Seat Ibiza-ს მიმოხილვები. Seat Ibiza: უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

თუ იბიცას მანქანის მფლობელებს აზრს ჰკითხავთ, მათგან ძირითადად დადებითი გამოხმაურება მოისმენთ. Seat Ibiza გახდა ყველაზე პოპულარული მოდელი ესპანური კომპანია Seat-ის ხაზში რატომღაც. კომპაქტური, კომფორტული, ელეგანტური და იაფი - ამ მახასიათებლებს აძლევენ ჟურნალისტები და ამ მოდელის მანქანის მფლობელები.

დიზაინი

მანქანის სახელი ეწოდა პატარა მზიანი ესპანური კუნძულის კურორტის იბიცას, რომელიც ცნობილია თავისი ახალგაზრდული წვეულებებით. ასე რომ, მანქანის გარეგნობა აღმოჩნდა თანამედროვე, ახალგაზრდული, მამაკაცური ნოტებით. თუმცა, სხეულის სტრუქტურაში ნამდვილად არ არის ნათელი თვალისმომჭრელი ელემენტები. მიუხედავად ამისა, Seat Ibiza შექმნილია კონსერვატიზმისკენ მიდრეკილი ევროპელი მომხმარებლებისთვის.

თავის ოპტიკის დიზაინი მნიშვნელოვნად განსხვავდება თაობიდან თაობაში. თუ Seat Ibiza 2-ში (1993-2002) ბრტყელი ფარები ერთი ნათურით გამოიყურებოდა მოსაწყენი, მაშინ მესამე თაობაში (2002-2008 წწ.) "სამი თვალის" ფარების კომბინაცია ორიგინალურად გამოიყურება. მოდიფიკაციებშიმეოთხე თაობის (2008 წლიდან) თავის ოპტიკა გაშლილია კაპოტის გასწვრივ ზემოთ და ხაზს უსვამს სხეულის სწრაფ გამარტივებულ კონტურებს. ახალი Ibiza Cupra გამოიყურება აბსოლუტურად ბრუტალურად. კორპუსის კუთხოვან დიზაინს ავსებს ტრაპეციული ნათურები მკვეთრი კიდეებით, გარშემორტყმული მართკუთხა LED-ებით მთელს პერიმეტრზე.

სალონი

იბიცას სალონის მოწყობისას გამოყენებული იქნა მაღალი ხარისხის მასალები. განლაგება არის გააზრებული, შეესაბამება თანამედროვე მანქანების სტანდარტებს. მხოლოდ ზოგიერთ ბიუჯეტურ მოდელს შეუძლია დაიკვეხნოს უსაფრთხოების ინტეგრირებული სისტემით, კონდიციონერით, ჭიქის დამჭერით, რომელიც იხსნება ღილაკზე დაჭერით. ბევრი მიმოხილვა სავსეა სადიდებელი კომენტარებით აპარატის აღჭურვილობასთან დაკავშირებით. Seat Ibiza გამოირჩევა მდიდარი აღჭურვილობით, მასში შედის: ABS, აირბალიშები, ბორტ კომპიუტერი, ნისლის შუქები, სარკეების გათბობა, მსუბუქი ალუმინის დისკები, სპორტული სავარძლები, ავტომატური ტრანსმისია. მცირე კლასის მოდელისთვის ეს შესანიშნავი კომბინაციაა, რომელსაც ავტომწარმოებლების უმეტესობა გვთავაზობს დამატებით საფასურად.

სალონის დიზაინის შექმნისას, დიზაინერები იმ ვარაუდიდან გამომდინარეობდნენ, რომ მასში 1-2 ადამიანი იმოგზაურებდა. ანუ ეს არ არის კლასიკური საოჯახო მანქანა. თუმცა, უკანა სავარძელზე საკმარისი ადგილია 2-3 მოზრდილისთვის.

ხარვეზებიდან აღსანიშნავია დაბალი კარი და შუქის ჩამრთველის უცნაური განლაგება მარცხენა მუხლის მოპირდაპირე მხარეს. მაღალი მძღოლები პირველად (სანამ არ მიეჩვევიან) ხანდახან თავს ურტყამს ზედა თაროს. და მუხლზე ჩასვლისას და გამოსვლისას შეგიძლიათ გადამრთველის სახელური გატეხოთ.

