მანქანა "Toyota Crown": ფოტოები, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

"Toyota Crown" არის საკმაოდ ცნობილი მოდელი, რომელიც დამზადებულია პოპულარული იაპონური კონცერნის მიერ. საინტერესოა, რომ ის პირველად გასული საუკუნის 50-იან წლებში გამოჩნდა. თუმცა, ჩვენს დროში, 2015 წელს, არის Toyota Crown მანქანა. მხოლოდ ეს არის ახალი ვერსია. უბრალოდ იგივე სახელი. მოკლედ უნდა ვისაუბროთ როგორც ძველ ვერსიებზე, ასევე ახალ მოდელზე.

ცოტა ისტორია

საინტერესოა, რომ Toyota Crown თავდაპირველად შეიქმნა როგორც ტაქსის. მაგალითად, აშშ-ში მანქანას ასე იყენებდნენ. თუმცა, გარკვეული პერიოდის შემდეგ, დეველოპერებმა მოახერხეს ეს მანქანა ძვირადღირებული სედანების წარმომადგენლად აქციონ. მიუხედავად იმისა, რომ ვარაუდობდნენ, რომ მანქანა პოპულარული იქნებოდა მხოლოდ იაპონიასა და აზიის სხვა ქვეყნებში. მაგრამ მაინც მოვიდა დიდება. ეს მოდელი თავის პირველ წლებში კონკურენციას არ უწევდა, გარდა ისეთი მანქანებისა, როგორიცაა Celsior და Centur (ასევე ვერსიები, რომლებიც გამოშვებულია ამ კონცერნის მიერ).

1964 წლიდან მანქანაექსპორტირებულია ევროპაში. კონტინენტის მრავალი სახელმწიფო გახდა ამ მანქანის მთავარი ბაზარი. ზოგიერთ ქვეყანაში კი მოდელი ძალიან ძვირი და ცნობილი გახდა. მართალია, ყველამ ვერ მოახერხა ამ მოდელის შესაძენად საჭირო თანხის შეგროვება, ამიტომ იგი მალევე ჩაანაცვლა Toyota Cressida-მ.

Toyota S110

ეს მოდელი გამოჩნდა 80-იანი წლების დასაწყისში. ალბათ აქედან უნდა დაიწყო. ასე რომ, ეს არის სედანი, რომელიც არსებობდა ორ ვერსიაში. ისინი განსხვავდებოდნენ ძრავებით - ზოგიერთი ვერსიის კაპოტის ქვეშ იყო 2-ლიტრიანი MT, ზოგი კი ამაყობდა იმავე მოცულობის AT ძრავებით.

AT-ძრავი აწარმოებდა 146 ცხენის ძალას, გამოირჩეოდა კარბურატორის ენერგოსისტემით და SOHC გაზის განაწილების მექანიზმით. მანქანის საკიდი არის ზამბარიანი, დამოუკიდებელი, მუხრუჭები დისკი, გადაცემათა კოლოფი ავტომატური.

MT ვერსია მსგავსია, განსხვავება გადაცემათა კოლოფშია. ამ მოდელზე დამონტაჟებულია "მექანიკა". ზოგადად, მანქანა საკმაოდ კარგი გამოდგა - ბევრმა მის სასარგებლოდ გააკეთა არჩევანი.

S140

ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მოდელია Toyota Crown S140. იგი პირველად გამოიცა 1991 წელს. საკმაოდ დიდი 4.8 მეტრიანი სედანი სწრაფად გახდა პოპულარული. საკმაოდ ვრცელი აღმოჩნდა და გარდა ამისა, მისი მოცულობა სასიამოვნო იყო - 480 ლიტრი.

იყო რამდენიმე მოდიფიკაცია. პირველი არის S140 2.0. ამ ვერსიის მაქსიმალურმა სიჩქარემ მიაღწია 185 კმ / სთ-ს, მანქანამ "ასამდე" დააჩქარა 11,6 წამში. ძრავის სიმძლავრე 135 ლიტრი იყო. თან. ასეთი მოდელის მოხმარება არ არის მცირე - 9,4 ლიტრი 100 კმ-ზე. Მაგრამ შემდეგგამოჩნდა დიზელის ვერსია 2.4 ლიტრიანი 73 ცხენის ძრავით, რომელიც აჩქარებდა მანქანას 100 კმ-მდე 12 წამში, მაგრამ მოიხმარდა ნაკლებ საწვავს 2.2 ლიტრით. ლოგიკურია ვივარაუდოთ, რომ ეს ვერსია უფრო პოპულარული გახდა.

