ტვირთ-სამგზავრო "Sable": მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, ფასი

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

სატვირთო-სამგზავრო "სობოლი" კომპაქტური ფურგონია, რომელიც იწარმოება გორკის საავტომობილო ქარხნის კონვეიერებზე. გაზელებისგან განსხვავებით, ამ მოდიფიკაციას აქვს უფრო დაბალი წონა, სიგრძე და ტარების მოცულობა. ასეთი დიზაინის მახასიათებლები შესაძლებელს ხდის აპარატის მუშაობას დიდი ქალაქების ცენტრალურ რეგიონებში. მათზე მოთხოვნა სტაბილურად მაღალი რჩებოდა მასობრივი წარმოების დაწყებიდან. განვიხილოთ ამ ტექნიკის მახასიათებლები.

შექმნის ისტორია

სამგზავრო-სატვირთო Sobol-ის მასობრივი წარმოება 1998 წელს დაიწყო. იმ დროს გაზელების სხვადასხვა მოდიფიკაციამ უკვე მტკიცედ დაიპყრო შესაბამისი ბაზრის სეგმენტი. ახალი ნივთების შემუშავებისას დიზაინერებმა გამოიყენეს უცხოური და შიდა გამოცდილება. გადაწყდა მანქანის სტანდარტულ ბაზაზე განთავსება, გარკვეული გადაწყვეტილებების გათვალისწინებით, რომლებიც დანერგილია Ford Transit-ისა და UAZ 3727-ის დიზაინში. შედეგად, მანქანამ მიიღო ნახევრად კაპოტის განლაგება შემცირებული შპრიცებით და ბორბლიანი ბაზით.

გამოშვების გამოგანხილული ფურგონები გაზელებზე გვიან დაიწყო, ინჟინერებმა მოახერხეს რიგი დამახასიათებელი ხარვეზების თავიდან აცილება. მოდიფიკაციის მნიშვნელოვანი განახლება განხორციელდა მხოლოდ 2003 წელს. იმისათვის, რომ მანქანა უფრო თანამედროვე გამხდარიყო, მართკუთხა ფარები შეიცვალა ბლოკის ცრემლის ფორმის ანალოგით, ხოლო ქლიავი მიიღო განსხვავებული დიზაინი. მნიშვნელოვანი ცვლილებები განიცადა დაფამაც. 2006 წელს დაიწყო მოდიფიცირებული მანქანების სრულფასოვანი მასობრივი წარმოება Sobol-Standard სახელით.

მოდიფიკაციები

აღნიშნული მანქანები წარმოებული იყო რამდენიმე ვარიაციით. მათ შორის:

1. ვერსიები წინა ან სრულამძრავიანი ამძრავით.
2. დიზელის ან ბენზინის ძრავით.
3. სამ ადგილიანი მოდელი ტვირთის გადაზიდვისთვის (სატრანსპორტო წონა - 0,77 ტონა). სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე - 2,46/1,83/1,53 მეტრი.
4. სატვირთო-სამგზავრო "სობოლი" შვიდი ადგილისთვის. მანქანა აღჭურვილია სატვირთო განყოფილებით 3,7 კუბური მეტრი, სამგზავრო ნაწილი გამოყოფილია ტიხრით.

მოწყობილობა

ამ მანქანის საფუძველი არის ჩარჩო შასი. წინა მხარეს დამონტაჟებულია დამოუკიდებელი კონფიგურაციის ორმაგი ბერკეტიანი საკიდარი. აღჭურვილია ზამბარებით, განივი სტაბილიზატორებით, ამორტიზატორებით. უკანა ანალოგი დამზადებულია ზამბარებით, აღჭურვილია წყვილი გრძივი ნახევრად ელიფსური ელემენტებით და ორმაგი ჰიდრავლიკური ამორტიზატორით.

სამგზავრო-სატვირთო GAZ Sobol-ს, განსხვავებით Gazelle-სგან, აქვს წამყვანი ღერძის გამორჩეული მახასიათებლები:

• ჰაბები დაბალი სიმტკიცის პარამეტრით;
• გრძელი ლილვები;
• შევიწროებული სამუხრუჭე დოლები;
• ერთი დისკები.

მანქანაზე დამონტაჟებულია ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე კრებული ორი სქემით. ასევე სისტემაში არის ვაკუუმის გამაძლიერებელი და სამუხრუჭე სითხის დონის მაჩვენებელი. სტანდარტულად, მანქანა აღჭურვილია წინა დისკის მუხრუჭებით, უკანა ბარაბნის ანალოგით, ჰალოგენური განათების ელემენტებით, 16 დიუმიანი დისკებით.

ელექტროგამტარები

Sobol კომუნალური სატრანსპორტო საშუალების ძრავა აგრეგირებულია ხუთრეჟიმიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, რომელიც დაკავშირებულია სტანდარტული მშრალი გადაბმულობით ჰიდრავლიკით. სრულამძრავიანი მოდელები აღჭურვილია ღერძებს შორის ჩამკეტი დიფერენციალით და ორსაფეხურიანი „გადამცემი ყუთით“შემცირების სიჩქარით.

