იაფფასიანი ვაგონი: ბრენდები, მოდელები, მწარმოებლები, სპეციფიკაციები, აღჭურვილობა, დეკლარირებული სიმძლავრე, მანქანის ექსპლუატაციისა და ტექნიკური მახასიათებლები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

ვაგონი იდეალური მანქანაა. და სახელი თავისთავად საუბრობს. ეს მანქანები ნამდვილად ჰგავს უნივერსალურ ჯარისკაცებს, რომლებსაც შეუძლიათ შეასრულონ მანქანის მფლობელის მიერ დასახული დავალებების ფართო სპექტრი. ამ ტიპის მანქანა შესანიშნავია მრავალშვილიანი ოჯახისთვის, ქალაქგარეთ მოგზაურობისთვის, მცირე ბიზნესისთვის და მრავალი სხვა მიზნებისთვის. ძალიან მოსახერხებელია ვაგონებით მგზავრობა, განსაკუთრებით დიდ დისტანციებზე, რადგან ყველა ბარგი მოერგება და შეგიძლიათ შეკრიბოთ დიდი კომპანია და კიდევ გქონდეთ დასაძინებელი ადგილი, თუ რამე მოხდება. ამიტომ, თანამედროვე ავტომობილების მძღოლები სულ უფრო ხშირად ფიქრობენ ასეთ ძარაზე ავტომობილის ყიდვაზე.

იაფფასიანი ვაგონი შეიძლება იყოს მაღალი ხარისხის, კომფორტული და აკმაყოფილებდეს ზოგადად დადგენილ უსაფრთხოების სტანდარტებს მძღოლისა და მგზავრებისთვის. სხვადასხვა ბრენდებსა და მოდელებს შორის არის როგორც ახალი, ასევე ძველი, როგორცშიდა და უცხოური მანქანები. მანქანების გასაყიდად რომელიმე საიტზე რომ შეხვიდეთ, ნახავთ რამდენი ვაგონია. ამიტომ არის არჩევანი. მაგრამ თანაბრად მნიშვნელოვანია ისეთი მანქანის პოვნა, რომელიც იაფია შესანახად, გაუძლებს რუსეთის კლიმატურ პირობებს და ცუდ გზებს და ასევე არ ფუჭდება ყოველ კვირანახევარში. და, საბედნიეროდ, არის ასეთი მოდელები ავტომობილების ბაზარზე.

იაფფასიანი შიდა წარმოების საშუალო დონის ვაგონები

გემოვნებაზე კამათი არ არის - ეს გამონათქვამი სრულად შეიძლება მანქანებს მივაწეროთ. ვიღაც არ ენდობა შიდა მწარმოებელს და ყიდულობს ექსკლუზიურად უცხოურ მანქანებს. მეორე კი პირიქით, ურჩევნია ქვეყნის შიდა ბაზარს ენდობოდეს, ვიდრე რაიმე უცხოური წარმოების იყიდოს. მათთვის, ვინც უპირატესობას ანიჭებს "მშობლიურს", სასიამოვნო იქნება იმის ცოდნა, რომ Lada-ს შემადგენლობაში საუკეთესო ვაგონების როლისთვის საკმარისია ღირსეული პრეტენდენტები. მათ შორისაა ლარგუსი, რომელიც მოულოდნელად გამოჩნდა ავტომობილების ბაზარზე, ასევე კალინა და გრანტი. უნდა აღინიშნოს, რომ მიმოხილვების შესწავლისას, ლადა კალინა ყველაზე მეტად აინტერესებს რუსი მძღოლებისთვის. ის აკმაყოფილებს ეფექტურობისა და კომფორტის დადგენილ მოთხოვნებს, ასევე იაფია შესანახად, მოითმენს ხანგრძლივ მგზავრობებს და შედარებით იშვიათად შესვენებებს.

Lada Largus

ვიღაც მას "ვედროდ" მიაჩნია. სხვები კი რამდენიმე წელია მართავენ მანქანას და ვერ იკვებებიან. "ლარგუსი" არის საშუალო კლასის იაფფასიანი ვაგონი, რომელიც გამოირჩევა რეალური კომფორტით, რომელიც იშვიათად შეიძლება გამოირჩეოდეს რუსული კლასიკის წარმომადგენლებში. მასშიდამონტაჟებულია ფრანგული წარმოების ძრავა, მგზავრის სავარძლები კომფორტულია გრძელი მოგზაურობისთვის, მძღოლის სავარძელი კი ძალიან ერგონომიულია. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ შვიდადგილიანი მანქანებიც კი შემადგენლობაში.

