გაზრდის წყლის შემცველობას ბოლოში. მხოლოდ ალკოჰოლს (ან აცეტონს) შეუძლია მისი დაშლა და ათვისება.
დასკვნა
გაზის ავზში არსებული ალკოჰოლი თითქმის ხალხური საშუალებაა კონდენსატის ძირიდან მოსაცილებლად. ეს არის იაფი და ეფექტური და მისი არსებობა საწვავის შემადგენლობაში არანაირ ზიანს არ აყენებს ძრავას ან საწვავის ხაზს. უფრო მეტიც, ზოგიერთი ბრენდის ბენზინი სპეციალურად იყენებს ალკოჰოლს, როგორც დანამატს ოქტანური რიცხვის გასაზრდელად, რაც კიდევ ერთხელ ადასტურებს მისი გამოყენების სრულ უსაფრთხოებას.
95 ბენზინის ფასის და თავად ალკოჰოლის გათვალისწინებით, სისტემიდან წყლის ამოღება დიდ ფინანსურ ინვესტიციებს არ საჭიროებს. ამიტომ, თუ არსებობს ეჭვი ავზში სითხის არსებობაზე, მაშინ თავისუფლად შეავსეთ 200 მლ სპირტი და დაივიწყეთ ეს პრობლემა მომდევნო 3-4 წლის განმავლობაში. მანქანის მფლობელების მიმოხილვით ვიმსჯელებთ, ეს მეთოდი ნამდვილად მუშაობს და ეფექტურია. თუმცა, მძღოლები ხშირად კამათობენ იმაზე, თუ ზუსტად რამდენი ალკოჰოლი ან აცეტონი უნდა დაასხას. მაგრამ აქ აშკარად არ ღირს გულმოდგინება. ლოგიკურია, რომ ლიტრი ალკოჰოლი საწვავის ავზში მცირე რაოდენობით ბენზინთან ერთად მხოლოდ ზიანს აყენებს მანქანას.
თუ ეჭვი გეპარებათ აცეტონის ან ალკოჰოლის გამოყენებაში, მაშინ მაღაზიაში იყიდეთ რაიმე სახის საწვავის ავზის საშრობი და მიჰყევით ინსტრუქციას. ეს უფრო უსაფრთხო იქნება.
გირჩევთ:
ძრავის წყლის ჩაქუჩი: მიზეზები და შედეგები. როგორ ავიცილოთ თავიდან ძრავის წყლის ჩაქუჩი
შიდაწვის ძრავა არის მანქანის გული. განყოფილების მომსახურების ვადა დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა პირობებში გამოიყენება იგი. მაგრამ არის ავარიები, რომლებსაც საერთო არაფერი აქვთ ძრავის ამჟამინდელ მდგომარეობასთან. ეს სტატია განიხილავს რა არის ძრავის წყლის ჩაქუჩი, რატომ ხდება ეს და როგორ ავიცილოთ თავიდან ასეთი ავარია. მაგრამ პირველ რიგში
რატომ არის ჩართული Check Engine-ის შუქი? რატომ ანათებს გამშვები ძრავის შუქი?
თანამედროვე ტექნოლოგიების ეპოქაში მანქანის ტექნიკური მახასიათებლები ითვალისწინებს დიდი რაოდენობით ელექტრონიკის არსებობას. მანქანები ფაქტიურად ივსება ამით. ზოგიერთ მძღოლს არც კი ესმის, რატომ არის ეს საჭირო ან რატომ ანთება ესა თუ ის შუქი. ჩვენს სტატიაში ვისაუბრებთ პატარა წითელ ნათურაზე, სახელწოდებით Check Engine. რა არის ეს და რატომ ანათებს "ჩეკი", მოდით უფრო ახლოს განვიხილოთ
რომელი წყლის სკუტერი აირჩიოს?
ჯეტ თხილამურების შეძენით, თქვენ მიიღებთ ყველაზე მძლავრ, მანევრირებად და მიმზიდველ მოდელს იმ ყველაფრისგან, რაც ბაზარი მზად არის შემოგთავაზოთ. იაპონური მწარმოებლის თანამედროვე წყლის სკუტერი დააინტერესებს როგორც მოყვარულებს, ასევე პროფესიონალებს
რატომ ძვირდება ბენზინი? რატომ ძვირდება ბენზინი უკრაინაში?
ხალხში გავრცელებულია ხუმრობა: თუ ნავთობი გაძვირდება, მაშინ ბენზინი გაძვირდება, თუ ნავთობი იაფდება, მაშინ საწვავის ღირებულება იზრდება. რა დგას რეალურად ბენზინის გაძვირების უკან?
მინი ტრაქტორი თოვლის მოსაშორებლად თაიგულით
თოვლის მოსაშორებლად საუკეთესო ვარიანტია მინი ტრაქტორი თაიგულით. ის არის მანევრირებადი, მრავალმხრივი და ეკონომიური, აადვილებს პროცესს და ამცირებს მის დასრულების დროს