Seat Ibiza სპეციფიკაციები

მოდელი დამზადებულია სპორტულ სტილში. ინჟინრები ცდილობდნენ უზრუნველყონ, რომ ინტერიერის ბევრმა დეტალმა შეახსენა მძღოლს და მგზავრებს, რომ იბიცას შეუძლია სწრაფად იაროს. მსგავსება სპორტულ მოდელთან გამოიხატება არა მხოლოდ წარწერით "Seat". ტრასაზე მანქანა მკვეთრად რეაგირებს მძღოლის მანევრებზე, ხოლო შასი იქცევა პროგნოზირებულად.

მანქანის მცირე ზომა საშუალებას გაძლევთ გააჩეროთ და შემობრუნდეთ მინიმალურ სივრცეში, თავი უფრო თავდაჯერებულად იგრძნოთ გადატვირთულ გზებზე და გაიაროთ ძველი ევროპული ქალაქების ქუჩებში.

სავალი

Seat Ibiza აღჭურვილია წინა და უკანა საკიდარით. ამ მოწყობის უპირატესობები გამოიხატება მოხვევების თავდაჯერებულ გადალახვაში დრეიფებისა და უსიამოვნო მოხვევების გარეშე, მგრძნობიარე რეაგირებით საჭის ოდნავი მოძრაობაზე. არსებობს მხოლოდ ერთი ნაკლი და ვინმესთვის მნიშვნელოვანი - უფრო მკაცრი ნაბიჯი. თუმცა, მიმოხილვების თანახმად, Seat Ibiza ანაზღაურებს ამ ნიუანსს მართვის დროს მართვის გრძნობით. ნახევრად სპორტული მანქანის "მკვეთრი" მართვის სიამოვნება ფარავს უხერხულობას შასის მკაცრი დაყენებისას. საკიდარი კარგად უმკლავდება დარღვევებს; ამორტიზატორის ავარია არ იგრძნობა ორმოებში. ექსპერტები აღნიშნავენ სავარძლების სავალი ნაწილის მაღალი ენერგიის ინტენსივობას.

Seat Ibiza: ძრავა

ძრავების დიაპაზონი საკმაოდ ფართოა და დამოკიდებულია მანქანის გენერაციასა და მოდიფიკაციაზე. ყველაზე პოპულარული შემთხვევები ბენზინის ერთეულებით. 2012 წელს წარმოებული და უფრო ახალგაზრდა მანქანებისთვის, შესაბამისიბენზინის ძრავები 1.2-1.4 STI სხვადასხვა სიმძლავრით:

• 1.2 60 HP თან. 5 მექანიკური ტრანსმისიისთვის;
• 1.2 70 HP თან. 5 მექანიკური ტრანსმისიისთვის;
• 1.2 STI 85 HP თან. 5 მექანიკური ტრანსმისიისთვის;
• 1.2 STI 105 HP თან. 5 მექანიკური ტრანსმისიისთვის;
• 1.2 STI 105 HP თან. 7 ავტომატური ტრანსმისიისთვის;
• 1.4 STI FR 150 HP თან. 7 ავტომატური ტრანსმისიისთვის.

შეგიძლიათ აირჩიოთ მოდიფიკაცია საკმაოდ მძლავრი დიზელის ელექტროსადგურით, მაგრამ ისინი ოფიციალურად არ მიეწოდება რუსეთს:

• 1.2 DTI 75 HP თან. 5 მექანიკური ტრანსმისიისთვის;
• 1.6 DTI 105 HP თან. 5 მექანიკური ტრანსმისიისთვის;
• 2.0 DTI 143 HP თან. 5 მექანიკური ტრანსმისიისთვის.

მძღოლების მიმოხილვის მიხედვით, ძრავები გამოირჩევიან სწრაფი აჩქარებით და შესაშური ელასტიურობით: უკვე 40 კმ/სთ-ზე შეგიძლიათ ჩართოთ მეხუთე სიჩქარე (თუ დაყენებულია მექანიკური ტრანსმისია). საკმარისზე მეტი სიმძლავრე პატარა მსუბუქი მანქანის სამართავად.

სავარძლების რეგულირება

წინა სავარძლების რეგულირების მექანიზმი ცოტა ანაქრონიულად გამოიყურება. იგი მზადდება არასასიამოვნო მჭიდრო გადაცემათა ბორბლის სახით, რომელსაც მძღოლს დიდი ხნის განმავლობაში უწევს მარცხენა ხელით შებრუნება სასურველი უკანა კუთხის დაყენებამდე. კარგია თუ მანქანას ერთი მფლობელი ჰყავს. მაგრამ თუ ოჯახის რამდენიმე წევრი იყენებს მანქანას, სავარძლის მუდმივი რეგულირება შემაშფოთებელი ხდება. ყოველ შემთხვევაში, ასე ამბობენ მიმოხილვები. Seat Ibiza-ს, საბედნიეროდ, ბევრი მნიშვნელოვანი უპირატესობა აქვს სავარძლის არასწორად მორგებას.

