"Mercedes" S-კლასი: მოდელის სპეციფიკაციები და ისტორია

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17

მერსედესი დიდი ხანია ბაზარზეა. მოგეხსენებათ, მან დიდი ხანია დაიმკვიდრა თავი საუკეთესო მხრიდან. ბევრი ადამიანი ოცნებობს ამ მარკის მანქანის ყიდვაზე, რადგან სწორედ ამ ბრენდს უკავშირებს ადამიანების უმეტესობა მთელი მსოფლიოდან ფუფუნებასთან, კომფორტთან და სიმდიდრესთან.

კომპანიის მოკლე ისტორია

მოთხრობა იწყება მე-19 საუკუნეში. 1886 წელს კარლ ბენცმა დაამზადა სამბორბლიანი თვითმავალი ბენზინის ურიკა და მიიღო პატენტი მასზე. მაგრამ იმ წლებში გამომგონებელი არ იყო ფირმის ჭერქვეშ.

თანამედროვე კორპორაცია არის იმ წლების ორი პოპულარული ფირმის გაერთიანება. ერთ მათგანს ერქვა "Benz", ხოლო მეორეს "Daimler-Motoren-Gesellschaft". შედეგი იყო ერთი ახლადშექმნილი ორგანიზაცია, რომელმაც მიიღო სახელი, რომელიც ჩვენ დღეს ვიცით - "დაიმლერ-ბენცი". სხვათა შორის, ეს მოხდა 1926 წელს.

საინტერესოა, რომ კარლ ბენცი არ გახდა კომპანიის ხელმძღვანელი. ეს ადგილი ფერდინანდ პორშეს ეკავა.

მე-20 საუკუნის 30-იან წლებში ორგანიზაციის ისტორიამ ახალი რაუნდი მიიღო. სწორედ ამ დროს გამოვიდა მოდელი,კვლავ პოპულარულია მთელ მსოფლიოში. აღსანიშნავია, რომ ავტომობილი აღჭურვილია 8 ცილინდრიანი ძრავით, ასევე 200 ცხ.ძ. თან. გარდა ამისა, მსგავს მოდელს ჰქონდა დამოუკიდებელი საკიდარი, ასევე სუპერჩამტენი.

რატომ აქვს მერსედესს ეს ემბლემა?

ამაზეც ღირს საუბარი. რაც შეეხება კომპანიის სახელს, ის საკმაოდ მარტივი და გაურთულებელია, მაგრამ ლოგოსთან ერთად ყველაფერი ცოტა უფრო რთულია. Mercedes-Benz ასოცირდება სამქიმიანი ვარსკვლავით.

ვარსკვლავის ბოლოები წარმოადგენს სამ ბუნებრივ მოვლენას: წყალი, ჰაერი და დედამიწა. „მერსედესი“ამზადებდა არა მარტო მანქანებს, არამედ ძრავებს ბუშტებისთვის, ასევე მოტორიანი კატარღებისთვის. როგორც მიხვდით, ეს იმას ნიშნავდა, რომ კომპანიამ იცის არა მხოლოდ მანქანების დამზადება. მაგრამ ეს ვერსია ლეგენდად ითვლება. უფრო ზუსტი ახსნა არ არსებობს. მართალია თუ არა, ვერავინ გაიგებს.

ასევე ღირს იმის დამატება, რომ არსებობს კიდევ ერთი ნაკლებად ცნობილი ლეგენდა. ეს უფრო რომანტიულია ვიდრე პირველი ვარიანტი. თითქოს კორპორაციის სამმა დამფუძნებელმა ლოგოტიპი ვერ მოიფიქრა და კინაღამ ჩხუბი მოუვიდა. მაგრამ ამ დროს ერთ-ერთი მათგანის ქალიშვილმა თქვა, რომ ჩხუბი არ იყო საჭირო და შერიგების მიზნით ხელჯოხების გადაკვეთა შესთავაზა. ყველას ეგონა, რომ სამი ხელჯოხი ძალიან მაგრად გამოიყურებოდა. ასე დაიბადა სამქიმიანი ვარსკვლავი.

მთავარი გაკვეთილები

როგორც ხდება ხოლმე, მყიდველები ან უბრალოდ მანქანების თემით დაინტერესებულები მუდმივად იბნევიან მანქანების კლასებში. ჩვენს შემთხვევაში, ეს არის Mercedes-Benz.

მერსედეს-ბენცის კლასების მკაფიო დაყოფა დაიწყო მე-20 საუკუნის 90-იანი წლების დასაწყისში და ის დღემდე რჩება.დღე.

