საუკეთესო იაპონური სპორტული მანქანები: მიმოხილვა, სპეციფიკაციები, მოდელები და მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

როგორც ასეთი, საავტომობილო ინდუსტრია იაპონიაში მე-20 საუკუნის დასაწყისში ჩამოყალიბდა. პირველი მოდელები, რომლებიც გამოვიდა ასამბლეის ხაზიდან ამომავალი მზის ქვეყანაში, იყო ევროპული და ამერიკული მანქანების მოკრძალებული ასლი.

დაახლოებით გასული საუკუნის შუა ხანებიდან სიტუაცია მკვეთრად შეიცვალა და დაიწყო კიდევ ერთი, უფრო მნიშვნელოვანი ამბავი აღმოსავლეთ აზიისთვის. იაპონურმა სპორტულმა მანქანებმა დაიწყეს საკუთარი ინდივიდუალობის შეძენა და უფრო და უფრო ხშირად სხვადასხვა გამოფენებზე გამარჯვება ამომავალი მზის ქვეყნიდან მანქანებს ხვდებოდა. იმ შორეულ დროში, ახლა საყოველთაოდ ცნობილ ტოიოტას ეძახდნენ ტოიოდა, ხოლო მაზდას ერქვა მაცუდა. ცოტა მოგვიანებით, მანქანების საერთო სახელები „ევროპეზირებულია“ისე, რომ აღმოსავლური კომპანიების პროდუქტებმა აზიური ფესვები არ გამოსცეს.

იაპონური ავტო ინდუსტრიის აღზევება

70-80-იანი წლების დასაწყისში უკვე გამოჩნდნენ პირველი საკულტო იაპონური სპორტული მანქანები, რომლებსაც დღეს, მიუხედავად იმისა, რომ შიგნიდან ნიჩბებით აჩეჩებენ, მაგრამ თავად ხერხემალი და სხვა შემოგარენი ხელშეუხებელი რჩება. ბევრი მძღოლისთვის მანქანების "ოქროს ხანა" დარჩა ძველი Civics-ის, Datsuns-ისა და Mazda RX-ის დონეზე.

დღევანდელი რეალობა კარნახობს ოდნავ განსხვავებულ პირობებს სპორტული მანქანებისთვის, მაგრამ ამომავალი მზის ქვეყნის პატივცემული ბრენდები, აზიელებისთვის დამახასიათებელი სიფხიზლითა და გამძლეობით, მიჰყვებიან ყველა ახალ ტენდენციას, რაც მათ მანქანებს კიდევ უფრო უკეთესს, უფრო ლამაზს ხდის. და უფრო სწრაფად.

იაპონური სპორტული მანქანების მახასიათებლები:

• დაწვრილებითი ერგონომიკა და ინტერიერის ფუნქციონალობა საკუთარი ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებებით;
• ინდივიდუალური და ნამდვილად სპორტული დიზაინის მოდელები, რომლებიც ჯერ კიდევ მოთხოვნადია 70-იანი წლების მანქანებზეც კი;
• მძლავრი ერთეული კაპოტის ქვეშ, სადაც თითოეული მახასიათებელი იწონება, გათვალისწინებულია და აქვს თავისი ფარული პოტენციალი;
• იაპონური მანქანების ამარაგებმა პატივისცემა დაიმსახურა მთელ მსოფლიოში ავარიების დაბალი რაოდენობის გამო, თუნდაც რუსეთში.

მაგრამ, დადებითი თვისებების გარდა, მალამოში არის რამდენიმე ბუზიც, რომელიც ზოგიერთისთვის კრიტიკული გახდა მანქანის არჩევისას.

ხარვეზები:

• საუკეთესო იაპონურ სპორტულ მანქანებსაც კი ყოველთვის არ აქვთ საექსპორტო ვარიანტები (მარცხენა საჭი, მოსახვევის სიგნალის ფერები და ა.შ.);
• ძალიან ბევრ მოდელს ერთი შეხედვით პატივცემული "ოჯახიდან" აქვს ძალიან მოკრძალებული მახასიათებლები და ზოგიერთი ძირითადი "ჩიპი" საერთოდ არ არის, ანუ საექსპორტო ვერსია (უფრო მოკრძალებული) შეიძლება ძალიან განსხვავდებოდეს მანქანებისგან. შიდა ბაზარი.

