მიმოხილვა: "Citroen C3 Picasso". "Citroën C3 Picasso": სპეციფიკაციები, ფოტოები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

2008 წლის პარიზის საავტომობილო შოუზე პირველად წარადგინეს "Citroen Picasso C3". ეს არის B კლასის სამგზავრო სედანი, შექმნილი Citroen-ის კონცერნის მიერ ურბანულ რაიონებში მანქანების მფლობელების გადაადგილებისთვის. ვინაიდან მწარმოებელი კომფორტსა და ეკონომიურობას ეყრდნობოდა, „პიკასომ“სწრაფად მოიპოვა მომხმარებლების სიყვარული. უნდა აღინიშნოს, რომ როგორც საზღვარგარეთ, ასევე რუსეთში Citroen c3 Picasso-ს მიმოხილვები ძირითადად დადებითია.

ამ მანქანას აქვს მთელი რიგი უპირატესობები და მიმზიდველი გარეგნობა, რამაც უზრუნველყო მისი მაღალი პოპულარობა. „კვადრატული“გარეგნობით ის გამარტივებულია. ჰეჩბეკისა და მინივენის დადებითი მახასიათებლების წარმატებულმა კომბინაციამ პიკასო საყვარელ საოჯახო მანქანად აქცია. თუმცა, ტექნიკური მონაცემების მიხედვით, მას აქვს მინივენის მახასიათებლები. მაგრამ, როგორც ყველაფერი ფრანგული, ეს მანქანა ატარებს ელეგანტურობას და ორიგინალობას. ეს, რა თქმა უნდა, არ შეიძლება არ მიიზიდოს რუსეთის ქალაქების მაცხოვრებლებს.

სპეციფიკაციები

უნდა ვთქვა, რომ მცირე ზომის მიუხედავად, "Citroen c3 Picasso" ტექნიკურითვისებები ყველაზე ძლიერია. მანქანა აღჭურვილია 1.3 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავით. ეს ძრავა საკმაოდ მძლავრია და 6000 ბრ/წთ-ზე 95 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. პიკასოს აქვს წინა წამყვანი, საჭე არის მარცხნივ, ეს მანქანები არ იწარმოება "მარჯვენა" საჭით. ყოველი ასეთი მანქანა საფრანგეთში აწყობილია და ტესტირება ხდება, სხვა ქვეყნებში არ არის აწყობილი. ყველა მიმოხილვა ტრადიციულად შეიცავს ამ მომენტს, "Citroen c3 Picasso" ძალიან მოწონებულია რუსი ფრთხილი მძღოლების მიერ.

აქვს დისკის მუხრუჭები წინა და უკანა, მაგრამ მხოლოდ წინა არის ვენტილირებადი. ეს Citroen 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს დაახლოებით 13 წამში, რაც ცუდი არ არის ქალაქის მანქანისთვის. მაქსიმალური სიჩქარე, რაც მას შეუძლია, არის 170-180 კმ/სთ, ანუ სავსებით საკმარისია შორ მანძილზე მოგზაურობისთვის. ზოგადად, მფლობელები, რომლებსაც არ ეზარებოდათ მიმოხილვების დაწერა, Citroen c3 Picasso-ს ახასიათებენ, როგორც საიმედო მანქანას გრძელი მოგზაურობისთვის, მძღოლები იზიდავთ როგორც კარგი სიჩქარით, ასევე საწვავის ეკონომიური მოხმარებით.

საწვავის მოხმარება

ამ ყველაფერთან ერთად "პიკასო" საკმაოდ ეკონომიური მანქანაა, ქალაქში დაახლოებით 8,4 ლიტრ საწვავს შთანთქავს, ტრასაზე კი დაახლოებით 5 ლიტრს. ზოგადად, საშუალო მოხმარება არის 6,3 ლიტრი საწვავი 100 კილომეტრზე. განსაკუთრებით დედაქალაქის მაცხოვრებლები ენთუზიაზმით აღნიშნავენ მინივენის ეფექტურობას, როდესაც ტოვებენ მიმოხილვებს, "Citroen c3 Picasso" შესაძლებელს ხდის მოსკოვში მთელი დღის განმავლობაში ხეტიალი და ბენზინზე არ გაფუჭებულიყო. შეფასებაგარეგნობა "Citroen c3 Picasso" ფოტოები საშუალებას გაძლევთ სრულად.

მიწიდან კლირენსი

მანქანის ჭეშმარიტად "მტკივნეული ადგილი" - ეს არის მიწის კლირენსი ან კლირენსი. ეს არის 174 მმ, მაგრამ დამახასიათებელი წინა გადახურვით, ეს საკმარისი არ იყო Citroen C3 Picasso-ს მფლობელებისთვის. კლირენსის მიმოხილვები არ არის ყველაზე მაამებელი. უნდა გვესმოდეს, რომ რუსული გზები არ გულისხმობს დაბალი მანქანების მართვას, რადგან ქალაქის მაგისტრალებზეც კი ვერ დაიკვეხნის იდეალური დაფარვით. გარდა ამისა, ჩვენს ეზოებში შემორჩენილია საბჭოთა წარსულიდან შემორჩენილი ბორდიურები და დამონტაჟდა ეზოში მანქანების გარეგნობის გათვალისწინების გარეშე. უფრო მეტიც, რუსული ზამთარი, რა თქმა უნდა, თოვლიანია და თოვლის მაღალი დონე მაგისტრალებზეც კი, ამიტომ დაბალი მანქანა არ იქნება კომფორტული ასეთ პირობებში. ყველა ეს ხარვეზი შეიცავს "Citroen c3 Picasso" მფლობელების მიმოხილვებს.

