ახალი Mercedes-Benz GLS SUV: სპეციფიკაციები, ფოტოები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

Mercedes-Benz GLS არის ახალი, დიდი და მდიდრული SUV, რომელიც შტუტგარტულმა ავტომწარმოებელმა გააუქმა გასული შემოდგომის ბოლოს. 2015 წლის ნოემბერში ცნობილი გახდა, რომ ამ სიახლის წარმოება მალე დაიწყება. მაშ, როგორ გაახარებენ გერმანელები თავიანთ თაყვანისმცემლებს?

მოდელი მოკლედ

Mercedes-Benz GLS, როგორც თავად მწარმოებლები ამბობენ, არის ნამდვილი S-კლასი ჯიპებს შორის. და ძნელია არ დაეთანხმო ამას! ყოველივე ამის შემდეგ, ის გამოიყურება მართლაც მდიდრული და მდიდარი. თუმცა, ამის შესახებ მოგვიანებით.

მოდელს აქვს მსგავსება პოპულარულ მეორე თაობის GL კლასთან. მაგრამ სიახლე გამოირჩევა უფრო ახალი ექსტერიერით, გაუმჯობესებული ინტერიერით, ძლიერი ძრავებითა და ახალი გადაცემათა კოლოფებით. გარდა ამისა, GLS-ს აქვს აღჭურვილობის მნიშვნელოვნად გაფართოებული სია.

ბევრს აინტერესებს ამ აპარატის ფასი. ასევე ღირს მის შესახებ დაუყოვნებლივ საუბარი. 62850 ევრო არის სტანდარტული მოდელის ფასი გერმანიაში. ტოპ ვერსია ეღირება დაახლოებით 81600.რუსეთშიზოგიერთი მოდელი უკვე ხელმისაწვდომია შესაძენად და მათი ღირებულება ქვემოთ იქნება განხილული, მახასიათებლების აღნიშვნის შემდეგ.

გარეგნობა

Mercedes-Benz GLS არის ელეგანტური და ძლიერი SUV ძალიან შთამბეჭდავი წინა ნაწილით, აღჭურვილი მასიური ცხაურით და LED-ებით. შთამბეჭდავი "კუნთოვანი" სილუეტი გაახარებს კროსოვერის თითქმის ნებისმიერ მცოდნეს. ბორბლების მთლიანი თაღები და დიდი შუშის ფართობი, დიდი საკვები, რომელსაც ავსებს დახვეწილი ოპტიკა და ტრაპეციული გამონაბოლქვი მილები, გასაოცარია. ეს ყველაფერი უგზოობის გერმანული მანქანის უნიკალურ, უნიკალურ იმიჯს ქმნის.

თუ ვსაუბრობთ ზომაზე, მაშინ შეგვიძლია დარწმუნებით ვთქვათ, რომ ეს მანქანა ნამდვილი გიგანტია. სიგრძე - 5130 მმ, სიგანე - თითქმის ორი მეტრი (1934 მმ), ხოლო სიმაღლე - 1850 მმ. მიწის კლირენსი რეგულირდება და ეს კარგი ამბავია. მინიმალური არის 215 მმ, მაქსიმალური 306. ასეთი მანქანის მართვა შეგიძლიათ ძალიან ღრმა ორმოებში და ღრმულებშიც კი. სხვათა შორის, მანქანა ადვილი არ არის. მაქსიმალური დატვირთვა 3,2 ტონაზე მეტია. და საბაზისო წონა არც ისე დიდია - მხოლოდ 2435 კგ.

ინტერიერი

რამდენიმე სიტყვა უნდა ითქვას Mercedes-Benz GLS-ის ინტერიერზე. ისე, შიგნით ყველაფერი საუკეთესო "მერსედესის" ტრადიციებშია - მდიდრული, მდიდარი და კომფორტული. მაღალი ხარისხის მოსაპირკეთებელი მასალები, დაბალანსებული ერგონომიკა, მშენებლობის შესანიშნავი ხარისხი.

პირველი, რაც თქვენს თვალს იპყრობს, არის მრავალფუნქციური ელეგანტური საჭე, რომელიც გამოირჩევა გამოხატული რელიეფით, ასევერამდენიმე "ჭა". ბორტ კომპიუტერის ფერადი ეკრანი ვერ მიიპყრობს ყურადღებას. ასევე სასიამოვნოა ელეგანტური ცენტრალური კონსოლი, რომელზედაც ამოდის დიდი 8 დიუმიანი მულტიმედიური „ტაბლეტი“. აქ ასევე შეგიძლიათ იხილოთ აუდიო მართვის პანელი და მიკროკლიმატი. და ყველა მოწყობილობა განლაგებულია ძალიან კომპაქტურად და მოხერხებულად. ის ასევე ძალიან ლამაზად გამოიყურება.

სხვათა შორის, წინა სავარძლები აღჭურვილია შესანიშნავი გვერდითი საყრდენით, ასევე დენის რეგულირების ფუნქციით. ასევე არის გათბობა და შექცევადი ვენტილაციის სისტემა.

სამი ადამიანი კომფორტულად ეტევა შუა რიგში. და ყველგან იქნება საკმარისი ადგილი - როგორც ფეხებთან, ასევე თავის ზემოთ. ხოლო უკანა რიგში ასევე არის საკმარისი ადგილი მოზრდილებისა და მაღალი მგზავრებისთვის. საბარგულს ეტევა 300 ლიტრი. მაგრამ თუ უკანა რიგს დაკეცავთ, მოცულობა გაიზრდება 2300 ლიტრამდე. შემაღლებული იატაკის ქვეშ არის ასევე ნიშა. იქ ინახება სათადარიგო ბორბალი და ხელსაწყოები. აქ არის ფუნქციონალური ახალი ჯიპი.

