2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07
აშშ მანქანის ბაზარი ძალიან განსხვავდება ევროპული და აზიურისგან. ამის რამდენიმე მიზეზი არსებობს. ჯერ ერთი, ამერიკაში უყვართ დიდი და ძლიერი მანქანები. მეორეც, იქ ძალიან აფასებენ ქარიზმას, რაც გარეგნულად ვლინდება. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ აშშ-ს მანქანების ფოტოებს, მათ ძლიერ, სუსტ მხარეებსა და გამორჩეულ მახასიათებლებს.
ზომა მნიშვნელოვანია
ყველა ამერიკელი დაეთანხმება ამ განცხადებას. დიდი მანქანა კარგი მანქანაა. ასე რომ, პიკაპები, როგორიცაა Dodge Ram, Toyota Tundra და სხვები, დატბორა ბაზარს. ღირს მაინც ისეთი მანქანების ნახვა, როგორიცაა Tahoe და Escalade. ახლა საავტომობილო ექსპერტების მოსაზრებები ძალიან განსხვავებულია ამერიკული მანქანების მახასიათებლების შესახებ. მაგრამ ერთი რამ უდავოა: ჯერ არავის მიუტოვებია საუკეთესო ჩელენჯერი ან კამარო.
როდესაც საავტომობილო ინდუსტრია ახლახან იწყებოდა აშშ-ში, საწვავი ცოტა ფული ღირდა. 1930 წლამდე უზარმაზარიმსოფლიოს არაერთი ინჟინერი დაიქირავა აშშ-მა ავტომობილების განვითარებისთვის. ისეთმა ბრენდებმა, როგორიცაა Cadillac, Ford, Chevrolet, Buick და Chrysler, პრაქტიკულად ყველა კონკურენტი გააძევეს ბაზრიდან. ვრცელი მანქანები V6 და V8-ით შესაძლებელს ხდის საჭესთან თავს უფრო კომფორტულად და თავდაჯერებულად გრძნობდნენ. მაგრამ ყველა კარგი რამ დასასრულს უახლოვდება, ისევე როგორც ამერიკის ავტობაზრობა. დაიწყო დეპრესია და კრიზისი - ბევრი კომპანია გაკოტრდა და გაყიდვები მნიშვნელოვნად შემცირდა.
რა მოხდა შემდეგ?
როდესაც კრიზისი დასრულდა, მხოლოდ ყველაზე გამძლე კომპანიები დარჩნენ. ისინი გახდნენ ამერიკული საავტომობილო ინდუსტრიის საფუძველი. მწარმოებლებმა გაითვალისწინეს მათი წინა შეცდომები და დაიწყეს მუშაობა ახალი მიმართულებით ყოფილი ქარიზმის დაკარგვის გარეშე. თუ ადრე მანქანები მძლავრი და დიდი იყო, სალონში პრაქტიკულად არ ჰქონდათ ხარისხი, მაშინ მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ სიტუაცია გარკვეულწილად შეიცვალა. ჩაერთნენ დიზაინერები სხვადასხვა ქვეყნიდან და დაიწყო მუშაობა ინტერიერსა და ექსტერიერზე, რამაც შედეგი გამოიღო.
აშშ-ში წარმოებული მანქანები იყიდება მთელ მსოფლიოში. ისეთი მოდელები, როგორიცაა Chevrolet Corvette, Dodge Challenger, Ford Mustang და მრავალი სხვა, გახდა სიმბოლო. მათ მთელი მსოფლიოს ყურადღება მიიპყრეს და დიდი წარმატებით გაყიდეს. ყველა მოდელი დღემდე შემორჩა. მათი უმეტესობა რუსეთში მხოლოდ შეკვეთით არის ჩამოტანილი.
ისევ კრიზისი
გარკვეული პერიოდის შემდეგ კვლავ კლება იყო. ამჯერად ნავთობის კრიზისი იყო. ფასები ჩართულიასაწვავი გაიზარდა მთელ მსოფლიოში და ყველაზე მეტად ამერიკელები დაზარალდნენ. ბოლოს და ბოლოს, აღმოჩნდა, რომ 6 ლიტრიანი ურჩხულის კვება არც ისე ადვილია. კიდევ ერთი რამ არის კორეული სუბკომპაქტური მანქანა. იმ დროისთვის და ეს 1970 წელია, მსოფლიომ უკვე დააფასა გერმანული და იაპონური ხარისხი. მანქანებს უმეტეს შემთხვევაში ჰქონდათ შედარებით მცირე შიდა წვის ძრავები, დაახლოებით 1,5-3 ლიტრი. სხვა რამ არის ამერიკული "კუნთოვანი მანქანები" მათი გადაჭარბებული მადათ.