რენოს მიერ წარმოებული ძრავები ორი ტიპისაა: K7M და K4M. მათ ახასიათებთ ბენზინის ძრავები, რომელთა სიმძლავრეა 84 და 102 ცხენის ძალა და აჩქარებენ შესაბამისად 156 და 165 კმ/სთ-მდე. ორივე მათგანი აკმაყოფილებს ეკონომიკურ მოთხოვნებს - მოხმარება ყოველ 100 კმ-ზე საშუალოდ 8-10 ლიტრს შეადგენს კომბინირებულ ციკლში. ახალი ლარგუსის ღირებულება 364-384 ათასი რუბლის ფარგლებში მერყეობს.

Lada Granta

"გრანტი" არის შიდა საავტომობილო ინდუსტრიის კიდევ ერთი პოპულარული წარმომადგენელი. და მისი ყიდვა საკმაოდ იაფადაც შეიძლება. ვაგონს ახასიათებს საკმაოდ მძლავრი სიმძლავრე, რომელიც 100 ცხ.ძ-ზე მეტს გამოიმუშავებს. თან. ძრავი 1.6 ლიტრიანი, 8 სარქველიანი, ხაზში, როგორიცაა Largus და Kalina. კომბინირებულ ციკლში საშუალო მოხმარება შეადგენს 8 ლ/100 კმ-ს. შეგიძლიათ შეიძინოთ ახალი Lada Granta 350-დან 500 ათას რუბლამდე.

რაც შეეხება მიმოხილვებს, ბევრი მანქანის მფლობელი ამბობს, რომ მანქანა საიმედოა და არც თუ ისე ხშირად ფუჭდება. VAZ-ის ნებისმიერი სხვა წარმომადგენლის მსგავსად, ხმაურის შემცირების სისტემა შესამჩნევად "კოჭლია", რაც რეალურად არ არსებობს. მაგრამ, სხვათა შორის, "გრანტი" აღიარებულ იქნა, როგორც ყველაზე იაფფასიანი ვაგონი შესანახად. ამიტომ ის თავის ადგილს იკავებს მაღალი ხარისხის და იაფფასიანი მანქანების რეიტინგში.

Lada Kalina

"კალინა" არის კომფორტული, პრაქტიკული და ესთეტიურად მიმზიდველი მანქანა, რომელსაც აქვსკარგი დინამიური მახასიათებლები. განახლებულ მოდელს წინა მოდიფიკაციასთან შედარებით ოდნავ გრძელი კორპუსი აქვს. ვაგონი აღჭურვილია 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით და მექანიკური ტრანსმისიით. მაქსიმალური სიმძლავრე - 98 ცხენის ძალა. კომბინირებულ ციკლში ის მოიხმარს დაახლოებით 8 ლიტრს 100 კმ-ზე.

"კალინა" არის იაფი ვაგონი. სტანდარტული მანქანა ეღირება დაახლოებით 340 ათასი რუბლი. მანქანის მფლობელები ზოგადად კმაყოფილი არიან მანქანით. და საწვავის მოხმარება, მძღოლების აზრით, კიდევ უფრო ნაკლებია, ვიდრე მწარმოებლის მიერ ნათქვამია. ასეთი მნიშვნელოვანი უპირატესობა უბრალოდ არ შეიძლება იგნორირებული იყოს.

გემოვნებიანი და იაფი: იმპორტირებული ვაგონები

"ეს უცხოური მანქანაა," ამბობენ ის მძღოლები, რომლებიც უპირატესობას ანიჭებენ მანქანებს საზღვარგარეთიდან. და იქნებ რაღაცაში მართლები არიან. იმპორტირებული მანქანების უმეტესობა საუკეთესოდ შეეფერება შორ მანძილზე მგზავრობას, კომფორტულ მოგზაურობებს ქალაქში და მის ფარგლებს გარეთ. "ძვირია", უპასუხებენ ისინი, ვინც მხარს უჭერს შიდა ავტო ინდუსტრიას. მართლაც, იმ ფულისთვის, რომლითაც შეგიძლიათ შეიძინოთ ახალი VAZ, ძნელად იპოვით უცხოურ მანქანას ავტოდილერში. მაგრამ ბოლოს და ბოლოს, არ არის საჭირო ახალ მანქანებზე ფოკუსირება, არა? შეგიძლიათ აიღოთ მეორადი მანქანა, რომელიც შექმნილია ათწლეულების განმავლობაში. ეს არის ძველი Mercedes-Benz, Toyota, BMW და მრავალი სხვა ბრენდი. მიმოხილვები ადასტურებს, რომ მეორადი მანქანები ასევე შეიძლება იყოს უფრო მეტი ვიდრე კარგი შენაძენი.

