მოდელები "Lada-Largus": ფოტო აღწერილობით

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

Lada-Largus მოდელი არის Dacia Logan MCV, რომელიც ადაპტირებულია შიდა ბაზარზე. პირველი თაობის პროტოტიპი რუმინეთში 2006 წლიდან იწარმოება. პირველი რუსული მოდელი AvtoVAZ-ის შეკრების ხაზებიდან გამოვიდა 2011 წლის ზაფხულში. ქარხნული ტესტირების შემდეგ, მანქანა შევიდა მასობრივ წარმოებაში (2012 წლის გაზაფხული).

ექსტერიერი

სტანდარტული მოდელის "Lada-Largus"-ის გარეგნობა მაქსიმალურად ზუსტად აკოპირებს ვაგონს Renault-დან, რომელიც ემსახურებოდა პროტოტიპს მოცემული მოდიფიკაციის შესაქმნელად, გარდა მცირე ელემენტებისა. განსაკუთრებული მსგავსება შესამჩნევია მანქანის წინა მხრიდან. და ეს ეხება როგორც სამგზავრო ვარიაციას, ასევე ფურგონს.

რადიატორის ცხაურს კვეთს ჰორიზონტალური ქრომის ხაზი, რომელიც ეყრდნობა ბრენდირებულ ნავს. მანქანის წინა ნაწილი აღჭურვილია მოკრძალებული განათების ელემენტებით, ბამპერი რბილი ხაზებით და ჰაერის მიმღები განყოფილებით. თავის ოპტიკა დამზადებულია სტანდარტულად; ძვირადღირებული მორთულობის დონეზე შეიძლება დამონტაჟდეს ნისლის შუქები შავ დეპრესიაში. მანქანის მხარეტიპიურად გამოიყურება ვაგნების უმეტესობისთვის, მათ შორის სხვა მწარმოებლების ანალოგებისთვის. მანქანას აქვს დახრილი კაპოტი, ბრტყელი სახურავი, მნიშვნელოვანი გვერდითი მინა. ბორბლიანი ბაზა ოდნავ დაჭიმულია.

აღნიშნულ მანქანას აქვს ბევრი დადებითი გამოხმაურება მფლობელებისგან მისი დიზაინის სიმარტივის, პრაქტიკულობისა და სივრცის გამო. მიწის კლირენსი იყო 17,5 სანტიმეტრი. ამავდროულად, უხეში რელიეფის გადაადგილება მოითხოვს სიზუსტეს, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა მაქსიმალურად დატვირთულია.

გარეგნობის მახასიათებლები

"Lada-Largus"-ის კლასიკური ვერსია გვთავაზობს სამგანზომილებიანი კუბური ელემენტის არსებობას უკანა ნაწილში. მკაცრი გამოიყურება საკმაოდ ჩვეულებრივი, არის წყვილი hinged ასიმეტრიული კარი. ისინი ღრმად არიან ჩასმული ბამპერში. გარდა ამისა, მანქანა აღიჭურვა დაშვებული ჩატვირთვის ხაზით, რაც მნიშვნელოვნად აადვილებდა ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის მანიპულაციებს.

აღჭურვილია უკანა შუშის გამათბობელი საწმენდით. მანქანის გარეგნობა დიდად არ შეცვლილა, გარდა ახალი გამავლობის პროტოტიპებისა. მეორე თაობის გამოჩენა რუსეთში უახლოეს მომავალში ნაკლებად სავარაუდოა. რუმინეთში ეს პროცესი უკვე დაწყებულია.

რა არის შიგნით?

Lada-Largus-ის ყველა მოდელის ინტერიერში ლოგანის ტრადიციული მახასიათებლების კვალი შეიძლება. ინტერიერის აღჭურვილობა მარტივი და ასკეტურია. დაფა აღმოჩნდა ლაკონური, მაგრამ სუსტი ერგონომიკის თვალსაზრისით. ხელმისაწვდომია საბორტო კომპიუტერი ორფერიანი მონიტორით და ქრომირებული მორთვის ლიანდაგით.

ყველა ინსტრუმენტაციაპანელი არის ინფორმატიული, არ უშლის მძღოლს გზაზე კონცენტრირებაში. საკმაოდ დიდ სამწახნაგა საჭეს აქვს სიმაღლის რეგულირება. ტორპედოს ცენტრალურ ნაწილში ქარხნული სახელწოდება დაინერგა. მაქსიმალურ პაკეტში შედის რადიო სხვადასხვა სამუშაო კონექტორებით. ბიუჯეტის მოდიფიკაციებში, მულტიმედიური სისტემის ნაცვლად, გათვალისწინებულია პლასტიკური შტეფსელი, რომლის მახლობლად არის სავენტილაციო და გათბობის სისტემების კონტროლერები. მათ შორის არის ღილაკები წინა ფანჯრების ელექტროძრავის რეგულირებისთვის. გარდა ამისა, არის უკანა კარის საკეტი, გადაუდებელი ბანდა, უკანა ფანჯრის გათბობა. ცენტრალურ კონსოლს აქვს გადაფარვა ლითონის ელემენტის იმიტაციით.

