გააკეთე შენ თვითონ Nissan Murano Z51 tuning: მახასიათებლები, მეთოდები და ფოტოები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:08

იაპონური კროსოვერი შეიძლება კლასიფიცირდეს, როგორც საოჯახო მანქანა. რიგი უპირატესობები უბიძგებს საშუალო შემოსავლის მყიდველებს შეიძინონ ეს მანქანა, რომელიც 2008 წლამდე იყო წარმოებული. Teana-2 პრინციპები არის შექმნის საფუძველი. რატომ გვჭირდება ტიუნინგი „Nissan-Murano-z51“და გამართლებულია თუ არა? რომელი მიმართულებით განახლდეს მანქანა, ეს მფლობელს გადაწყვეტს.

მოდელის პლიუსების შესახებ

ექსტერიერის დიზაინი უნაკლოა. შემქმნელების იდეოლოგია ერთ მიზანზე მოდის - ოჯახისთვის სრული კომფორტის უზრუნველყოფა მოგზაურობაზე. მგზავრებისთვის უკანა სავარძლები მოხერხებულად არის განლაგებული: შეგიძლიათ თავისუფლად იჯდეთ, თუნდაც ფეხები გადაჯვარედინებული. მედია სისტემა საკმაოდ განვითარებულია, Wi-Fi კავშირით. ინტერიერში გამოყენებულია მაღალი ხარისხის პლასტმასი, ამიტომ ის არ ასხივებს „სურნელს“, როგორც ზოგიერთ ჩინურ ბრენდში. მანქანა საკმაოდ მოცულობითია, კარგი დინამიკით, მიმოხილვების მიხედვით. თავდაპირველად კონცეფცია მხოლოდ ამერიკული ბაზრისთვის იყო გათვლილი, მაგრამ თანდათანობით მოდელი საერთაშორისო "ასპარეზზე" გავიდა, ადეკვატურად წარმოაჩინა.იაპონური შეშფოთება. რატომ გჭირდებათ ამ შემთხვევაში "Nissan-Murano-Z51"-ის ტიუნინგი, ჩნდება კითხვა. ეს ყველაფერი ხარვეზებზეა.

საინჟინრო გამოტოვება

„ცხიმიანი“მინუსი არის ბენზინის მოხმარება. ბორტ კომპიუტერი ზოგჯერ იძლევა მწარმოებლის მიერ გამოცხადებულ ციფრებს სამჯერ აღემატება. ადამიანები, რომლებიც უპირატესობას ანიჭებენ აგრესიულ მართვას, შეიძენენ ამ მოწყობილობას, რადგან დიდი ხანია მიჩვეული არიან ხარჯების მაღალ მაჩვენებლებს. მეტის თქმა შეიძლება მფლობელებზე, როგორც მდიდარ პირებზე. პროვინციისთვის ეს ძვირია. სუსტი ვარიატორი, წარუმატებელი გადაცემის ყუთი, წინა სტაბილიზატორის ბუჩქები - ეს არის მიზეზების არასრული სია, რათა შეუკვეთოთ Nissan Murano z51 tuning მანქანის სერვისში. რა პროცედურაა?

მწარმოებლის დეფექტების აღმოფხვრის მიზეზები ძრავში

მიუხედავად იმისა, რომ V6 ძრავა "Nissan"-ის პროდუქციის ხაზში ერთ-ერთ საუკეთესოდ არის აღიარებული, პრობლემები მას არ გადაუვლია. ზოგიერთ მძღოლს აკლია 240 „ცხენის“ძალა და უწევს კორექტირებას. Nissan Murano z51 ძრავის ჩიპ-ტიუნინგის ამოცანაა სიმძლავრის მახასიათებლების გაზრდა. მანქანის მფლობელს ყოველთვის არ უხდება სარბოლო სიჩქარე: უფრო მეტად, მას სჭირდება დინამიური მახასიათებლებისა და ძრავის ელასტიურობის ბალანსი უფრო კომფორტული მგზავრობისთვის და საწვავის დაბალი ხარჯებისთვის. ამ ბრენდის მფლობელები ხშირად უჩივიან ვარიატორს. ის თავს იგრძნობს სიჩქარის მატებით, ხოლო აჩქარება არ შეინიშნება. გამუდმებით ნაკადი "razdatki" ნავთობის ბეჭდები არავის უხდება. პირველი წლის შემდეგმუშაობის პრობლემები იწყება ქრომირებული ზედაპირით. სტაბილიზატორის ბუჩქები აკაკუნებს და ესეც მოტივია სერვისში გამოძახების. როგორ ტარდება პროცედურა?

