Citroen Jumper: ფოტოები, სპეციფიკაციები, მიმოხილვები

2024 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-19 17:07

კომერციული მანქანების არჩევისას ბევრი ხელმძღვანელობს რამდენიმე კრიტერიუმით. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის ფასი და საიმედოობა. სინამდვილეში, ეს არის ძირითადი ფაქტორები, რომლებიც თან ახლავს ასეთ მანქანებს. ყოველივე ამის შემდეგ, რაც უფრო იაფია მანქანა და რაც უფრო იშვიათად ფუჭდება, მით უფრო სწრაფად ანაზღაურდება იგი და დაიწყებს წმინდა მოგების მოტანას. დღეს ბაზარზე უამრავი შეთავაზებაა. თუ გავითვალისწინებთ მცირე ტონაჟის უცხოური წარმოების მანქანების სეგმენტს, მაშინვე მახსენდება Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter, Crater და Ford Transit. მაგრამ არის კიდევ ერთი მანქანა, რომელსაც არანაკლებ კარგი შესრულება აქვს. ეს არის Citroen Jumper. ავტომობილის ფოტოები, მახასიათებლები და ტექნიკური მახასიათებლები წარმოდგენილია ჩვენს სტატიაში.

აღწერა

Citroen Jumper არის ფრანგული წარმოების მსუბუქი კომერციული ფურგონი. მოდელი შეიმუშავა Peugeot-Citroen-ის კონცერნმა და მისი ანალოგიც Peugeot Boxer-ის სახელწოდებით იწარმოება. Citroen Jumper-საკმაოდ პოპულარული სატვირთო მანქანა ევროპაში.

მანქანა მოთხოვნადია რუსეთშიც. შიდა ბაზრისთვის მოდელების აწყობა ხორციელდება კალინინგრადის რეგიონში. მანქანამ მასობრივი განაწილება 2010 წელს მიიღო. მანქანა ხასიათდება საიმედო ძრავით, კომფორტული ინტერიერით და შედარებით დაბალი ფასით.

დიზაინი

კომერციული მანქანისთვის ეს საკითხი, რა თქმა უნდა, პირველ ადგილზე არ არის, მაგრამ Citroen-ის დიზაინი საკმაოდ კარგი აღმოჩნდა. მანქანას აქვს თანამედროვე დახრილი ოპტიკა სანათებით, ასევე უზარმაზარი საქარე მინა. მისი ბამპერი საკმაოდ მაღალია. კონფიგურაციის მიხედვით, ის შეიძლება იყოს შავი ან შეღებილი სხეულის ფერში. მანქანა არის გალავანიზებული და კარგად შეღებილი. მიმოხილვების თანახმად, პირველი ჩიპები ჩნდება არა უადრეს 100-150 ათასი კილომეტრის შემდეგ.

ზომები

Citroen Jumper-ს აქვს სახურავის სამი სიმაღლე და ოთხი სიგრძე. ამიტომ, Citroen Jumper-ის კორპუსის ზომები შეიძლება განსხვავდებოდეს.

ანუ მანქანის სიგრძე 4,96-დან 6,36 მეტრამდეა, სიმაღლე 2,25-დან 2,76 მეტრამდე, სიგანე კი ყველა შემთხვევაში ერთნაირია - 2,05 მეტრი სარკეების გამოკლებით. მიწის კლირენსი - 16 სმ.

სხეულის მოცულობა, დატვირთვის მოცულობა

ეს მაჩვენებლები მთლიანად არის დამოკიდებული Citroen Jumper-ის მოდიფიკაციაზე. მანქანის ასასვლელი წონა 1,86-დან 2 ტონამდეა. ტვირთამწეობა მერყეობს 1-დან 1,9 ტონამდე. კორპუსს შეუძლია 8-დან 17 კუბურ მეტრამდე ტვირთის განთავსება. უკან არიანსაქანელა კარიბჭე. ისინი იხსნება 96 ან 180 გრადუსიანი კუთხით. როგორც ვარიანტი, აქ შეიძლება დამონტაჟდეს კიდევ ერთი მექანიზმი, რომელიც საშუალებას მისცემს კარებს გაიხსნას 270 გრადუსამდე. სურვილისამებრ, მარჯვენა მოცურების კარი ასევე დამონტაჟებულია Citroen Jumper-ის ფურგონზე. მარცხნივ, ის რეგულარულად არის დამონტაჟებული და არის ყველა ფურგონზე.

სალონი

Citroen Jumper-ს აქვს კომფორტული და თანამედროვე ინტერიერი. სალონი გათვლილია სამ ადამიანზე, მათ შორის ორი მგზავრისთვის.

ეს უკანასკნელი განლაგებულია ორადგილიან სკამზე. მძღოლის სავარძლის რეგულირება შესაძლებელია რამდენიმე მიმართულებით, მაგრამ ყველა რეგულირება მხოლოდ მექანიკურია. სავარძელს აქვს მყარი საყრდენი და კარგი გვერდითი საყრდენი, რაც საშუალებას გაძლევთ არ დაიღალოთ ხანგრძლივი მართვის დროს. მძღოლისთვის არის ასევე დასაყრდენი საყრდენი. დაშვება მაღალია, ხილვადობა შესანიშნავი. საჭე ოთხკუთხაა, ღილაკების მცირე ნაკრებით. ინსტრუმენტის პანელი არის ისარი, ციფრული ინდიკატორების გარეშე. გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი, როგორც ყველა თანამედროვე „ევროპელი“, წინა პანელზეა განთავსებული.

