50 წელი პოპულარობის პიკზე: Dodge Charger

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

ჯერ კიდევ 1966 წელს, Rose Bowl Game-ზე, Dodge Charger, ახალი მანქანა Dodge-დან, გამოჩნდა აუდიტორიის თვალწინ. ახლა კი, თითქმის ორმოცდაათი წელია, ეს მოდელი კულტად რჩება ყველა მძღოლისთვის. ახლა მოგიყვებით ასეთი დაუოკებელი პოპულარობის მიზეზებზე.

იდეა

Dodge Charger იყო შთაგონებული Pontiac GTO-ით, რომელიც გამოვიდა ორი წლით ადრე, 1964 წელს. ის იმდენად პოპულარული გახდა, რომ ბევრმა კომპანიამ დაიწყო მსგავსი მოდელების შექმნა. ეს მანქანაც ამ ტალღაზე იყო შექმნილი. მაგრამ მისი პროტოტიპისგან განსხვავებით, Dodge Charger ათწლეულების განმავლობაში ინარჩუნებს თავის თავს.

პირველი თაობა

დიზაინი

პირველი მოდელის დამახასიათებელი ნიშანი იყო "ელექტრო საპარსი" ცხაური, ასევე მის ქვეშ მთლიანად დამალული ფარები, რომლებიც ორმოცდაათიანი წლების შემდეგ არ გამოუყენებიათ.

შიდა ხედი

სალონში იყო ოთხი ინდივიდუალური სავარძელი, ასევე ბევრი ექსკლუზიური დეტალი, როგორიცაა ინსტრუმენტთა პანელის განათება.

ფუნქციები

თითოეული მანქანამოვიდა ოთხი V8 ძრავიდან ერთ-ერთი ასარჩევად:

• 318 - მოცულობა 5, 2 ლიტრი, ორლულიანი კარბურატორი;
• 361 - 5,9 ლიტრი, იგივე კარბურატორი;
• 383 - 6,3 ლიტრი, ოთხლულიანი კარბუტერი, სიმძლავრე - 325 ცხენის ძალა; ეს ძრავა ყველაზე ხშირად იყო შეკვეთილი;
• 426 "Street Hemi" 7 ლიტრიანი ტევადობა, ორი ოთხლულიანი კარბუტერი.

სურვილისამებრ დამონტაჟდა საბარგულის სპოილერიც. Dodge Charge, სხვათა შორის, გახდა პირველი ამერიკული წარმოების მანქანა სპოილერით.

მეორე თაობა

1968 წელს დეველოპერებმა გადაწყვიტეს Dodge Charger-ის კიდევ უფრო შეცვლა, მაგრამ რედიზაინი არც თუ ისე მნიშვნელოვანი აღმოჩნდა. ტახომეტრი ახლა არჩევით იყო და საბარგულში ვინილის ხალიჩა გამოჩნდა.

1969 წელს მანქანა კვლავ შეიცვალა. აქვს ახალი რადიატორის ცხაური შუაზე გაყოფილი. ასევე დაემატა დიზაინერული უკანა შუქურები.

1970 წელს დაბრუნდა ორიგინალური ცხაური და მოდელზე დამონტაჟდა ქრომირებული ბამპერი.

მესამე თაობა

1971 წელს Dodge Charger-ის დიზაინმა დრამატული ცვლილებები განიცადა. კორპუსი უფრო მომრგვალებულია და რადიატორის ცხაური ისევ ცალკეა. კომპონენტების ჩამონათვალში გამოჩნდა სპოილერი და სპეციალური გამწოვი ჰაერის ამომღები ჰაერის ფილტრის ზემოთ.

1973 წელს მოდელის ახალი უკანა განათებით აღჭურვა დაიწყო და ისევ შეიცვალა გრილის დიზაინი. ამ ვერსიას აქვს სამი პატარა გვერდითი ფანჯარა.

1974 წელს დაემატა რამდენიმე ახალისაღებავის ვარიანტები, გაზრდილი რეზინის ბამპერები და ძრავა შეიცვალა ახლით ოთხლულიანი კარბუტერით.

მეოთხე თაობა

1975 წლიდან დაიწყო მანქანის წარმოება Chrysler Cordoba-ს ბაზაზე 5,2-დან 6,6 ლიტრამდე ძრავებით. ყველაზე პოპულარული იყო Chrysler LA 380 V8 ძრავა 5,9 ლიტრი მოცულობით.

Dodge Charger SRT

ბოლო მოდიფიკაციის შემდეგ, კომპანიამ გამოუშვა მრავალი მოდელი დამტენის ბაზაზე. ერთ-ერთი მათგანი, საკმაოდ ახალგაზრდა, წარმოებული 2012 წლიდან, იყო Dodge Charger SRT 8. იგი აღჭურვილია მძლავრი 6.4 ლიტრიანი HEMI ძრავით, რომლის სიმძლავრეც 465 ცხენის ძალაა. მას ასევე აქვს ხუთ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია.

თავდაპირველად ეს მანქანა სპორტულ ავტომობილად იყო დაგეგმილი, მაგრამ დროთა განმავლობაში მისი დანიშნულება შეიცვალა - ის უფრო ფუფუნების ნივთად იქცა, რომელიც შეგიძლიათ ავტოფარეხში ჩადოთ და დროდადრო აღფრთოვანდეთ. მაგრამ ტრასაზე ვეღარ მართავთ მასზე.

Dodge Charger დიდი ხანია გასცდა "მანქანებს". პირიქით, ეს არის მისი მფლობელის სტატუსი და ექსპრესიული ცხოვრების წესი.