KAMAZ 5511 - ისტორიული ფიგურა

KAMAZ 5511 - ისტორიული ფიგურა
KAMAZ 5511 - ისტორიული ფიგურა
Anonymous

KAMAZ 5511 შეიძლება ჩაითვალოს მთელი ეპოქის ერთგვარ სიმბოლოდ. გასული საუკუნის 1977 წელს დაიწყო მოგზაურობა (გამოშვება გაგრძელდა 1990 წლამდე), ეს მანქანა აგრძელებს გამოყენებას თანამედროვე დროში. შემდეგ ის შეცვალეს სხვა, გაუმჯობესებული მოდელებით.

კამაზი 5511
კამაზი 5511

მართალია, ტექნოლოგიური და ხანდაზმულობის გამო, ამ სატვირთოს ყიდულობენ ან აგრძელებენ ოპერირებას ძირითადად კერძო პირები, რომლებიც საქმიანობენ. მიუხედავად ამისა, წლები თავის თავს იჩენს.

KamAZ 5511 აქვს საკმაოდ კარგი დატვირთვის მოცულობა - ათი ტონა. ამავდროულად, ძლიერი დიზელის ძრავა აწარმოებს კარგ მაჩვენებელს 210 ცხ.ძ. რა თქმა უნდა, არ არსებობს ტურბინები და სხვა ვარიანტები ახლა მისთვის ნაცნობი.

მაგრამ არის ძალიან კარგი გადაცემათა კოლოფი, რომელიც ახლაც, წლების შემდეგ, წარმატებით ასრულებს თავის საქმეს. მას აქვს ხუთი ან ათი გადაცემათა კოლოფი, მოდიფიკაციის მიხედვით.

უკანა ორი ღერძი ასევე ეფექტურად ეხმარება მანქანას გზის სხვადასხვა რთულ მონაკვეთებზე გადაადგილებაში. მაგალითად, KamAZ 5511, სრულად დატვირთული, თავდაჯერებულად გრძნობს თავს ტალახში, ქვიშაში ან ჭუჭყიან გზაზე.

KAMAZ 5511 სპეციფიკაციები
KAMAZ 5511 სპეციფიკაციები

ეს მისთვის რაიმე განსაკუთრებულ სირთულეს არ წარმოადგენს და ძლიერ გადაკვეთილიარელიეფი - მანქანა მშვენივრად ხტება მუწუკებზე ან მიდის სახნავ მიწაზე. ერთადერთი ნაკლი არის აპარატის გადაჭარბებული "ხტომა". კიდევ ერთხელ, რამხელა წინ წაიწია ტექნოლოგია.

თანამედროვე სატვირთო მანქანებს აქვთ ჰაერზე დაკიდებული კაბინა, ზოგჯერ წინა საკიდარი ასევე ეყრდნობა "ბალიშებს".

KAMAZ 5511 არ დააინსტალირა ასეთი ექსცესები. ირხევა და საკმაოდ ძლიერად. გზის ყველა დარღვევა გადაეცემა ჩარჩოს მყარად დამაგრებული ფოთლოვანი ზამბარებით. იქიდან ზემოქმედების ძალა გზიდან გადადის სალონში. მართალია, დიზაინერები ზრუნავდნენ მძღოლის ჯანმრთელობაზე, უზრუნველყოფენ სპეციალურ სისტემას ასეთი ნახტომების შედეგების შესამსუბუქებლად. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მძღოლის სავარძელიც არის დაწნული. მაგრამ ნორმალურია მასში ჯდომა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ნაწილები არ გაფუჭებულა მანქანის მუშაობის წლების განმავლობაში ან არ ინარჩუნებს ძალას.

მიუხედავად ამ ნაკლოვანებისა, მძღოლებს უყვართ KamAZ 5511. სპეციფიკაციები უფრო მეტად აკმაყოფილებს მშენებლების საჭიროებებს იაფფასიან, საიმედო მანქანებში. სატვირთო მანქანის შენარჩუნება და კომპონენტების საიმედოობა უფრო მეტად ფარავს მართვის უხერხულობას.

მართალია, მისი მადაც საკმაოდ დიდია. მაგრამ მოხმარება ინდივიდუალურია, რადგან ეს დამოკიდებულია თითოეული კონკრეტული KamAZ 5511-ის ტექნიკურ მდგომარეობაზე.

კამაზი 5511 ფასი
კამაზი 5511 ფასი

როგორც გამოცდილი ადამიანები ამბობენ, რომლებიც ერთ დროს ბევრს აინტერესებდნენ KamAZ 5511-თან, მისი ფასი ამჟამად მერყეობს სამასიდან ოთხასი ათას რუბლამდე. ის მერყეობს რეგიონის და მანქანის ტექნიკური მდგომარეობის მიხედვით.

მისიისინი ურჩევენ იყიდონ იმ ახალგაზრდებს, რომლებსაც სურთ დამოუკიდებელ ცურვაში, სამეწარმეო საქმიანობაში მოსინჯონ თავი. იაფი, ძლიერი - რაც გჭირდებათ პირველად. როდესაც მასში რაღაც იშლება, ეს შესანიშნავი შესაძლებლობაა თქვენი ჰორიზონტის გაფართოებისთვის.

და აქ ირონია არ არის. ძველმა "ბაბუამ" KamAZ 5511 აღზარდა მძღოლების ერთზე მეტი თაობა. დროა მივიღოთ ახალი, ახალგაზრდა ზრდა…

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

გადაცემათა კოლოფის ზეთი 75W90, 85W90, 80W90 ან 75W140 - რომელი აირჩიოს?

რავენოლის ძრავის ზეთი: მომხმარებელთა მიმოხილვები

დანამატები ავტომატურ ტრანსმისიაში: ეფექტი და მიმოხილვები

ზეთი "Total 5w30": მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

ელფის ძრავის ზეთი: ტიპები, მიმოხილვა, მახასიათებლები

მექანიკური ტრანსმისიის სქემა, მახასიათებლები და გაშიფვრა

თვითშეცვლის ზეთი მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში

საუკეთესო ძრავა UAZ "პატრიოტი"

Nokian Nordman RS2: მიმოხილვები. Nokian Nordman RS2, ზამთრის საბურავები: მახასიათებლები

ღირს თუ არა მეორადი მანქანის ყიდვა მოსკოვში: მიმოხილვები

ძრავის ზეთის შეცვლის ინტერვალები. დიზელის ძრავის ზეთის შეცვლის ინტერვალი

"Mini Cooper": მფლობელის მიმოხილვები მოდელის შესახებ

წვრილმანი ბამპერის დაყენება

"Ural-4320" YaMZ ძრავით: შესრულების მახასიათებლები. "ურალ-4320" სამხედრო

სინთეტიკური ზეთი 5W30: მიმოხილვები