რას ამბობს Peugeot 406 მიმოხილვა?

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ზოგიერთმა, ვისაც არ უნახავს Peugeot-406 Coupe, შეიძლება თქვას, რომ ეს არის ცნობილი 406-ის მხოლოდ ორკარიანი მოდიფიკაცია, მაგრამ ეს მთლად ასე არ არის. ორი მანქანა იზიარებს მხოლოდ ერთსა და იმავე პლატფორმას, ხოლო დანარჩენი ნაწილები ძალიან განსხვავებულია.

კუპე, მიუხედავად იმისა, რომ აქვს მხოლოდ 2 კარი, უფრო გრძელია, ვიდრე მისი ძმა Peugeot 406. მძღოლების გამოხმაურება, რომლებსაც ჰქონდათ შესაძლებლობა ემგზავრათ ორ მოდელზე, ნათქვამია, რომ ეს არის სრულიად განსხვავებული მანქანები. ამჯერად, იტალიელებმა, რომლებიც Peugeot-ის დიდი ხნის პარტნიორები არიან, კუპეს დიზაინი შეასრულეს. მათ საოცარ შედეგებს მიაღწიეს. ახალ მოდელს შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს გიგანტებს, მანამდე სედანის ვერსია მთვარეს ჰგავდა. თავად დიზაინერებმაც კი აღიარეს, რომ ახალი მოდელისგან ასეთ ეფექტს არ ელოდნენ. საინტერესოა, რომ იტალიელებმა, შეხსენების მიზნით, თუ სად შეიქმნა მანქანა, დაუტოვეს ავტოგრაფი იტალიაში მდებარე სტუდიას.

მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ აღფრთოვანებულიყავით Peugeot 406-ის არა მხოლოდ ექსტერიერით, არამედ ინტერიერით. ბედნიერი მფლობელების გამოხმაურება სალონში არსებული შეგრძნებების შესახებ თანაბრად დადებითია. სერხიო პინინფარინმა დიდი ყურადღება დაუთმო მძღოლის სავარძლის ერგონომიკას დამგზავრები. სალონის შიგნით არსებული ყველა დეტალი ლოგიკურად და გონივრულად არის გაკეთებული.

ყველაფერი რაც გჭირდებათ მძღოლის ხელთაა. სწორედ ამ მომენტის ხაზგასმა მინდოდა, რადგან ძველ მოდელში გადანერგვით, გესმით, რომ მას ბევრი არასრულყოფილი დეტალი აქვს. ისეთი შეგრძნებაა, თითქოს ყველაფერი უადგილოა.

და თუნდაც ის, რომ მანქანას მხოლოდ 2 კარი აქვს, არ აფუჭებს მთლიან სურათს. ამას მინუსიც კი არ შეიძლება ეწოდოს. უკანა სავარძლებზე ასვლა ძალიან მარტივია.

მძღოლის სავარძელი გამძლეა, რადგან მას აქვს ძირითადი დატვირთვა. მწარმოებლებმა მიმართეს რეპუტაციის მქონე სავარძლების მწარმოებელ Recaro-ს, რომელიც აწარმოებს ძალიან მაღალი ხარისხის პროდუქტს. ეს ვარიანტი იყო სრულყოფილი Peugeot 406 Coupe-სთვის.

წინა პანელი დიდად არ შეცვლილა სედანთან შედარებით. ცენტრალური პანელის ელემენტების დატვირთვა ოდნავ შემცირდა, ინსტრუმენტის პანელი უფრო ლაკონური გახდა. მაგრამ ამავდროულად, არის დეტალები, რომლებიც ამატებენ სპორტის ნაკლებობას - ეს არის ინსტრუმენტის სასწორის ქრომირებული მოხაზულობა და გადაცემათა კოლოფის ალუმინის ბერკეტი, გაფორმებული ტყავის სახელურით. რამდენიმე ადამიანს არ მოსწონს ასეთი Peugeot 406-ის საჭესთან ჯდომა. მფლობელების მიმოხილვები ამ მანქანის შესახებ უბრალოდ აღფრთოვანებულია და ეს არ არის გაზვიადება.

ყველა ეს ქება ქრება, როცა გაზის პედალზე ფეხის დადგმას იწყებ. როგორც ჩანს, მთელი ცხოვრება მართავდი Peugeot 406 Coupe-ს. მასში სიარული მხიბლავს მოძრაობის პირველივე წამებიდან. შესანიშნავი დინამიკა, მართვა, კომფორტი - მანქანიდანთქვენ მიიღებთ ნამდვილ სიამოვნებას. მინდა აქციაზე გავიდე და ვცადო, რისი გაკეთება შეუძლია. ეს არის ისეთი მანქანა, რომლის მართვაც გსურთ. ის 100%-ით არის მძღოლის ძალაუფლებაში, ემორჩილება მის ყველა ახირებას. სწრაფად იცვლის პოზიციას გზაზე. ისეთი შეგრძნება გეუფლება, თითქოს იდეალური მანქანის საჭესთან ზიხარ, როცა 140 კმ/სთ სიჩქარით გზაზე თითქმის ნებისმიერი მანევრი შეგიძლია. გადატვირთულ გზებზე ასეთი პოტენციალის მქონე მანქანის გადათრევა ძალიან მოსაწყენია. ყველაზე რთული სხვა მოდელზე გადასვლა Peugeot 406-ში ასეთი სასიამოვნო მგზავრობის შემდეგ. ამ შესანიშნავი მანქანის მფლობელების მიმოხილვები ამას მარტივად ადასტურებს.