სხვა ინტერიერის აღჭურვილობა

Lada-Largus-ის ახალ მოდელში ინტერიერის პერანგები ძირითადად დამზადებულია მყარი პლასტმასისგან და სპეციალური ქსოვილისგან. წინა სავარძლები აღჭურვილია მინიმალური გვერდითი საყრდენით, მაგრამ კორექტირების რაოდენობა საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ ისინი ნებისმიერი აღნაგობის ადამიანის ზომების მიხედვით.

ლუქს ვერსიას აქვს წელის მხარდაჭერა მძღოლისთვის და სავარძლის სიმაღლის რეგულირებისთვის. სავენტილაციო არხები მორთულია რგოლების სახით მეტალიზებული ნაპირებით. მეორე და მესამე რიგები საკმაოდ ფართოა, აღჭურვილია საჰაერო არხებით. სახურავი ოდნავ დაშვებულია, ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია, თუ მაღალი ადამიანი გზას ადგას სავარძლების მესამე დონისკენ. მიუხედავად ყველა ნაკლოვანებისა, თავისი კლასისთვის მანქანა შესანიშნავად ასრულებს დავალებებს.

ძრავის ნაწილი

სატვირთო-სამგზავრო მოდელი "Lada-largus", რომლის ფოტოცნაჩვენებია ქვემოთ, აღჭურვილია ორი ტიპის ძრავით. ორივე ერთეული არის ბენზინი, ერთი მათგანი არის ჩვეულებრივი ვერსია 1.6 ლიტრი მოცულობით, სიმძლავრე 87 "ცხენი", ბრუნვის მომენტი 140 ნმ. ძრავას აქვს განაწილებული ინექციის კონფიგურაცია, რვა დროის სარქველი. ის შესაძლებელს ხდის 100 კმ/სთ სიჩქარის მიღწევას 14,4 წამში. ამავდროულად, სიჩქარის ლიმიტი უახლოვდება 160 კმ/სთ-ს. საწვავის მოხმარება საშუალოდ 8,2 ლიტრია 100 კმ-ზე.

სრული კომპლექტები უფრო ძვირიან ვერსიაში აღჭურვილია 21129 ტიპის ძრავით 1.6 ლიტრით. ქვემოთ მოცემულია მისი ძირითადი მახასიათებლები:

• ძალა - მრავალპუნქტიანი კონფიგურაცია;
• გაზის განაწილება - 16 სარქველიანი მექანიზმი;
• სიმძლავრის პარამეტრი (hp) – 106;
• სიჩქარე (ნმ) – 148;
• აჩქარება 100 კმ/სთ-მდე (წმ.) – 13, 5;
• მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) – 165;
• საწვავის მოხმარება (ლ 100 კმ-ზე) - 7, 9 შერეულ რეჟიმში.

მიუხედავად იმისა, თუ რა მოდელი ითვლება "Lada-Largus", ბოლო დროს ისინი პრაქტიკულად არ განახლებულა გარედან. მიუხედავად ამისა, მანქანა ტექნიკურად გაუმჯობესდა. მაგალითად, 2015 წლის ბოლოს მანქანა აღჭურვილი იყო 87 ცხენის ძალის ძრავით, ხოლო 2017 წელს ზოგიერთმა მოდიფიკაციამ მიიღო შიდა 106 ცხენის ძრავა. ს.

გადაცემა და "ჰოდოვკა"

მოცემული ავტომობილის ყველა ძრავა აგრეგირებულია მექანიკური ტრანსმისიით ხუთი რეჟიმით. წამყვანი ტიპი - წინა ბორბლები. მანქანა დაფუძნებულია Renault-Nissan-ის კონფიგურაციის პლატფორმაზე. გაშვებულ აღჭურვილობაშინაწილები მოიცავს მაკფერსონის საკიდს წინ და ნახევრად დამოუკიდებელ ზოლს უკან.

