Shell 0W30 ძრავის ზეთი: სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

რამდენად ეფექტურად და ხანგრძლივად იმუშავებს შიდაწვის ძრავა ნებისმიერ მანქანაში, დამოკიდებულია ძრავის ზეთის სწორ შერჩევასა და ხარისხის მახასიათებლებზე. ერთ-ერთი ასეთი პროდუქტია Shell Helix Ultra 0W30. ამ საპოხი მასალის შესახებ მრავალი დადებითი მიმოხილვა ამაღლებს მის მოთხოვნას მაღალ დონეზე.

საავტომობილო ზეთი ხელს უწყობს ნებისმიერი ტიპის თანამედროვე ძრავის სიცოცხლის გახანგრძლივებას, მისი საიმედო მუშაობის დაცვით. Shell Helix ზეთი საშუალებას აძლევს ძრავს იმუშაოს მაქსიმალური სიმძლავრით მთელი რეგულირებული დროის განმავლობაში, შეზეთვის მომდევნო ცვლილებამდე.

ნავთობის მწარმოებელი

Shell Helix Ultra 0W30 არის Royal Dutch Shell-ის მაღალი ხარისხის პროდუქტი. ამ მწარმოებელს თავის ბარგში აქვს ამ ინდუსტრიაში გამოცდილების უზარმაზარი მაღაზია. კომპანიის პირდაპირი საქმიანობა ნავთობის ბაზარზე 1907 წელს დაიწყო, როდესაც ორი ფირმა - „როიალDutch" და "Shell Transport" გაერთიანდნენ კონკურენტული დაპირისპირებისთვის გლობალურ ბაზარზე.

შემდეგ წლებში, კონცერნმა შთანთქა რამდენიმე მცირე კომპანია და 2016 წელს შეიძინა ბრიტანული BG ჯგუფი, მოიპოვა წვდომა ბუნებრივი თხევადი გაზის რეზერვებზე. Shell-მა გააფართოვა ნავთობისა და გაზის ოპერაციები მსოფლიოს თითქმის ყველა კონტინენტზე. ის არის მრავალი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის მფლობელი ან თანამფლობელი, აქვს განვითარებული ბენზინგასამართი სადგურების საკუთარი ქსელი. კონცერნის ინჟინრები ატარებენ კვლევებს ქიმიურ საწარმოებში და მუშაობენ ენერგიის ალტერნატიული წყაროების მოძიებასა და წარმოებაზე.

Royal Dutch Shell აქტიურად ახორციელებს პროდუქციის პოპულარიზაციას რუსეთისა და უკრაინის ბაზარზე, აფართოებს ბენზინგასამართი სადგურების ქსელს და მონაწილეობს ნავთობისა და გაზის განვითარების სხვადასხვა პროექტში.

შესრულების მახასიათებლები

Shell 0W30 ჩამოყალიბებულია უნიკალური სარეცხი დანამატების ტექნოლოგიებით, რათა თავიდან აიცილოს უარყოფითი დეპოზიტების წარმოქმნა თანამედროვე ძრავებში. პროდუქტს აქვს შესანიშნავი დაცვა კოროზიის პროცესებისა და ცვეთაგან. ამავდროულად, ენერგობლოკის სიცოცხლის რესურსი იზრდება ნაწილებისა და შეკრებების ლითონის ზედაპირების ცვეთაგან დაცვით და საწვავის წვის შედეგად წარმოქმნილი მავნე მჟავა წარმონაქმნების განეიტრალებით.

დაბალი სიბლანტე და მინიმალური ხახუნი იწვევს საწვავის დაზოგვას 2,6%-მდე. საპოხი სითხეების რამდენიმე მსგავსი ბრენდის შეიძლება დაიკვეხნოს ასეთიუკონკურენტო ტალახისგან დაცვა, რომელიც ინარჩუნებს ძრავის შიდა გარემოს ქარხნულად სუფთად.

Shell 0W30 საპოხი მწარმოებელი გარანტიას იძლევა პროდუქტის თანმიმდევრულ მუშაობას პროდუქტის მთელი სიცოცხლის მანძილზე მომდევნო ცვლილებამდე.

კარაქის გამორჩეული თვისებები

Shell ლუბრიკანტს აქვს ყველაზე დაბალი ცვალებადობა. ეს პირდაპირ გავლენას ახდენს ზეთის მოხმარებაზე, რაც ზოგავს ძრავში საპოხი მასალის ხშირ შევსებას.

ზეთის გამოყენების განსაკუთრებული ტემპერატურის დიაპაზონი უზრუნველყოფს ძრავის უპრობლემოდ გაშვებას ცივ სეზონში. სითხის მაქსიმალური თხევადობა და გამტარიანობა უზრუნველყოფს ძრავის მყისიერ დაცვას ნაადრევი ცვეთასგან და ხელს შეუწყობს მანქანის ელექტროსადგურის სწრაფად გაცხელებას სამუშაო ტემპერატურამდე.

Shell 0W30 აქვს კარგი საწვავის თავსებადობა. საპოხი პროდუქტი ადვილად ფუნქციონირებს სამგზავრო მანქანების ძრავებში, რომლებიც იყენებენ ბენზინს, გაზს ან დიზელის საწვავს. ასევე ნებადართულია ზეთის გამოყენება ძრავებში, რომლებიც მუშაობენ ბიოდიზელის საწვავზე ან ბენზინისა და ეთანოლის შერეულ საწვავზე.