ამ წლების განმავლობაში ამერიკული მანქანების ბევრი ბრენდი სამუდამოდ გაქრა. მხოლოდ უმსხვილესმა კომპანიებმა მოახერხეს დარჩენა. ეს არის General Motors, Chrysler, Jeep, Dodge, Ford და რამდენიმე სხვა კომპანია. მაგრამ ამ გიგანტებსაც კი ძალიან გაუჭირდათ. გაკოტრების ზღვარზე მყოფმა ინჟინერებმა მნიშვნელოვნად შეცვალეს მიდგომა მანქანების განვითარების მიმართ. იყო ხელმისაწვდომი მოდელები პატარა და ეკონომიური ძრავებით. საკულტო მოდელებმა, რათა არ დაეკარგათ ადრინდელი წარმატება, დაიწყეს უკეთესი ხარისხის, მაგრამ იგივე ქარიზმით დამზადება.
აშშ პოლიციის მანქანები
მოთხრობა იწყება შორეულ 1910-იან წლებში. სწორედ მაშინ გაჩნდა მოტორიზებული მანქანების შექმნის აუცილებლობა, რომელიც ნაწილობრივ ან მთლიანად ჩაანაცვლებდა მონტაჟებულ პოლიციას. ამჟამად აშშ-ში პოლიციის მანქანების სამი ჯგუფია.
- Police Pursuit Vehicles - მანქანები დავალებების ფართო სპექტრისთვის. მარტივად რომ ვთქვათ, ეს არის საპატრულო და დევნის მანქანები.
- სპეციალური მომსახურების მანქანები - სპეციალური დანიშნულება. ამ კლასის ფლოტშიუფრო მეტად მოიცავს გამავლობის მანქანებს. ყველაზე ხშირად, ეს არის Chevrolets, Dodges ან Ford-ები, რომლებსაც იყენებენ ფედერალური სააგენტოები.
- სპეციალური სერვისის პაკეტი - მანქანები სპეციალური აღჭურვილობით. ხშირად გამოყენებული სპორტული მანქანები და ჯიპები, რომლებსაც აქვთ სპეციალური აღჭურვილობა.
უნდა გვესმოდეს, რომ ბევრი ამერიკული პოლიციის მანქანა, როგორიცაა Ford Crown Victoria ან Chevrolet Impala, აღჭურვილი იყო გაძლიერებული შასიით. ძრავები დამონტაჟდა სპორტულ მანქანებში, რომლებიც იწარმოებოდა მხოლოდ პოლიციის საჭიროებისთვის. გზატკეცილზე ჩელენჯერისგან თავის დაღწევა პრაქტიკულად შეუძლებელია - ეს იყო მთავარი აქცენტი.
აშშ მანქანები რუსეთში
რუსეთის ბაზარზე ნამდვილად არ არის ბევრი სუფთა ჯიშის ამერიკელი. ოკეანის გადაღმა ასამბლეის ხაზიდან გამოსული მანქანები რუსეთის ფედერაციის ყველა მცხოვრებს არ მოსწონს. ამას არაერთი მიზეზი აქვს. ერთ-ერთი მათგანია იმპორტირებული ავტომობილის მაღალი საბაჟო ღირებულება. მაგრამ ეს ეხება მხოლოდ იმ შემთხვევებს, როდესაც გსურთ რაიმე სახის ექსკლუზივი. ზოგადად, ოფიციალური დილერის მიერ წარმოდგენილი მოდელები საკმარისია საშუალო მომხმარებლისთვის.
დავიწყოთ Tesla Model S-ის მიმოხილვით. ამ ამერიკელმა არ გაამართლა რუსეთის ბაზარზე მოლოდინი. ალბათ იმიტომ, რომ მისი საწყისი ფასი 55 ათასი დოლარია. თუ რუბლებში ვთარგმნით, მივიღებთ დაახლოებით 4,5 მილიონ რუბლს. და თუ გავითვალისწინებთ, რომ რუსეთი ჯერ კიდევ არ არის საკმარისად ადაპტირებული ელექტრომობილების მუშაობისთვის, მაშინ ინტერესი საერთოდ ქრება. მალე მოვაგაყიდვაში გამოვა უფრო ხელმისაწვდომი Tesla 3 სედანი, შესაძლოა რუსებმა მას უფრო აქტიურად იყიდონ. გასული წლის განმავლობაში, დაახლოებით 200 "Model S" გაიყიდა რუსეთში.