მაგრამ, გარკვეული ხარვეზების მიუხედავად, იაპონური მანქანები შესაშური მოთხოვნაა. მოდით გამოვყოთ ყველაზე მნიშვნელოვანი მოდელების სია, რომელშიც შედიოდა მართლაც მაღალი ხარისხის იაპონური სპორტული მანქანები მრავალი თვალსაზრისით.მანქანები.

Nissan Skyline GT-R

ამ მოდელს შეიძლება ეწოდოს ხატი იაპონური ავტოინდუსტრიის ნებისმიერი მოყვარულისთვის. ბევრი მოდიფიკაცია საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ თქვენი ოპტიმალური სტილი და დიზაინი. Skyline კლასის ძლიერი იაპონური სპორტული მანქანები აღჭურვილია 500 ცხენის ძალის ძრავებით. თან. (Z-Tune / ტურბო). თუ ვინმესთვის ეს ძალიან მაგარი ჩანს, მაშინ არის უფრო მოკრძალებული მოდელები, როგორიცაა V-Spec (340 ცხ.ძ.) და M-Spec (280 ცხ.ძ.). ყველა ერთეული მუშაობს მექანიკურ 6 სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფზე.

იაპონურ სპორტულ მანქანებს "Skyline"-ს აქვს შესაბამისი გარეგნობა აგრესიის წილით და ელექტრონიკით გატენილი, როგორც ამბობენ, თვალის კაკლამდე. ერთი სიტყვით, ოცნება და არა მოგზაურობის გზა. რაც შეეხება მფლობელების მიმოხილვებს, მათში რაიმე ნაკლოვანების სიის პოვნა არ გამოდგება - მხოლოდ აღფრთოვანება და აღფრთოვანება.

Datsun 240Z

"Datsun" ასევე "Nissan"-ის ნაყოფია და ორმოცი წელია ლიდერობს მრავალ რეიტინგში. 240Z სერიის იაპონური სპორტული მანქანები დიდი პოპულარობით სარგებლობს არა მხოლოდ მათი მუშაობის გამო, არამედ მეტ-ნაკლებად ხელმისაწვდომი ფასის გამო.

სხვა "იაგუარებისა" და "პორშეს" ფონზე "დაცუნი" ბევრად უფრო ხელმისაწვდომად გამოიყურება, რამაც ბევრ მძღოლს საშუალება მისცა შეეძინა, თუმცა ძვირი, სხვა სამგზავრო მანქანებთან შედარებით, მაგრამ მაინც სპორტული მანქანა. სერია განაგრძო 370Z მოდელმა, მაგრამ მას ასეთი განსაცვიფრებელი წარმატება არ მიუღია. დაცუნის გარეგნობა სამართლიანად დგებაგანწყობა ძველი სკოლის სპორტული მანქანებისთვის.

სერიის მახასიათებლები

მანქანა აჩქარებს 100კმ/სთ-ს სულ რაღაც ცხრა წამში და შეუძლია აჩქარდეს 204კმ/სთ-მდე. და ეს არის ძრავის სიმძლავრით 151 ლიტრი. თან. ზოგიერთი მფლობელი უჩივის მკაცრ შეჩერებას, მაგრამ ასეთ მანქანით ხვრელებზე გადაადგილება მხოლოდ სპორტული მანქანის დაცინვაა.

Toyota Supra

იაპონური სპორტული მანქანები "ტოიოტას" სერიის "სუპრა"-სგან არის ყველაზე პოპულარული მანქანები ამ ტიპის აღჭურვილობის მსოფლიო ბაზარზე. მიუხედავად ძალიან „დაკბენის“ფასისა, ამ მანქანის თაყვანისმცემლები და მფლობელები ნებისმიერ ქვეყანაში შეგიძლიათ იპოვოთ, იქნება ეს აყვავებული ნიდერლანდები თუ ღარიბი უგანდა.