საჭის მოწყობილობა დამზადებულია გადაცემათა კოლოფის მსგავსად, ჰიდრავლიკური მექანიზმით დამატებითი გამაგრებით. მუხრუჭები - ვენტილირებადი ელემენტები წინა და ბარაბანი უკანა მხარეს. ბიუჯეტის ვერსიის გარდა, ყველა სხვა ვარიაცია აღჭურვილია ABS-ით.

უსაფრთხოება

უსაფრთხოების მინიმალური ევროპული სტანდარტების შესაბამისად, დიზაინერებმა აღნიშნული მანქანა აღჭურვეს წინა აირბალიშებით, უსაფრთხოების ღვედებითა და თავის სამაგრებით. გარდა ამისა, მანქანას აქვს შემდეგი ელემენტები:

• დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა;
• მოწყობილობები ბავშვის სავარძლების დასამაგრებლად;
• სენსორი მძღოლის უსაფრთხოების ღვედის დამაგრების მონიტორინგისთვის;
• ვარიანტი "ERA-GLONASS".

"Lada-Largus": მოდელის ნომერი F90

ეს ჯიში არის ფურგონი, რომელიც პრაქტიკულად არ განსხვავდება ვაგონისგან ტექნიკურად. ქვემოთ მოცემულია მითითებული მოდიფიკაციის პარამეტრები:

• გამოშვების დასაწყისი 2012;
• ასასაზღვრო წონა / მთლიანი წონა - 1.22 / 2.02 ტ;
• სიჩქარის ლიმიტი - 165 კმ/სთ;
• მოხვევის მინიმალური რადიუსი - 5,6 მ;
• ბარგის მაქსიმალური მოცულობა - 2540 ლ;
• საერთო ზომები – 4, 47 / 1, 75 / 1, 65 მ;
• ბორბლიანი ბაზა - 2,9 მ;
• კლირენსი - 14,5 სმ;
• ძრავის ტიპი - 1.6L ბენზინის ძრავა;
• შეკუმშვა - 9, 8;
• სიმძლავრე - 105 ცხ.ძ გვ.;
• გადაცემათა კოლოფი - ხუთ სიჩქარიანი მექანიკაწინა წამყვანით;
• საკიდი - წინა მაკფერსონის საყრდენი ღეროებით და სტაბილიზატორებით, უკანა - გრძივი სხივი ზამბარებით და ამორტიზატორები-ტელესკოპებით;
• საბურავები - 185 / 65 R15;
• საწვავის ავზის მოცულობა - 50ლ;
• საწვავის მოხმარება - 7,5-დან 11,5 ლიტრამდე 100 კმ-ზე.

VAZ "Lada-Largus": მოდელი "Cross"

ამ მოდიფიკაციას აქვს საბაზისო მოდელის მსგავსი პარამეტრები. ამიტომ, მისი განხილვისას, ჩვენ შემოვიფარგლებით ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლებით:

• საერთო ზომები – 4, 47 / 1, 75 / 1, 68 მ;
• წონა – 1,26 ტ;
• ბარგის ტევადობა - 135 / 560 ლ;
• გზის დისტანცია - 17 სმ;
• ამძრავი ღერძი - წინა;
• გადაცემათა კოლოფი - მექანიკა ხუთი დიაპაზონისთვის;
• ძრავის მოცულობა - 1.6 ლიტრი სიმძლავრით 102 ლიტრი. გვ.;
• ბრუნვის მომენტი - 145 Nm;
• საწვავის ავზის მოცულობა - 50ლ;
• ბენზინის მოხმარება - 9 ლიტრი 100 კმ-ზე;
• აჩქარება ასეულებამდე - 13, 1 წამი.

შეჯამება

მიმოხილვის შემდეგ შეიძლება აღინიშნოს Lada-Largus-ის რამდენიმე მოდიფიკაცია:

1. R90 - ვაგონი სამგზავრო ვერსიაში. ხელმისაწვდომია ხუთი ან შვიდი ადგილისთვის.
2. F90 არის ფურგონი, რომელიც განსხვავდება სტანდარტული მოდელისგან უკანა და გვერდით ცარიელი პანელებით.
3. "ჯვარი" - ასევე ხელმისაწვდომია ხუთ და შვიდადგილიან ვერსიებში. 2016 წელს გამოვიდა Black Edition, რომელიც აღჭურვილია შავი ბორბლებით, სხვა გვერდითი სარკეებით დასახურავი.

უახლოეს მომავალში იგეგმებაახალი Lada-Largus მოდელის სერიული წარმოება, რომლის ფოტოც ზემოთ არის ნაჩვენები. მანქანას ექნება გამავლობის თვისებები და შესაბამისი ექსტერიერი. ზოგიერთი ელემენტი ნასესხებია Vesta და XRay მოდელებიდან.