ცილინდრის რედუქტორი: ზოგადი ინფორმაცია და მახასიათებლები
ცილინდრის რედუქტორი: ზოგადი ინფორმაცია და მახასიათებლები
Anonim

მექანიკა არის ზუსტად ის მეცნიერება, რომლის გარეშეც კაცობრიობის სტაბილური ტექნიკური პროგრესი დღეს უბრალოდ წარმოუდგენელია. ნებისმიერი მანქანა შეიცავს, ამა თუ იმ ხარისხით, მექანიზმებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ მის ნორმალურ ფუნქციონირებას. და ამ ერთეულების ბევრ კინემატიკურ დიაგრამაში, რა თქმა უნდა ჩამოთვლილია მოწყობილობა, რომელსაც ცილინდრული გადაცემათა კოლოფი ეწოდება.

განმარტება

მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ ამ ფართოდ გავრცელებულ უნივერსალურ მექანიკურ მოწყობილობას. ასე რომ, ცილინდრული გადაცემათა კოლოფი არის მექანიზმი, რომელიც შედგება გადაცემათა კოლოფისაგან, ჩასმულია კორპუსში და ხშირად მუშაობს ზეთის აბაზანაში. რას ნიშნავს "ცილინდრული"? ეს ნიშნავს, რომ გადაცემათა კოლოფის ლილვების ღერძი ერთმანეთის პარალელურია. გადაცემათა რაოდენობის მიხედვით მექანიზმი შეიძლება იყოს ერთსაფეხურიანი, ორსაფეხურიანი, სამსაფეხურიანი და ა.შ.

დანიშნულება

აბსოლუტურად ყველა ცილინდრული გადაცემათა კოლოფი უპირველეს ყოვლისა ემსახურება სიჩქარის შემცირებას და, შესაბამისად, ამოძრავებული ლილვის ბრუნვის გაზრდას მამოძრავებელ ლილვთან შედარებით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, გადაცემათა კოლოფი ამცირებს ძრავის ლილვის კუთხურ სიჩქარეს.

ცილინდრული რედუქტორი
ცილინდრული რედუქტორი

ღირსება

შემმცირებელიცილინდრულს აქვს შემდეგი უდავო უპირატესობები:

  • საკმაოდ მაღალი ეფექტურობა.
  • უნარი გაუძლოს მძიმე ტვირთს და ამავე დროს გადაიტანოს დიდი სიმძლავრეები მანძილზე თითქმის ნულოვანი დანაკარგებით.
  • შეუფერხებლად ფუნქციონირების უნარი არათანაბარი დატვირთვის დროსაც კი, ისევე როგორც ნებისმიერი რაოდენობის დაწყებასა და გაჩერებისას.
  • თვითდამუხრუჭების ნაკლებობა (ჭილის ანალოგებისგან განსხვავებით) და, შესაბამისად, შესაძლებელია გამომავალი ლილვის ხელით შემობრუნება.
  • სანდოობის უმაღლესი მაჩვენებელი.
  • დაბალი სითბოს გამომუშავება.
  • მექანიზმების ფართო არჩევანი გადაცემათა კოეფიციენტის მიხედვით.

უარყოფითი თვისებები

ერთსაფეხურიანი ცილინდრული გადაცემათა კოლოფი (ისევე როგორც მრავალსაფეხურიანი) აქვს შემდეგი უარყოფითი მხარეები:

  • გაზრდილი ხმაურის დონე მუშაობის დროს.
  • გადაცემათა კოლოფის მაღალი სიხისტე, რაც არ იძლევა დინამიური დატვირთვების კომპენსაციის საშუალებას.
  • შექცევადობა არ არის.
  • ორსაფეხურიანი ცილინდრული რედუქტორი
    ორსაფეხურიანი ცილინდრული რედუქტორი

კლასიფიკაცია

ცილინდრიანი ორსაფეხურიანი, ერთსაფეხურიანი და მრავალსაფეხურიანი მექანიზმები იყოფა კბილების განლაგებით:

  • სწორი კბილები.
  • Helical.
  • Chevron.
  • წრიული კბილით.

კბილების პროფილიდან გამომდინარე, გადაცემათა კოლოფი შეიძლება იყოს ჩართული ნოვიკოვის გადაცემათა კოლოფი და ციკლოიდური.

პერიფერიული სიჩქარის დიფერენციაცია იქნება შემდეგი:

  • ნელი სიჩქარე (პერიფერიული სიჩქარე არ აღემატება 3 მ/წმ).
  • საშუალო სიჩქარე (პერიფერიული სიჩქარე მერყეობს 3-დან 15 მ/წმ-მდე).
  • მაღალი სიჩქარე (პერიფერიული სიჩქარე მერყეობს 15-დან 40 მ/წმ-მდე).
  • სწრაფი სიჩქარე (40 მ/წმ-ზე მეტი).

მოწყობილობა

სპირალი გადაცემათა კოლოფი, რომლის ნახაზი ნაჩვენებია ქვემოთ, საერთო კონფიგურაციაში შედგება:

  • შემთხვევები.
  • ლილვები.
  • საკისრები.
  • შეზეთვის სისტემები.