კომფორტი

მანქანის კომფორტს განაპირობებს ფართო ინტერიერი და ფართო საბარგული, რომლის მოცულობა 385 ლიტრია. მიუხედავად ერთი შეხედვით მცირე ზომისა, სალონი მართლაც ძალიან ფართოა და მასში ხუთი ადამიანი ადვილად ეტევა. ამ მინივენის წინა ნაწილი ყოველთვის იზიდავს მძღოლებს, ის საკმაოდ მაღალია და აქვს ფარების და ფარნების უნიკალური განლაგება. ასევე, ავტომობილს აქვს სახურავის დამატებითი ალუმინის რელსები, რაც უზრუნველყოფს 60 კგ-მდე წონის საქონლის უსაფრთხო ტრანსპორტირებას. თუ შევაფასებთ საერთო იერსახეს„პიკასო“, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ის უნიკალური და ინდივიდუალურია.

გვერდითი ფანჯრები აღჭურვილია განათებით, რომლებიც ანათებენ კარების გაღებისას და ეს სიამოვნებს მძღოლებს, როცა საღამოს უწევთ მანქანაში ჩაჯდომა ბნელ ეზოში. ასეთი ფანრები რატომღაც უფრო მშვიდი. დისკები აღჭურვილია ფოლადის შენადნობის დისკებით, რომელთა შერჩევაც მომხმარებელს საკუთარი შეხედულებისამებრ შეუძლია. ყველა ეს მახასიათებელი ხდის ამ საოჯახო მანქანას ელეგანტურსა და მიმზიდველს.

უსაფრთხოება

უსაფრთხოება, რომელიც ასე მნიშვნელოვანია მანქანით მგზავრობისთვის, განსაკუთრებით საოჯახო მანქანით, ძალიან საფუძვლიანად არის გააზრებული პიკასოს მიერ. არის ყველა საჭირო სისტემა: ABC, REF, AFU და დამონტაჟებულია ავტომატური სიგნალიზაცია. გარდა ამისა, მოწყობის ყველა დონეზე "Citroen Picasso" დამონტაჟებულია ოთხი აირბაგი: ორი გვერდითი და ორი მძღოლის აირბაგი. კრუიზ კონტროლისა და ESP ავტომობილის სტაბილურობის კონტროლის სისტემის არსებობა ასევე ამ ბრენდის დადებითი მაჩვენებელია. სწორედ ამ ყველაფერმა შექმნა პიკასოს, როგორც საოჯახო მანქანის იმიჯი.

მიმზიდველობა

ვინაიდან Citroen Picasso არის ძალიან ტევადი, თუმცა მოქნილი და კომპაქტური, გასაგები ხდება, რატომ არის ის ასე პოპულარული ქალაქის მაცხოვრებლებში. ეს არის მანევრირება, რომელიც არის კიდევ ერთი თვისება, რომლის გამოც მანქანის მფლობელებს ძალიან შეუყვარდათ პიკასო. მისი მიმზიდველი გამარტივებული ფორმა და საკმაოდ წარმოჩენილი გარეგნობა აკმაყოფილებს თანამედროვე ავტომობილების ყველა საჭიროებას. სალონიშიგნით არის ძალიან მყუდრო, ყველაფერი ხელთ არის და ბევრი ყველა სახის "ზარები და სასტვენები და ვარიანტები". ეს განსაკუთრებით ქალებს მოსწონთ.

და ის ფაქტი, რომ ის საწვავს მოიხმარს ეკონომიურად ახასიათებს მანქანას, როგორც ხელმისაწვდომს მოსახლეობის მრავალი სეგმენტისთვის. რუსი მძღოლები უპირატესობას ანიჭებენ "პიკასოს" მექანიკური ტრანსმისიით. ზოგადად, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ რუსეთის ბევრი მოქალაქე ყიდულობს ამ მინივენს და ძალიან კმაყოფილია. ხარვეზებიდან, მფლობელები ყველაზე ხშირად აღნიშნავენ მიწისქვეშა დაბალ კლირენს და ზეთის მაღალ მოხმარებას მაღალი სიჩქარით აქტიური მართვის დროს. დასასრულს, უნდა ითქვას, რომ Citroen Picasso-ს ზოგიერთი მფლობელი ჩივის, რომ მას აქვს სუსტი ამორტიზატორები და როცა მანქანა ატარებს ხუთ ადამიანს და ტვირთს, აკაკუნებს.