გრანდ ჩეროკი
კომპანია "ჯიპი" უკვე მრავალი წელია დამაჯერებლად ფლობს ბრენდს. Grand Cherokee არის ფავორიტი რუსეთში, რასაც მოწმობს არა მხოლოდ მომხმარებელთა მიმოხილვები, არამედ ავტომობილების ექსპერტების მაღალი შეფასებაც. მოდელი ამაყობს ძრავების დიდი არჩევანით, 240 ცხ.ძ. თან. და მთავრდება 500+ შეკვეთით. მანქანები აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით და ყოველთვის სრულამძრავიანი. გადამცემი და ელექტროსადგურები ძალიან საიმედო და გამძლეა, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია რუსეთის ფედერაციისთვის.
რაც შეეხება ფასს, უმარტივესი ძრავით ძირითადი აღჭურვილობა ეღირება 2,700,000 რუბლი. SRT ტუნინგ სტუდიის ტოპ ვერსია უკვე 5 700 000 ღირს, მაგრამ ნამდვილად ღირს. ყოველივე ამის შემდეგ, თითქმის ყველა მძღოლი ოცნებობს მსოფლიოში ერთ-ერთი საუკეთესო SUV-ის მიღებაზე. მაღალი ხარისხის ინტერიერის მორთვა, თანამედროვე ექსტერიერი და აგრესიული გარეგნობა. მანქანას შეუძლია გაოცება არა მარტო ასფალტზე, არამედ უხეში რელიეფზეც, სადაც ის არ იქნება თანაბარი.
კადილაკი და ფორდი
კადილაკის მანქანის ბრენდი არ არის ძალიან თავდაჯერებული რუსულ ბაზარზე. ყველაზე გაყიდვადი მოდელი, ალბათ, არის Escalade. მაგრამ არსებობს სხვა ღირსეული მოდელები, რომლებიც თანდათან პოპულარობას იძენს. მაგალითად, CTS პრემიუმ სედანი. გასულ წელსგაყიდვებით გადააჭარბა Escalade-ს, ამიტომ განვიხილავთ მას.
აღსანიშნავია CTS მანქანის შემდეგი მახასიათებლები:
- ორი ტიპის ბენზინის ძრავები. ერთი 2-ლიტრიანი 200 ცხენისთვის, ხოლო მეორე - 3,6 ლიტრი 340 ლიტრზე. თან. მაქსიმალური სიჩქარე პირველ შემთხვევაში არის 240 კმ/სთ, მეორე შემთხვევაში 280 კმ/სთ.
- მაღალი ხარისხის სრული ტყავის ინტერიერი. საჭე კლასიკურია ამერიკული მანქანისთვის - 3 ღერი. მაქსიმალურ კონფიგურაციაში, მულტიფუნქციური მულტიმედიური ცენტრი განთავსებულია დაფის ცენტრში.
- არის 4 კონფიგურაციის ასარჩევად. ბაზის ღირებულებაა 2,700,000 რუბლი, მაქსიმალური კი უკვე 3,700,000 რუბლი.
ამჟამად, Cuddy არის შესანიშნავი მრავალფუნქციური და დინამიური მანქანა. ის უბრალოდ შესანიშნავად არის აღჭურვილი. კომპანიამ საგრძნობლად გააუმჯობესა ინტერიერის მორთულობის ხარისხი, გარეგან უნიკალურობაზე საუბარი საერთოდ არ ღირს. აქ ყველაფერი მშვენიერია, როგორც ყოველთვის.
რა ვიყიდო?
თქვენ ჯერ უნდა დაიწყოთ თქვენი საჭიროებებიდან, როგორც ამას აკეთებენ აშშ-ში. კარგი ხარისხის მოასფალტებულ გზაზე სახლიდან სამსახურში მოგზაურობისთვის, სედანი კარგია. მაგალითად, იგივე CTS იქნება შესანიშნავი არჩევანი. მაგრამ თუ თქვენ არ ცხოვრობთ ქალაქში და ხშირად გიწევთ მოგზაურობა, მაშინ უნდა აიღოთ ჯიპი. ეს შეიძლება იყოს Escalade ან Cherokee. თუ თქვენი სამუშაო დაკავშირებულია საქონლის ტრანსპორტირებასთან, მაშინ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ აიღოთ ამერიკული პიკაპი - RAM. შესანიშნავი და უპრეტენზიომანქანა თქვენი ფულისთვის. აშშ-ის წლის ავტომობილი ახლა Lincoln Navigator-ია SUV-ის განყოფილებაში, ხოლო Chrysler Pacific ლიდერია მინივენებში.