დიდ როლს თამაშობს ის, თუ სად მოატყუეს ეს რბენა. მაგალითად, იაფი ვაგონები გარბენით მოსკოვში, მიხედვითმძღოლებს სხეულში დეფექტები ექნებათ, რადგან გზაზე მანქანების მკვრივი ნაკადის გამო, ისინი ხშირად ეჭიდებიან. რეგიონებში შეჩერებასთან დაკავშირებით პრობლემები იქნება, რადგან ჩვენი გზები სასურველს ტოვებს. ამიტომ ჯობია სამშობლოდან ჩამოყვანილს მივხედოთ. უფრო მეტიც, დღეს რუსეთში ავტომობილის პოვნა გარბენის გარეშე უფრო ადვილია, ვიდრე ორთქლზე მოხარშული ტურფა.

Skoda Fabia Combi

"Skoda" სამართლიანად ითვლება ერთ-ერთ საუკეთესო ავტომწარმოებლად, რომელიც ძალიან უყვარს რუსეთში. ესენია Oktavia, Rapid და Fabia. უახლესი ვაგონის მოდელი იქნება ღირსეული და იაფი იმპორტის ალტერნატივა. ის საგრძნობლად უფრო კომფორტული, ერგონომიული, ფართო, მოსახერხებელი და მიმზიდველია და ასევე აქვს ძალიან შთამბეჭდავი ტექნიკური მახასიათებლები. სხვათა შორის, ეს მანქანა ერთ-ერთი ყველაზე ხშირად რეკომენდებულია ფორუმებზე.

Skoda Fabia არის შედარებით იაფი და საიმედო ვაგონი. ახალი ეღირება მინიმუმ 540 ათასი რუბლი, მაგრამ თუ გადახედავთ მეორად მანქანებს, შეგიძლიათ დაზოგოთ დაახლოებით 200 ათასი. Fabia აღჭურვილია Combi 1, 4 16V ბენზინის ძრავით, რომელიც გამოიმუშავებს 80 ცხენის ძალას. მაქსიმალური სიჩქარეა 175 კმ/სთ, ხოლო ას კვადრატულ მეტრამდე აჩქარება ხდება 13,1 წამში. იმავდროულად, მანქანა უფრო ეკონომიურია, ვიდრე ზემოთ ნახსენები შიდა წარმომადგენლები - 6,6 ლიტრი კომბინირებულ ციკლში.

Opel Astra ოჯახი

"ოპელი" არის შეუდარებელი გერმანული ხარისხი, ათწლეულების განმავლობაში დადასტურებული. თუ ასეთ მანქანას იყიდით, მაშინ მასზე მომავალი თაობებიც იმოგზაურებენ. ახალი Astra შეიძლება საერთოდ არ ჩანდეს იაფი - ისღირებულება მერყეობს 650 ათასი რუბლის ფარგლებში. მეორადი ავტომობილი, დამზადების წლისა და გარბენის მიხედვით, 200-250 ათასით იაფი დაჯდება. ბევრი მანქანის მფლობელი გირჩევთ აირჩიოთ მეორადი უცხოური მანქანა, ვიდრე ახალი შიდა მანქანა. რა თქმა უნდა, თითოეულს საკუთარი და თქვენც უნდა აირჩიოთ საკუთარი პრიორიტეტების, სურვილებისა და მოთხოვნების გათვალისწინებით.

Opel Astra აღჭურვილია 1.6 ლიტრიანი სიმძლავრის ბლოკით, რომელსაც შეუძლია 115 ცხ.ძ. თან. ამ „ბავშვს“აქვს ასობით აჩქარების უნარი 11,7 წამში და მისი მაქსიმალური შესაძლო სიჩქარე 191 კმ/სთ-ს აღწევს. კომბინირებულ ციკლში ყოველ 100 კმ-ზე 6,4 ლიტრ ბენზინს „ჭამს“.

