MAZ "Zubrenok": მანქანის მოკლე აღწერა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

დღევანდელ ძალიან ვიწრო ურბანულ პირობებში, ტვირთის გადაზიდვის საკითხში წინა პლანზე დგება სატვირთო მანქანის მცირე ზომების ოპტიმალური თანაფარდობა მის მაქსიმალურ ტარების შესაძლებლობებთან. ყველა ამ მოთხოვნას სრულად აკმაყოფილებს MAZ "Zubrenok". ამ ავტომობილის შესახებ დეტალურად ვისაუბრებთ ჩვენს სტატიაში.

ისტორიული ფონი

მანქანა პირველად დატოვა ქარხნის ასამბლეის ხაზი თითქმის 20 წლის წინ - 1999 წელს და სულ რაღაც ოთხი წლის შემდეგ იგი დამსახურებულად იქნა აღიარებული, როგორც საუკეთესო თავის კლასში. ხალხში აღწერილმა სატვირთომ მიიღო საკმაოდ საინტერესო და ხმაურიანი მეტსახელი "ზუბრენოკი". მწარმოებლებმა ფურგონისთვის საფუძვლად აიღეს გერმანული სატვირთო მანქანა MAN L 2000, მაგრამ მინსკის სატვირთო მანქანის ტევადობა ორჯერ აღემატება უცხოურ პროტოტიპს.

თავიდან Zubrenok MAZ, რომლის მიმოხილვაც სტატიაში ცოტა უფრო დაბალი იქნება, აღჭურვილი იყო იმპორტირებული კაბით და შასიით, მაგრამ დროთა განმავლობაში შეიქმნა და განხორციელდა საკუთარი შასი. ხუთი ტონაავტომობილი კონკურენტებისგან საკმაოდ დაბალი კორპუსის ჩარჩოთი განსხვავდება, რაც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს დატვირთვა-გადმოტვირთვის პროცესს.

მომხმარებლის აზრი

საიტის "ავიტოს" მრავალი მომხმარებლის თქმით, MAZ "Zubrenok" პრაქტიკულად არანაირად არ ჩამოუვარდება თავის უცხოელ "კოლეგებს" ტექნიკური პარამეტრებით. ამავდროულად, შიდა მანქანას აქვს შედარებით დაბალი ღირებულება და ძალიან კარგი აწყობის ხარისხი, რაც დადასტურებულია მრავალი წლის მუშაობის შედეგად. ჩვენს რეალობაში, სატვირთო მანქანა იშვიათად იშლება, მაგრამ ავარიის შემთხვევაშიც კი, საჭიროების შემთხვევაში, ყველა ნაწილი შეიძლება სწრაფად შეიცვალოს, რადგან ზუბრენოკი მთლიანად ერთიანი და სტანდარტიზებულია.

კაბინა და გაშვებული აღჭურვილობა მიიღო დადებითი გამოხმაურება. გარდა ამისა, აპარატის მფლობელები აღნიშნავენ მისი ანაზღაურების სიჩქარეს ექსპლუატაციის დროს, რაც მნიშვნელოვანია ეკონომიკური თვალსაზრისით.

როგორც ნაკლოვანება, არც თუ ისე მოსახერხებელია გადაადგილებისას სიჩქარის გადართვა, მაგრამ პრაქტიკაში მძღოლები საკმაოდ სწრაფად ეგუებიან მართვის მსგავს ფუნქციებს და უპრობლემოდ იწყებენ მუშაობას.

ზომები

MAZ MAN Zubrenok დაჯილდოებულია შემდეგი ხაზოვანი ზომებით:

• სიგრძე (მისაბმელით) - 8200 მმ.
• სიგრძე (მისაბმელის გარეშე) - 5500 მმ.
• სიგანე -2550 მმ.
• სიმაღლე - 2850 მმ.
• ბორბალი 3700 მმ.

რაც შეეხება სხვა მაჩვენებლებს, მათ შორისაა:

• მკვდარი წონა - 4900კგ.
• უკანა ღერძი იტანს წონის 65%-ს, ამიტომ უკანა ბორბლები დაწყვილებულია.
• მანქანის მაქსიმალური დასაშვები წონაა 10100 კგ.
• სხეულის მოცულობა – 35,5 კუბური მეტრი
• საბურავის ზომა - R17, 5.
• ბორბლის ფორმულა - 4x2.
• აჩქარება სრული დატვირთვით - 110 კმ/სთ-მდე.
• საწვავის ავზის მოცულობა - 130 ლიტრი.
• საწვავის მოხმარება - 18 ლიტრი ყოველი გავლილი 100 კილომეტრზე.