მოდელის ღირსება

• Seat Ibiza-ს მთავარი უპირატესობა არისუმაღლესი დონის მოდელების ტექნიკური მახასიათებლები.
• მდიდარი აღჭურვილობა.
• ლამაზი დიზაინი.
• დაირიცხება სპორტული მართვისთვის.
• საკმარისად ფართო კომფორტული ინტერიერი სხეულის კომპაქტური ზომის შენარჩუნებით.
• მაღალი მართვა და რეაგირება მძღოლის მანევრებზე.
• Seat Ibiza-ს მნიშვნელოვანი უპირატესობა არის ფასი. რუსეთში, მოდიფიკაციებიდან გამომდინარე, მანქანა სტანდარტული კონფიგურაციებით 616,000-დან 996,000 რუბლამდე ღირს.

პაკეტი

განახლებული 2013 წლის მორთვის ვარიანტები: საცნობარო, სტილი, სპორტი. ძირითადი ცნობარი უკვე მოიცავს ოთხი აირბალიშის კომპლექტს, Hill Hold Control, TCS, ESP, EBA, ABS, საბურავების წნევის სენსორებს, Isofix უსაფრთხოების სამაგრებს, MP3 აუდიო სისტემას, რომელსაც ავსებს დისტანციური მართვის პულტი და ექვსი დინამიკი, ელექტრო შუშები წინა კარისთვის. ფანჯრები, ცენტრალური საკეტი DO და სხვა სიკეთეებით.

Stylans-ის პაკეტი აღჭურვილია კლიმატ/კრუიზ კონტროლით, სარკეების გათბობით, ნისლის შუქებით მოსახვევის შუქით, 15 დიუმიანი შენადნობის დისკებით, ბორტ კომპიუტერით. საჭე და გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი დამზადებულია ტყავით, ხოლო ელექტრო შუშები დამონტაჟებულია უკანა კარებზე.

სპორტს აქვს სპორტული საკიდარი და სავარძლები, უფრო დიდი შენადნობის დისკები, კლიმატკონტროლი შეცვლილი კონდიციონერით. სურვილისამებრ, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ პარკირების სენსორები, ბიქსენონი, სავარძლების გათბობა, ელექტრო პანორამული ლუქი და სხვა სისტემები.

მფლობელის მიმოხილვები: დადებითი

• მარტივი, კომფორტული მექანიკურიᲒადაცემა. სიჩქარის შეცვლა შეგიძლიათ „ერთი პატარა თითით“.
• სანდო Bosch-ის ელექტრო ნაწილები.
• ბევრი საკონტროლო ღილაკი, რელე, გადამრთველი საჭის სვეტზე. კონტროლის მექანიზმები ხელთ არის.
• დრო, დინამიური, სახალისო შუქნიშანებიდან დაწყებისას.
• შესანიშნავი მანევრირება მცირე შემობრუნების წრით.
• კარგი ხარისხის-ფასის შეფარდება.

მფლობელის მიმოხილვები: მინუსები

• ბევრ ადამიანს უჭირს სათადარიგო ნაწილების პოვნა. ბრენდირებულ ცენტრებში ისინი ძვირია, კერძო გამყიდველები ძირითადად შეკვეთით ატარებენ და ასევე არ არის იაფი. ფულის დაზოგვის მიზნით, საჭირო ხდება პირდაპირი მომწოდებლების მოძიება მეზობელ ქვეყნებში, მაგალითად, პოლონეთში.
• პატარა ბარგის ადგილი. მეოთხე თაობის იბიცას საბარგული მე-3-სთან შედარებით 25 ლიტრით გაიზარდა და 292 ლიტრია. სამართლიანობისთვის აღვნიშნავთ, რომ მცირე კლასის მანქანებისთვის ასეთი მოცულობა ითვლება დიდად.
• ძრავის ორიგინალური დაცვის დაყენებისას, დისტანცია რჩება ძალიან ვიწრო ჩვენი გზებისთვის.

დასკვნა

"იბიცა" სულით ახალგაზრდებისთვის შესაფერისი მანქანაა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის სპორტული მანქანა, მანქანას ბრალი აქვს სიჩქარისა და მანევრირებისთვის. მოდელი არც თუ ისე შესაფერისია საოჯახო მანქანის შემცვლელად, აშკარად აკლია სივრცე უკანა მგზავრებისთვის.