შეგახსენებთ, რომ ეს პროდუქტი 100% სინთეტიკურია, რომელსაც თავდაპირველად აქვს ძალიან მაღალი დამცავი თვისებები ძრავის ნებისმიერი სიმძლავრის დატვირთვის დროს და მუშაობის სხვადასხვა პირობებში, მათ შორის ექსტრემალურ პირობებში.

საპოხი მასალის მონაცემთა ფურცელი

ზეთიShell Helix 0W30 არის ფერფლის გადამუშავების სრული პროდუქტი და სრულად აკმაყოფილებს SAE რეგულაციების მოთხოვნებს. ცხიმს აქვს შემდეგი ტექნიკური მონაცემები, რომლებიც დადასტურებულია მრავალი ტესტით:

• კინემატიკური სიბლანტე 100 °C-ზე არის 11,97 მმ²/წმ, რაც არის ნორმა ამ ბრენდის ზეთისთვის;
• იგივე სიბლანტე, მაგრამ 40 °C-ზე იქნება 65,27 მმ²/წმ;
• მაღალი ბაზის ნომერი - 10.86 - ანიჭებს პროდუქტს მაღალ სარეცხი და განეიტრალებელ თვისებებს;
• სრული ნაცარი ინდიკატორი ხასიათდება მჟავა რიცხვით - 2.27;
• ძალიან წესიერი გაყინვის წერტილი - მინუს 52 °C;
• აალების ტემპერატურა 232 °C მიუთითებს Shell 0W30-ის კარგ თერმულ სტაბილურობაზე;
• გოგირდის დაბალი არსებობა (0,228) საპოხი სითხის სტრუქტურაში იძლევა დანამატების თანამედროვე პაკეტს და ძირითად სუფთა ბაზას;
• ხახუნის კოეფიციენტის შემცირება უზრუნველყოფილია მოდიფიკატორის - ორგანული მოლიბდენის არსებობით.

ტოლერანტები, სპეციფიკაციები და კონტეინერები

Shell Helix 0W30 შექმნილია იმისთვის, რომ დააკმაყოფილოს ყველა გლობალური რეგულაცია და მოთხოვნა ამ პროდუქტის კლასისთვის. დამოუკიდებელი კვლევებისა და ტესტების საფუძველზე, მოწონება იქნა მიღებული შემდეგი ავტო გიგანტებისგან: Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, BMW, Chrysler და Porsche.

ACEA-მ მისცა A3/B3 და A3/B4 ხარისხის ნიშნები. ამერიკული ნავთობის ინსტიტუტის API სპეციფიკაციების მიხედვით, პროდუქტი აკმაყოფილებს SL / CF ინდიკატორებს.დიზელის ძრავებს აქვთ უმაღლესი ხარისხის ტოლერანტობა.

ლუბრიკანტი ხელმისაწვდომია 1 და 4 ლიტრიანი პლასტმასის ქილებში და 209 ლიტრიან ლითონის კასრში.

პროდუქტის უპირატესობები

Shell Ultra 0W30 ზეთს აქვს არაერთი უდავო უპირატესობა, რაც დასტურდება ტესტებითა და პროფესიული მიმოხილვებით. უპირატესობებში შედის:

• უნიკალური თვითგანვითარებული ტექნოლოგია ძრავის შიდა გარემოს აბსოლუტურად სუფთა შესანარჩუნებლად;
• დამატებების არსებობა, რომელიც იცავს ენერგობლოკს ნაადრევი ცვებისგან;
• ხარისხის საერთაშორისო სტანდარტებთან შესაბამისობა;
• ექსპლუატაციის ნებართვები გამოჩენილი ავტომწარმოებლებისგან;
• საწვავის დაზოგვა;
• საპოხი დაბერების დაცვა, რაც გულისხმობს ტექნიკური ზეთის შეცვლას შორის ინტერვალის გაზრდას;
• დაბალი ცვალებადობა;
• ძალიან ფართო ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონი;
• რბილი გაშვება "ცივი" ძრავა;
• დაშვება ელექტროსადგურებში ნებისმიერი ტიპის საწვავით;
• ბაზის ზეთის სისუფთავე გაზისგან;
• თავსებადობა ნახევრად სინთეზურ ანალოგებთან.

მიმოხილვა

Shell 0W30 ძალიან პოპულარულია მძღოლებში, როგორც პროფესიონალებში, ასევე მოყვარულებში. ავტომობილის სხვადასხვა ბრენდის მფლობელები, არა მხოლოდ დამტკიცებული სპეციფიკაციების მქონე, სიამოვნებით იყენებენ პროდუქტს. ზოგიერთი კომენტარის მიხედვით, ზეთიჩაედინება როგორც Honda-ში, ასევე KIA-ში, რომ აღარაფერი ვთქვათ შიდა მოდელებზე. ყველა შემთხვევაში ზეთმა აჩვენა თავისი საუკეთესო მხარე და მაქსიმალურად იცავდა ძრავას.

თუმცა, გამოცდილი მძღოლები არ გირჩევენ ამ ლუბრიკანტის ჩასხმას ძველ ძრავებში მაღალი გარბენით. აქტიური სარეცხი დანამატების გამო, შეიძლება მოხდეს ზეთის გაჟონვა ან ნახშირბადის დეპოზიტები წარმოიქმნას ცილინდრის ბლოკის შიდა კედლებზე.