ძრავის "გადატვირთვა"

მუშაობა მიმდინარეობს რამდენიმე ეტაპად.

1. მიმღები კოლექტორი მონტაჟდება, გეომეტრია უმჯობესდება.
2. გამონაბოლქვი სისტემის ქარხნული რეგულირება გაუმჯობესებულია.
3. ჩიპი ციმციმდება.

ამ საკითხში სპეციალისტების დახმარების გარეშე არ შეგიძლიათ. დაამონტაჟებენ კინეტიქსის კოლექტორს. იგივე ვარიანტი დამონტაჟებულია Infiniti FX-ზე. ძრავთან მოქმედებების შესრულებისას მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ ნიუანსი:

• დაგჭირდებათ გამაძლიერებლის დამონტაჟება, მოთავსება ბორტ კომპიუტერსა და გაზის პედალს შორის;
• ტურბო დამტენს არ უნდა შეეხოთ;
• მოიწევს ფიქრი მაცივრის დამატებაზე.

ელასტიური მახასიათებლების განახლება შესაძლებელია გამონაბოლქვი სისტემის რეგულირებით. როგორ კეთდება?

გამონაბოლქვი განახლება

Nissan Murano z51-ის დარეგულირების დამოუკიდებელ მეთოდში მნიშვნელოვანია კარგი ხელსაწყოსა და აღჭურვილობის არჩევა. მიმდინარეობს შემდეგი სამუშაოები.

• დამონტაჟდა Fox Exhaust-ის ახალი გამოსაბოლქვი ტრაქტი, რომლის წყალობითაც სტრუქტურა ჟღერს მფლობელის მიახლოებისას. ეს არის თანამედროვე ეპოქის ელეგანტური ატრიბუტი. კონსტრუქციულ გეგმაში უპირატესობა არის ელექტროსადგურის სიმძლავრის გაზრდა 20%-ით, პლუს მაყუჩის სიცოცხლე. ბრენდი აწარმოებს მაყუჩებს ალუმინის ფოლადისგან.სასიამოვნოდ კმაყოფილი ვარ ასეთი მასალის ფასით.
• კატალიზატორები, რომლებიც იწვევს ხშირ პრობლემებს, იცვლება ცეცხლმჭერით. მანქანის დინამიკის ზრდა ხდება გამონაბოლქვის პირდაპირი გავლის გამო, ფილტრის გვერდის ავლით, კატალიზატორისგან განსხვავებით, რომელიც იღებს 7% ლ. თან. ECU განყოფილების დასრულება მიმდინარეობს პროგრამული უზრუნველყოფის შეცვლით, ან შეგიძლიათ დააინსტალიროთ დამატებითი მიკროპროცესორები საწვავის ნაწილში.

გარეგნული ცვლილებები

Nissan-Murano Z51-ის ტიუნინგის ფოტოს შეხედვით, გარეგნულადაც კი ხედავთ გაუმჯობესებას. მანქანა ხდება უფრო ელეგანტური, შთამბეჭდავი, არისტოკრატული ხიბლის ნოტებით. შესაფერისია მამაკაცებისთვის, ქალებისთვის, ახალგაზრდებისთვის და ხანდაზმულებისთვის. სრული დარწმუნებით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს არის ტრანსპორტის პრესტიჟული კლასი.

სტილის კორექტირება შეიძლება დაიწყოს Nissan Murano Z51-ის ფარების დარეგულირებით, საინტერესო ნათურების ყიდვით მეგობრული მზერით. კარგი იქნება შეფუთვაში „წამწამებს“დღის განათება და LED ნათურები დაემატოს. "ანგელოზის თვალი" არ არის მხოლოდ ფუფუნება, არამედ მნიშვნელოვანია შორეული განათების ფიქსირებული სხივის ფორმირებისთვის. როგორ შევცვალოთ ქარხნული ხუთვატიანი ინკანდესენტური ნათურები? ამ სივრცის გარდაქმნისთვის მძღოლი უნდა იყოს შეიარაღებული 12 LED-ით, დაფით და შესაბამისი რადიუსის ლინზებით. სამოყვარულოობა აქ არ გამოდგება, თუ ვერ ახერხებთ შედუღების რკინას, ჯობია ეს ოსტატებს მიანდოთ.