როგორც მიმოხილვაშია აღნიშნული, Citroen Jumper-ს აქვს ფართო სალონი. სხვადასხვა სიმაღლისა და აღნაგობის ადამიანებს შეუძლიათ კომფორტულად მოთავსდნენ აქ. ნაკლოვანებებს შორის აღსანიშნავია სალონში მყარი პლასტმასი და არც თუ ისე კარგი ხმის იზოლაცია.

Citroen Jumper-ის სპეციფიკაციები

რუსულ ბაზარზე Citroen Jumper აღჭურვილია მხოლოდ ერთი ძრავით. ეს არის ოთხცილინდრიანი ტურბოძრავიანი HDI დიზელის ძრავა 16 სარქველიანი ბლოკის თავით და ინექციით. Საერთო სარკინიგზო. ძრავის სამუშაო მოცულობა 2.2 ლიტრია. ეს აგრეგატი ავითარებს 130 ცხენის ძალას. ბრუნვის მომენტი - 320 ნმ ორი ათასი ბრუნვის დროს. ძრავა დაწყვილებულია ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან. მიმოხილვები აღნიშნავენ, რომ მეექვსე მექანიზმი არის ის, რაც გჭირდებათ ქალაქგარეთ მოგზაურობისთვის. მანქანის მაქსიმალური სიჩქარე საათში 165 კილომეტრია. ქალაქში Citroen Jumper მანქანის საწვავის მოხმარება 10,8 ლიტრია. გზატკეცილზე მანქანა 8,4 ლიტრს მოიხმარს. თუმცა, როგორც მიმოხილვაშია აღნიშნული, Citroen Jumper მანქანის საწვავის ეფექტურობის მახასიათებლები შეიძლება განსხვავებული იყოს. ამაზე გავლენას ახდენს არა მხოლოდ სახურავის (ჯიხურის) სიმაღლე, არამედ სიჩქარეც. ყველაზე ეკონომიური რეჟიმი საათში 90 კილომეტრია. მიმოხილვები ასევე აღნიშნავენ, რომ Citroen Jumper-ის ძრავა ძალიან მაღალი ბრუნვისა და ბრუნვისაა. დატვირთული მანქანაც კი ადვილად ადის მთაზე. ისევე მარტივად და თავდაჯერებულად ასწრებს.

გულსაკიდი

ეს ავტომობილი აგებულია წინა ამძრავიან "ბოგიზე", სადაც საყრდენი კონსტრუქცია თავად კორპუსია. ეს უკანასკნელი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან. ძრავა განლაგებულია სხეულის მიმართ განივი. ეს დიზაინი უფრო მოგვაგონებს სამგზავრო მანქანებს, ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ წინ არის მაკფერსონის საყრდენები და A-მკლავები მოძრავი ზოლით. უკან არის სხივი. მოდიფიკაციის მიხედვით, შეიძლება იყოს ერთი ან ორი ზამბარა. ეს უკანასკნელი სქემა გამოიყენება Citroen Jumper-ის გაფართოებულ ვერსიებზე.

მუხრუჭები, საჭე

სამუხრუჭე სისტემა - დისკი, ჰიდრავლიკური ამძრავით.თითოეულ ბორბალს აქვს ABS სენსორი. ასევე არსებობს სამუხრუჭე ძალის განაწილების სისტემა. საჭე - საჭის თარო.

გადაადგილება

როგორ იქცევა Citroen Jumper გზაზე? გასაკვირია, რომ ეს ფურგონი საერთოდ არ ემორჩილება სატვირთო მანქანას. საჭესთან მძღოლი თავს ისე გრძნობს, როგორც სამგზავრო მანქანაში. Citroen Jumper ისეთივე მარტივია კუთხეში და ამუშავებს პროგნოზირებად. მანქანა არის მოქნილი და მოქნილი.

რაც შეეხება მგზავრობას, აქ საუკეთესო არ არის - ასე ამბობენ მიმოხილვები. მიუხედავად ამისა, უკანა სხივი და ზამბარის საკიდარი თავს იგრძნობს. როცა მანქანა ცარიელია, გზაზე ცოტა "თხას" ახვევს. მაგრამ ღირს "კუდის" ჩატვირთვა, რადგან მანქანა დაუყოვნებლივ ცვლის თავის ქცევას. ეს დამახასიათებელია ამ კლასის ყველა მანქანისთვის. ქალაქგარეთ, მანქანა კარგად უმკლავდება. ის სტაბილურია მაღალ სიჩქარეებზე. მაგრამ თუ საათში 100 კილომეტრზე მეტს ატარებთ, საწვავის გადაჭარბებულ მოხმარებას უნდა ელოდოთ.

ღირებულება

ამ დროისთვის ავტომობილი "Citroen Jumper"-ის ღირებულება 1 მილიონ 640 ათასი რუბლიდან იწყება. პაკეტში შედის:

• აუდიო მომზადება.
• ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი.
• ერთი აირბაგი.
• სამგზავრო კომპიუტერი.
• ელექტრონული იმობილაიზერი.

უფრო ძვირიან ვერსიებს აქვთ ელექტრო შუშები, კონდიციონერი და სრული მულტიმედიური სისტემა Bluetooth-ის მხარდაჭერით.

დასკვნა

მაშ, ჩვენ გავარკვიეთ რა არის ფრანგულიფურგონ "ციტროენ ჯამპერი". ეს მანქანა უფრო ძვირია ვიდრე Gazelle, მაგრამ ამავე დროს აქვს ბევრად უკეთესი მამოძრავებელი შესრულება, საიმედო გადაცემათა კოლოფი და ძრავა. თავის „თანაკლასელებთან“(„ტრანზიტი“, „კრაფტერი“და სხვა) „სიტროენის“ფურგონი არანაირად არ ჩამოუვარდება - არც კომფორტით და არც ეფექტურობით..