კაპოტის ქვეშ არის 320 ცხენის ძალის ტურბო დამტენი ერთეული. თან. მფლობელების უმეტესობას ურჩევნია არ გაჩერდეს ასეთ სიმძლავრეებზე და ოსტატური რეგულირების გამოყენებით, ისინი თითქმის სამჯერ აძლიერებენ ძრავის ეფექტურობას. რაც შეეხება გარეგნობას, აქ არაფერია საჩივარი: ელეგანტური, მყარი და თანამედროვე.

მანქანის მფლობელები თავიანთ მიმოხილვებში აღნიშნავენ არა მხოლოდ შესანიშნავ გარეგნობას და შესანიშნავი მართვის შესრულებას, არამედ ელექტრონიკის სიმრავლეს. გარდა ამისა, ასეთი "სასწაული ბორბლებზე" ყველა მფლობელი თავს გრძნობს სენსაციური ფილმის "სწრაფი და მრისხანე" გმირად.

Honda NSX

NSX სერია განსხვავდება მისი კოლეგებისგან ორიგინალური და მართლაც სპორტული გარეგნობით. დიზაინერებმა ასევე იზრუნეს მანქანის მართვის წარმადობაზე, სადაც მახასიათებლები მნიშვნელოვნად განსხვავდება ჩვეულებრივი ქალაქის საშუალო დონის მანქანებისგან.

ამ სერიის ახალი მოდელები, სამწუხაროდ, გაქრა. სპორტულმა მანქანამ ასამბლეის ხაზიდან 1990 წლიდან 2005 წლამდე გადმოვიდა და მხოლოდ მეორად ბაზარზე შეგიძლიათ იპოვოთ მანქანები. მიუხედავად იმისა, რომ ბრენდმა სერიის ერთგვარი რებრენდინგი დაიწყო, ჯერჯერობით ექსპერიმენტული მოდელების შესახებ სიახლე არ ისმის და ხაზის თაყვანისმცემლები აგრძელებენ კმაყოფილებას ათი წლის სამლიტრიანი ძრავით. მიუხედავად წარმოების წლისა, სპორტულ მანქანას შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს ამ სეგმენტის ნებისმიერ წარმომადგენელს.

მფლობელები ძალიან თბილად უყურებენ სერიას და Honda-ს ბევრ თაყვანისმცემელს მოეწონა NSX მოდელი, მიუხედავად მაღალი ფასისა.

Mitsubishi Lancer Evolution

ადრინდელი მოდელებისგან, "Evolution" განსხვავდება კარგად განვითარებული მართვის მოდელში, წინა წამყვანი შასის სრული გადამუშავების გამო. მიმზიდველი სპორტული დიზაინი, ძლიერი ელექტროგადამცემი სისტემა და საკმაოდ ხელმისაწვდომი ფასი კვლავ ახარებს Mitsubishi-ს ფანებს.

ბოლო სერია ძალიან ძლიერი გამოდგა, რამაც სრულად გაამართლა სწრაფი და ლამაზი მართვის მოყვარულთა იმედები. ორლიტრიანი ძრავა და 320 ცხ.ძ. თან. კაპოტის ქვეშ, ისინი მშვიდად გაძლევთ საშუალებას მიაღწიოთ 100 კმ/სთ სიჩქარეს სულ რაღაც ექვს წამში. გარდა ამისა, კორპუსმა მიიღო გონივრული ჰაერის მიმღებები, ფართო თაღები და ამავე დროს 18 დიუმიანი ბორბლები. სერია ჯერ კიდევ მყარად დგას კონვეიერზე, ამიტომ ვიმედოვნებთ, რომ ვიხილავთ უფრო მძლავრ და ტექნიკურად მოწინავე მოდელებს.

მიმოხილვებში მფლობელებმა დააფასეს არა მხოლოდ გონივრული ფასი, არამედ სპორტული ობიექტებიც.მანქანა. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი მოდელს სეგმენტის კაშკაშა წარმომადგენლებთან შედარებით ოდნავ აფუებულად მიიჩნევს, ის მაინც არ არის იმდენად, რომ პრეფიქსი „სპორტული“უნდა მოიხსნას..