მოკლე ავტო-საგანმანათლებლო პროგრამა Ford Torneo Transit-ისთვის

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

სატვირთო ფურგონების "ოჯახმა" ევროპაში დიდი მოთხოვნა მოიპოვა. რუსულ ბაზარზე მანქანის მყიდველებმაც გაიგეს, რამაც მწარმოებელს კარგი მოგება მოუტანა. 40 წლის განმავლობაში Ford Torneo Transit-მა განსაკუთრებული ნიშა დაიკავა გაყიდვების სეგმენტში. ეს არის მეწარმეების ერთგული თანაშემწე, ეხმარება ტრანსპორტირების განხორციელებაში და მნიშვნელოვანი ცხოვრებისეული ამოცანების გადაჭრაში. მანქანის მოდელები იწარმოება 1965 წლიდან, წარმოდგენილია ოთხ პლატფორმაზე, რომლებმაც გაიარეს რამდენიმე გადაკეთებული ტრანსფორმაცია. მანქანას აქვს მიმზიდველი გარეგნობა, კომფორტული და მოსახერხებელი ინტერიერი, დიზელის სიმძლავრის ერთეულების ღირსეული ხაზი.

ორიგინალური გარეგნობა

Ford Torneo Transit-ის განხილვისას, პოტენციური მყიდველები ყურადღებას აქცევენ არა მხოლოდ ხარისხის ღირებულებებს, არამედ დიზაინის მახასიათებლებს, რადგან გამოსახულება ქმნის კონკურენტულ უპირატესობას. "ფოლადის ცხენის" სტილი შთამბეჭდავია: ცხრა კაცამდე ტევადობის მინივენს აქვს კომპაქტური ზომა, რომელიც დიდად არ გამოირჩევა ჯიპებისგან საერთო ტრასაზე.

Ford Transit Torneo-ს მიმოხილვების კითხვისას, დასკვნა თავისთავად გვთავაზობს: არა ყველადააფასა Ford-ის დიზაინერების იდეა, რომლებმაც გამოიგონეს კაპოტის გასაღებით გახსნა. კარები მუშაობს უპრობლემოდ, ჩუმად, მარტივად.

ინტერიერის დეკორაციის მახასიათებელი

Ford Transit Torneo-ის შუა სავარძლები არც თუ ისე გამამხნევებელი იყო. ისინი ფიქსირდება მკაცრად, არ აქვთ კორექტირება. საკმაოდ დიდი აღნაგობის ადამიანები ჭერს თავით არ ეკარებიან. ამაში პლიუსია: არავინ დაეყრდნობა უკან მჯდომ მგზავრებს მუხლებზე, რაც მათ დისკომფორტს აღიზიანებს. ქსოვილის შეკუმშვა სასიამოვნოა შეხებისას.

საყრდენი და მისი შესაძლებლობები

ბარგის განყოფილება საკმაოდ ფართოა და საჭიროების შემთხვევაში შეიძლება გაფართოვდეს. ამისათვის, უკანა სკამების რიგი ამოღებულია. აქ ყველაფერი გააზრებულია ხანგრძლივი, კომფორტული მოგზაურობისთვის: Ford Transit Torneo-ში მაღალი ადამიანი კომფორტულად ჯდება საბარგულის კარის ქვეშ, რაც უფრო კომფორტულს ხდის ნივთების დატვირთვას.

დამატებითი "ჩიპები"

თუ გრძელი კილომეტრების გადალახვას აპირებთ, არცერთ მარშრუტზე წყლის გარეშე არ შეგიძლიათ. ამისთვის გამოიგონეს სანაპიროები. აქ ექვსი მათგანია: ორი განთავსებულია დაფის ზემოთ სპეციალურ მაგიდასთან ერთად. მანქანას აქვს სამი ხელთათმანების განყოფილება, პლუს შესანახი განყოფილებები კარის ბარათებში.

