მე-6 თაობის Nissan Patrol SUV: SUV-ებს აქ ადგილი არ აქვთ

მე-6 თაობის Nissan Patrol SUV: SUV-ებს აქ ადგილი არ აქვთ
მე-6 თაობის Nissan Patrol SUV: SUV-ებს აქ ადგილი არ აქვთ
Anonim

პირველად იაპონური Nissan Patrol SUV დაიბადა 1951 წელს. იმ დროს ეს მანქანა არმიის საჭიროებისთვის შეიქმნა და გარეგნულად Willys-ის ჯიპს წააგავდა. შემდეგი თაობების გამოშვება დიდი ინტერვალით განხორციელდა. თანდათანობით, Nissan Patrol-ის მანქანის წარმოება დაიწყო არა სამხედრო მიზნებისთვის, არამედ მშვიდობიანი მოსახლეობისთვის. ასე რომ, მნიშვნელოვანი განახლებები მოხდა 1960, 1980, 1988, 1998 წლებში. ექვსი წლის შემდეგ მსოფლიო ბაზარზე ლეგენდარული ჯიპების მეექვსე თაობა შემოვიდა. ამ მოდელს არ დაუკარგავს პოპულარობა მასობრივი წარმოებიდან მოხსნის შემდეგაც.

ნისან პატროლი
ნისან პატროლი

დიზაინი

როგორც მძღოლის მიმოხილვები გვარწმუნებს, Nissan Patrol-6 არის წმინდა მამაკაცური მანქანა თავისი მახასიათებლებითა და ხასიათით. და მართლაც, მისი ფორმები და ხაზები სულაც არ არის ისეთი, როგორიც ახლა მოსწონთ - ისინი უხეში, მასიური და მართლაც უგზოობის.გარედან მანქანას აქვს მინიმუმ არასაჭირო ნაწილები. დიდი მართკუთხა მთავარი სხივის ფარები, ჩაკეტილი ბამპერი ინტეგრირებული ნისლის შუქებით, ბრენდირებული რადიატორის ცხაური უზარმაზარი კომპანიის ლოგოთი. ბორბლების კუნთოვანი თაღები და რაფები მხოლოდ მამაკაცურობას მატებს Nissan Patrol-6-ს.

ინტერიერი

შიგნიდანაც აქვს თავისი მახასიათებლები. დღეს ჩვენ შევეჩვიეთ Nissan Patrol-ის შედარებას რაიმე სახის ელიტარულ, ლამაზ კროსოვერთან, მაგრამ მე-6 თაობის შემთხვევაში სიტუაცია სრულიად განსხვავებულია. სალონში ყველაფერი ძალიან მარტივია და რაც შეიძლება ნათელია მძღოლისთვის, არის მინიმალური ელექტრონული სისტემები და "ზარები და სასტვენები". ბორტ კომპიუტერიც კი აკლია. შიგნით, მანქანა უბრალოდ შექმნილია გრძელი გამავლობის ბილიკებისა და საშიში დაბრკოლებების დასაპყრობად. 2004 წელს რესტაილირებამ ბევრი ცვლილება მოიტანა სალონში.

ავტონისანის პატრული
ავტონისანის პატრული

შეიცვალა წინა პანელის არქიტექტურა, ფერების დიზაინი უფრო ფართო გახდა, ხოლო დასრულების მასალები უკეთესი ხარისხისაა. სხვათა შორის, ბევრი მძღოლი აღნიშნავს სავარძლებს შორის დიდი თავისუფალი სივრცის არსებობას. ზოგადად, 5 მეტრიანი Nissan Patrol SUV ნამდვილად იმსახურებს უგზოობის ტრასების ჭეშმარიტი თაყვანისმცემლების ყურადღებას (და მაინც არ არის მათთვის, ვისაც სურს მიიღოს გლამურული ჯიპი ელექტრონული სისტემების მასით და „გაჯეტებით“ნახევარზე. თავად ჯიპის ღირებულება).

სპეციფიკაციები

მანქანა აღჭურვილია ორი ძრავით. აქედან ბენზინი არის 245 ცხენის ძალის ძრავა 4.8 ლიტრი მოცულობით. ასეთ ერთეულს შეუძლია მანქანის მაქსიმუმ 190 კილომეტრამდე აჩქარება საათში.ტურბოდიზელი თავისი მოცულობით 3.0 ლიტრი ავითარებს 160 ცხენის ძალას. ამ ერთეულს მიეწოდება ოთხზოლიანი „ავტომატური“ან ხუთ სიჩქარიანი „მექანიკა“.

ნისანის პატრულის მიმოხილვები
ნისანის პატრულის მიმოხილვები

როცა საქმე ეხება საწვავის მოხმარებას, სრულამძრავი ჯიპი არ არის პირველი ადგილი ეკონომიური თვალსაზრისით. თანამედროვე ჯიპების მსგავსად, Nissan Patrol-ს აქვს საწვავის მოხმარება ქალაქში დაახლოებით 25 ლიტრი 100 კილომეტრზე. გზატკეცილზე მანქანა უფრო ეკონომიურია - თხუთმეტი ლიტრი "ასზე". რაც შეეხება ტურბოდიზელს, ის წესის საკმაოდ გამონაკლისია, რადგან ეს არის ისეთი ძრავა, რომელიც გარეუბნის რეჟიმში შთანთქავს არაუმეტეს 9 ლიტრს, ხოლო ქალაქის რეჟიმში 14 ლიტრს. ამიტომ, ბენზინის ძრავა ნაკლებად პოპულარულია ვიდრე დიზელის.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

4WD მიკროავტობუსი: Hyundai-Starex, Toyota. რომელი აირჩიოს?

რა არის გადახვევის საწინააღმდეგო ზოლი და რატომ არის საჭირო?

მდუმარე ბლოკების სწორი ჩანაცვლება

"Honda-Odyssey": სპეციფიკაციები, ფოტოები, მიმოხილვები

დგუშის ჯგუფი: აღჭურვილობა და მოწყობილობა

როგორ დააყენოთ საჰაერო საკიდარი VAZ-2107-ზე საკუთარი ხელით

რა არის ძრავის დაცვა?

რა არის გულსაკიდი? მანქანის დასაკიდი მოწყობილობა, ტიპები და ფუნქციები (ფოტო)

დროსელის პოზიციის სენსორი: მახასიათებელი, მუშაობის პრინციპი

ჩართეთ ძრავა - ჩართეთ მძღოლი

რაზე მიუთითებს წვის ზეთის წნევის სენსორი?

Ford Mustang - ამერიკის მტაცებელი "ხიბლი"

ტურბო ძრავა - უფრო ახლოს ოცნებასთან

Ford Aerostar მანქანის მიმოხილვა

რუსეთში პოპულარული პიკაპის ყველა მოდელი