„მერსედესის“კლასებად დაყოფის მთავარი პარამეტრი კორპუსია. A კლასის მანქანები დანარჩენისგან მცირე ზომით გამოირჩევიან. დანარჩენი მანქანები, ტიპის მიხედვით, განსხვავდება კომფორტით და შესაძლებლობებით.

მაგალითად, B კლასის მანქანები გამოირჩევიან სივრცით. C კლასის მანქანები ითვლება ყველაზე პოპულარულად, რადგან ისინი აერთიანებენ კომფორტს და ფუნქციებს გონივრულ ფასად. კლასი E ხასიათდება გაზრდილი კომფორტით. S კლასის შესახებ დეტალურად მოგიყვებით ამ სტატიაში.

Mercedes-Benz S კლასი

მრავალი წლის განმავლობაში ეს მოდელი სოციალური პროგრესის სიმბოლოდ ითვლებოდა. ადამიანი, რომელიც ამ მანქანას თავისთვის ყიდულობს, ხაზს უსვამს მის სტატუსს მთელ საზოგადოებაში.

Mercedes S კლასი არ არის მხოლოდ სტატუსი. ეს არის კაცობრიობის რამდენიმე საუკეთესო სამგზავრო მანქანა. აღსანიშნავია, რომ ეს სერია მოთხოვნადია არა მხოლოდ მდიდრებში, არამედ მსოფლიოს სხვადასხვა სახელმწიფო უწყებებშიც. ეს არის Mercedes S კლასის მანქანები, რომლებსაც ყველაზე ხშირად ყიდულობენ როგორც ოფიციალური მანქანები.

ოფიციალური ისტორია

მიჩნეულია, რომ მერსედესის S კლასის მანქანების ისტორია დაიწყო კორპუსით, სახელად W116. იმისათვის, რომ სრულად ჩავუღრმავდეთ ამ კლასის ისტორიას, გავიხსენოთ მისი წარმოშობის დასაწყისი. ეს იყო მე-20 საუკუნის შორეულ ორმოციან წლებში.

Mercedes-Benz S 170

1949 წელს კომპანიამ წარმოადგინა პირველი ავტომობილი "მერსედესი" S კლასი. ეს მანქანა ძალიან ჰგავდა 170B მოდელს. მაგრამ ეს ვერსია ბევრად უფრო საინტერესო იყო. ჯერ ერთი, ასეთი მოდიფიკაცია უფრო გრძელი იყო. შიგნითმეორეც, მას ქრომირებული კორპუსი ჰქონდა. მანქანის მაქსიმალური სიჩქარე იყო 122 კმ/სთ.

ბევრი იფიქრებს, რომ მანქანა ძვირი ჯდება. მაგრამ ეს არ არის. ფასი იყო მხოლოდ 10100 DM, რაც საკმარისი იყო Volkswagen Beetle-ის შესაძენად.

Mercedes-Benz S 220

1951 წელს კომპანიამ გამოუშვა ახალი "მერსედესი" S კლასი. ამ მანქანის მაქსიმალური სიჩქარე იყო 140 კმ/სთ.

1952 წელს კომპანიამ ასევე გამოუშვა ამ შესანიშნავი მანქანის ვერსია პოლიციისთვის. იგი მზადდებოდა კაბრიოლეტის სახით. მაგრამ მანქანა არ იყო განკუთვნილი ჩვეულებრივი თანამშრომლებისთვის. მას მხოლოდ პოლიციის უფროსები მართავდნენ. საინტერესოა ისიც, რომ ასეთი მანქანა შეზღუდული რაოდენობით დამზადდა. მერსედესმა მხოლოდ 41 ეგზემპლარი შექმნა.

Mercedes 300 SE Convertible

ეს მოდელი ბაზარზე 1961 წელს გამოჩნდა. უკან აკლდა, ფარფლები ე.წ. გარდა ამისა, ამ ვერსიას აქვს ნაკლები ქრომირებული კორპუსის ელემენტები. მანქანა იწარმოებოდა დაახლოებით 1971 წლამდე, რაც ადასტურებს ამ მოდიფიკაციის წარმატებას ბაზარზე. ამის კიდევ ერთი მიზეზი ის იყო, რომ ის იმ დროისთვის ერთადერთი ოთხადგილიანი კაბრიოლეტი იყო.

Mercedes 600 Landaulet

ფოტოზე ნაჩვენებია ყველაზე დიდი ზომის Mercedes S კლასი. ფოლადის გიგანტი კომპანიამ წარმოადგინა 1964 წელს და იწარმოებოდა 1981 წლამდე. მაგრამ მთელი წარმოებისთვის, კორპორაციამ გაყიდა დაახლოებით 60 ეგზემპლარი.მაქსიმალური სიჩქარე იყო 200 კმ/სთ. ასევე, ეს კონკრეტული მოდელი მსოფლიოში საუკეთესოდ იქნა აღიარებული.