Kia Cee'd

ფორუმების მიმოხილვებში, ხშირად რეკომენდებულია "Sid"-ის არჩევა, თუ გჭირდებათ საიმედო, კომფორტული, ფართო და იაფი ვაგონი. ძირითადი კონფიგურაციის ახალი მანქანა ეღირება დაახლოებით 700 ათასი რუბლი, ხოლო მეორადი 300-400 ათასი.

Kia Cee`d აღჭურვილია 4 ცილინდრიანი ბენზინის ძრავით 1.6 ლიტრი მოცულობით. სიმძლავრე გამოიმუშავებს 129 ლიტრამდე სიმძლავრეს. თან. და ავითარებს მაქსიმალურ შესაძლო სიჩქარეს საათში 192 კილომეტრამდე. 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება ხორციელდება 10,8 წამში. საწვავის მოხმარება კომბინირებულ ციკლზე ყოველ 100 კმ-ზე არის 6.7 ლიტრი, რაც Cee`d-ს ეკონომიურ ვარიანტად აქცევს. სამხრეთ კორეის ავტოინდუსტრიის წარმომადგენელი ასევე გამოირჩევა უსაფრთხოების სისტემის ძალიან კარგი შესრულებით და ინტერიერის მიმზიდველი დიზაინით. მძღოლის ერგონომიული სავარძელი გრძელ მგზავრობას კომფორტულს ხდის, ხოლო ბარგის ფართო განყოფილება საშუალებას იძლევადიდი რაოდენობით ტვირთის გადატანა. ასევე ხაზი უნდა გაესვას სხეულის ლამაზ ექსტერიერის დიზაინს.

Chevrolet Cruze

ამერიკული ავტოინდუსტრიის წარმომადგენელმა არანაკლებ დადებითი გამოხმაურება დაიმსახურა, ვიდრე მისი "კოლეგები". გააზრებული ექსტერიერის დიზაინი, ერგონომიული და კომფორტული ინტერიერი, ფართო ბარგის განყოფილება, ფართო ინტერიერი და საკმაოდ შთამბეჭდავი ტექნიკური მახასიათებლები კრუიზს კარგ ყოვლისმომცველად აქცევს. იაფი, ისევე როგორც სხვა უცხოური მანქანები, ის მხოლოდ გამოყენებული იქნება - საშუალოდ 300 ათასი რუბლი. მაგრამ ახალი მანქანის ფასი 700 ათასს აჭარბებს.

Chevrolet Cruze აღჭურვილია ბენზინის ძრავებით, 1.6 ან 1.8 ლიტრიანი მოცულობით და შესაბამისად 109 ან 141 "ცხენის" ტევადობით. "კრუზს" შეუძლია მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 200 კმ/სთ-მდე, ხოლო ასობით აჩქარებას მხოლოდ 10.0-12.0 წმ სჭირდება. მანქანას აქვს მაღალი ხარისხის აწყობა, რომლის წყალობითაც შესაძლებელია სალონში ზედმეტი ხმაურის გაჩენის თავიდან აცილება. როგორც დამატებითი "სიკეთეები" - თერმული საქარე მინა და ბორტ კომპიუტერი.

Peugeot 308 SW

ახალი 308 შორს არის ყველაზე იაფი ვაგონისგან. მისი ღირებულება დაახლოებით 1,3 მილიონი რუბლია. ამიტომ, ვისაც სწორედ ასეთი მანქანის შეძენის მსურველებს ურჩევენ, ყურადღებით გაეცნონ 2008-2011 წლების მოდელებს. ისინი ბევრად ნაკლები ეღირება - 270-400 ათასი რუბლი. რატომ Peugeot 308? თუ წაიკითხავთ ფორუმზე მანქანის მფლობელების კომენტარებს, მაშინ ეს "ბავშვი" ერთ-ერთი საუკეთესო ვარიანტია ყველა შესაძლოდან. მეპატრონეები წერენ, რომ ის 5 წელზე მეტია მსახურობს და ამ ხნის განმავლობაში არასდროსწარუმატებელი მოგზაურობისას ან ქალაქის ირგვლივ მოგზაურობისას. მოვლა ასევე იაფია. ძირითადად, საჭიროა სათადარიგო ნაწილების ან ზეთის სტანდარტული გამოცვლა, გარბენის მიხედვით. და ისე, რომ რაღაც სერიოზული იშლება - იშვიათობა. თუმცა, რა თქმა უნდა, ყველაფერი შესაძლებელია.

