საწვავის სისტემის გაწმენდა: რჩევები ოსტატებისგან

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

საწვავის სისტემა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი ნებისმიერ მანქანაში. ძრავის მუშაობა და თავად აპარატის მდგომარეობა დამოკიდებულია მის მდგომარეობაზე. სამწუხაროდ, ზოგიერთ ბენზინგასამართ სადგურზე საწვავის ხარისხი სასურველს ტოვებს. ამიტომ, დროთა განმავლობაში, მანქანას შეიძლება დასჭირდეს საწვავის სისტემის გაწმენდა. დღეს ჩვენ განსაკუთრებულ ყურადღებას მივაქცევთ ამ საკითხს.

დიზელი

როგორც წესი, ეს ოპერაცია ტარდება დიზელის მანქანებზე. დიზელის საწვავის სისტემის გაწმენდა საჭიროა ყოველ 60 ათას კილომეტრზე. ფაქტია, რომ ასეთი მანქანების საწვავის სისტემა საწვავის ხარისხს უფრო არჩევს. აქ ტუმბოს საქშენი გამოიყენება შესხურებისთვის. წინასწარი საწვავი გადის საინექციო ტუმბოს არხებით. სისტემის ამ ელემენტებში ოდნავი ხარვეზი შეიძლება გამოიწვიოს სამწუხარო შედეგები. ჭუჭყი უარყოფითად მოქმედებს ნარევის შესხურების ეფექტურობაზე. მანქანა იწყებს მეტი საწვავის მოხმარებას, მცირდება აჩქარების დინამიკა, ჩნდება უხერხულობა მართვის დროს. თუ საწვავის სისტემის ინჟექტორებს დროულად გაასუფთავებთ, ამის აღმოფხვრა შეგიძლიათგამოსვლა.

გამოიყენეთ დანამატები

ამჟამად ეს ფონდები ძალიან პოპულარულია. ეს არის დანამატები, რომლებსაც ყიდულობენ საწვავის სისტემის თვითწმენდისას. არსებობს რამდენიმე სანდო მწარმოებელი. დადებითი გამოხმაურება აქვს Lavr-ისა და Vince-ის პროდუქტებს, მაგრამ ექსპერტების აზრით, ყველა დაბინძურების სრულად აღმოფხვრა შეუძლებელი იქნება. სისტემაში ნაგვის გარკვეული პროცენტი მაინც იქნება. თუმცა, ღირს ამ მეთოდის გასინჯვა, რადგან ბევრმა მფლობელმა დაკარგა მაღალი მოხმარება და დინამიკა განახლდა.

უფრო ეფექტური ვარიანტია გამრეცხი სითხის გამოყენება. ჩამობანა ამ შემთხვევაში შესაძლებელია ხელითაც.

როგორ გამოიყენება გამრეცხი სითხე დიზელზე?

მოდი განვიხილოთ ეს პუნქტი "ვინსის" რეცხვის მაგალითზე. ასე რომ, ჩვენ გვჭირდება 80 სანტიმეტრის სიგრძის ორი ბენზინგამძლე შლანგი და ჩვეულებრივი ჟიგულის ფილტრი. ერთი მილის დიამეტრი უნდა იყოს 10, მეორე - 8 მილიმეტრი. შემდგომი სამუშაოები ტარდება ეტაპობრივად:

• ქარხნული მილები იშლება საინექციო ტუმბოდან.
• მათ ადგილას, ნაყიდი შლანგები ჩაიცვეს.
• ჟიგულის ფილტრი იდება უფრო სქელ მილზე.
• შლანგი უნდა მიაღწიოს კონტეინერის ძირს. მნიშვნელოვანია ჰაერის შეწოვის გამორიცხვა, რადგან მომავალში ძრავის ჩართვა პრობლემურია (ეს ყველა დიზელის ძრავის მახასიათებელია).
• ბოთლი დამაგრებულია თავსახურის ქვეშ.
• ძრავა იწყება.
• ის უნდა იყოს უმოქმედო 15 წუთის განმავლობაში.
• შემდეგირამდენჯერმე დააჭირეთ გაზის პედალს და დაელოდეთ კიდევ ოთხი წუთი.
• გამორთეთ ძრავა.
• დაელოდეთ სანამ სითხე მთლიანად არ გაცივდება და დეპოზიტები არ ჩამორჩება ზედაპირს. ამას დაახლოებით 15 წუთი დასჭირდება.
• პროცედურა მეორდება მანამ, სანამ მთელი გამრეცხი სითხე არ მოიხმარება (უფრო ზუსტი მოხმარება მითითებულია საწვავის სისტემის გამწმენდის შეფუთვაზე).