საბაზისო მოდელის მახასიათებლები

ახლა ღირს ამაზე ორიოდე სიტყვის თქმა. Mercedes-Benz GLS ხელმისაწვდომია სამი ვერსიით. თითოეულ მათგანს აქვს 9 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია და 4MATIC სრულამძრავიანი სისტემა. ღერძების გასწვრივ გამანაწილებელი ბრუნი არის ზუსტად 50 x 50. ავტომობილი გამოირჩევა გადასატანი კოლოფით ჩამკეტი დიფერენციალით, ასევე დაბლა სტრიქონით..

ასე რომ, სტანდარტული მოდიფიკაციის კაპოტის ქვეშ არის დიზელის V- ფორმის 6 ცილინდრიანი ძრავა, რომლის მოცულობა სამი ლიტრია. იგი აღჭურვილია ტურბო დამტენით, ასევე ინექციის სისტემით.საერთო სარკინიგზო. დანადგარი აწარმოებს 258 "ცხენს". ახალ SUV-ს შეუძლია 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 8 წამზე ნაკლებ დროში. ხოლო მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 222 კმ/სთ. ძალიან კმაყოფილი ვარ მოხმარებით - 7,6 ლიტრი საწვავი 100 კილომეტრზე კომბინირებულ ციკლში.

უფრო ძლიერი ვერსიები

ახალი Mercedes-Benz GLS აქვს კიდევ ორი მოდიფიკაცია, როგორც ზემოთ აღინიშნა. მეორე ვარიანტია GLS400 4Matic. ამ მოდელის კაპოტის ქვეშ არის 3-ლიტრიანი ძრავა start/stop სისტემით და საწვავის პირდაპირი ინექციით. იგი ასევე აღჭურვილია წყვილი ტურბო დამტენით. აწარმოებს V-ს ფორმის „ექვსს“333 ცხენის ძალას. სიჩქარის ლიმიტი 240 კმ/სთ-ია, მოდელი კი ასეულებამდე აჩქარებს 6,6 წამში. პასპორტის მიხედვით, ყოველ 100 კმ-ზე მოხმარება არის 9,4 ლიტრი საწვავი შერეულ რეჟიმში.

და ყველაზე ძლიერი ვერსია, რომლითაც Mercedes-Benz GLS-კლასი ამაყობს, არის 500 4Matic. ამ მოდიფიკაციის ქუდის ქვეშ არის V- ფორმის "რვა", რომლის მოცულობა 4.7 ლიტრია. ძრავა აღჭურვილია ორი ტურბო კომპრესორით, პირდაპირი ინექციის სისტემით და ცნობილი Start/Stop სისტემით. და ამ ერთეულის სიმძლავრეა 456 ცხ.ძ. სპიდომეტრის ნემსი 100 კმ/სთ-ს აღწევს მოძრაობის დაწყებიდან მხოლოდ 5,3 წამის შემდეგ. ხოლო სიჩქარის ლიმიტი 250 კმ/სთ. მოხმარება, რა თქმა უნდა, ყველა წინა ვერსიის მოხმარებაზე მეტია - დაახლოებით 11,3 ლიტრი 100 კმ-ზე კომბინირებულ ციკლში.

AMG ვერსია

ბოლო, რაზეც ღირს საუბარი. Mercedes-Benz GLS AMG არის სიახლის ყველაზე ძლიერი და სწრაფი ვერსია. მას აქვს განსხვავებული გარეგნობა -შეცვლილი ბამპერი სამი მასიური ჰაერის ამღებისაგან ცხადყოფს ამას. მის ბოლოში ხედავთ ძალიან მოწესრიგებულ სპლიტერს. ტიუნინგის სტუდიის სპეციალისტებმა გადაწყვიტეს გაზარდონ რადიატორის ცხაური. ემბლემა, შესაბამისად, ასევე "გაიზარდა". გამონაბოლქვი მილებიც განსხვავებულად არის გაფორმებული.

რა მახასიათებლები აქვს? ამ SUV-ის კაპოტის ქვეშ არის 8 ცილინდრიანი ერთეული, რომელიც 580 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს. უფრო მეტიც, ძრავა ბევრად უფრო ეკონომიური გახდა, ვიდრე მისი წინამორბედი. და, რა თქმა უნდა, მან გაიარა ევრო-6-ის ყველა გარემოსდაცვითი ტესტი.

ეს მანქანა აღჭურვილია AMG-ის 7-სიჩქარიანი "ავტომატით". ეს სიახლის სტანდარტულ ვერსიაზე ორი ნაბიჯით ნაკლებია. თუმცა, სიჩქარის ცვლა უფრო სწრაფია.

სალონიც, რა თქმა უნდა, შეიცვალა. მკვეთრი კუთხეები სტუდიის სპეციალისტებმა გაასწორეს, ხოლო ცენტრალური კონსოლის ზემოთ უფრო ფართო მულტიმედიური დისპლეი დამონტაჟდა. გარდა ამისა, იქნება რამდენიმე დასრულება ასარჩევად. ეს ვერსია, თუ თარგმნილია რუბლებში, ეღირება დაახლოებით 8,700,000 რუბლი.

ჯერჯერობით, მიმოხილვებზე საუბარი რთულია, რადგან რუსეთში ცოტამ თუ მოახერხა ამ მოდელის მფლობელი გამხდარიყო. ზოგიერთი მოდიფიკაცია შესაძენად ხელმისაწვდომი გახდება მხოლოდ ზაფხულში. თუმცა, ის ადამიანები, რომლებმაც უკვე შეიძინეს ახალი პროდუქტი, სიამოვნებით ამბობენ, რომ მანქანა ღირს ფული. და სიამოვნება, რომელსაც იღებთ მართვის დროს, ფასდაუდებელია.