ფრანგული საავტომობილო კომპანიის წარმომადგენელი აღჭურვილია 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ბლოკით, რომელიც 120 „ცხენს“აწარმოებს. მისი მაქსიმალური შესაძლო სიჩქარეა 189 კმ/სთ. აჩქარება 100 კმ/სთ-მდე, სჭირდება 12 წამი, ხოლო ბენზინის მოხმარება ყოველ 100 კმ-ზე არის 6,7 ლიტრი კომბინირებულ ციკლში.

Seat Ibiza ST

არ უარვყოთ, რომ ესპანური ავტომობილების ბრენდი რუსეთში დიდად არ არის მოწონებული. თუმცა, ამ მოდელს აქვს უფლება იყოს ჩვენი დაბალფასიანი ვაგონების სიაში. 2012 წელს წარმოებული მანქანა საშუალოდ 400 ათასი რუბლი ეღირება. „იბიცა“აწყობილია Volkswagen Polo-ს ბაზაზე, აღჭურვილია შესანიშნავი ენერგობლოკით და შესანიშნავი ფუნქციონირებით. გარდა მიმზიდველი დიზაინისა, თქვენ ასევე შეგიძლიათ ხაზგასმით აღვნიშნოთ ინტერიერის მაღალი ხარისხის მორთვა, რომელიც არ არის დამახასიათებელი თანამედროვე ვაგონების უმეტესობისთვის, და ტექნიკური და ექსპლუატაციის დაბალი ღირებულება.

Seat აღჭურვილია 1.4 ლიტრიანი ბენზინის ძრავებით, რომლებსაც შეუძლიათ გამოიმუშაონ 85 ცხ.ძ. თან. მანქანა ანვითარებს მაქსიმალურ სიჩქარეს 177 კმ/სთ, ხოლო 100 კმ/სთ-მდე „აფრინდება“12,3 წამში. მოხმარების მხრივ, ეს „გოგონა“კომბინირებულ ციკლზე 100 კმ-ზე 5,9 ლიტრამდე მოიხმარს.

Mercedes-Benz W124 (S124)

ასეთ ახალ მანქანებს ვეღარ იპოვით, მაგრამ მიმოხილვის დასასრულს თქვენ უბრალოდ არ შეგიძლიათ თავი შეიკავოთახსენეთ ეს „მერცხალი“. ის ასევე არის ერთ-ერთი ლიდერი იაფი ვაგონების რეიტინგში. მოვლის კუთხით, სხვათა შორის, ასევე საკმაოდ ბიუჯეტიანი მანქანაა. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის "გერმანელი", რომელიც აერთიანებს ხარისხს, კომფორტს და სხვა მნიშვნელოვან პოზიტიურ თვისებებს.

რუსულ ავტომობილების ბაზარზე შეგიძლიათ იპოვოთ მოდელები 1984-1996 წლებში, ვინაიდან ამ პერიოდში იწარმოებოდა მანქანები. და არ შეგეშინდეთ ასაკის, რადგან ისინი ჯერ კიდევ შესანიშნავ მდგომარეობაში არიან. რაც შეეხება ღირებულებას, ის მერყეობს 100,000-200,000 რუბლს შორის.

Mercedes-Benz W124 აღიარებულ იქნა, როგორც ყველაზე მშვიდი და კომფორტული ვაგონი მსოფლიოში. მანქანები აღჭურვილი იყო დიზელის და ბენზინის ძრავებით, სამუშაო მოცულობით 2.0-დან 3.0 ლიტრამდე, რომელსაც შეუძლია გამოიმუშაოს სიმძლავრე 75-დან 220 ლიტრამდე. თან. „მერსს“შეუძლია მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 150-დან 222 კმ/სთ-მდე, ენერგობლოკის მიხედვით. ასობით მანქანამდე აჩქარებას საშუალოდ 12 წამი სჭირდება. საწვავის კომბინირებული მოხმარება - 8,4 ლ.