კომპეტენტური განათების ორგანიზაციის საიდუმლოებები

წინასწარ იპოვეთ გაყვანილობის დიაგრამა, თქვენ უნდა მოაწყოთ 1 W LED ლინზები. შემდეგი გჭირდებათგანსაზღვრეთ წრედთან დაკავშირებული რეზისტორების წინაღობის მნიშვნელობა. არჩეულია LED კონკრეტული სიკაშკაშის მნიშვნელობით. გრილის ქვეშ განათება მოწყობილია 3 თეთრი LED-ის გამოყენებით. სჯობს რეფლექტორი შავ ფერში შეღებოთ, სტრუქტურის დემონტაჟი ფარის რეგულირებისას.

Nissan Murano Z 51 ჩიპ-ტიუნინგის დროს უკანა ოპტიკის შესაცვლელად, რეკომენდებულია ახალი განათების შეძენა ან ქარხნული განათების განზავება LED ვარიაციებით. ფარების დასრულება ხორციელდება ცარიელი განყოფილებების გამოყენებით.

რა არის სხეულის ნაკრები?

თითქმის ყველა მანქანის ენთუზიასტი დარწმუნებულია, რომ Nissan Murano Z-51 ძარის ნაკრების დაყენება (სურათი სტატიაში) გადაუდებელი საჭიროებაა. სხეულის დამატებითი ნაკრები მატებს სტილს, ასრულებს პრაქტიკულ, დამცავ ფუნქციას. სპოილერები უცხოურ მანქანაში სპორტულ ავტომობილის „ზესტს“შემოაქვს. ლამინარული ჰაერის ნაკადები მყისიერად გარდაიქმნება ტურბულენტურ „მორევებად“, რაც გავლენას ახდენს სიჩქარეზე და მართვაზე.

Nissan Murano Z51-ის დაყენებისას, კორპუსის კომპლექტს ავსებს ქრომირებული კარის რაფები და გვერდითი სარკეები. ქუდის დეფლექტორის დამონტაჟება ხელებს ითამაშებს. ფირფიტა იცავს შემაშფოთებელი მწერებისგან და პოპულარულად მოიხსენიება როგორც "ბუზები". წვრილმანი სამუშაოსთვის საჭირო იქნება კლიპები. ნაწილის აეროდინამიკური ზედაპირი ასევე იცავს ჭუჭყისა და ქვებისგან.

შიდა კონვერტაცია

სალონშიც არ ავნებს მულტიმედიური სისტემის დაყენება სენსორულ კონტროლზე 2DIN სტანდარტის პლატფორმაზე. გარეგნობასასურველია მოწყობილობები თავად გაფორმდეს. ინტერიერის დეკორაციისთვის რეკომენდირებულია გამოიყენოთ ოვერჰედის ტიპის დეფლექტორები. ეს არის შესანიშნავი ალტერნატივა კლიმატის კონტროლისთვის. "ვეტროვიკის" გვერდითი შუშები დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ ნაკაწრები ავტომობილის შიგნით. უგულებელყოფა-დეფლექტორების ამოცანაა ინტერიერის დაცვა ატმოსფერული ნალექებისგან. ფანჯრები არ დაბინძურდება და არ დაბინძურდება. ისინი მზადდება პლექსიგლასისგან, ორმხრივი ლენტით. ასეთ პროდუქტებს ახასიათებთ ყინვაგამძლეობა, დაჯილდოებულია კარგი სინათლის გადაცემით, დარტყმისადმი გამძლეობით.

Nissan Murano z51 ჩიპის ტიუნინგის მრავალი მიმოხილვა მოწმობს მოდერნიზაციის მეთოდების სასარგებლოდ მანქანის დინამიკის აშკარა გაუმჯობესების გამო. ისეთი შეგრძნებაა, თითქოს ძრავა „უფრო სასტიკი“ხდება, მანქანა ყოველგვარი ჩივილის გარეშე იწყებს დაშვებას, სიჩქარის რეჟიმს მარტივად არჩევს. განახლებული კვების ბლოკი უფრო პლასტიკურია, არ აზიანებს ვარიატორს. გაზის პედლები უფრო მორჩილად იქცევა, რეაგირებს მანქანის მფლობელის ქმედებებზე. მომსახურების სადგურში განახლება ბევრად უფრო ადვილია: სამხედრო მოსამსახურეები არ დაუშვებენ შემაშფოთებელ შეცდომებს, წესების დაცვით მანიპულაციების დარეგულირების ყოველ ეტაპზე. პროფესიონალები ჩაატარებენ დიაგნოზს პროცესის დაწყებამდე, რაც ასევე მნიშვნელოვანია.