როგორ დავიწყოთ მანქანაში და რა წესები დავიცვათ

როგორ დავიწყოთ მანქანაში და რა წესები დავიცვათ
როგორ დავიწყოთ მანქანაში და რა წესები დავიცვათ
Anonim

ყველა დამწყებმა, ვინც იწყებს მართვას, თეორიულად იცის, როგორ უნდა დაიწყოს მანქანით, მაგრამ როდესაც ისინი იწყებენ პრაქტიკულ ვარჯიშებს, პირველი პრობლემა, რომელსაც აწყდებიან, არის „როგორ გადავიდეს ადგილიდან?» ამიტომაც შევეცდებით ვიპოვოთ ეს საიდუმლო ელემენტი, რომლის წყალობითაც სამუდამოდ დავივიწყებთ ისეთ უსიამოვნო ინციდენტებს, როგორიცაა კვეთაზე და შუქნიშანზე მოულოდნელად გაჩერება. ჩვენ კი მანქანაში ყოველთვის ძალიან მარტივად და შეუფერხებლად ვივლით.

როგორ გადავიდეთ მანქანით
როგორ გადავიდეთ მანქანით

ჩვენ ვსაუბრობთ მექანიკურ გადაცემათა კოლოფზე, რადგან მართვის დროს ავტომატიკასთან არანაირი პრობლემა არ არის. პატარა და მარტივი გამოცანა ნამდვილად არსებობს. მთელი საიდუმლო იმაში მდგომარეობს, რომ სანამ მანქანა არ დაიწყებს თავდაჯერებულ სვლას, თქვენ უნდა დაიჭიროთ ფეხი ორი-სამი წამის განმავლობაში დაჭერის წერტილში და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყოთ გადაბმულობის პედლის ბოლომდე გაშვება. ესე იგი.

როგორ დავიწყოთ მანქანაში? მანქანას არ ვძრავთ. ჯერ მიაწექით კლაჩს ბოლომდე, შემდეგ კი ნელა, ნელა და შეუფერხებლად გაათავისუფლეთ ყურების დროს დარაც მთავარია, იგრძნოთ უფსკრული თქვენს ფეხსა და პედლის დარტყმის დასასრულს შორის. ეს არის მისი მოქმედების მთლიანი მანძილი. გაიმეორეთ ეს კიდევ რამდენიმეჯერ.

მანქანა ავტომატური ტრანსმისიით
მანქანა ავტომატური ტრანსმისიით

ამის შემდეგ ჩართეთ მანქანის ძრავა. ვფიქრობ, თქვენი მანქანა მდებარეობს ბრტყელ ზედაპირზე, სადაც არავინ შეუშლის ხელს ჩვენს შესწავლას და ასევე არ არის ფეხით მოსიარულეები, ძაღლები და მანქანები ყველა მხრიდან.

როგორ დავიწყოთ მანქანაში? მაშ ასე, დავიწყოთ მოძრაობა არა ისე, როგორც გვასწავლეს და გვაჩვენეს (ამაჩქარებელი ნელ-ნელა ჩერდება, კლაჩი კი ნაზად იწევს უკან), არამედ გამოვიყენებთ მხოლოდ ერთ ფეხს და კლატჩს. ჩვენ წინაშე დგას ამოცანა, ვიპოვოთ და კარგად ვისწავლოთ ის ადგილი, სადაც არის ბრძოლის პოზიცია და სადაც საჭირო იქნება ფეხის ოდნავ დაჭერა. ახლა ჩვენ განვიხილავთ მანქანას ავტომატური ტრანსმისიით.

ასე რომ, მარჯვენა ფეხი გვერდზე გადადე და ცოტა ხნით დაივიწყე.

მანქანით მართვა
მანქანით მართვა

მანქანა მიდის, ბოლომდე ვაჭერთ კლაჩს, ჩავსვამთ პირველ გადაცემას, ვუყურებთ ფეხს, ნელა და რბილად ვუშვებთ პედალს. ჩვენ ვაჭერთ მას პედალზე იმ ადგილას, როდესაც მანქანა იწყებს მოძრაობას. არავითარ შემთხვევაში არ გავუშვებთ!