ყველაზე ძლიერი ძრავა "Toyota Crown"-ს ჰქონდა იმ წლებში - 3 ლიტრიანი 190 ცხენის ძალა. ასეთი S140-ის მაქსიმალური სიჩქარე იყო 220 კმ/სთ, ხოლო „ქსოვამდე“აჩქარებას 8,5 წამი დასჭირდა. მაგრამ მოხმარება ასევე ყველაზე დიდი იყო - 12,6 ლიტრი ბენზინი ას კილომეტრზე. და ბოლოს, უახლესი ვერსია, მეოთხე - 180 ცხენის ძალის 2.5 ლიტრიანი ერთეული, რომლის მაქსიმალური სიჩქარე იყო 195 კმ/სთ. 100 კმ/სთ-მდე მანქანა აჩქარდა 10 წამზე ნაკლებ დროში და მოიხმარა 11,2 ლიტრი. ზოგადად და ჩვენს დროში შეგიძლიათ იპოვოთ S140 მოდელი, მაგრამ არც ისე კარგ მდგომარეობაში.

„Toyota Crown S200“

კიდევ ერთი ცნობილი მოდელი, მაგრამ ის წარმოებული იყო გაცილებით გვიან, ვიდრე წინა - 2008 წლიდან 2012 წლამდე. უამრავი ნაკრებია. პირველი არის 2,5 ლიტრიანი სიმძლავრის მქონე მანქანა, რომლის სიმძლავრე 203 ლიტრია. თან. ძრავას მართავს ავტომატური ტრანსმისია. და ეს არის ყველა წამყვანი. მაგრამ არის მსგავსი მოდელი უკანა ამძრავით - იგივე ტექნიკური მახასიათებლებით.

შემდეგი ვერსია აღჭურვილია 2.5 ლიტრიანი 215 ცხენის ძალის ძრავით. ასევე არის სრული და უკანა ამძრავიანი, ავტომატური ტრანსმისია. კიდევ ერთი ვერსია არის 315 ცხენის ძალის (!) 3.5 ლიტრიანი ძრავით, რომელიც ასევე ავტომატური ტრანსმისიით მოძრაობს. და ბოლოს, უახლესი მოდელი. მას კაპოტის ქვეშ აქვს 3.5 ლიტრიანი ძრავა, რომელიცაწარმოებს 360 ცხენის ძალას! უკანა ამძრავიანი მოდელი გახდა ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი მოდელი და გასაკვირი არ არის, რომ სპეციფიკაციები საკმაოდ შთამბეჭდავია.

აღჭურვილობის შესახებ

"Toyota Crown"-ს შეუძლია დაიკვეხნოს იაპონური მანქანის კარგი ვარიანტებით. მაშ, რას იტყვით ახალ მოდელებზე? პირველ რიგში მინდა აღვნიშნო ჰაერსაკიდი, რომელშიც სიმაღლე რეგულირდება. გარდა ამისა, წევის კონტროლის სისტემა და მოსახვევის შუქები სასიამოვნოა. ასევე არის ავტომატური განათების კონტროლის ფუნქცია და დიაგნოსტიკური სტატუსის ხაზი (სხვათა შორის, ელექტრონულ სიჩქარის საზომში). საქარე მინაზე არის სიჩქარის პროექციაც კი!

მაინც სასიამოვნოა ისეთი სასიამოვნო დანამატები, როგორიცაა ცალკე კლიმატ კონტროლი უკან მჯდომარე მგზავრებისთვის. ასევე არის მაცივარი სასმელისთვის, კონდიციონერში ჩაშენებულია ჰაერის იონიზატორი. ასევე აღსანიშნავია CD-ჩეინჯერი და მაგნიტოფონი. სხვათა შორის, ცალკე შექმნილია უკანა მგზავრისთვის. არის GPS-ნავიგატორი, მაღალი ხარისხის ფერადი დისპლეი (თხევადი კრისტალი), სენსორული ეკრანით აღჭურვილი საკონტროლო კონსოლები. სხვათა შორის, ეს ფუნქცია დუბლირებულია უკანა მგზავრისთვის - ის ჩაშენებულია საყრდენში. არის გვერდითი სარკეების ვიბრაციული წმენდა, ასევე გათბობა. დეველოპერებმა ასევე შეიტანეს პაკეტში ელექტრო საჭის რეგულირება, ღვედები და ყველა სავარძელი აღჭურვილი იყო მეხსიერებით. გასაკვირი არ არის, რომ Toyota Crown-ს ძალიან კარგი შეფასებები აქვს.

დინამიკა

უნდა ვთქვა, რომ ოთხლიტრიანი 1UZ-FE,ასევე სამი ლიტრიანი 2JZ სრულყოფილად იტანს ზემოთ ჩამოთვლილი აღჭურვილობის ყველა ენერგეტიკულ მხარდაჭერას. ამრიგად, გამოდის, რომ უზრუნველყოფს მოდელის შესანიშნავი დინამიკას. და აბსოლუტურად ნებისმიერი დატვირთვით.

"Toyota Crown", რომლის ფოტოებზეც ძალიან მიმზიდველი მანქანაა გამოსახული, აქვს აეროდინამიკური გარეგნობა. მწარმოებლები ცდილობდნენ მოდელს კარგი დიზაინის მიცემა. მაგრამ თუ დააკვირდებით, ნახავთ უამრავ დეტალს, რომლებიც მიღებულია Lexus-დან. საინტერესოა, რომ პლატფორმა დამზადებულია Lexus LS-ის ანალოგიით. თუმცა ფორმალურად, კომპანიის სპეციალისტებმა ის წარმოადგინეს, როგორც სრულიად ახალი.