მექანიკაში, გადაცემათა ბორბალს, რომელსაც აქვს უფრო მცირე რაოდენობის კბილები, ეწოდება გადაცემათა კოლოფი, ხოლო კბილების დიდი რაოდენობით, ბორბალი.

ერთსაფეხურიანი ცილინდრული გადაცემათა კოლოფი
ერთსაფეხურიანი ცილინდრული გადაცემათა კოლოფი

ინსტალაცია

ერთსაფეხურიანი და მრავალსაფეხურიანი ხვეული გადაცემათა კოლოფებს აქვთ ინსტალაციის ერთი და იგივე პრინციპი, რომელიც შედგება რამდენიმე წესის დაცვაში, კერძოდ:

  • გადაცემათა კოლოფის ქვედა ზედაპირი უნდა იყოს რაც შეიძლება ბრტყელი, რათა გამოირიცხოს დამახინჯების შესაძლებლობა.
  • აუცილებელია დამონტაჟებული შეერთების გასწორება, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოთ რადიალური ძალები ლილვების ბოლოებზე.
  • სასტიკად აკრძალულია ლილვების ბოლოებზე დარტყმა, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს მოძრავი საკისრების ნაადრევი უკმარისობა.
  • მოჭერით სამაგრი ხრახნები თანაბრად, რათა გაათანაბროს გადაცემათა კოლოფის მოხსნის შესაძლებლობა მისი შემდგომი მუშაობისას.
  • სტიმულირების მექანიზმის ნახაზი
    სტიმულირების მექანიზმის ნახაზი

გაშვების წესები

ორსაფეხურიანი ცილინდრული გადაცემათა კოლოფი, ისევე როგორც, ფაქტობრივად, ნებისმიერი სხვა გადაცემათა კოლოფი, უნდა დაიწყოს თავისიმუშაობა ამ მოთხოვნების საფუძველზე:

  • ლილვის ბოლოები გაწმენდილია კოროზიისგან ან ჭუჭყისაგან.
  • გაშალეთ ზეთის გადინების ხრახნი და დაადგინეთ კონდენსატის არარსებობა/არსებობა.
  • შეავსეთ ზეთი კარკასში წვრილბადიანი ფილტრის მეშვეობით, რათა გამოირიცხოს გადაცემათა კოლოფში აბრაზიული ნაწილაკების მოხვედრის შესაძლებლობა. ამავდროულად, ამ ზეთის ტემპერატურა არ უნდა იყოს 20 გრადუს ცელსიუსზე დაბალი.
  • ასევე სასურველია ლილვების ხელით გადახვევა და გადაცემათა კოლოფის მუშაობის მოსმენა.

მთავარი პარამეტრი, რომელიც გასათვალისწინებელია გადაცემათა კოლოფის არჩევისას არის მისი გადაცემათა კოეფიციენტი და ცენტრის მანძილი.

ცილინდრული ორსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფი ამჟამად გამოყენებული გადაცემათა კოლოფების ყველაზე გავრცელებული ვერსიაა (დაახლოებით 65%). ამ მექანიზმების გადაცემათა კოეფიციენტები მერყეობს 8-დან 40-მდე. იმ შემთხვევებში, როდესაც არის დატვირთული დაბალსიჩქარიანი საფეხურის მუშაობის გაუმჯობესების გადაუდებელი აუცილებლობა, გამოიყენება გადაცემათა კოლოფები ორმხრივი მაღალსიჩქარიანი საფეხურით.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

მანქანის სტაბილიზატორის ზოლი

დაფა VAZ-2107: ტიუნინგი, სქემა, ფასი. როგორ შეცვალოთ დაფა საკუთარი ხელით

DTOZH - რა არის ეს? DTOZH შემოწმება

უკანა ბამპერი - მანქანის ძარის დამცავი

გამონაბოლქვი მილი: ჯიშები, დანიშნულება, გაუმართაობა

დგუშის რგოლები

დეტალური ინსტრუქციები პარკირების სენსორების საკუთარი ხელით დაყენების შესახებ

მოწყობილობა და კარბუტერის რეგულირება

"სულელი" მეგობარი - "Mercedes E240"

"E210-Mercedes": სპეციფიკაციები, ფოტოები და მიმოხილვები

რა არის მანქანის საუკეთესო სიგნალიზაცია? საუკეთესო მანქანის სიგნალიზაცია ავტომატური გაშვებით და გამოხმაურებით

რომელია ყველაზე მაგარი მანქანა მსოფლიოში? ტოპ 5 ყველაზე ძვირადღირებული მანქანა

რომელია საუკეთესო მანქანა? მომხმარებელთა მიმოხილვები

რომელი ზეთი ჯობია ძრავის შესავსებად - სინთეტიკური, ნახევრად სინთეზური თუ მინერალური?

საბურავის ოპტიმალური წნევა უსაფრთხო მგზავრობისთვის