2006 წლამდე მოდიფიკაციები აღჭურვილი იყო გაზელებისთვის დამახასიათებელი ძრავებით:

1. ბენზინის ერთეული ZMZ-402, 2,5 ლიტრი მოცულობით და 100 "ცხენის" ტევადობით.
2. კარბურატორის ანალოგი 16 სარქველით (ZMZ-406.3): 2.3 ლ, 110 ცხ.ძ.
3. ინექციური ძრავა ZMZ-406 2.3 ლიტრიანი, 145 "ცხენის" სიმძლავრით.
4. შეზღუდული პარტია GAZ-560 ძრავებით და ტურბინული დიზელის ძრავებით, რომლებსაც ფართო გამოყენება არ ჰქონიათ.

სატვირთო-სამგზავრო Sobol ძრავების შემდგომი ვერსიები შეიძლება დაიყოს შემდეგ კატეგორიებად:

1. 2003 - ZMZ-405-22-10, ევრო-2 კატეგორიის შესაბამისი ინჟექტორის მოდიფიკაცია, სამუშაო მოცულობა 2,5 ლიტრი, სიმძლავრის პარამეტრი 152 ცხენის ძალა.
2. 2008- ბენზინის ერთეული ZMZ-40524-10 ტევადობით 140 "ცხენი", მოცულობა 2.5 ლიტრი.
3. ერთ-ერთი ვერსია არის Chrysler DOCH (2.4 ლ, 137 ცხ.ძ.).
4. UMP-4216-10 ვერსიები 2.9 ლიტრზე, 115 "ცხენის" სიმძლავრით.
5. უახლესი მოდიფიკაციები აღჭურვილი იყო Cummins-ის ტურბინის დიზელის ძრავით (2,8 ლ, 128 ცხ.ძ.), რომელიც ხასიათდება გაზრდილი გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობით და ეფექტურობით.

ფუნქციები

შემდეგი არის მოცემული მანქანის პარამეტრები:

• სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე (მ) - 4, 81/2, 03/2, 2.
• კლირენსი (სმ) - 15.
• წინა/უკანა ბილიკი (მ) - 1, 7/1, 7.
• ასასაზღვრო/სრული წონა (ტ) - 1, 88/2, 8.
• საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) - 70.
• აჩქარება 100 კმ-მდე (წმ.) - 25.
• სიჩქარის ლიმიტი (კმ/სთ) არის 120/135.

სალონის გაფორმება

სატვირთო-სამგზავრო "Sable" 4x4-ის ინტერიერი დამზადებულია შიდა ბაზრისთვის არასტანდარტულ სტილში. აქ არის შთამბეჭდავი ინსტრუმენტების პანელი, ტახომეტრი და მსუბუქი ჩამოსხმული ჩანართები, რომლებიც დადებითად ხაზს უსვამს ყველა იმ მახასიათებელს, რომელიც განსხვავდება გასული საუკუნის ოთხმოცდაათიანი წლების მათი კოლეგებისგან. დამატებითი ელექტრონული მოწყობილობების დასაყენებლად გათვალისწინებულია ორმაგი განყოფილება. დინამიკების ქვეშ გამომავალი წერტილები ფეხების ქვეშ გადატანილია დაფაზე.

აღნიშნული მანქანის კაბინის უპირატესობა არის ეფექტური გათბობის სისტემა. მძღოლის სავარძელი აღჭურვილია მინიმალური რაოდენობის კორექტირებით, ცვეთა მინიმალურია. მოთავსების კომფორტს უზრუნველყოფს მხოლოდ სავარძლის ბალიში,რაც არ არის ძალიან მოსახერხებელი. წარსული მემკვიდრეობის წარმოშობა ასევე მოიცავს გადაცემათა კოლოფის გრძელ ბერკეტს, იმის გათვალისწინებით, რომ თანამედროვე კოლეგები ძირითადად იყენებენ ჯოისტიკის ნაწილებს.

სატვირთო-სამგზავრო Sobol: ფასი და მომხმარებელთა მიმოხილვები

აღნიშნული ავტომობილის შეძენა შესაძლებელია 735 ათასი რუბლის ფასად. მეორადი მოდიფიკაციები გაცილებით იაფია. მათი ღირებულება დამოკიდებულია მანქანის მდგომარეობაზე, მის კონფიგურაციაზე და დამზადების წელზე.

როგორც მფლობელების პასუხები მოწმობს, Sobol-ის სამგზავრო და სატვირთო ვერსიას აქვს რამდენიმე მნიშვნელოვანი ნაკლი:

• მაღალი ხმაური მართვისას ფეხის ბორბლებიდან, ძრავის ფარიდან, საჭის ლილვიდან, დაფის და გადაცემის ზოლებიდან;
• გრილი შიდა კლიმატი ძლიერი ყინვების დროს, განსაკუთრებით სავარძლების უკანა რიგში;
• სამუშაო რეზერვი სერიოზული ავარიების გარეშე არის 150-200 ათასი კილომეტრი.

ამ პრობლემების გადასაჭრელად მომხმარებლები აყენებენ დამატებით ხმაურსა და თბოიზოლაციას, აყენებენ ინდივიდუალურ გამათბობლებს და უფრო ხშირად ამოწმებენ შასის და ძრავის კომპონენტების მდგომარეობას.