რა არის დროსელის სენსორი და როგორ მოვარგოთ ის?

2025 ავტორი: Erin Ralphs | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-22 21:17:39

დროსელის სარქველი არის საინექციო და კარბურატორის ძრავების შემშვები სისტემის რთული სტრუქტურული მოწყობილობა. ამ მოწყობილობის მთავარი დანიშნულებაა შიგაწვის ძრავის ჰაერის მიწოდების რეგულირება ჰაერ-საწვავის ნარევის ოპტიმალურად დოზირების მიზნით. ზოგადად, ეს ნაწილი თავისი თვისებებით წააგავს გარკვეულ სარქველს - დახურვისას წნევის დონე ეცემა ვაკუუმურ მდგომარეობამდე, ხოლო როცა იხსნება, წნევა შეესაბამება ამწე სისტემის დონეს..

ასეთი ნაწილი აღჭურვილია სპეციალური ელემენტით და მას დროსელის სენსორი ეწოდება. ეს, ერთი შეხედვით, მცირე სათადარიგო ნაწილი სერიოზულ როლს ასრულებს შიდა წვის ძრავის მართვის სისტემაში. მისი ჩვენებიდან გამომდინარეობს, რომ დემპერი ატარებს ჰაერის სწორ რაოდენობას პალატაში ბენზინის სრული წვისთვის. და თუ სენსორი (TPPS) ვერ ხერხდება, მანქანის პანელის დაფაზეწითელი შუქი აინთება, რათა გააფრთხილოს მძღოლი შესაძლო გაუმართაობის შესახებ. გარდა ამისა, თუ ეს ნაწილი იშლება, შეგიძლიათ შეამჩნიოთ ბევრი სხვა ფაქტორი, კერძოდ:

1. გაძნელება აალება.
2. გაზრდილი საწვავის მოხმარება
3. მაღალი უმოქმედო.
4. აჩქარებისას მანქანა იწყებს მკვეთრად დამუხრუჭებას.

და ყველა ასევე ამბობს, რომ დროსელის სენსორი შეკეთებას საჭიროებს. მაგრამ იმისათვის, რომ იყოთ სწორი თქვენს ვარაუდებში (რადგან ეს ფაქტორები შეიძლება მიუთითებდეს სხვა გაუმართაობაზე), ჯერ უნდა შეამოწმოთ თავად ნაწილის ტექნიკური მდგომარეობა. სანამ ამას გააკეთებთ, დარწმუნდით, რომ დროსელის სენსორი დახურულ მდგომარეობაშია. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა გამორთოთ ანთება და გამორთოთ ამ ნაწილის კონექტორი (არ დააჭიროთ გაზის პედალს). შემდეგი, შეამოწმეთ სენსორების ორი ტერმინალის გამტარობის მდგომარეობა. თუ ის იქ არ არის, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ ამ ნაწილის კორექტირებაა საჭირო.

და თქვენ უნდა დაიწყოთ ეს პროცესი გოფრირებული მილის ამოღებით, რომელიც ატარებს ჰაერს მიმღების კოლექტორამდე. საბედნიეროდ, VAZ 2110 დროსელის სენსორს აქვს მსგავსი დიზაინი ყველა სხვა VAZ მოდელთან და ამიტომ ეს კორექტირების ინსტრუქცია განზოგადდება.

ასე რომ, დასარეგულირებლად, ჩვენ უნდა გავხსნათ ამორტიზატორის ხრახნი. ამისათვის თქვენ სრულად უნდა გახსნათ და უეცრად გაათავისუფლოთ იგი. თუ გაკეთდა სწორად, თქვენ მოისმენთ ზემოქმედების მცირე დაწკაპუნებას. ამის შემდეგ, ჩვენ ვასწორებთ სათადარიგო ნაწილს და "დააწკაპუნეთ" სანამ ჩვენისარქველი არ ჩერდება. როდესაც ეს მოხდება, თქვენ კვლავ უნდა გამკაცრდეს ჭანჭიკი და თხილი. ესე იგი, დემპერი მორგებულია.

სენსორისთვის თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი: გახსენით მისი ხრახნები და შემდეგ გამოიყენეთ მულტიმეტრი. მასთან ერთად, თქვენ უნდა დააყენოთ ერთი ზონდი უმოქმედო კონტაქტებზე, ხოლო მეორე გაჩერების ხრახნსა და თავად დემპერს შორის. ამის შემდეგ, ჩვენ ვაბრუნებთ ნაწილის სხეულს, სანამ ძაბვა არ შეიცვლება სარქვლის გახსნასთან ერთად. როგორც ხედავთ, სენსორისა და დემპერის რეგულირება არც ისე რთულია, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს.

ამ ინსტრუქციის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გამოიყენოთ ეს ცოდნა პრაქტიკაში ნებისმიერ გზის პირობებში.