მანქანა "ნისან ბასარას" მოდიფიკაციები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

მანქანები იაპონიიდან აღფრთოვანებს მემანქანეებს მთელი მსოფლიოს მასშტაბით მათი მრავალფეროვნებით. მათ მოდელებს შორის შეგიძლიათ აირჩიოთ აბსოლუტურად ნებისმიერი ვარიანტი, როგორც ტექნიკური მახასიათებლების, ასევე დიზაინისა და ვარიანტების თვალსაზრისით. ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ავტომწარმოებელი არის Nissan. მარცხენასაჭიანი მიკროავტობუსებიც კი იშლება ამ კომპანიის ასამბლეის ხაზიდან.

მოდელის გამოჩენა ბაზარზე

ოთხმოცდაათიანი წლების ბოლოს Nissan-ის ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა შეექმნა საკუთარი მინივენი, რომელიც კონკურენციას გაუწევდა Honda Odyssey-ის მოდელს. ასე გაჩნდა Nissan Bassara მანქანის შექმნის იდეა. მისი პირველი ასლები ასამბლეის ხაზიდან 1998 წელს გამოვიდა. ბევრი ელემენტი აღებულია ერნესასგან.

2001 წელს წარმოებული მოდელები საწარმოს ხელმძღვანელობამ გადახედა. დიზელის ძრავა მიტოვებული იყო. მის ჩასანაცვლებლად მათ აირჩიეს ბენზინის ძრავა 2,5 ლიტრი მოცულობით. გარეგნულად მანქანაც შეცვლილია. მთავარი განსხვავება წინა ბოლოში იყო.

სალონის მახასიათებლები

Nissan Bassara მინივენი კომფორტული და მარტივია შიგნითდიზაინი. მძღოლსაც და მგზავრსაც შეუძლია კომფორტულად იჯდეს რბილ და მყუდრო სავარძლებზე. მწარმოებელი გთავაზობთ შვიდი ან რვა ადგილიანი ვერსიის არჩევანს.

სავარძლები განლაგებულია სამ რიგში. პირველ და მეორეს აქვს გრძივი პოზიციის კორექტირება. მესამე რიგის მთლიანად დაკეცვა შესაძლებელია "იატაკზე". ამის გამო სალონი დიდი ძალისხმევის გარეშე გარდაიქმნება საკმაოდ კომფორტულ საწოლად. სავარძლების ადგილმდებარეობის კიდევ ერთი ვარიანტი საშუალებას მოგცემთ ინტერიერი გადააქციოთ ოფისად. სალონს აქვს ერთი დიდი მინუსი - სავარძლების მესამე რიგი მთლიანად არ არის მოხსნილი. გარკვეულ მომენტებში ეს იწვევს უხერხულობას.

კარი საკმარისად დიდია. ისინი საშუალებას აძლევს ნებისმიერი ზომის მგზავრებს შევიდნენ შიგნით ყოველგვარი დისკომფორტის გარეშე.

შესრულება

მანქანას აქვს კარგი შესრულება. იშვიათად მარცხდება. სამუშაოს ძირითადი ტიპი არის მოვლა. აუცილებელია პერიოდულად შეიცვალოს სახარჯო მასალები Nissan Bassara მანქანაზე. სათადარიგო ნაწილების შეძენა შესაძლებელია ორიგინალური და არა მარტო.

ბასარა ზოგიერთის აზრით პრესაჟის სხვა პოპულარული მოდელის ტყუპად ითვლება. მათი განსხვავება მდგომარეობს იმაში, რომ ბასარა აღჭურვილია უფრო ძვირი ინტერიერის მორთვით. ცალკეული ნაწილები ურთიერთშემცვლელია.

ძირითადი ზომები

მანქანა "Nissan Bassara" იწარმოება ხუთკარიანი მინივენის ძარაში. მისი სიგრძე 4795 მილიმეტრია, ხოლო სიგანე 1770 მილიმეტრი. ასეთი ზომები საშუალებას აძლევს მგზავრებს განთავსდესგაზრდილი კომფორტი. სახურავზე მანქანის სიმაღლე 1720 მილიმეტრია.

ბორბალი არის 2800 მმ. წინა ბილიკი 15 მილიმეტრით გრძელია, ვიდრე უკანა. წინა არის 1535 მილიმეტრი, უკანა კი 1520 მილიმეტრი.