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თანამედროვე დიზელის მანქანებზე ელექტრონიკა დამონტაჟებულია საწვავის ტუმბოს შიგნით, რომელიც გაცივებულია დიზელის საწვავით. ასე რომ, გამორეცხვის ან საწვავის დეფიციტით, ეს ელექტრონიკა შეიძლება დაზარალდეს. გამორეცხვის ოპტიმიზაციისთვის რეკომენდებულია სპეციალური ხვეულის დამზადება. ეს უკანასკნელი ასწიეთ თაიგულს სითხის უკეთ გაგრილებისთვის. როდესაც მთელი კომპოზიცია დამუშავდება, მილები უბრუნდება თავის ჩვეულ ადგილებს და ძრავა ხელახლა იწყებს მუშაობას. როდესაც შიდა წვის ძრავის მუშაობა სტაბილურია, მანქანა გამორთულია.

ამის შემდეგ საწვავის სისტემის გაწმენდა შეიძლება დასრულებულად ჩაითვალოს. მანქანა სრულიად მზადაა ექსპლუატაციისთვის. თუ საწვავის ტუმბო ძლიერ დაბინძურებულია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ორი სარეცხი ქილა. მაგრამ კონტეინერების შიგთავსი უნდა დამუშავდეს ისე, რომ ძრავა არ გაჩერდეს და არ აითვისოს ზედმეტი ჰაერი. თუ ეს არ არის საშინელი ბენზინის ძრავზე, მაშინ ძალიან რთულია დიზელის ძრავის ჩართვა ასეთ სიტუაციაში.

უსაფრთხოების ზომები

აღსანიშნავია, რომ რეცხვა საკმაოდ აგრესიული კომპოზიციაა, ამიტომ ყოველთვის რეზინის ხელთათმანებით უნდა იმუშაოთ. კანთან მოხვედრის შემთხვევაში დაუყოვნებლივ ჩამოიბანეთ ადგილი საპნით და წყლით.

ბენზინი

ექსპერტები გვირჩევენ ბენზინის ძრავის საწვავის სისტემის გაწმენდას ყოველ 40 ათას კილომეტრზე. ამ ოპერაციის შესასრულებლად, არსებობს რამდენიმე ქიმიკატი:

• პრეპარატები, რომლებიც გამოიყენება საქშენების გასაწმენდად პირდაპირი კონტაქტით. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა ამოიღოთ ჩამრეცხი საქშენები.
• დანამატები საწვავის სისტემის გასაწმენდად. ეს ნაერთები ემატება საწვავს. ასეთი ხელსაწყოს გამოყენება უფრო ადვილია, რადგან არ არის საჭირო საქშენების ამოღება. გაწმენდა ტარდება ავტომობილის ექსპლუატაციის დროს.

შედეგად, შეგიძლიათ მიაღწიოთ საწვავის მოხმარების შემცირებას და ძრავის სიმძლავრის გაზრდას (ქარხნულ პარამეტრებამდე). ორივე ტიპის კომპოზიცია საშუალებას გაძლევთ ამოიღოთ დეპოზიტები საქშენების არხებში.

რა გვჭირდება სამუშაოდ?

