სრულამძრავიანი "Sobol" (GAZ-27527)

2026 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:41

2010 წლიდან დიდი ცვლილებები დაიწყო გორკის საავტომობილო ქარხანაში. GAZelle-სა და Sobol-ის ოჯახების მანქანების ხაზმა განიცადა ძირითადი მოდერნიზაცია და დახვეწა. და თუ გარეგნულად ახალი მანქანები პრაქტიკულად არ შეცვლილა, მაშინ ტექნიკურ ნაწილში ეს სრულიად საპირისპიროა (რა ღირს ახალი ამერიკული Cummins ძრავა!). დღევანდელ სტატიაში განვიხილავთ GAZ-ის ისეთ მოდიფიკაციას, როგორიცაა სრულამძრავი Sobol, რომელიც შემუშავებულია 2011 წელს.

გარეგნობა

მანქანის დიზაინი დიდად არ შეცვლილა. ახლა ყველა წამყვანი Sobol იწარმოება იმავე სქემის მიხედვით, როგორც მისი 2003 წლის მონო-ამძრავიანი კოლეგები. ერთადერთი განმასხვავებელი თვისებაა ბორბლები და მიწის კლირენსი. სრულამძრავიანი სისტემის გამოყენების წყალობით, მიწის კლირენსი მნიშვნელოვნად გაიზარდა, შესაბამისად, და გამტარიანობაც.

სალონი

Bექსტერიერისგან განსხვავებით, მანქანის ინტერიერი რადიკალურად შეიცვალა. ცვლილებებმა გავლენა მოახდინა ბევრ რამეზე, მათ შორის წინა პანელზე. ახლა სრულამძრავ Sobol-ს აქვს ახალი, უფრო ზუსტი ტორპედოს არქიტექტურა და თანამედროვე ინსტრუმენტების პანელი ორი დიდი სიჩქარის და ტაქომეტრის სასწორით. სხვათა შორის, ეს უკანასკნელი სპეციალურად შეკვეთისთვის შეიქმნა ცნობილი კომპანიის EDAG-ის მიერ, რომელიც ერთ დროს გერმანული მერსედესისთვის ინსტრუმენტთა პანელებს ამზადებდა. საბოლოოდ, სალონში ნორმალური დასრულება გამოჩნდა! პლასტმასი, რომელიც გამუდმებით ხრაშუნებდა და ღრიალებდა (და ახალ მანქანებზეც კი), ახლა სასიამოვნო გახდა შეხებისთვის და საერთოდ არ გამოსცემს გარე ხმებს. ასევე გაუმჯობესდა ხმის იზოლაცია, რაც უბრალოდ არ იყო ადრეულ Sobol მოდელებში.

სადინარში დეფლექტორები აღარ ცვივა მორგებისას. ტორპედოს ახალი დიზაინით შეიცვალა ვენტილაციის სისტემაც, რის გამოც საგრძნობლად გაიზარდა ღუმელის მუშაობა. რაც შეეხება მგზავრებს, სრულამძრავ Sobol-ს შეუძლია კომფორტულად განთავსდეს 6-მდე ადამიანი სავარძლების რამდენიმე რიგში, რაც შესაძლებელს ხდის იმოძრაოს კატეგორიის „D“უფლებების გარეშე. გორკის ქარხანაში ასევე იწარმოება 10 ადგილიანი გაფართოებული ვერსია.

სრულამძრავი "Sable" - ტექნიკური მახასიათებლების მიმოხილვა

მინივენის კაპოტის ქვეშ არის ამერიკული Cummins-ის ტურბოდიზელის ძრავა, რომელიც ასევე გამოიყენება GAZelle Business მანქანებში. მისი სამუშაო მოცულობით 2.8 ლიტრი, იგი აწარმოებს 120 ცხენის ძალას. ამერიკელი კოლეგების დახმარებით შესაძლებელი გახდა შემცირებასაწვავის მთლიანი მოხმარება შერეულ რეჟიმში 10,5 ლიტრამდე. მაგრამ სობოლის დინამიკით, ყველაფერი ასე გლუვი არ არის. ჯოხი ნულიდან "ასამდე" შეფასებულია 25 წამში, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე საათში 120 კილომეტრია. ძრავთან ერთად არის 5 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი.

ფასი ახალი სრულამძრავიანი "Sobol"-ისთვის

აღსანიშნავია, რომ ყველა წამყვანის გამოყენებამ მნიშვნელოვნად გაზარდა Sobol-ის წარმოების ღირებულება. მინიმალური ფასი, რომლითაც იგი იყიდება რუსეთში, არის 701 ათასი რუბლი (მხოლოდ 300 ათასით ნაკლები ახალი Ford Transit-ის ფასზე). ცოტანი არიან მზად ასეთი თანხა შესწირონ მხოლოდ ქვეყნის შესაძლებლობების გულისთვის, ასე რომ, ის არასოდეს შევიდა მასობრივ წარმოებაში.