მდიდრული სედანის პროექტი

სულ რაღაც ორიოდე წლის წინ, ერთობლივმა საწარმომ, რომელიც ცნობილია როგორც FAW-Toyota, გამოაცხადა, რომ ძვირადღირებული სედანის წარმოება, რომელსაც გადაწყვიტა Crown Majesta ერქვა, უკვე დაწყებული იყო. დაიწყო მსოფლიოში როგორც მარჯვენასაჭიანი, ასევე მარცხენასაჭიანი მოდელების გამოშვება.

გადაწყდა სხეულის ოდნავ გახანგრძლივება, რომ შიგნით მეტი სივრცე იყოს. ამან ხელი შეუწყო მგზავრებს, რომლებიც თავს კომფორტულად გრძნობენ მანქანაში.

საინტერესოა, რომ ჩინეთის ბაზრისთვის ნაკლები ტექნიკური ავტომობილი იწარმოებოდა. სალონი "Toyota Crown"-ს აქვს კარგი, ეჭვგარეშეა. კომფორტული, კარგად დაპროექტებული, მოხერხებულად განთავსებული ტექნიკით. მაგრამ ტექნიკური თვალსაზრისით, ვერსია ჩინეთისთვის გაუარესდა. მწარმოებლებმა გადაწყვიტეს უარი თქვან V8 ძრავაზე, ისევე როგორც ჰიბრიდულ ვერსიებზე. დეველოპერებმა გადაწყვიტეს, რომ ისინი უნდა შეიცვალოს უფრო მარტივი ბენზინის V6 ერთეულებით. მათი სიმძლავრეც საკმაოდ კარგია - 193 ცხ.ძ. თან. ასევე სერიალშიგამოჩნდა ორლიტრიანი ტურბო ძრავა 180 ლიტრი მოცულობით. თან. ეს დანაყოფი ცნობილი გახდა როგორც D-4ST. Toyota Crown-ს აქვს კარგი მახასიათებლები, მაგრამ არა მაღალსიჩქარიანი - უფრო მშვიდი მგზავრობის მოყვარულთათვის, თუმცა მანქანა ეკონომიურია. მისი შევსება საჭიროა არა ძვირადღირებული 95-ე ბენზინით, რომლის „ჭამა“უყვართ Mercedes-Benz-ის ან BMW-ს სუპერმანქანებს, არამედ 92-ე..

სპეციალისტებმა ყურადღება გაამახვილეს ძრავებზე, რადგან მათ სურდათ გაეზარდათ ეფექტურობა და შეემცირებინათ მოდელის ღირებულება. Crown არ არის იაფი მანქანა და მას ბრწყინვალე კონკურენტები ჰყავს. ეს არის Mercedes E500L, Audi A6L და BMW 5. ოთხი მილიონი რუბლი არის ამ მანქანის სავარაუდო ფასი აზიის ქვეყნებში. და ფულის სანაცვლოდ შეგიძლიათ შეიძინოთ ზემოთ ჩამოთვლილი მოდელი. იმიტომ რომ ექსპერტებმა სწორი გადაწყვეტილება მიიღეს. შესაძლოა, ეს გაზრდის მოდელზე მოთხოვნას.

ღირებულების შესახებ

ახლა რამდენიმე სიტყვა ღირებულების შესახებ. Toyota Crown, რომლის ფოტოზეც ჩანს მანქანა მართლაც იაპონური დიზაინით, შეგიძლიათ შეიძინოთ როგორც ახალი, ასევე მეორადი. მართალია, ლოგიკურია მხოლოდ უახლესი მოდელების შეძენა სალონიდან, რადგან უმეტესობამ უკვე შეწყვიტა წარმოება. ასე რომ, აიღეთ, მაგალითად, 2005 წლის Toyota. ნახევარ მილიონ რუბლზე ცოტა მეტი ღირს ეს მანქანა კარგ მდგომარეობაში, დაახლოებით 140 ათასი კილომეტრის გარბენით. 3 ლიტრიანი ძრავით 256 ცხ.ძ. თან., ავტომატური ტრანსმისიით, უკანა ამძრავით, ორი სპოილერით, ტყავის სალონით, ელექტრონული საჭით და სავარძლით, VSC, AFS, TRC, ABS სისტემებით, კარგი დინამიკები და უკუ კამერა. ზოგადად კარგი პაკეტია. და ნახევარი მილიონი- ფასი არც თუ ისე მაღალია. ასე რომ, თუ თქვენ გაქვთ სურვილი და სიყვარული Toyota მანქანების მიმართ, შეგიძლიათ გააკეთოთ არჩევანი მათ სასარგებლოდ.