სპეციალიზებულ ავტოგასამართ სადგურებში საწვავის სისტემის გასაწმენდად გამოიყენება სადგამი. ინჟექტორები ამ შემთხვევაში უნდა დაიშალა მანქანიდან. რა თქმა უნდა, აზრი არ აქვს თვითგაწმენდისთვის ძვირადღირებული აღჭურვილობის ყიდვას. ამიტომ, ბევრი მიმართავს იმპროვიზირებული საშუალებების გამოყენებას. მაშ, როგორ იწმინდება ბენზინის ძრავის საწვავის სისტემა? ამისთვის გვჭირდება:

• 2 ლიტრიანი პლასტმასის ბოთლი (სასურველია გამჭვირვალე).
• ორი ტუბერკულოზი.
• რეზინის შლანგი. მისი სიგრძე დაახლოებით ორი მეტრი უნდა იყოს.
• სთხის ტუმბო და ლიანდაგი.

მაგრამ ჩვენ დაუყოვნებლივ აღვნიშნავთ, რომ არსებობს გარკვეული რისკები. საწვავის სისტემის საკუთარი ხელით გაწმენდით, შეგიძლიათ კიდევ უფრო დააბინძუროთსაქშენები. იმის გამო, რომ გამორეცხვა აგრესიულია, ნებისმიერი ნალექი, რომელიც საწვავის ხაზშია, შეიძლება ჩაკეტოს ინჟექტორში. ამდენად, ასეთ ოპერაციას მხოლოდ პრევენციის მიზნით უნდა მიმართო. თუ საქშენები ჭუჭყიანია, უმჯობესია გაიწმინდოთ ამოღებით.

დაწყება

ასე რომ, ყველა ხელსაწყო მომზადებულია. Რა არის შემდეგი? საწვავის სისტემის გაწმენდის ოპერაცია ინჟექტორების ამოღების გარეშე ტარდება რამდენიმე ეტაპად:

• პირველ რიგში თქვენ უნდა შეამციროთ წნევა საწვავის სისტემაში. ამისათვის გახსენით დენის წრე საწვავის ტუმბოს დაუკრავის ამოღებით.
• ჩვენ ვსხედვართ საჭესთან და ვატრიალებთ ძრავას სტარტერთან ერთად და ვქმნით დარჩენილ საწვავს. ზოგიერთ შემთხვევაში, მანქანა შეიძლება გარკვეული დროით უმოქმედო იყოს. არ არის საჭირო მისი გამორთვა - ის თავისთავად ჩერდება, როდესაც სისტემაში საწვავი არ არის.
• შლანგები დაკავშირებულია სარკინიგზო შესასვლელთან საწვავის ფილტრის მეშვეობით. მეორე მილი "დაბრუნებიდან" უნდა შევიდეს სითხის ჭურჭელში.
• გამოიყენეთ ტუმბო სისტემაზე ზეწოლისთვის.
• ძრავა იწყება. ის უნდა დარჩეს უმოქმედოდ დაახლოებით 15 წუთის განმავლობაში.
• შემდეგი, დრო ელოდება "როტაციას".
• ძრავა ხელახლა ირთვება და ამჯერად მთელი დარჩენილი გამრეცხი სითხე ამოიწურება.
• მიმდინარეობს გამორეცხვის სისტემის დემონტაჟი და მიმდინარეობს სტანდარტული საწვავის სისტემის აწყობა.

თუ ამ ოპერაციამ არ მოიტანა სასურველი შედეგი, თქვენ მოგიწევთ თითოეული საქშენის ცალ-ცალკე გამორეცხვა.

თითოეული საქშენის გამორეცხვა

ეს ოპერაცია მიმდინარეობსეტაპობრივად:

