"ლოტუსი" - მანქანა გამარჯვებულებისთვის: მიმოხილვა

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

Lotus Cars სპეციალიზირებულია სპორტული მანქანების წარმოებაში. იგი დაარსდა 1952 წელს. თავისი მოღვაწეობის 30 წლის მანძილზე ამ ბრენდმა კარგი შედეგები აჩვენა, მათგან ერთ-ერთია ფორმულა 1-ის პროექტის ფარგლებში სარბოლო რალი. Lotus არის მანქანა, რომელმაც 7 ტიტული მოიგო. კომპანიის დამფუძნებლის გარდაცვალების შემდეგ, 1986 წელს, General Motors ყიდულობს საკონტროლო წილს შემდგომში გადაყიდვით A. C. B. N ჰოლდინგში. Holdings S. A. თუმცა, 1996 წელს პროტონმა იყიდა იგი.

2010 წელს ფრანკფურტში 5 ახალი მოდელი იყო წარმოდგენილი. კომპანია გეგმავს მათ სერიულ წარმოებაში გაშვებას 2013 წლიდან. ყველაზე წარმატებული იყო Exige და Evora.

Lotus Exige

Lotus არის სპორტული კლასის მანქანა (ორ ადგილიანი კუპე), რომელიც პირველად 2000 წელს დაინერგა. მან მაშინვე მიიპყრო ექსპერტებისა და მძღოლების ყურადღება. მისი დიზაინი, ტექნიკური მახასიათებლები აკმაყოფილებდა სარბოლო მანქანის მოთხოვნებს. მოდელმა პირველი რესტაილინგი გადაურჩა 6 წლის შემდეგ. კოეფიციენტიაეროდინამიკური წევა შემცირდა 0,43-მდე, რამაც შესაძლებელი გახადა მყისიერად დაწყება და მართლაც საშინელი სიჩქარის განვითარება. Lotus Exige-ის მწარმოებელმა გააუმჯობესა სისწრაფე და სტაბილურობა ექსტრემალური მართვის დროს.

Lotus სპორტული მანქანის ექსტერიერი

Lotus Exige S სპორტულმა მანქანამ თავისი დიზაინით ყველას შთაბეჭდილება მოახდინა. ის მომავლის მანქანას ჰგავდა. გარეგნობის ექსტრავაგანტულობას ხაზს უსვამდა სხეულის ხაზები. წინა ნაწილი საკმაოდ აგრესიული გახდა. წვეთოვანი ფარები მანქანას სიდიადეს მატებდა და მასიური ბამპერი მთელი თავისი გარეგნობით აჩვენებს, თუ ვინ არის პასუხისმგებელი გზაზე. ამ შეგრძნებას ადასტურებს გამონაბოლქვი მილის საშინელი ხმა.

აქციზის წინა ნაწილმა მიიღო საკუთრების ცხაური, დიდი ჰაერის მიმღები წყვილი ვერტიკალური გიდებით ბამპერის თითოეულ მხარეს. ასევე, სიახლეზე დამონტაჟდა მაღალტექნოლოგიური დიოდური განათების მოწყობილობა (დამატებითი საფასურით ასევე შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ლაზერული ოპტიკა, რომელსაც შეუძლია განათება ექვსას მეტრამდე).

სპორტული მანქანის უკანა მხარეს არის მრგვალი LED ნათურები, შავი დიფუზორი და დიდი ცენტრალური გამონაბოლქვი მილები, ხოლო მანქანის საბოლოო ფუნქცია არის ფიქსირებული სპოილერის დაყენება.

ერთი სიტყვით, გზაზე, Lotus არის "მხეცი" მანქანა, რომელიც შექმნილია გამარჯვებისთვის.

ინტერიერი

Lotus Exige S-ის ინტერიერი ნასესხებია Elise-დან. სამწუხაროდ, ყველაფერი გადაწერა, მათ შორის ხარვეზებიც. პირველი და ყველაზე მნიშვნელოვანი არის თავისუფალი სივრცის ნაკლებობა. თუ მძღოლს აქვს აღნაგობა საშუალოზე ოდნავ მაღალი, მაშინსაკმარისად მჭიდრო იქნება. მეორე, ასევე საგრძნობი, არის ზღურბლების სიმაღლე. მართალი გითხრათ, ისინი ცოტათი ძვირია, რაც ართულებს მანქანაში ჩაჯდომას.