პირველი თაობის მანქანები

მანქანები იაპონიიდან, წარმოებული სახელწოდებით "ბასარა", 1999 წლიდან 2001 წლამდე იწარმოებოდა ხუთ მოდიფიკაციაში:

2, 4 AT. ეს არის მოდელი ბენზინის ძრავით 2.4 ლიტრი მოცულობით და ას ორმოცდაათი ცხენის სიმძლავრით 5.6 ათასი ბრუნი წუთში. ძრავას ახასიათებს განაწილების ინექცია და ოთხი ცილინდრის შიდა მოწყობა (თექვსმეტი სარქველი). გადაცემათა კოლოფი - ავტომატური ოთხი სიჩქარით. მუხრუჭები წინა ვენტილირებადი დისკი, უკანა - ბარაბანი. წინა ბორბლებზე დაკიდება წარმოდგენილია ამორტიზატორით. უკანა საკიდარი - დამოუკიდებელი მრავალ რგოლი. საწვავის ავზის მოცულობა 65 ლიტრია. ბორბლები დაყენებულია თექვსმეტი ინჩის დიამეტრით

2, 4 AT 4WD აქვს იგივე მახასიათებლები, რაც წინა ვერსიას. განსხვავება უფრო დიდი წონაა, რაც 1720 კილოგრამია. ეს 110 კილოგრამით მეტია. საწვავის ავზის მოცულობა მცირდება ხუთი ლიტრით

2, 5D AT. ეს მოდელი ოდნავ ვიწრო და დაბალია, ვიდრე წინა მოდიფიკაციები. იგი აღჭურვილია ტურბო დიზელის ძრავით 2488 კუბური სანტიმეტრი მოცულობით. წუთში ოთხი ათასი ბრუნის დროს ძრავა აწარმოებს 150 ცხენის ძალას. საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ სიჩქარეს საათში 175 კილომეტრამდე. მანქანა საათში ას კილომეტრამდე აჩქარებისთვისამ მოდიფიკაციას თორმეტი წამი სჭირდება. საწვავის მოხმარება ქალაქში, გზატკეცილზე და კომბინირებულ ციკლში, შესაბამისად, 11, 7, 7 და 9 ლიტრია

2, 5D AT 4WD. ამ ვერსიას აქვს იგივე სპეციფიკაციები, რაც წინა ვერსიას, ზოგიერთი დეტალის გარდა

3, 0 AT. Nissan Bassara მანქანის ამ მოდელს აქვს ძრავა 2987 კუბური სანტიმეტრი მოცულობით და 220 ცხენის ძალა წუთში 6,4 ათასი ბრუნით. ექვს ცილინდრს აქვს V- ფორმის განლაგება. ელექტროსადგური საშუალებას გაძლევთ განავითაროთ სიჩქარე 185 კილომეტრ საათში. აჩქარებს ასობით ცხრა და ნახევარ წამში. ქალაქურ რეჟიმში საწვავის მოხმარება არის თხუთმეტი ლიტრი, გარეუბნულ რეჟიმში - ათი ლიტრი, შერეულ რეჟიმში - 12,8 ლიტრი

განვითარების მეორე ეტაპი

2001 წელს ავტომწარმოებელმა გადახედა და შეცვალა წარმოებული მანქანის მოდიფიკაციები. სხეულის კონფიგურაცია შეცვლილია. ცვლილებები ეხებოდა ბამპერს, კაპოტს, ცხაურს. სხეულის ძირითადი ზომები შემცირდა.

შეიცვალა ენერგეტიკული ერთეულებიც. ამ წლების Nissan Bassara ძრავას ორი ვარიანტი ჰქონდა: 2.5 AT და 2.5 AT 4WD. ეს არის ბენზინის ძრავები, რომელთა მოცულობა 2488 კუბური სანტიმეტრია და სიმძლავრე 165 ცხენის ძალაა. ძრავები არის ოთხცილინდრიანი ხაზში. ისინი აჩქარებენ ას ოთხმოცი კილომეტრს საათში. თერთმეტ წამში მანქანას შეუძლია საათში ას კილომეტრამდე აჩქარება. საწვავის მოხმარება მერყეობს ცხრადან ცამეტ ლიტრამდე ას კილომეტრზე. ეს დამოკიდებულია მართვის რეჟიმზე.

2003 წარმოებაშიავტომობილები „ნისან ბასარა“შეჩერდა.