შეჯამება
მომხმარებლები ყოველთვის არ არიან დადებითად განწყობილნი აშშ-ს მანქანების მიმართ. ფაქტია, რომ უმეტეს შემთხვევაში ასეთი ტრანსპორტის შენარჩუნება ძალიან ძვირია. ამას ადასტურებს მძღოლების მიმოხილვები. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება მეორადი მანქანას. ხშირად არის ჩივილები ინტერიერის მორთვის ხარისხთან დაკავშირებით. მაგრამ ეს ეხება მანქანებს 2010 წლის გამოშვებამდე. მას შემდეგ მდგომარეობა საგრძნობლად გაუმჯობესდა. ზოგადად, ამერიკული მანქანების ძრავებს ძალიან აქებენ. ძრავებს ხშირად აქვთ სერიოზული ბრუნვის სიჩქარე და დიდი მოცულობა. ამავე დროს, მათი ძალა არც თუ ისე დიდია. ასეთ ძრავას აქვს ერთი მნიშვნელოვანი უპირატესობა - ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
გირჩევთ:
ჰიუნდაის ძრავის ზეთი: მიმოხილვა, ტიპები, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
Hyundai Solaris აწყობილია რუსეთში, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მათ ღირებულებას. ახლა ის ყველაზე გავრცელებული მანქანაა ჩვენს ქვეყანაში. როგორი ზეთი შეიძლება ჩაასხას Hyundai Solaris-ში, რომ მანქანა გამართულად მოემსახუროს და მძღოლს გზებზე უსიამოვნო სიტუაციები არ ჰქონდეს
LED ნათურები მანქანისთვის - მიმოხილვა, ტიპები, სპეციფიკაციები და მიმოხილვები
თანამედროვე სამყარო გულისხმობს იგივე მოწინავე ტექნოლოგიებს. არც ისე დიდი ხნის წინ, ავტომობილების მწარმოებლები არც კი ფიქრობდნენ იმაზე, თუ რა ტიპის ნათურები ათავსებდნენ მანქანების ფარებს, რომლებიც აწყობის ხაზიდან გადმოვიდა. მაგრამ დრო წინ წავიდა, გამოჩნდა ახალი ტექნოლოგიები, რომლებიც არ გვერდს უვლიან ნათურებს. თუ ოცი-ოცდაათი წლის წინ არავინ იცოდა მანქანის ფარებში ჰალოგენური ნათურების ალტერნატივა, დღეს ეს ასე აღარ არის
სასწრაფო დახმარების მანქანები: ფოტო, მიმოხილვა, მახასიათებლები და ტიპები
სასწრაფო დახმარების მანქანები: ტიპები, აღჭურვილობა, ფოტოები, მახასიათებლები, საინტერესო ფაქტები, განსხვავებები. სასწრაფო დახმარების მანქანები: მიმოხილვა, კატეგორიები, მახასიათებლები. რა არის სასწრაფო დახმარების მანქანები?
მოსავლის აღების მანქანები: ტიპები, მახასიათებლები, დანიშნულება. მუნიციპალური მანქანები
სტატია ეხება კომბაინების შესახებ. განიხილება ასეთი აღჭურვილობის სხვადასხვა ტიპები, ძირითადი მახასიათებლები და ფუნქციური მახასიათებლები
რუსული მანქანები: მანქანები, სატვირთო მანქანები, სპეციალური დანიშნულება. რუსული ავტო ინდუსტრია
რუსული საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარება, რომელიც საბჭოთა პერიოდში ცნობილი გახდა შემდეგი მანქანების: მოსკვიჩისა და ჟიგულის წყალობით, მე-19 საუკუნეში დაიწყო. რესპუბლიკათა კავშირის გაჩენამდე ინდუსტრია რამდენჯერმე ადგა ფეხზე და მაშინვე დაეცა და მხოლოდ 1960 წლისთვის დაიწყო სრული ცხოვრება - დაიწყო მასობრივი მოტორიზაცია. კრიზისიდან, რომელიც მოჰყვა სსრკ-ს დაშლისთანავე, გაჭირვებით, მაგრამ რუსული ავტო ინდუსტრია გამოვიდა