მაგრამ ინსტრუმენტთა პანელი დამზადებულია კოსმოსურ სტილში. დამონტაჟდა ახალი მრავალფუნქციური სპორტული საჭე ბრტყელი ფსკერით. ცენტრალურ კონსოლზე არის მინიმუმ სამი ღილაკი კლიმატის სისტემისთვის და მხოლოდ ღილაკის ქვემოთ განგაშის გასააქტიურებლად. "ლოტუსი" - მანქანა (ფოტო შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ), აღჭურვილია ორი თაიგულის სპორტული სავარძლით, შესანიშნავი გვერდითი მხარდაჭერით. ისინი უზრუნველყოფენ მაქსიმალურ კომფორტს რთული მანევრების დროს. ბარგის განყოფილების ზომაა 112 ლიტრი.

ტექნიკური აღჭურვილობა

Lotus Exige S-ის ტექნიკური მახასიათებლების მიხედვით, საბაზისო კონფიგურაცია არის V- ფორმის 3.5 ლიტრიანი 6-ცილინდრიანი ნატურალური ასპირაციის ძრავა, რომელიც, მოგეხსენებათ, 350 ცხ.ძ. თან. და აქვს 400 Nm ბრუნვის მომენტი 4500 rpm-ზე. Toyota-ს მიერ წარმოებული 3.5 DOHC V6 VVT-i Supercharged განყოფილება დაწყვილებულია 6-სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიის განახლებასთან. ავტომატიზაცია არ არის დაყენებული ამ მანქანაზე, როგორც დამატებითი ვარიანტი.

ახალი Lotus სპორტული მანქანა არის მანქანა (ძირითადი სპეციფიკაციები), რომელსაც შეუძლია აჩქარდეს გაჩერებიდან "ცნობილ" 100 კმ/სთ ნიშნულამდე მოკლე 3.8 წამში, ხოლო მისი "მაქსიმალური სიჩქარე" არის 274 კმ/სთ.

Lotus Evora

ევორას მოდელი გამოირჩევა იმით, რომ ხაზი მოიცავს არა მხოლოდ სარბოლო ნიმუშებს, არამედდა ის, რაც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყოველდღიურ ცხოვრებაში. გარეგნობა ზოგადი თვალსაზრისით ჰგავს Lotus Exige-ს, მაგრამ არის მცირე განსხვავებები. მაგალითად, კაპოტზე საჰაერო მილების ფორმა, უკანა ფარები, ცხაური. კარი უფრო განიერია, რაც აადვილებს შესვლას.

სპეციფიკაციები

Lotus Evora-ში გამოყენებული ძრავა დამზადებულია იაპონური მწარმოებლის მიერ. მისი სიმძლავრე 280 ლიტრია. წმ, სიჩქარის ლიმიტი - 262 კმ/სთ, აჩქარების ინტერვალი - 5 წამი. V-ს ფორმის დანადგარი, ბრენდი 3.5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, ცილინდრები - 6. კომპლექტი მექანიკური ტრანსმისიით (6 საფეხური). შეცვლილი ტრანსმისია აღჭურვილია გაფრთხილების სისტემით, რომელიც აცნობებს ყველაზე წარმატებულ ცვლის ინტერვალს.

Lotus არის მანქანა, რომელიც ძირითადად განკუთვნილია რბოლისთვის, ამიტომ ქალაქში საწვავის მოხმარება საკმაოდ დიდია (13,2 ლიტრი), რასაც ვერ ვიტყვით ტრასაზე მოძრაობაზე - მხოლოდ 7 ლიტრი.

Exige მოდელისგან განსხვავებით, Lotus Evora ძრავა აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით. მათთვის, ვინც უპირატესობას ანიჭებს ამ ტიპის ტრანსმისიას, შემოთავაზებულია ორი მოდიფიკაცია: S IPS და IPS. თუმცა, მანქანას აქვს მნიშვნელოვანი ნაკლოვანებები. უპირველეს ყოვლისა, აჩქარების დროის პერიოდის ზრდა, ასევე მაქსიმალური სიჩქარის პარამეტრის შემცირება, რომელიც მანქანას შეუძლია გამოდევნოს.