რამდენიმე სიტყვა ძრავის შესახებ

თავდაპირველად, Zubrenok MAZ-ზე ძრავა დამონტაჟდა ევრო-1 სტანდარტის მიხედვით და დროთა განმავლობაში იგი შეიცვალა ევრო-2-ით. თუმცა დღეს ავტომობილი აღჭურვილია ელექტროსადგურით, რომელიც სრულად აკმაყოფილებს ევრო-3 გარემოსდაცვითი სტანდარტების მოთხოვნებს.

ყველაზე ფართოდ გამოყენებული ოთხტაქტიანი ოთხცილინდრიანი ძრავა MMZ D-245.30 E3, რომელიც შემუშავებულია ბელორუსი დიზაინერების მიერ. ცილინდრების განლაგება ვერტიკალურია, არის ტურბო დამტენი.

ძრავის ინდიკატორებს აქვთ შემდეგი მახასიათებლები:

• წონა - 450 კგ.
• სიმძლავრე - 157 ცხ.ძ.
• ბრუნი მომენტი - 580 Nm.
• ბრუნვის სიჩქარე - 1500 rpm.
• საწვავის მოხმარება არის 205 გ/კვტ.სთ.

მანქანის დიზაინის მახასიათებლები

MAZ Zubrenok არის უკანა ამძრავიანი მანქანა. გაითვალისწინეთ, რომ სატვირთო მანქანის შეჩერება გარკვეულწილად მკაცრია და ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ ზამბარებში გამოიყენება ლითონის ჩასმული ფურცლები. ამავდროულად, ზამბარები მაქსიმალურად მარტივია მათი დიზაინით და აქვთ დაბალი ღირებულება. მათი სამუშაო რესურსიადაახლოებით 300-400 ათასი კილომეტრი.

მანქანის სამუხრუჭე სისტემა მოიცავს ბარაბანი და ბალიშები, რომლებსაც მძღოლი ააქტიურებს პნევმოჰიდრავლიკური ამძრავის გამოყენებით.

MAZ "ზუბრენოკი" იწარმოება ორი ტიპის გადაცემათა კოლოფით. უფრო მეტიც, თითოეული ვარიანტი სრულიად მექანიკურია. პირველი ვერსია არის SAAZ-3206. ეს გადაცემათა კოლოფი საკმაოდ მკაცრია, მისი გადაცემათა კოეფიციენტი ოდნავ დაბალია, ვიდრე უცხოელ კოლეგებს. თავის მხრივ, ZF S5-42 საშუალებას გაძლევთ გადაცვალოთ სიჩქარე ძალიან ნაზად, ასეთ მომენტებში მკვეთრი დაწკაპუნება არ არის.

MAZ "ზუბრენოკს" აქვს დაბალი ჩარჩო კორპუსი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ ჩარდახი ან სხვა საჭირო აღჭურვილობა. მწარმოებელი ქარხანა მომხმარებლებს სთავაზობს სატვირთო მანქანებს პლატფორმებით, რომლებზეც შეიძლება დამონტაჟდეს მანიპულატორები, ბეტონის მიქსერები ან სხვა სპეციალური დანადგარები.

კაბი

მისი კონფიგურაცია საკმაოდ თავისებურია. მძღოლის სამუშაო ადგილი ძალიან კომფორტული და ვრცელია, არ ქმნის დახურული სივრცის განცდას და არ აღიზიანებს ადამიანს. მანქანა შეიძლება აღჭურვილი იყოს როგორც ორადგილიანი, ასევე სამ ადგილიანი სალონით საძილე ტომრით. საძილე ადგილი არის დასაკეცი, ასე რომ მისი ადვილად მოთავსება შესაძლებელია უკანა ნაწილში.

გარდა ამისა, კაბინაში არის ელექტრო რეგულირებადი ღუმელი. სითბოს უზრუნველყოფა საშუალებას გაძლევთ გრძელი მოგზაურობა კომფორტული გახადოთ ცივ სეზონში. სალონი არც თუ ისე მაღალია, რაც აადვილებს მასში შესვლას და გამოსვლას. მოხერხებულობისთვის დამონტაჟებულია სპეციალური ხელსაყრელი, რომლის გამოყენებაც მძღოლს შეუძლია ძალიან სწრაფადგამოდით კაბინიდან ან შედით მასში.

დასკვნა

Hyundai HD65, Hyundai HD72 და KAMAZ-4308 - ყველა ეს მანქანა Zubrenok-ის სრულფასოვანი ანალოგებია. MAZ-ის ღირებულება დიდწილად დამოკიდებულია რეგიონზე, სადაც მყიდველი ყიდულობს მას, რომელი დილერისგან და რა აღჭურვილობით. საშუალოდ, მანქანის ფასი ხშირად მერყეობს მილიონნახევარი რუსული რუბლის ფარგლებში.