• წნევის შემცირება საწვავის სისტემაში. ამისათვის ამოიღეთ საწვავის ტუმბოს დაუკრავენ იმავე გზით და ჩართეთ ძრავა. ის ახლა უნდა იმუშაოს მანამ, სანამ არ შეჩერდება.
• გაყვანილობის აღკაზმულობა, რომელიც ერგება ინჟექტორებს, ამოღებულია.
• გაშალეთ თხილი, რომელიც ამაგრებს მილსადენებს პანდუსზე.
• რამპის მოსახსნელად იხსნება საკეტი ხრახნები. ამ უკანასკნელებს აქვთ ქუდი ვარსკვლავისთვის ან ექვსკუთხედისთვის.
• დასუფთავების ეფექტურობის გასაზრდელად, ჩვენ გვჭირდება სპეციალური ხელსაწყო. ეს არის რეზინის მილი. მის ერთ ბოლოზე დამონტაჟებულია სპრეის ბოთლი ჩამოსხმით, ხოლო მეორეზე - საქშენი. ასევე, ძაბვა გამოიყენება ამ უკანასკნელზე. ამისათვის საჭიროა შესაბამისი ბლოკი და ძაბვა +12 ვ.
• ოპერაცია საუკეთესოდ შეასრულოს ორმა ადამიანმა. სანამ ასისტენტი ცილინდრიდან აწვდის სითხეს, ამ დროს საქშენს „პლუსს“ვუსვამთ. აუცილებელია ენერგიის მიწოდება მოკლე იმპულსებით. გაითვალისწინეთ, რომ თუ დენი მიეწოდება დიდი ხნის განმავლობაში, ინჟექტორმა შეიძლება გაუმართოს.
• ტარდება დასუფთავების რამდენიმე ციკლი. პერიოდულად კეთდება პაუზები ისე, რომ სისტემა „უკუაგდებს“.
• შემდეგი გადადით მეორე, მესამე და მეოთხე საქშენზე. სამუშაოები ანალოგიურად მიმდინარეობს.
• ყველა მილი და შლანგები დამონტაჟებულია ადგილზე. ასევე, არ დაივიწყოთ ამოღებული დაუკრავენ. ამის გარეშე ძრავა არ დაიწყება.
• ჩართეთ ძრავა და შეამოწმეთ სტაბილურობა. მანქანამ უნდა იმუშაოს შეუფერხებლად პირველ წუთში.

როგორ კეთდება სერვისის სადგურის ჩამორეცხვა?

ესოპერაცია შეიძლება ჩატარდეს ულტრაბგერითი აბაზანის გამოყენებით. მაგრამ ამას სპეციალიზებული აღჭურვილობა სჭირდება.

პროცესი თავისთავად ხდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

• ინჟექტორი მთლიანად ამოღებულია პანდუსის ქვეშ.
• საქშენები მოთავსებულია სპეციალური ხსნარით სავსე კონტეინერში.
• შემდეგ, ელემენტებზე გავლენას ახდენს ულტრაბგერითი. პირველად ყველაფერი შეუფერხებლად მიდის.
• მიმდინარეობს ბენზინის ტესტირება.
• დასუფთავების შედეგი ფასდება. თუ საქშენი სწორად არ მუშაობს, გაწმენდის ოპერაცია კვლავ მეორდება.

მაგრამ უნდა გესმოდეთ, რომ საქშენები არ უძლებს ულტრაბგერით ხანგრძლივ ზემოქმედებას. უყურადღებო გაწმენდამ შეიძლება დააზიანოს ისინი. ამიტომ, აპარატის სიმძლავრე თანდათან იზრდება და არა დაუყოვნებლივ. ამასთან, მუდმივად მოწმდება ინჟექტორის მუშაობის შედეგები.

დასკვნა

მაშ, ჩვენ გავარკვიეთ, როგორ შეიძლება საწვავის სისტემის გაწმენდა. როგორც ხედავთ, დიზელისა და ბენზინის ძრავებს შორის განსაკუთრებული განსხვავებები არ არის (გარდა იმისა, რომ პირველმა არ უნდა დაიჭიროს ჰაერი გარეცხვისას). შედეგად ვიღებთ სუფთა საქშენებს, რომლებიც სწორად ასხურებენ ნარევს ცილინდრებში. ძრავა იწყებს სტაბილურად მუშაობას. და რადგან ნარევი სწორად ნაწილდება, იზრდება შიდა წვის ძრავის ეფექტურობა და მცირდება საწვავის მოხმარება. ექსპერტები რეკომენდაციას უწევენ ამ ოპერაციის რეგულარულად ჩატარებას პრევენციის მიზნით. გაცილებით რთული იქნება უკვე საკმაოდ ჭუჭყიანი საქშენის გაწმენდა. აქ დანამატები უკვეარ დაეხმარება.