Mercedes 250 SE Coupe

ეს არის Mercedes S კლასის კუპე. კომპანიის პოლიტიკის მიხედვით, თუ ის აწარმოებს კაბრიოლეტ მოდელს, მაშინ უფრო სავარაუდოა, რომ გამოიგონოს კუპე ვერსია. რაც შეეხება ამ მოდელს, კორპორაციამ 1965 წელს გამოუშვა 2-კარიანი მოდელი. ძრავის სიმძლავრე 150 ცხენის ძალაა.

Mercedes 300 SE 2.8

მსოფლიომ პირველად ნახა ეს მანქანა 1992 წელს. ამის შესახებ თითქმის ყველამ იცის. მანქანა ძალიან დიდია - 5,11 მეტრი სიგრძით.

Mercedes S600 Long

ეს მოდელი დღესაც შეგიძლიათ ნახოთ ნებისმიერი ქვეყნის ქუჩებში. მას უყვარს ხალხი მთელი მსოფლიოდან. სხვათა შორის, ამ მოდელის კორპუსი არის W220.

Mercedes 220 S class

პოპულარული ფლაგმანური სერიის მეოთხე თაობა. მერსედეს 220 S კლასმა შეცვალა W140. ამ ვერსიის წარმოება დაიწყო 2002 წელს და დასრულდა 2005 წელს.

ეს მოდელი დამზადდა ორ ვერსიაში. მათი განსხვავება იყო ბორბლის ბაზის სიგრძეში. წინა მოდელებისგან განსხვავებით, ამ ვერსიას არ გააჩნდა კუპეს ვარიანტები.

აღსანიშნავია ისიც, რომ სწორედ ამ მოდიფიკაციამ მიიპყრო მყიდველების უმრავლესობა დიზელის ძრავის გამო.

ასევე მინდა აღვნიშნო, რომ დიზაინიმანქანა შესანიშნავად არის შერწყმული დახვეწილ ტექნოლოგიასთან და მის ყველაზე მნიშვნელოვან თვისებებთან: დინამიკა, ელეგანტურობა და კომფორტი.

Mercedes 221 S class

ცნობილი ფლაგმანური მანქანების სერიის მეხუთე თაობა, რომელიც იწარმოებოდა 2005-დან 2013 წლამდე. „მერსედესი 221“S კლასმა 220 მოდელი შეცვალა. ამ სერიის მანქანების გარეგნობა მნიშვნელოვნად განსხვავდება მისი წინამორბედისგან. ჯერ ერთი, ის ბევრად უფრო შთამბეჭდავად გამოიყურება. მეორეც, უფრო თანამედროვე და დინამიური. აღსანიშნავია, რომ ამ მოდელის უკანა ნაწილი გარეგნულად ძალიან ჰგავს Mercedes-Maybach ვერსიას.

გარდა ამისა, იმის გამო, რომ ზომები გაიზარდა, სალონის შიგნით სივრცე უფრო ფართო გახდა. სალონის ატმოსფერო იქმნება გარკვეული ტიპის ხის, ასევე ქრომის მოპირკეთებით.

მე ასევე მინდა აღვნიშნო დიდი დაფა, რომელიც მოიცავს უამრავ სხვადასხვა ელემენტს მანქანის მართვისთვის.

Mercedes S კლასი გარბენით

ამ კონკრეტული კლასის მერსედესის ფასი მნიშვნელოვნად განსხვავდება. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მოდელზე, წარმოების წელზე, ასევე მის გარბენზე. აქ, მაგალითად, 220 S, ისევე როგორც 221 S, შეგიძლიათ იპოვოთ ინტერნეტში საკმაოდ ცოტა ფულით (400-500 ათას რუბლამდე). უახლესი ვერსიების ფასები ასევე მნიშვნელოვნად განსხვავდება. ამ კლასის მანქანები შეიძლება ღირდეს 1 მილიონი რუბლიდან. საკმაოდ ბევრი მოდიფიკაცია იყიდება 5-8 მილიონ რუბლად.

დახურვისას

მერსედეს-ბენცის ბრენდი ყოველთვის იყო ერთ-ერთი წამყვანი მანქანა ბაზარზე. ბევრი ადამიანი ირჩევს მანქანებს ამ კონკრეტული მწარმოებლისგან,რადგან ხარისხი, ელეგანტურობა და დინამიკა მისი მთავარი ფაქტორებია. მათი წყალობით ასეთ მანქანებზე მოთხოვნა მუდმივად იზრდება.

ვიმედოვნებთ, რომ სტატია თქვენთვის ინფორმაციული იყო და თქვენ შეძელით პასუხის პოვნა თქვენს ყველა კითხვაზე.