ჩვენ თითქმის ვისწავლეთ მანქანაში დაწყება. მივდივართ ნელა, კლაჩის გათავისუფლების გარეშე, კარგად ვუყურებთ გზას, ვრწმუნდებით, რომ არ არსებობს დაბრკოლებები.

მანქანის მართვა

მანქანა ჩუმად დაიწყო მოძრაობა გაზის პედლის დაჭერის გარეშე. თუ კლაჩს კვლავ დააჭერთ იატაკს, მანქანა განაგრძობს მოძრაობას ინერციით. ფრთხილად შეანელეთ, გაჩერდით.

გაიმეორეთ ვარჯიშირამდენჯერმე. მნიშვნელოვანია ზუსტად იგრძნოთ თქვენი მიჯაჭვულობის წერტილი.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ნელ-ნელა, სანამ მანქანა იწყებს მოძრაობას, გაათავისუფლეთ საკინძები შეკუმშვამდე, ხოლო ფეხი ამ მდგომარეობაში ერთი-ორი წამის განმავლობაში გააჩერეთ, შემდეგ კვლავ დაჭერით კლაჩი ბოლომდე.

და ისევ ვარჯიში: მოძრაობა, შენელება, მოძრაობა, შენელება. კარგი, კარგად ივარჯიშე? იმედი მაქვს, ყველას ესმის, სად არის თქვენი მანქანის დაყენების წერტილი, კერძოდ: პედლების მოგზაურობის დასაწყისში, ცენტრში თუ ბოლოს. თუ ამას ბოლოს გრძნობთ, მაშინ არ გჭირდებათ "მილიმეტრი" გადაადგილების დასაწყისში, ეს არანაირ სარგებელს არ მოიტანს. კიდევ ერთხელ რატომ დავკარგოთ ძვირფასი დრო და ჯანმრთელობა? დაიწყეთ ფეხის და "მილიმეტრის" დაჭერა მხოლოდ მაშინ, როცა ის თქვენს დაჭერის წერტილში შედის.

ახლა კი გავიხსენოთ მარჯვენა ფეხი და დავამატოთ იგი მუშაობაში. მოდით გადავიდეთ თეორიაზე, რომელიც გვასწავლეს: ერთდროულად ნაზად დააჭირეთ გაზის პედალს და შეუფერხებლად გაათავისუფლეთ გადაბმული (იმავდროულად, გახსოვთ, რომ თქვენი ფეხი დაჭერის წერტილში დაიჭიროთ).

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

გააკეთეთ თავად UAZ-Patriot დახვეწა: მოდელის აღწერა და განახლების ვარიანტები

Niva-Chevrolet off-road tuning: მახასიათებლები და რეკომენდაციები

თოვლის მანქანა "Taiga Attack": აღწერა ფოტოთი, სპეციფიკაციებით და მფლობელის მიმოხილვებით

Suzuki Jimny - მანქანის ტიუნინგი

შიდა ჯიპი "ნივა" ნადირობისა და თევზაობისთვის

SsangYong Rexton: მფლობელის მიმოხილვები, სპეციფიკაციები, ფოტოები

"Chevrolet Niva" 2 თაობა: სპეციფიკაციები, აღწერა, ფოტო

"Chevrolet Niva" (VAZ-2123) - ძრავა: მოწყობილობა, მახასიათებლები, შეკეთება

"UAZ Patriot"-ის ალტერნატივა: მოდელების მიმოხილვა, სპეციფიკაციები

ავტომატური ბარიერის დაცვა: ტიპები, მახასიათებლები, ინსტალაცია, დადებითი და უარყოფითი მხარეები

"Kia-Sportage": ყველა წამყვანი, მუშაობის პრინციპი, სპეციფიკაციები და მფლობელის მიმოხილვები

თოვლის მანქანა სათევზაოდ: მოდელების საუკეთესო, საჭირო ფუნქციებისა და ტექნიკური მახასიათებლების რეიტინგი

ყველა რელიეფის მანქანა "ტაიგა": სპეციფიკაციები, ფოტოები და მიმოხილვები

ყველა რელიეფის მანქანა "ხარკოვჩანკა": მოწყობილობა, სპეციფიკაციები, ოპერაციული მახასიათებლები და მიმოხილვები ფოტოებით

სასვლელი მანქანა ნადირობისა და თევზაობისთვის: საუკეთესო ბრენდები, მიმოხილვა, მიმოხილვები