მოტოციკლი Irbis TTR 250 - მიმოხილვები თავისთავად საუბრობს

2026 ავტორი: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:37

თუ თქვენ ეძებთ ველოსიპედს, რომელიც იაფია, მარტივი შესანახად და შეუძლია წახვიდეთ იქ, სადაც ჯიპები ვერ იოცნებებენ, მაშინ Irbis TTR 250 თქვენთვისაა. მოთხოვნები.

მოტოციკლს თუ დააკვირდებით, უბრალოდ ვერ დაიჯერებთ, რომ ასეთი მანქანა რაღაც "ორმოცდაათ დოლარზე" ოდენობით ნაკლები ღირს, თუმცა ის წარმოებულია ჩინეთში. ბოლოს და ბოლოს, ასეთ "ერთეულს" აქვს დიდი ბორბლები (18 და 21 დიუმი), გრძელი სავალი საკიდარი, კარგი კლირენსი, 530-ე ჯაჭვი, დისკის მუხრუჭები და დარტყმა სტარტერზე..

თუმცა, ზოგიერთი დეტალის ბიუჯეტი ვერსად დაიმალება. ყოველივე ამის შემდეგ, Irbis TTR 250 მოტოციკლს აქვს არარეგულირებადი ამორტიზატორები და გადაცემათა კოლოფის ფეხები, ასევე არასაკეცი მუხრუჭები და უკანა „პროგრესიაც“კი, რომელიც შეიძლება განისაზღვროს მხოლოდ გაზაფხულზე მოედანზე. მაგრამ სასიხარულო ამბავი ის არის, რომ ველოსიპედი იყიდება ქროს-ქათრის ვერსიით, რომელიც არ არის განკუთვნილი საჯარო გზებზე ტარებისთვის.

მასობრივი ხასიათი Irbis TTR 250-ის მთავარი უპირატესობაა. მიმოხილვები მის შესახებ ამ ფაქტის გამო მხოლოდ დადებითია. მართლაც, ჩვენს ქვეყანაში არ არის ამდენი თინეიჯერი "ენდუროსი", რომელიც ასეთიაეთაყვანება მათ, ვინც "დააკაკუნა" 16 წელი. თუმცა, არ შეიძლება ითქვას, რომ ასეთი მოტოციკლი მხოლოდ მათთვისაა. უფროსებსაც კი შეუძლიათ ამ მანქანის ტარება საკმაოდ კომფორტულად.

თუ დააკვირდებით 250 კილოგრამიან ძრავას, ის „მოწყვეტილია“Honda SV 250-დან. ის კარგად ირთვება, თუმცა დათბობას უფრო მეტი დრო სჭირდება, ვიდრე ზოგიერთ 125-ე მოდელს. განსაკუთრებით აღსანიშნავია დარტყმა, რომელიც შეიძლება დაიმსხვრიოს უყურადღებო მოპყრობის შედეგად. ჩანს, რომ ჩინელებს ამაში არაფერი გაუკეთებიათ.

გადაცემათა კოლოფი უბრალოდ შესანიშნავია Irbis TTR 250-ზე. მიმოხილვები ამბობენ, რომ ის კარგად მუშაობს და გადაცემათა კოლოფის კარგი შერჩევით. შეჩერების სიმტკიცე არის კროს-ქანთრის და ენდურო ვარიანტებს შორის. ამიტომ, ხვრელების გასწორება ხდება სიმაღლეზე.

ველოსიპედის მენეჯმენტი არ არის დამაკმაყოფილებელი. თუმცა, ქვეყნის გზაზე, დაახლოებით 60 კმ/სთ სიჩქარით, მოტოციკლი იწყებს გვერდიდან მეორე მხარეს „დაძვრას“. ამიტომ, თქვენ უნდა გაათანაბროთ მგზავრობა სახელურისა და კორპუსის გამოყენებით.

TTR-ის მუხრუჭები უბრალოდ იდეალურია. ისინი ჰიდრავლიკურია გამაგრებული შლანგებით, რომლებიც ლამაზად ემაგრება საქანელას. თუმცა, Irbis TTR 250-ზე ტარებისას, მიმოხილვები ვარაუდობენ, რომ შლანგის მარყუჟი შეიძლება მოხვდეს წინა ფერდობზე და ასევე დაბლოკოს საკიდარი. ამის თავიდან ასაცილებლად, საკმარისია შლანგი კაბელის შეკვრაზე დამჭერით დაამაგროთ.

თუ ასეთ მოტოციკლს შევადარებთ Apollo-ს, მაშინ ის აშკარად იმარჯვებს. ხარისხის დონე მაღლა დგას, რაც საუბრის საშუალებას გაძლევთმისი შესანიშნავი თანაფარდობის შესახებ Irbis TTR 250 ფასთან. მიმოხილვები ამბობენ, რომ ეს არის ასეთი მოწყობილობების ყველაზე მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი. ასევე, "irbis"-ის ყიდვისას არ დაგავიწყდეთ ელექტრონიკის შემოწმება. ვინაიდან უმეტეს შემთხვევაში ფარები არ იმუშავებს. ალბათ იმის გამო, რომ სამი მავთული ჯდება და, ალბათ, ასამბლერებმა უბრალოდ არ იცოდნენ როგორ დააკავშირონ ისინი. პასუხი უცნობია, მაგრამ მაინც ღირს გაყვანილობის შემოწმება.

ძირითადად, TTR 250 არის კარგი მანქანა, რომელიც იდეალურია საზაფხულო კოტეჯებისთვის, ნადირობისთვის ან თევზაობისთვის, ასევე ახალგაზრდა თაობის სიამოვნებისთვის. ბოლოს და ბოლოს, ასეთ მოწყობილობაზე დაჭერა უბრალოდ არარეალურია და ის გამოიყურება სპორტულად და წარმოჩენად.