კეთილმოწყობა

მძღოლისთვის სავარძლის სიმაღლე მოხერხებულად არის მოწყობილი R4 ტურბოდიზელის ძრავის 2.2 ლიტრიანი მოცულობის მქონე მანქანებში, კარგი ხილვადობით. ბრუნვის მომენტი არის 310ნმ, სიმძლავრე 140 ცხ.ძ უზრუნველყოფს მართვის კომფორტს. ამ თვისებების წყალობით, მანქანა ძალიან დინამიურია. თუ ვსაუბრობთ Ford Transit Connect Torneo-ზე, შეიძლება აღინიშნოს, რომ ეს ვარიანტი ხასიათდება როგორც ეკონომიური - 100 კმ-ზე იხარჯება 9,5 ლიტრი დიზელის საწვავი. საწვავის ავზის მოცულობა 80 ლიტრია.

შეგიძლიათ დატვირთოთ მანქანა ზღვრამდე, ხოლო უსაფრთხოება და დინამიკა არ დაზარალდება. მოცულობითი ბარგის ტრანსპორტირება შესაძლებელია მგზავრის სავარძლის ჰორიზონტალურად დაკეცვით. გადაცემათა კოლოფი მოხერხებულად არის განლაგებული, შეუფერხებლად ცვლის სიჩქარეს. ეს უცხოური მანქანა გამოირჩევა გამძლე უკანა ზამბარით – წინ არის დამონტაჟებული მაკფერსონის პროდუქტი, რაც მატებს კონტროლს. რა სხვა აღჭურვილობა შესთავაზა ავტომწარმოებელმა?

რას ამბობენ ექსპერტები?

Ford Transit Torneo Custom-ის მიმოხილვები განსაკუთრებით დადებითია და ასოცირდება სალონის ერგონომიკასთან, საინტერესო ექსტერიერის დიზაინთან და საწვავის ეკონომიურ მოხმარებასთან. ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ ეს მინივენი ეფექტურობის, ტვირთამწეობის, პროდუქტიულობის „ხატია“, რომელიც პოტენციურ მყიდველებზე ვერ მოხერხდება. ფურგონს დაჯილდოვდა 5 ვარსკვლავიანი EuroNcap-ის რეიტინგი უსაფრთხო ტრანსპორტისთვის. სწორედ ამ მოდელში განხორციელდა პირველად ინოვაციები საგანგებო სისტემით.

მანქანა ადვილია გაჩერებული ურბანული ინფრასტრუქტურის რთულ ადგილებში. უკუ გადაცემათა კოლოფი ავტომატურად ჩართავს უკანა ხედვის კამერას. მოწყობილობა მუშაობს 6 სიჩქარიან მექანიკაზე. საჭე აღჭურვილია გამაძლიერებელით. მძღოლები კარგად რეაგირებენ ხმის იზოლაციაზე. მანქანა მოკლებულია ხარვეზებს?

სუსტებზექულა

ზოგიერთ მფლობელს ემუქრება ის ფაქტი, რომ მათ მუდმივად უწევთ ბეჭდების და საკისრების შეცვლა. კიდევ რას ამატებს "tar"?

1. კითხვები ზოგჯერ გამოწვეულია სამუხრუჭე სისტემით.
2. 2017 წლის ახალი გამოშვებისთვის, იყო პრეტენზიები ასამბლეის შესახებ. ზოგიერთ ადამიანს აქვს გადაცემის პრობლემა ერთი თვის გამოყენების შემდეგ. ტურბინა იწვევს ჩივილებს, მთავარია დროულად შეამჩნიოთ და საგარანტიო ვადაში განახორციელოთ რემონტი.
3. სტაბილიზატორის ზოლები იშლება 30000 კმ-ით 2015 წლის მოდელებზე. კარები იწყებს ხრაშუნას. კოროზიის პრობლემა ერთ-ერთი მთავარია ყველა ვერსიაში.
4. 70,000-ით გადაბმული იშლება. მანქანას საშინაო საწვავი ნამდვილად არ მოსწონს, ის ხშირად ითხოვს შევსებას.
5. 2018 წლის მოდელი არ იტანს სიცივეს, ის აუცილებლად უნდა ჩადოთ ავტოფარეხში. მანქანა მთლიანად გამიზნული იყო ევროპული პირობებისთვის, თბილი კლიმატისთვის და ცივი ზამთრისთვის. ფრთხილად გამოყენებისა და ყველაზე კომფორტული პირობების შექმნით, ის პასუხობს რეაგირებას.